Προσπάθησε στο Most ο Περιστεράς - Τερμάτησε 18ος & 23ος

Είχε χάσει για λόγους υγείας τους δύο πρώτους Αγώνες.
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/8/2022

Έγινε στην Τσέχικη πίστα του Most ο 7ος & 8ος Αγώνας για την κατηγορία WSSP300 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος WSBK. O 17χρονος Γιάννης Περιστεράς που συμμετέχει με την Yamaha R3 της ομάδας ProGP Racing Team, έκανε την 5η & 6η φετινή προσπάθειά του, καθώς είχε χάσει για λόγους υγείας τους δύο πρώτους Αγώνες.
Ξεκινώντας από την 31η θέση γνώριζε ότι θα έπρεπε να κάνει πολύ καλές εκκινήσεις για να φτάσει στο γκρουπ των οδηγών που θα έδινε τη μάχη για τις 15 πρώτες θέσεις.
Το Σάββατο με τη βροχή να πέφτει την ώρα της εκκίνησης και την πίστα να είναι μισοβρεγμένη, η ομάδα προτίμησε να ακολουθήσει συντηρητική στρατηγική και να αγωνιστεί ο Έλληνας οδηγός με βρόχινο ελαστικό μπροστά και σλικ πίσω, παρά να ρισκάρει την επιλογή των σλικ που έκαναν οι 15 από τους 31 οδηγούς.
Ο 17χρονος εκμεταλλεύτηκε αυτήν την επιλογή και στους δύο πρώτους γύρους έκανε 10 προσπεράσματα και βρέθηκε να δίνει τη μάχη για την 20η θέση. Αργότερα η πίστα άρχισε να στεγνώνει περισσότερο και οι οδηγοί με τα σλικ, έκαναν διαφορά μπροστά, ενώ ο Περιστεράς έδωσε τη μάχη για την 16η θέση και τελικά πέρασε τη γραμμή του τερματισμού στη 18η θέση.


Στον Αγώνα της Κυριακής ο Περιστεράς έκανε μια καλή εκκίνηση και από την 31η θέση βρέθηκε γρήγορα στη μάχη για την 20η θέση, όμως λίγο αργότερα η διακοπή του Αγώνα με κόκκινη σημαία, διέκοψε την προσπάθεια του Έλληνα οδηγού.
Στην επανεκκίνηση ο Περιστεράς και πάλι κέρδισε αρκετές θέσεις, όμως κάποιος συναθλητής του τον έβγαλε εκτός πίστας στην πρώτη στροφή και έμεινε τελευταίος. Προσπάθησε να ανακάμψει σε ρυθμό και άρχισε να φτάνει και πάλι τους οδηγούς μπροστά του, όμως και πάλι ο Αγώνας διακόπηκε με δεύτερη κόκκινη σημεία, με αποτέλεσμα να μετρήσουν μόνο 6 γύροι και ο οδηγός της ProGP να τερματίσει μόλις στην 23η θέση.
Ήταν λοιπόν ένας δύσκολος και περίπλοκος Αγώνας, σε μια πίστα που τη γνώριζε ελάχιστα, αλλά συγχρόνως έδωσε την ευκαιρία για συλλογή εμπειριών στο μόνο Έλληνα οδηγό που συμμετέχει σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα τα τελευταία 26 χρόνια.



ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – Οδηγός Yamaha R3

“Είμαι στεναχωρημένος για το πως κύλησε το δεύτερο μέρος του Αγώνα της Κυριακής και για το ότι γενικά δυσκολεύτηκα σε αυτήν την πίστα. Επίσης δεν βοήθησε καθόλου το ότι δεν προλάβαμε να αλλάξουμε τα βρόχινα λάστιχα σε σλικ στις Κατατακτήριες και έτσι ξεκίνησα τελευταίος. Στα θετικά μπορώ να κρατήσω μόνο το ότι έκανα και πάλι αρκετά προσπεράσματα μέσα στον Αγώνα.”

ΓΙΑΝΝΗΣ ΜΠΟΥΣΤΑΣ – Κόουτς ομάδας

“Σίγουρα ήταν ένας Αγώνας που δεν πήγε όπως θα θέλαμε, αλλά πρέπει να κρατήσουμε το θετικό αποτέλεσμα του Σαββάτου. Ο Γιάννης έκανε πολύ καλές εκκινήσεις και τις δύο φορές, αλλά ήταν και διπλά άτυχος στη δεύτερη φάση του Αγώνα, μετά την κόκκινη σημαία. Η ομάδα είναι ευχαριστημένη με τη συνολική απόδοση ενός οδηγού που είναι νεοφερμένος στην κατηγορία. Εμείς έχουμε εντοπίσει τα σημεία στα οποία πρέπει να βελτιωθούμε και μέχρι τον επόμενο Αγώνα τον Σεπτέμβριο στο Magny Cours θα δουλέψουμε σκληρά και στην πίστα και στη φυσική κατάσταση του οδηγού.”



Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Visit Greece ΕΟΤ (Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού), Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, SHOEI, IXS, SIDI, TZORTZOPOULOS MOTO & FASHION, Pirelli – INTRAMOTO, TECNO MOTO Performance, Akrapovic, DNA Filters, KARASSULIS International Transport, Georgopoulos Racing, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, Tsokos Racing, MGP.gr, DXL Graphics, Peristeras Tyres.
#racing4greece #visitgreece

Ετικέτες

Motul WSBK: Ερωτηματικά για την συμμετοχή του Andrea Iannone – Θα πρέπει να νοικιάσει μία Panigale V4!

Ένας αγώνας δρόμου περιμένει τον Ιταλό
Iannone
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/12/2025

Πριν περίπου δύο εβδομάδες, δημοσιεύτηκε η λίστα συμμετοχών για το επερχόμενο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και ένας από τους αναβάτες ήταν και ο Andrea Iannone, με μια εντελώς νέα ομάδα, άγνωστη μέχρι σήμερα στο paddock, με την ονομασία Cainam Racing Team.

Να τονίσουμε εδώ πως η λίστα αυτή είναι προσωρινή και η τελική λίστα θα γίνει γνωστή μόνο τον Ιανουάριο–Φεβρουάριο, κοντά στην έναρξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike — και αφού έχει υπογραφεί το συμβόλαιο μεταξύ του διοργανωτή και των ομάδων που θα συμμετάσχουν.

Ακόμη και σήμερα, δύο εβδομάδες μετά την ανακοίνωση των συμμετοχών, η κυριολεκτικά παντελώς άγνωστη ομάδα Cainam Racing Team – που ίσως προέρχεται από το Maniac που είναι το παρατσούκλι του Ιταλού αλλά ανάποδα γραμμένο – είχε δημιουργήσει μία νέα σελίδα στα κοινωνικά δίκτυα που πλέον δεν υπάρχει, ενώ η εταιρεία που διαχειρίζεται τα συμφέροντα του αναβάτη από το Vasto τόνισε ότι προς το παρόν δεν έχουν προγραμματιστεί επίσημες ανακοινώσεις και ότι αυτές θα γίνουν όταν πρέπει!

Όπως ήδη γνωρίζουμε, το 2026 θα είναι η χρονιά που η Ducati θα φέρει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα τη νέα Panigale V4. Στο Borgo Panigale εργάζονται εντατικά για να καλύψουν τις απαιτήσεις των ομάδων μέχρι την αρχή της χρονιάς, όσον αφορά τα ανταλλακτικά, κινητήρες και οτιδήποτε αφορά τη νέα μοτοσυκλέτα. Για τον λόγο αυτό, ώστε να μη δημιουργηθεί πρόβλημα στην παραγωγή, η Ducati είχε θέσει μία συγκεκριμένη προθεσμία στις παραγγελίες για τη νέα μοτοσυκλέτα που ήταν η 31η Ιουλίου.

Ο Iannone όμως δεν είχε εκφράσει το ενδιαφέρον του μέχρι τότε και η μόνη επιλογή που φαίνεται να έχει ο “The Maniac” είναι να ενοικιάσει μοτοσυκλέτες από την ομάδα δοκιμών για τις χειμερινές δοκιμές και για τον πρώτο αγώνα στην Αυστραλία στο Phillip Island. Δυστυχώς, η κατασκευή μιας μοτοσυκλέτας από το μηδέν μέχρι τον Ιανουάριο δεν είναι εφικτή στη Ducati, λόγω των πολλών παραγγελιών που ήδη υπάρχουν για τα διάφορα πρωταθλήματα (BSB, MotoAmerica, κ.λπ.).

Αν ο Iannone επιλέξει αυτή την οδό, που είναι και η μόνη πρακτικά διαθέσιμη αυτή τη στιγμή και παράλληλα παραγγείλει μία νέα Panigale V4, αυτή πιθανότατα θα είναι έτοιμη στον δεύτερο γύρο του πρωταθλήματος, στο Portimao.

Η πρόκληση λοιπόν για τον Andrea Iannone δεν είναι ακόμη η προετοιμασία του και η απόδοσή του στο WSBK του 2026, αλλά να είναι εκεί, πρώτα απ’ όλα!