Σε αναμμένα κάρβουνα ο Laverty!

Πιθανή επιστροφή μετά από δύο μήνες
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

4/7/2019

Μετά την ανακοίνωση για τον Leon Camier (Moriwaki Althea Honda Team) ότι θα χάσει τους δύο επόμενους γύρους του πρωταθλήματος, στο Donington Park και τη Laguna Seca, ο Eugene Laverty (Team Goeleven) μαζεύει όλες του τις δυνάμεις για να επιστρέψει δριμύτερος στο πρωτάθλημα. Πριν από σχεδόν δυο μήνες, στα δοκιμαστικά της Imola, ο Laverty είχε ένα τρομακτικό highside και απ’ την πτώση του έσπασε και τους δύο του καρπούς. Παρά το γεγονός ότι ο κορυφαίος γιατρός του είδους τον ανέλαβε ως περιστατικό και δέχτηκε την πρόκληση να αποκαταστήσει τους θρυμματισμένους του καρπούς, δεν κατάφερε να κάνει άλλη μια φορά το θαύμα του, με αποτέλεσμα ο Laverty να χάσει ήδη τρείς γύρους απ’ το πρωτάθλημα.
Όπως σε κάθε αγωνιζόμενο έτσι και στον Laverty η δίψα του για να ξαναμπεί στην πίστα και να αγωνιστεί δεν έχει κορεσμό. Για αυτό το λόγο ο Laverty, ενώ γνωρίζει πως οι καρποί του δεν έχουν θεραπευτεί πλήρως, θα επιχειρήσει να περάσει τις εξετάσεις της αγωνιστικής επιτροπής την Παρασκευή πριν την έναρξη των δοκιμών ώστε να ξανακαβαλήσει τη V4 R του. “Πριν από δέκα μέρες είχα συμβιβαστεί με το γεγονός ότι θα χάσω τόσο τον αγώνα στο Donington Park όσο και στη Laguna Seca.” Παραδέχτηκε. “Είχα αποθαρρυνθεί τελείως επειδή δεν είχα κάποιο στόχο κι έτσι ξεκίνησα να λέω στον εαυτό μου ότι ίσως καταφέρω να λάβω μέρος στη Laguna Seca, αν συνέχιζα να δουλεύω σκληρά με την αποκατάστασή μου. Είναι μια πίστα που γυρνάμε αντίθετα απ’ τη φορά του ρολογιού και έτσι δεν καταπονείται τόσο ο δεξιός μου καρπός.”

Με αυτές τις σκέψεις ο Laverty πήρε δύναμη και συνέχισε να προπονείται και μετά από έξι εβδομάδες και με σχετικά αργή πρόοδο κατάφερε να ξεφύγει απ’ την οξεία φάση της κατάστασής του και του δημιουργήθηκαν ελπίδες μήπως λάβει μέρος Donington Park. Οδήγησε μάλιστα και μια μοτοσυκλέτα 300cc με στόχο να αναπροσαρμόσει τη θέση οδήγησης ώστε να μην καταπονούνται τόσο τα χέρια του. “Το Donington αποτελεί μια μεγάλη δοκιμασία για το σώμα μου αλλά έχω κουραστεί πνευματικά πλέον να μένω στο περιθώριο (λόγω του τραυματισμού του) και αν υπάρχει η παραμικρή πιθανότητα να μπορέσω να αγωνιστώ θα το κάνω! Δεν μπορώ να περιορίσω άλλον τον αναβάτη μέσα μου που θέλει να αγωνιστεί!”

Ετικέτες

WSBK Tο ρεκόρ που διεκδικεί ο Toprak Razgatlioglu στο Magny-Cours

Ο αναβάτης της BMW κυνηγά τη δέκατη νίκη του στη γαλλική πίστα και ένα ιστορικό ρεκόρ
WSBK Toprak Magny Cours
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/9/2025

Ο Toprak Razgatlioglu έχει την ευκαιρία να γράψει ιστορία στο προσεχές Γαλλικό GP του WorldSBK, διεκδικώντας τη δέκατη νίκη του στο Magny-Cours

Μέχρι στιγμής, ο Razgatlioglu μετρά οκτώ νίκες στην πίστα, ξεκινώντας από το 2019, όταν πήρε την πρώτη του νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike στον πρώτο αγώνα του Σαββάτου, την οποία ακολούθησε με μια ακόμα στην Superpole Race της Κυριακής.

Θα μπορούσε ήδη να έχει φτάσει τις δέκα, αν δεν είχε δεχθεί ποινή το 2021, όταν οδήγησε εκτός ορίων της πίστας στην τελευταία στροφή της Superpole Race, χάνοντας την πρωτιά μετά από ένσταση της Kawasaki.

Δύο ακόμη νίκες ήρθαν την Κυριακή του Γαλλικού GP το 2022, ανεβάζοντας τον απολογισμό του στις έξι, ενώ δύο επιπλέον το 2023 τον έφτασαν στις οκτώ συνολικά.

Το 2024, στην πρώτη του σεζόν με την BMW, έφτασε στο Magny-Cours με ένα σερί 13 νικών, αλλά ένας τραυματισμός στις δοκιμές τον άφησε εκτός των αγώνων.

Έτσι, χρειάζεται δύο ακόμα νίκες για να ξεπεράσει το ρεκόρ των εννέα του Jonathan Rea και να γίνει ο πρώτος αναβάτης στην ιστορία του WorldSBK που θα φτάσει τις δέκα νίκες σε τρεις διαφορετικές πίστες (Donington, Most και Magny-Cours).

Ο Rea έχει πετύχει το ίδιο σε δύο πίστες (Assen και Portimao) και θεωρητικά μπορεί κι εκείνος να φτάσει το ρεκόρ στο Magny-Cours, αλλά με την τρέχουσα φόρμα του στην Yamaha και καλύτερο φετινό αποτέλεσμα την πέμπτη θέση στο Donington, οι πιθανότητες είναι ελάχιστες.