Toprak Razgatlıoglu - Θα δοκιμάσει τη Yamaha YZR-M1 στο MotoGP Test της Jerez

Μετά και την εκδήλωση της επιθυμίας του για μεταγραφή στο MotoGP το 2024
Toprak M1
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/4/2023

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbike 2021, Toprak Razgatlioglu θα έχει μια ακόμα ευκαιρία να δοκιμάσει την YZR-M1, όταν θα την οδηγήσει στις 10-11 Απριλίου στο MotoGP Test της Jerez. Και αυτή θα είναι και η πρώτη φορά που θα τον παρακολουθεί από κοντά και ο Lin Jarvis, μετά από τις δηλώσεις του Τούρκου πως θέλει να μεταβεί στο MotoGP από του χρόνου.

Ο Razgatlioglu θα οδηγήσει δίπλα στον επίσημο δοκιμαστή της Yamaha, Cal Crutchlow, στη δεύτερη επαφή του με την M1, μετά από την πρώτη τον Ιούνιο του 2021, η οποία είχε διακοπεί νωρίς λόγω καιρού. Μεταξύ άλλων ο Διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος της Yamaha, Lin Jarvis δήλωσε τα εξής: “Πρώτα, θέλω να δηλώσω πως είναι ευχαρίστηση μας να δώσουμε στον Toprak μια ακόμη ευκαιρία να οδηγήσει την YZR-M1. Δεν τα κατάφερα να είμαι παρών στο προηγούμενο τεστ, αλλά αυτή τη φορά θα είμαι στη Jerez, για να παρακολουθήσω το τεστ, και θα αναχωρήσω κατόπιν απευθείας για το Austin, για το επόμενο GP της χρονιάς. Ο Toprak είναι ένας εξαιρετικά ταλαντούχος αγωνιζόμενος, και είμαι πολύ περίεργος να δω πόσο ταχύς θα είναι καβάλα στην εργοστασιακή MotoGP μοτοσυκλέτα μας. Θα έχει την ευκαιρία να οδηγήσει δίπλα στον Cal που φροντίζει για τη συνεχιζόμενη εξέλιξη της YZR-M1 του 2023.

Ετικέτες

Motul-WSBK 2022: Kawasaki και Honda δοκίμασαν τα νέα φρένα και το νέο ελαστικό της Pirelli

Παρόν και τα WSSP
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/1/2022

Για δύο ημέρες στην πίστα της Jerez ηχούσαν οι κινητήρες των εργοστασιακών μοτοσυκλετών της Kawasaki και της Honda, με την πράσινη εταιρεία να έχει εκεί όλους τους αναβάτες της και δοκιμάζει τα πάντα, ενώ η Honda έδωσε το παρόν μόνο την πρώτη ημέρα και όλο το βάρος της ήταν στραμμένο κυρίως στα νέων προδιαγραφών φρένα της Nissin, τα οποία θα χρησιμοποιεί φέτος αντί των Brembo που είχε τα προηγούμενα χρόνια.

Ο Jonathan Rea δοκίμασε και το νέο ελαστικό SCQ της Pirelli σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο του διημέρου σταματώντας το χρονόμετρο στο 1’38.851, που ήταν 1,4” ολόκληρα δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον δεύτερο χρόνο του “πράσινου” συναθλητή του Alex Lowes. Και οι τρεις πρώτες θέσεις στον πίνακα των χρόνων είχαν το όνομα της Kawasaki, κάτι λογικό αν αναλογιστούμε πως οι αναβάτες της έκαναν 61 γύρους ο Rea και 59 o Lowes.

Μαζί με τα superbike, το παρόν έδωσαν και μοτοσυκλέτες της WSSP, όπου ο Φινλανδός  Niki Tuuli με μια Mv Agusta που είχε το περσινό πλαίσιο αλλά τον νέο κινητήρα, έκανε 30 γύρους και σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο της κατηγορίας με  1’43.774.