WorldSBK 2024 - Barcelona Test, ημέρα 1η: Ο Bulega ταχύτερος, μισό δευτερόλεπτο μπροστά από τον Toprak

Τρίτος ο Bautista, τέταρτος ο Lowes, βελτίωση Rea που βρέθηκε στην 5η θέση
Bulega
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/3/2024

Την 1η ημέρα του διήμερου τεστ για το WSBK 2024, το μεγάλο φαβορί για φέτος Nicolo Bulega έδειξε για μια ακόμη φορά τα δόντια του, γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο, 0,454 δευτερόλεπτα μπροστά από τον 2ο Razgatlioglu που είχε μάλιστα και πτώση καταστρέφοντας τη μοτοσυκλέτα του!

Ο Bulega πρόσθεσε στο ιστορικό του μια ακόμη πίστα στην οποία ήταν ταχύτερος όλων, γράφοντας 1:40.304 με SCQ ελαστικά, συμπληρώνοντας παράλληλα 72 γύρους δοκιμών. Ο ομόσταυλός του και Πρωταθλητής 2022 & 2023, Alvaro Bautista, βρέθηκε στην τρίτη θέση, 0,725 δευτερόλεπτα πίσω από τον Bulega, ολοκληρώνοντας… 103 γύρους! Δίπλα στους δυο πιλότους της εργοστασιακής Ducati βρέθηκε και ο δοκιμαστής Michele Pirro, εστιάζοντας στην βελτίωση της γραμμικότητας στην απόδοση του κινητήρα.

Toprak

Στη δεύτερη θέση, πίσω από τον Bulega είχαμε τον Toprak Razgatlioglu της BMW, με τον ομόσταυλό του, Michael Van Der Mark να έχει κι αυτός πτώση, μην καταφέρνοντας κάτι καλύτερο από την 15η θέση. Πτώση είχε και ο δοκιμαστής Bradley Smith, ενώ στην δεύτερη ομάδα των Γερμανών (Bonovo Action), ο Garrett Gerloff ήταν ταχύτερος στην 9η θέση, με τον Scott Redding να βρίσκεται πολύ-πολύ κάτω… μόλις 19ος.

Οι πτώσεις συνεχίστηκαν για για την Kawasaki με τον Alex Lowes, ο οποίος μετά τη νίκη του την Κυριακή στον 1ο γύρο της Αυστραλίας δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από τον 10ο χρόνο της 1ης ημέρας στο τεστ της Βαρκελώνης, ενάμισι δευτερόλεπτο πίσω από τον Bulega. Ο έτερος πιλότος της KRT, Axel Bassani είχε κάποια νέα εξαρτήματα να δοκιμάσει, χωρίς να αποκαλύπτει ποια ακριβώς, τερματίζοντας πάντως εκτός δεκάδας. Δίπλα τους είχαν να τους βοηθήσει στις δοκιμές τον Marco Melandri ενώ ο Tito Rabat της Kawasaki Puccetti τερμάτισε 20ος.

Jonathan Rea

Σαφώς βελτιωμένο ήταν το γυρολόγιο του Jonathan Rea της Yamaha, με τον Ιρλανδό να σημειώνει τον 5ο ταχύτερο χρόνο, προσπαθώντας να βρει τον ρυθμό του καβάλα στη νέα του μοτοσυκλέτα. Ο άλλος αναβάτης της εργοστασιακής Yamaha, Andrea Locatelli τερμάτισε 12ος, ενώ δυνατή ήταν η εμφάνιση του Remy Gardner της GYTR GRT Yamaha, στην 6η θέση.

Lecuona

Όσον αφορά στη Honda, η ιαπωνική ομάδα μάλλον θέλει να ξεχάσει αυτή τη μέρα, καθώς και οι δυο μοτοσυκλέτες της ομάδας παρουσίασαν τεχνικά προβλήματα, με τον Lecuona να αποχωρεί από την πίστα πριν το τέλος του τεστ στην 21η θέση, με τον Vierge 19ο. Ακόμη χειρότερα τα πράγματα ήταν για την Petronas MIE Racing Honda Team, με τους Tarran Mackenzie και Adam Norrodin να τερματίζουν στην 22η και 28η θέση αντίστοιχα.

Πτώσεις

Από τους υπόλοιπους αναβάτες ταχύτερος όλων ήταν ο Sam Lowes στην 14η θέση, παρά μια πτώση που είχε κι αυτός, με τον Petrucci 7ο. Ένατος ήταν ο Michael Ruben Rinaldi, που ούτε αυτός γλύτωσε μια πτώση, με τον “The Maniac” Andrea Iannone να σημειώνει τον 11ο ταχύτερο χρόνο.

Bautista

Ακολουθεί το TOP-10 των αναβατών για την 1η ημέρα του τεστ.

1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 1’40.304s

2. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) +0.464s

3. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) +0.725s

4. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) +0.752s

5. Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) +1.351s

6. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +1.367s

7. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +1.380s

8. Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing) +1.388s

9. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) +1.433s

10. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +1.498s

Ετικέτες

MOTUL WSBK Donington: Σπάνιο λάθος Rea στον 2ο αγώνα – Μπροστά ο Razgatlioglu

Θα θυμάται για πάντα το Donington ο Toprak
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/7/2021

Μπροστά στο πρωτάθλημα περνά ο Razgatlioglu, ο μεγάλος νικητής του αγγλικού γύρου του πρωταθλήματος που μετά τον σημερινό Superpole που επικράτησε ο Rea, ήταν πίσω με 23 βαθμούς. Με την πτώση του Rea κι ενώ οδηγούσε τον αγώνα, και την νίκη του Razgatlioglu, η πρώτη θέση της βαθμολογίας του πρωταθλήματος αλλάζει.

Για άλλη μία φορά ο Razgatlioglu έκανε μία φοβερή εκκίνηση και βρέθηκε δεύτερος στην πρώτη στροφή πίσω από τον Rea. Πίσω του ο Tom Syke, o Gerloff, ο Haslam και ο van der Mark. Αμέσως ο Razgatlioglu έκανε κίνηση να περάσει τον Rea που δεν πέτυχε αλλά έδειξε στον μεγάλο αναβάτη πως η Yamaha βρίσκεται στο κυνήγι του. Μαζί τους ο Sykes που έβλεπε τον Razgatlioglu με άλλο μάτι μετά την φοβερή νίκη του το Σάββατο όταν όλοι είχαν θέμα πρόσφυσης, όπως και ο ίδιος.

Ο Razgatlioglu δεν το έβαλε κάτω στο στόχο του να περάσει σε συγκεκριμένη στροφή τον Rea και έχοντας σταθερά τον πιο γρήγορο γύρο τελικά τα κατάφερε με το τρενάκι πίσω τους να ανοίγει την ψαλίδα φτάνοντας στο ένα δευτερόλεπτο διαφοράς. Ο Rea απάντησε με ταχύτερο χρόνο στον πέμπτο γύρο και προσπάθησε να περάσει, χωρίς να τα καταφέρει καθώς ο Razgatlioglu καθυστέρησε το φρενάρισμα στο απόλυτο όριο μην αφήνοντας ευκαιρία. Με την Brembo να λέει πως το Donington είναι πολύ απαιτητικό στα φρένα, όποιος είναι καλός σε αυτό τον τομέα θα ξεχωρίσει εύκολα. Και ο Razgatlioglu είναι πολύ δυνατός στο φρενάρισμα.

Έτσι εξηγείται και το πρώτο λάθος του Rea στην προσπάθειά του να μείνει κολλημένος στην ρόδα της Yamaha, ετοιμάζοντας την προσπέραση αμέσως μετά και παραλίγο να συγκρουστεί χάνοντας τελικά χρόνο. Αμέσως μετά έκανε ταχύτερο γύρο και τελικά μετά από άλλον έναν κατάφερε να βρεθεί ξανά πίσω από την Yamaha με τον Razgatlioglu να κάνει το δικό του λάθος ανοίγοντας γραμμή και τον Rea να περνά μπροστά χωρίς κανένα πρόβλημα.

Ο ανταγωνισμός των δυο τους δεν τους καθυστερούσε αλλά αντίθετα τους ωθούσε σε ταχύτερους χρόνους από την αρχή του αγώνα κι έτσι στην μέση σχεδόν είχαν φτάσει στα τρία δευτερόλεπτα διαφοράς από τον Gerloff που τώρα είχε τον Sykes πίσω του. Τότε ήταν που έπεσε και ο Rea, με ένα λάθος που μπορεί να γίνει από όλους όταν είναι στο όριο, ανεξάρτητα από το πόσοι κορυφαίοι οδηγοί είναι. Σηκώθηκε στην 20η πλέον θέση αλλά με την πτώση του ο Razgatlioglu έμενε πλέον μόνος του εμπρός με κενό ασφαλείας από τον δεύτερο. Αντίστοιχα ο Rea ήταν τόσο πίσω από τον προ-τελευταίο που μόνο με πτώση κάποιου μπροστά θα ανέβαινε θέση.

Αυτή την φορά ο Razgatlioglu δεν έμεινε από καύσιμα μόλις πήρε την νίκη και με τον Gerloff στην δεύτερη θέση η Yamaha έκανε το 1-2.

Ο Redding με την τέταρτη θέση μπορεί να είναι πλέον τρίτος στο πρωτάθλημα αλλά η προσδοκία για αυτόν είναι να πρωταγωνιστεί, πράγμα που δεν συμβαίνει ποτέ σε συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης. Σήμερα μάλιστα η μπόρα που έπεσε καθώς έβγαιναν οι αναβάτες στην πίστα μπορεί να μην κράτησε τόσο, ώστε να μην προλάβει να στεγνώσει με 35 βαθμούς που είχε το Donigton, αλλά ήταν αρκετή για να ρίξει το ηθικό την κρίσιμη στιγμή.

1. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK)

2. Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) +2.243s

3. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) +4.522s

4. Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati) +5.151s

5. Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) +13.315s

6. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +14.444s