WorldSBK 2025, 2ος γύρος, Portimao - Hat-Trick ο Toprak, από κοντά ο Bulega

Ο Τούρκος ίσως πρέπει να πάρει πίσω τα όσα είχε πει εκνευρισμένος για “Κύπελο Ducati”
WorldSBK 2025, Portimao
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/3/2025

Μπορεί ο Toprak να “τα είχε πάρει στο κρανίο” στον πρώτο γύρο, όπου δεν κατάφερε να ανταγωνιστεί τον Bulega κάνοντας οργισμένες δηλώσεις για “Κύπελο Ducati”, δηλώνοντας πως “αν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση δεν ξέρω αν θα παραμείνω στο WorldSBK” όμως καλύτερα θα ήταν να είχε κρατήσει την ψυχραιμία του, αφού στον δεύτερο γύρο σάρωσε τα πάντα, παίρνοντας pole position με ρεκόρ πίστας (δις) αλλά και 3 νίκες, αν και ο Bulega τον είχε από κοντά.

Η παντοδυναμία του Toprak στο Portimao συνοδεύτηκε από την… εκτόξευσή του στη γενική βαθμολογία του Πρωταθλήματος, αφού από 8ος, μετά την κακή του εμφάνιση στην Αυστραλία, είναι πλέον 2ος, με μικρή διαφορά από τον πρώτο Bulega.

Η δαιμονισμένη φόρμα του Razgatlioglu φάνηκε από νωρίς, αφού κατά τη διάρκεια της pole position έσπασε δυο φορές το ρεκόρ πίστας για να πάρει την πρωτιά, μπροστά από τον μεγάλο αντίπαλό του, Nicolo Bulega της εργοστασιακής Ducati. Τρίτος ήταν ο Danilo Petrucci, ανεξάρτητος αναβάτης με Ducati, τέταρτος ο Andrea Locatelli της Yamaha που αποδεικνύεται το μεγάλο αστέρι της Iwata για μια ακόμη χρονιά, με την  πρώτη πεντάδα να κλείνει με τον Sam Lowes, κι αυτός όπως και ο Danilo ανεξάρτητος με μοτοσυκλέτα της Ducati. Ποινή για slow riding δέχτηκε εδώ ο Andrea Iannone, που πέτυχε τον 13ο χρόνο, αλλά πήρε τρεις θέσεις “δωράκι” για αργή οδήγηση στην αγωνιστική γραμμή.

1ος αγώνας

Race 1

Ο Toprak και ο Nicolo αντάλλαζαν προσπεράσεις καθ’ όλο τον πρώο αγώνα, με τον αναβάτη της εργοστασιακής BMW να τερματίζει τελικά πρώτος, με τον αναβάτη της Ducati κολλημένο από πίσω του στη γραμμή τερματισμού, με διαφορά μόλις 0,067 δευτερολέπτων. Τρίτος τερμάτισε ο Locatelli της Yamaha, τέταρτος ήταν ο φοβερός και τρομερός Petrucci και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τον Xavi Vierge της Honda. Ο αγώνας σημαδεύτηκε από τη σύγκρουση Bautista και Redding, με τους δυο αναβάτες Ducati, εργοστασιακό και ιδιώτη, να τερματίζουν έτσι άδοξα την προσπάθειά τους.

Αγώνας Superpole

Superpole

Ο Toprak πήρε τη νίκη και στον αγώνα Superpole, με 0,055 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Bulega, για να ισοφαρίσει τον Carl Fogarty στην τρίτη θέση των αναβατών με τις περισσότερες νίκες στην ιστορία του WorldSBK -αν και στην εποχή του Βρετανού δεν υπήρχε Superpole αγώνας. Τρίτος τερμάτισε ο Alvaro Bautista, σχεδόν 4,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Razgatlioglu, τέταρτος ήταν ο Petrucci (με την Ducati να κατακτά τις θέσεις 2,3 και 4) και πέμπτος ο Locatteli της Yamaha.

2ος αγώνας

Race 2

Ο “El Turco” ολοκλήρωσε τον απόλυτο θρίαμβο του στο Portimao παίρνοντας τη νίκη και στον 2ο αγώνα του πορτογαλικού γύρου, στην 60η νίκη του στο WorldSBK, ξεπερνώντας έτσι τον King Carl σε νίκες. Ο αγώνας εδώ απεδείχθη επεισοδιακός με αρκετές πτώσεις, ενώ το ατύχημα του Jason O’Halloran της Pata Maxus Yamaha στον 10ο γύρο έφερε κόκκινη σημαία, με τον αγώνα να συνεχίζεται κατόπιν για 11 ακόμα γύρους. Εκεί ο Toprak κέρδισε για μια ακόμη φορά τον Bulega, με τρίτο τον Alvaro Bautista, τέταρτο τον Andrea Locatteli και πέμπτο τον Michael van der Mark της BMW.

Η πρώτη πεντάδα της γενικής βαθμολογίας έχει ως εξής:

1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 111 βαθμοί

2. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 82

3. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) 60

4. Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 59

5. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) 56

Ετικέτες

WSBK-Go Eleven: Ο Lorenzo Baldassarri στην θέση του Iannone το 2026

Από το MotoE στη σέλα της Ducati Panigale V4 R ο Ιταλός
Lorenzo
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/10/2025

Είναι πλέον επίσημο, ο Lorenzo Baldassarri θα αγωνίζεται την επόμενη σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike με την ομάδα Go Eleven που συμμετέχει με Ducati Panigale V4 R.

Μόλις χτες γράφαμε πως ο Iannone επιβεβαίωσε πως η συνεργασία του με την Go Eleven φτάνει στο τέλος της με την ολοκλήρωση της σεζόν και σήμερα ανακοινώθηκε η συνεργασία της ομάδας με τον Lorenzo Baldassarri.

Ο 28χρονος αναβάτης έχει συμμετάσχει στις κατηγορίες Moto3 και Moto2 στο παρελθόν και φέτος αγωνίζεται στο πρωτάθλημα MotoE και βρίσκεται στην 4η θέση της γενικής κατάταξης.

Ο Ιταλός αναβάτης έχει αγωνιστεί ξανά στο WSBK το 2023 με Yamaha, όμως τερμάτισε μόλις στην 18η θέση, μαζεύοντας 20 βαθμούς. Ο Lorenzo θέλει να κάνει μία φρέσκια αρχή στην καριέρα του που έχει πάρει την κατιούσα τα τελευταία χρόνια.

Ο Gianni Ramello (Ιδιοκτήτης ομάδας) δήλωσε: “Είχα την ευκαιρία να παρακολουθήσω προσωπικά τις διαπραγματεύσεις με τον Lorenzo και είμαι χαρούμενος και ενθουσιασμένος που τον καλωσορίζω στην ομάδα μου. Δεν νομίζω ότι είχε ποτέ την ευκαιρία να δείξει το πραγματικό του δυναμικό στο WorldSBK, αλλά ελπίζω να το κάνει μαζί μας. Είναι ένας αναβάτης που έχει κερδίσει στη Moto2, βρίσκεται συνεχώς στο βάθρο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport και πιστεύω ότι μπορεί να δημιουργήσει μια υπέροχη ατμόσφαιρα μέσα στην ομάδα. Η συνεργασία με νέους αναβάτες είναι ένα επιπλέον κίνητρο για μένα. Ανυπομονώ να τον δω σε δράση και περιμένουμε επίσης την παράδοση της νέας V4, ώστε να οργανώσουμε τις πρώτες χειμερινές δοκιμές. Ξεκινάμε χωρίς προσδοκίες και ελπίζω να βελτιωνόμαστε αγώνα με αγώνα, αλλά γνωρίζω ότι θα χρειαστεί μια περίοδος προσαρμογής στην κατηγορία και στη Ducati. Καλώς ήρθες, Lorenzo!”

Lorenzo Baldassarri: “Είμαι πολύ χαρούμενος που αυτή η ευκαιρία έγινε πραγματικότητα. Ευχαριστώ την ομάδα, όλους όσους πίστεψαν στο πρότζεκτ και όσους ήταν πάντα δίπλα μου. Είμαι ενθουσιασμένος και γεμάτος κίνητρα. Πέρασα μερικά δύσκολα χρόνια, αλλά φέτος ξανά ξεκίνησα στη MotoE, ένα κάπως ασυνήθιστο πρωτάθλημα, στο οποίο όμως κατάφερα να επιστρέψω στην κορυφή και στο βάθρο. Τώρα θα πάω στο Portimao για να παλέψω για τον τίτλο. Ανυπομονώ να ξεκινήσω τη νέα σεζόν με την Go Eleven, γιατί πιστεύω ότι είναι μια εξαιρετική ομάδα, ταυτόχρονα οικεία και επαγγελματική, που μου δίνει τη δυνατότητα να δείξω τη δυναμική μου, με στόχο μια σεζόν ανάπτυξης. Θα πρέπει να δουλέψουμε και να βελτιωθούμε σταδιακά, αλλά στην αρχή θα θέλω να απολαύσω τη μοτοσυκλέτα, την 2026 V4 R, που θα είναι μια εξαιρετική μοτοσυκλέτα. Είχα την ευκαιρία να αγωνιστώ με την έκδοση δρόμου και αμέσως ένιωσα άνετα, πιστεύω ότι η έκδοση αγώνων είναι ένα βήμα παραπάνω. Τώρα είμαι συγκεντρωμένος στο να προετοιμαστώ για τη σεζόν όσο καλύτερα γίνεται, να έχω μια καλή προ-σεζόν με την ομάδα, για να έρθω στην Αυστραλία έτοιμος: το Phillip Island είναι η αγαπημένη μου πίστα, ανυπομονώ για τον πρώτο αγώνα!”