WorldSBK: Το σόου ξεκίνησε - 1η μέρα δοκιμών Jerez 2019

Δυναμική παρουσία της Yamaha

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

24/1/2019

Με τα δοκιμαστικά στην πίστα της Jerez, παραδοσιακά, ξεκινά κι επίσημα το φετινό πρωτάθλημα με 16 αναβάτες απ’ την μεγάλη κατηγορία, 12 απ’ τα WorldSSP καθώς και μια έκπληξη απ’ την WorldSSP300 κατηγορία, όπως θα δούμε παρακάτω, μπαίνοντας όλοι τους στην πίστα γεμάτοι όρεξη να ρυθμίσουν τις μοτοσυκλέτες τους και να προσθέσουν τα τελικά στάδια εξέλιξης. Η πίστα της Jerez κατά τη διάρκεια του χειμερινού διαλείμματος δέχτηκε την απαραίτητη συντήρηση, έχοντας πλέον νέα άσφαλτο. Οι καιρικές συνθήκες ήταν με το μέρος τους επιτρέποντάς τους να εκμεταλλευτούν πλήρως το χρόνο που είχαν στην διάθεση τους, στον μέγιστο βαθμό.

Ο Alex Lowes βρέθηκε στην κορυφή των χρονομετρήσεων, ολοκληρώνοντας τον γρηγορότερο γύρο στο 1:40,422 δουλεύοντας εντατικά στις ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας του. Η σταθερότητα που είχε στους χρόνους του κατά την διάρκεια των δοκιμών, φανερώνει πως ο Βρετανός αναβάτης έχει σχεδόν ολοκληρώσει το κεφάλαιο της τελικής εξέλιξης της μοτοσυκλέτας του και προετοιμάζεται πλέον για τον αγώνα στο Philip Island.
Ο πολυπρωταθλητής Rea, το μεγάλο φαβορί κάθε χρονιάς, αποφάσισε να μην ξεκινήσει απ’ το πρωί τις δοκιμές αλλά περίμενε μέχρι οι συνθήκες στην πίστα να γίνουν καλύτερες και ως εκ τούτου βγήκε απ’ το γκαράζ το μεσημέρι. Εστίασε κυρίως στην προετοιμασία του για τον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος και το απόγευμα μετά από κάμποσους γύρους βρέθηκε πρώτος στις χρονομετρήσεις, πριν τελικά ο Lowes κάνει τον γρηγορότερο γύρο. Τελείωσε την πρώτη μέρα ερχόμενος δεύτερος με τη διαφορά να μετριέται στα χιλιοστά του δευτερολέπτου.
Τρίτος στον πίνακα των χρονομετρήσεων βρέθηκε ο Leon Haslam που υπήρξε team mate του Rea, παλιότερα όταν βρισκόντουσαν στην Honda στα WSBK. Ο Βρετανός αναβάτης πέρασε το χειμώνα δουλεύοντας στην φυσική του κατάσταση –όπως και οι περισσότεροι αναβάτες- αλλά παράλληλα είχε και ένα χειρουργείο στον αστράγαλό του ώστε να αφαιρέσει τις βίδες που είχε από παλιότερο τραυματισμό. Γεμάτος όρεξη και διάθεση να εξοικειωθεί με την μοτοσυκλέτα του μπήκε στην πίστα με σκοπό να γνωρίσει καλύτερα τα ηλεκτρονικά βοηθήματα της μοτοσυκλέτας του, ολοκληρώνοντας τις δοκιμές του με διαφορά 0,435 απ’ τον δεύτερο. Για την Kawasaki όμως οι δοκιμές δεν τελειώνουν στην Jerez, καθώς έχουν προγραμματίσει να πάνε και στο Portimao την ερχόμενη βδομάδα για περαιτέρω βελτίωση.
Εκπληκτικές ήταν και οι επιδόσεις του Τούρκου αναβάτη Toprak Razgatlioglu (Turkish Piccetti Racing) καθ’ όλη τη διάρκεια των δοκιμών, καθώς το πρωί βρισκόταν στην κορυφή του πίνακα, ενώ ολοκλήρωσε τη μέρα πίσω απ’ τον Haslam με κενό 0,559.
Την πεντάδα των κορυφαίων χρόνων έκλεισε ο Michael van der Mark δοκιμάζοντας διάφορους συνδυασμούς, παίζοντας με τις βασικές ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας, νέα τμήματα του πλαισίου καθώς και τα ηλεκτρονικά. Την έκτη και έβδομη θέση πήραν αντίστοιχα οι Marco Melandri και Sandro Cortese οδηγώντας για πρώτη φορά τις πλήρως εργοστασιακές R1. Εκμεταλλεύθηκαν την ευκαιρία των δοκιμών ώστε να ερευνήσουν τις δυνατότητές τους και στο ίδιο πνεύμα μαζί μ’ αυτούς κινήθηκε η GRT Yamaha WorldWSBK Team που φέτος θα κάνει το ντεμπούτο της στη μεγάλη κατηγορία.

Η εργοστασιακή ομάδα της Ducati με τον Chaz Davies και τον Alvaro Bautista δούλεψε σε σχετικά υποτονικούς ρυθμούς κρίνοντας μόνο απ’ τις χρονομετρήσεις των αναβατών. Ο Alvaro μπορεί αυτή τη φορά να μην κονταροχτυπιόταν με τον Rea όπως πέρσι τον Νοέμβριο, όμως ολοκλήρωσε τη πρώτη μέρα με 44 γύρους στην πίστα. Οι αναβάτες βρέθηκαν στην όγδοη και ένατη θέση αντίστοιχα, εστιάζοντας περισσότερο στην βελτίωση και στην εκμετάλλευση των δυνάμεων της V4 R. Ο Davies όπως δείχνει έχει αναρρώσει πλήρως απ’ τον τραυματισμό του και έχοντας δουλέψει με την φυσική του κατάσταση, ήταν γεμάτος όρεξη για οδήγηση όμως αργά το απόγευμα είχε μια μικρή πτώση –χωρίς να τραυματιστεί σοβαρά- στην πέμπτη στροφή της πίστας με αποτέλεσμα να σταματήσει τις δοκιμές.
Την δεκάδα ολοκλήρωσε ο Jordi Torres, έχοντας ολοκληρώσει πάνω από 80 γύρους στην πίστα, ενώ πίσω του με διαφορά 2,444, βρέθηκε ακόμη ένας αναβάτης της Kawasaki, ο Leandro Mercado (Orelac Racigng VerdNatura). Έπειτα ακολούθησαν οι Eugene Laverty (Team Goeleven) και Michael Ruben Rinaldi (Barni Racing Team) που κατέλαβαν την 12^η και 13^η θέση αντίστοιχα, ενισχύοντας την εικόνα της Ducati στην πίστα καθώς έχουν στη διάθεσή τους την Panigale V4 R. Τελευταίος των χρονομετρήσεων βρέθηκε ο Alessandro Delbianco (Althea Mie Racing Team) με την CBR1000RR που ήταν ο πρώτος–απ’ την μεγάλη κατηγορία- που μπήκε στην πίστα το πρωί.

Η BMW Motorrad WolrdSBK Team δεν απουσίαζε απ’ τις δοκιμές, όμως οι αναβάτες της δεν χρησιμοποίησαν τους πομπούς ώστε να έχουν εικόνα απ’ τις ανεπίσημες χρονομετρήσεις. Τόσο ο Tom Sykes όσο και ο Markus Reiterberger εστίασαν στο να εκμαιεύσουν τα μυστικά απ’ τις μοτοσυκλέτες τους και κυρίως αυτών της λειτουργίας των ηλεκτρονικών βοηθημάτων.
Οι αναβάτες των WorldSSP έλαβαν μέρος κι αυτοί με τον Federico Caricasulo (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) να είναι γρηγορότερος, ενώ πίσω του ακολούθησαν οι Raffaele De Rosa (MV AGUSTA Reparto Corse) κι ο team mate του Randy Krummenacher (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team). H ομάδα της Kawasaki Puccetti Racing με τον Lucas Mahias και τον Hikari Okubo βρέθηκε στην τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα, ενώ οι Cluzel και Perolari βρίσκονταν κατά πόδας ολοκληρώνοντας τις δοκιμές τους με 49 γύρους.
Τέλος, μπορεί ο Delbianco να ήταν ο πρώτος που μπήκε στην πίστα απ’ την μεγάλη κατηγορία, αλλά επειδή οι κυρίες προηγούνται, η Ana Carrasco –πρωταθλήτρια 2018 της WorldSSP- ήταν αυτή που έβαλε την πρώτη μοτοσυκλέτα στην Jerez, οδηγώντας το Kawasaki Ninja 400 της στις 9:30π.μ., όμως δεν έλαβε μέρος στις δοκιμές καθώς βρισκόταν εκεί λόγω των προωθητικών κινήσεων των χορηγών της.

Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) 1:40.442
Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1:40.450 +0.08
Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1:40.877 +0.435
Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) 1:41.001 +0.559
Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) 1:41.047 +0.605
Marco Melandri (GRT Yamaha Team) 1:41.119 +0.677
Sandro Cortese (GRT Yamaha Team) 1:41.203 +0.761
Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) 1:41.375 +0.933
Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 1:41.857 +1.415
Jordi Torres (Team Pedercini Racing) 1:41.973 +1.531
Leandro Mercado (Orelac Racing VerdNatura) 1:42.886 +2.444
Eugene Laverty (Team Goeleven) 1:43.376 +2.934
Michael Ruben Rinaldi (BARNI Racing Team) 1:43.973 +3.531
Alessandro Delbianco (Althea MIE Racing Team) 1:45.437 +4.995

Ετικέτες

WSBK

Ducati

Yamaha

kawasaki

Honda

https://bit.ly/MOTO_674

World Superbike

WSBK 2023, Most - Rea, Razgatlioglu, Bautista μοιράστηκαν τις νίκες

Το “Titanic Trio” επέστρεψε για τα καλά

Από το

motomag

31/7/2023

Ο 8ος γύρος του WSBK που διεξήχθη στην πίστα Most της Τσεχίας το Σαββατοκύριακο 28-30 Ιουλίου, είχε ως πρωταγωνιστές και τους τρεις αναβάτες του "Titanic Trio", καθώς Rea, Razgatlioglu και Bautista, μοιράστηκαν νίκες και εντυπώσεις.

1ος αγώνας - Επιστροφή του Rea στις νίκες

Με την πίστα να είναι βρεγμένη η σωστή επιλογή ελαστικών ενδεχομένως να έδινε τη νίκη σε όποιον έπαιρνε τη σωστή απόφαση στον πρώτο αγώνα στην Τσεχία. Κάποιοι αναβάτες επέλεξαν τα βρόχινα ελαστικά ενώ κάποιοι άλλοι προτίμησαν τα ενδιάμεσα. Ανάμεσα σε αυτούς που επέλεξαν τα ενδιάμεσα ελαστικά ήταν και ο Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK). O Βρετανός στα πρώτα στάδια του αγώνα κατάφερε να έχει έναν γρήγορο ρυθμό και με την πίστα σταδιακά να στεγνώνει ανέβηκε στην πρώτη θέση, καθώς οι υπόλοιποι αναβάτες που ήταν μπροστά του με βρόχινα ελαστικά, έμπαιναν ο ένας μετά τον άλλον στα pits ώστε να τα αλλάξουν. Ο Rea ο οποίος είχε δημιουργήσει ένα καλό προβάδισμα, άρχισε να χάνει σιγά-σιγά χρόνο καθώς ο Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), ο οποίος είχε ξεκινήσει και αυτός με τα ενδιάμεσα ελαστικά κέρδιζε περίπου εννιά δέκατα τον γύρο. Πίσω από τον Τoprak στην τρίτη θέση βρισκόταν ο Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), με τον Ιταλό να δείχνει για ακόμη μία φορά πόσο καλός είναι στις μεικτές συνθήκες. Ο αναβάτης της Kawasaki Jonathan Rea, ωστόσο αυτή τη φορά ήταν αποφασισμένος να κατακτήσει την πρώτη νίκη του για τη σεζόν του 23, και να ανέβει ξανά στο πρώτο σκαλί του βάθρου μετά από αναμονή... 252 ημερών, και να το πανηγυρίσει δεόντως. Πίσω του στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε τον πρώτο αγώνα ο Toprak Razgatlioglu, με τον Danilo Petrucci να συμπληρώνει το βάθρο. Πολύ καλό αγώνα έκανε ο Scott Redding (RoKit BMW Motorrad WorldSBK Team), τερματίζοντας στην τέταρτη θέση, δίνοντας πολύτιμους βαθμούς στην ομάδα του, ενώ στα ίδια απρόσμενα καλά πλαίσια ήταν και η εμφάνιση του Iker Lecuona (Team HRC), με τον Ισπανό να τερματίζει πέμπτος. Από την άλλη, ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), θα θέλει να ξεχάσει τον συγκεκριμένο αγώνα καθώς η επιλογή ελαστικών του στοίχησε έναν καλό τερματισμό, με τον ίδιο να τερματίζει μόλις στην δωδέκατη θέση.

Ακολουθεί η πρώτη πεντάδα του 1ου αγώνα στο Most

1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK)

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) + 4.007

3. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) + 7.939

4. Scott Redding (RoKit BMW Motorrad WorldSBK Team) + 14.736

5. Iker Lecuona (Team HRC) + 14.903

Superpole Race - Η σειρά του Toprak

Ο Toprak Razgatlıoglu o οποίος ξεκινούσε από την pole, στην εκκίνηση έχασε κάποιες θέσεις, με τον Axel Bassani (Motocorsa Racing), να οδηγεί την κούρσα. Ωστόσο η πρωτοπορία του Ιταλού δεν κράτησε για πολύ καθώς ο Toprak στον τέταρτο γύρο του αγώνα κατάφερε να περάσει ξανά μπροστά με τον Jonathan Rea, να βρίσκεται στο κατόπι του. Το δίδυμο πάλεψε για αρκετούς γύρους χαρίζοντας μας εντυπωσιακά προσπεράσματα και πλούσιο θέαμα. Νικητής σε αυτή την μονομαχία βγήκε ο αναβάτης της Yamaha, ο οποίος κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον Βρετανό αναβάτη της Kawasaki, πετυχαίνοντας ταυτόχρονα την πέμπτη νίκη της χρονιάς. O Rea μπορεί να μην κατάφερε να κάνει το δύο στα δύο στην Τσεχία ωστόσο ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, ενώ θα έφευγε από το Most έχοντας ανέβει από την 4η στην 3η θέση της γενικής βαθμολογίας. Καλύτερα πήγαν τα πράγματα σε αυτόν τον αγώνα για τον Alvaro Bautista, καθώς o Ισπανός κατάφερε να κερδίσει κάποιες θέσεις τερματίζοντας τρίτος, συμπληρώνοντας το βάθρο. Ο Axel Bassani δεν μπόρεσε να κρατηθεί εντός βάθρου ολοκληρώνοντας τον αγώνα στην τέταρτη θέση, ενώ την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσε ο Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati).

Ακολουθεί η πρώτη πεντάδα του αγώνα Superpole στο Most

1. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK)

2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) + 1.203

3. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) + 2.968

4. Axel Bassani (Motocorsa Racing) + 3.180

5. Michael Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) + 5.310

2ος αγώνας

Με δύο διαφορετικούς νικητές στους δύο αγώνες στο Most, όλοι περίμεναν τον Bautista να κάνει την αντεπίθεση του. Όπερ και εγένετο. Ο Ισπανός από τα πρώτα στάδια του αγώνα βρέθηκε να παλεύει για την πρώτη θέση με τον Toprak Razgatlıoglu. Οι μάχες μεταξύ των δυο πρωτοπώρων στο Πρωτάθλημα ήταν συγκλονιστικές, με τον Razgatlıoglu να παραμένει πρώτος με μικρή διαφορά από τον Bautista. Όλα έδειχναν πως ο αναβάτης της Yamaha κρατούσε στα χέρια του την νίκη, ωστόσο το πίσω ελαστικό της Pirelli είχε άλλη άποψη.

Στον 17ο γύρο το ελαστικό είχε αποκόλληση μέρος του πέλματος του (blistering) αλλά και ξαφνική απώλεια αέρα, με αποτέλεσμα να... βγει από τη ζάντα (!), οδηγώντας σε ένα εντυπωσιακό -ευτυχώς χωρίς συνέπειες για τον Τούρκο αναβάτη- high-side με τον Razgatlıoglu να μην μπορεί να πιστέψει πώς έχασε την ευκαιρία να μειώσει και άλλο τη διαφορά από τον Bautista. Αυτήν την αναποδιά εκμεταλλεύτηκε ο Ισπανός αναβάτης της Ducati, με τον ίδιο να γίνεται ο πρώτος αναβάτης στην ιστορία του WSBK που κερδίζει 18 αγώνες σε μια σεζόν, φτάνοντας ταυτόχρονα τις 50 νίκες συνολικά. Σημειώστε πως η Pirelli ξεκίνησε έρευνα για το συμβάν με το ελαστικό του Toprak, δηλώνοντας πως κάτι τέτοιο δεν πρέπει να συμβεί ξανά, ενώ από blistering υπέφεραν και οι Rea και Bautista, δίχως όμως τις καταστροφικές συνέπειες που υπέστη ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2021.

Στις δύο εναπομείνασες θέσεις του βάθρου βρέθηκαν οι Danilo Petrucci και Jonathan Rea, οι οποίοι πάλεψαν κυριολεκτικά μέχρι τη γραμμή του τερματισμού καθώς ο Ιταλός αναβάτης κατάφερε στην ευθεία εκκίνησης-τερματισμού με την Ducati Panigale V4R, να περάσει μπροστά από την Kawasaki ZX-10RR του Rea. Στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο Axel Bassani, με τον Michael Rinaldi να συμπληρώνει την πεντάδα.

Ο επόμενος αγώνας για το Πρωτάθλημα WSBK στις 8-10 Σεπτεμβρίου θα δοθεί σε γαλλικό έδαφος και συγκεκριμένα στην πίστα του Magny-Cours.

WSBK Most