WorldWCR-Maria Herrera: Αλλαγή ομάδας για την Παγκόσμια Πρωταθλήτρια 2025
Στην Terra&Vita GRT Yamaha για την ερχόμενη σεζόν του 2026
Από τον
Παύλο Καρατζά
9/12/2025
Η Παγκόσμια Πρωταθλήτρια Maria Herrera αλλάζει ομάδα και θα υπερασπιστεί τον τίτλο της στα χρώματα της Terra&Vita GRT Yamaha για το 2026.
Το 2024 η Maria Herrera πάλεψε με την Ana Carrasco για τον τίτλο WorldWCR, όμως η τελευταία κατέκτησε το πρωτάθλημα. Φέτος, η Herrera ήταν και πάλι πολύ δυνατή και κατάφερε να στεφθεί πρωταθλήτρια με διαφορά μόλις 5 βαθμών από την επίσης Ισπανίδα Beatriz Neila.
Η Παγκόσμια Πρωταθλήτρια ήταν εξαιρετική φέτος κατακτώντας 6 νίκες στους 12 αγώνες και ήδη σχεδιάζει την υπεράσπιση του τίτλου της, με διαφορετική όμως ομάδα. Η Klint Forward που ήταν η ομάδα της το 2024 και το 2025 δεν της έκανε πρόταση για ανανέωση και έτσι η Ισπανίδα δέχτηκε την πρόταση της Terra&Vita GRT Yamaha και θα έχει teammate της την Natalia Rivera.
Η ίδια δήλωσε: “Η GRT μου είχε κάνει πρόταση στο Magny-Cours, αλλά ήθελα πρώτα να μιλήσω με την προηγούμενη ομάδα μου, επειδή με υποστηρίζουν εδώ και πολύ καιρό. Ωστόσο, δεν είχαν καμία πρόταση για μένα, οπότε πήρα την απόφαση μου. Το βρήκα λίγο περίεργο που δεν μου έκαναν καμία πρόταση. Βασικά, η ομάδα είναι σημαντική σε κάθε κατηγορία. Στη νέα μου ομάδα θα έχω την ευκαιρία να προπονούμαι πιο συχνά με τη μοτοσυκλέτα. Το πιο σημαντικό είναι να γνωρίζεις τη μοτοσυκλέτα σου από μέσα και από έξω. Αυτός ήταν ο κύριος λόγος για τον οποίο επέλεξα την GRT. Όταν έρχεσαι στην πίστα για το Σαββατοκύριακο των αγώνων, είσαι απλά πιο χαλαρός και καλύτερα προετοιμασμένος”.
Motul WSBK 2024, Assen, FP2 – Ο Bautista μπροστά με την βροχή να μπερδεύει τα πράγματα
Βροχή, ήλιος, βροχή και χρόνοι που δεν λένε την αλήθεια
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
19/4/2024
Το FP2 στην πίστα του Assen τα είχε όλα καθώς ξεκινήσαμε με βροχή συνεχίσαμε με ήλιο ενώ λίγο αργότερα η βροχή έκανε και πάλι την εμφάνιση της με τους αναβάτες να δοκιμάζουν τις μοτοσυκλέτες τους κυριολεκτικά σε όλες τις συνθήκες.
Στην αρχή της διαδικασίας στο FP2 είχαμε μία επανάληψη του σκηνικού που είδαμε στο FP1. Οι περισσότεροι αναβάτες προτίμησαν να μείνουν στα pits μέχρι να στεγνώσει η πίστα καθώς υπήρχαν αρκετά σημεία με νερό. Καθώς δεν υπήρχε αγωνιστική δράση οι κάμεραμαν των οργανωτών έκαναν βόλτες στα box των ομάδων, με τους αναβάτες να χαμογελούν και να περιμένουν καρτερικά για το πότε θα ανέβουν στις μοτοσυκλέτες τους.
Έχοντας διανύσει 10 λεπτά στο FP2, ο Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), είχε σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο με τον teammate του Michael Van Der Mark να βρίσκεται στη δεύτερη θέση και τον Scott Redding της Bonovo Action BMW να κάνει το 1-2-3 για την γερμανική εταιρεία.
Με την πίστα να στεγνώνει ταχύτατα ο Michael Ruben Rinaldi (Motocorsa Ducati), είχε περάσει στην πρώτη θέση με τον Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) να ανεβαίνει με τη σειρά του στη δεύτερη θέση.
Είκοσι λεπτά πριν το τέλος του FP2, οι χρόνοι είχαν ξεκινήσει να κατεβαίνουν καθώς η πίστα στρωνόταν με γόμα ενώ και η θερμοκρασία τόσο στον αέρα όσο και στην πίστα είχε ανέβει κατά μερικούς βαθμούς.
Στην κορυφή των χρόνων είχε ανέβει ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), ο οποίος στη στροφή 12 πλαγιολίσθαινε εντυπωσιακά με την Ducati Panigale V4R. Σε καλό ρυθμό πίσω από τον Bautista βρισκόταν ο Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), ο οποίος είδε λίγο αργότερα να περνά μπροστά του ο Toprak.
Και ενώ όλα κυλούσαν ομαλά 17 λεπτά πριν το τέλος είδαμε να κυματίζει η κόκκινη σημαία ωστόσο κανείς δεν γνώριζε τον λόγο για την διακοπή της διαδικασίας καθώς δεν είχε συμβεί κάποια έξοδος ή κάποιο ατύχημα.
Λίγα λεπτά αργότερα οι οργανωτές ενημέρωσαν πως ο λόγος της διακοπής ήταν ο αέρας που είχε δυναμώσει επικίνδυνα με αποτέλεσμα κάποιες προστατευτικές πλαστικές μπαριέρες να φύγουν από την θέση τους.
Σαν να μην έφτανε αυτό ξαφνικά ο αέρας έφερε βροχή και μέσα σε μερικά λεπτά άλλαξαν όλα στο Assen. Οι μηχανικοί των ομάδων ξεκίνησαν τις διαδικασίες για να αλλάξουν το set-up των μοτοσυκλετών ενώ τα slick ελαστικά έδωσαν την σειρά τους στα βρόχινα.
Μετρώντας αντίστροφα πρώτος στην βρεγμένη πίστα βγήκε ο Bulega, ενώ λίγο αργότερα την εμφάνιση τους έκαναν και οι υπόλοιποι αναβάτες. Όπως ήταν λογικό οι χρόνοι δεν βελτιώθηκαν ωστόσο άπαντες δοκίμασαν τις μοτοσυκλέτες τους στο βρεγμένο καθώς υπάρχει μεγάλη πιθανότητα η βροχή να είναι ο κύριος πρωταγωνιστής καθόλη τη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου.
Με τους χρόνους να μην αλλάζουν μέχρι το τέλος, ταχύτερος στο FP2 στο Assen ήταν ο Bautista με τον Toprak να τερματίζει στη δεύτερη θέση. Την τριάδα συμπλήρωσε ο Gardner με τον Rinaldi να ολοκληρώνει το FP2 στην τέταρτη θέση. Καλή εμφάνιση έκανε ο Jonathan Rea με τον αναβάτη της Pata Yamaha Prometeon WorldSBK να βρίσκεται και πάλι στην πέμπτη θέση. Στην έκτη θέση μετά το τέλος της διαδικασίας συναντάμε τον Bulega.