WSBK 2023, Aragon FP2: Η αντεπίθεση του Bautista

1-2-3 για την Ducati, εκνευρισμός για τον Razgatlioglu
WSBK 2023, Aragon FP2: Η αντεπίθεση του Bautista
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/9/2023

Οι αναβάτες επέστρεψαν στην πίστα της Αραγονίας για το FP2, με τα βλέμματα όλων να είναι στραμμένα στους Bautista και Razgatlioglu καθώς οι δύο αναβάτες έπρεπε να βρουν το κάτι παραπάνω ώστε να ακολουθήσουν τον ρυθμό που είχε θέσει στο FP1 ο Jonathan Rea.

Αυτός που ξεκίνησε και πάλι δυνατά το FP2 ήταν ο Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), με τον Ιρλανδό να βρίσκεται για ακόμη μια φορά στην κορυφή των χρόνων. Καλό ξεκίνημα πραγματοποιούσαν επίσης οι Danilo Petrucci (Barni Spark Ducati Racing Team) και Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), με τους δύο αναβάτες να βρίσκονται στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα. Από την άλλη ο Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) προσπαθούσε να βρει και στο FP2 τον τρόπο ώστε να κινηθεί ταχύτερα με την R1. Έχοντας περάσει 15 λεπτά στο FP2 o Rea συνέχιζε να είναι στην πρώτη θέση με τον ίδιο να φαίνεται πως έχει "βολευτεί" καλύτερα στην πίστα της Αραγονίας. Λίγο αργότερα είδαμε να βγαίνει στην πίστα ο Petrucci με τον Ιταλό να προσπαθεί να βελτιώσει τον χρόνο του, ωστόσο ένα λάθος στο τελευταίο κομμάτι της πίστας του στέρησε αυτή τη δυνατότητα.

WSBK Aragon 2023

Αυτός που δεν μπορούσε με τίποτα να βελτιώσει τον χρόνο του ήταν ο Razgatlioglu με τον Τούρκο να είναι φανερά εκνευρισμένος από την έλλειψη ανταγωνιστικότητας του. Στα τελευταία 13 λεπτά ο Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati), με έναν γρήγορο γύρο -1:49.726- ανέβηκε στην κορυφή των χρόνων του FP2 και έτσι είδαμε για πρώτη φορά σήμερα τον Rea να εκθρονίζεται από την πρώτη θέση. Στα επόμενα λεπτά είδαμε και τον αναβάτη της ομάδας του HRC, Iker Lecuona να κινείται ταχύτατα με τον Ισπανό να ανεβαίνει στην πέμπτη θέση. Μπαίνοντας στα τελευταία λεπτά της διαδικασίας οι Lecuona, Bautista και Rinaldi προσπαθούσαν να πάρουν ότι καλύτερο μπορούσαν από τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες τους με στόχο να ρίξουν και άλλο τους χρόνους τους. Με έξι λεπτά να απομένουν είχε έρθει η ώρα του Bautista, με τον Ισπανό να σημειώνει για πρώτη φορά σήμερα τον ταχύτερο χρόνο και ως εκ τούτου να βρίσκεται στην κορυφή του FP2. Ο Rinaldi ο οποίος υποχώρησε στη δεύτερη θέση δεν κατάφερε στους επόμενους γύρους να απαντήσει στην επίθεση του Bautista, ενώ ο Petrucci o οποίος στο FP2 έκανε ελάχιστους γύρους είχε βρεθεί στην τρίτη θέση. Στο τελευταίο λεπτό του FP2 o σκηνοθέτης γύρισε στον Rea καθώς αυτός βρισκόταν σε έναν γρήγορο γύρο με στόχο να ανακτήσει εκ νέου την πρωτοπορία. Ο αναβάτης της Kawasaki προσπάθησε μεν, ωστόσο πέρασε την γραμμή του τερματισμού μόλις στην τέταρτη θέση. Με την καρό σημαία να κυματίζει, ο Bautista ολοκλήρωσε το FP2 στην πρώτη θέση έχοντας πετύχει χρόνο 1:49.649, με τον teammate του Rinaldi να βρίσκεται στη δεύτερη θέση. Το 1-2-3- για την Ducati ολοκλήρωσε ο Petrucci.

WSBK Aragon 2023

Ο Rea όπως σας είπαμε ολοκλήρωσε το FP2 στην τέταρτη θέση, με τον Lecuona, o οποίος είχε μια πτώση στη στροφή 14 δύο λεπτά πριν το τέλος της διαδικασίας, να βρίσκεται στην πέμπτη θέση. Στην έκτη θέση ολοκλήρωσε την προσπάθεια του ο Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), ο οποίος κατάφερε να κρατήσει ψηλά τη σημαία για την BMW, με τον Razgatlioglu να τερματίζει στην έβδομη θέση έχοντας παράπονα από τη μοτοσυκλέτα του.

Ακολουθούν τα αποτελέσματα στο FP2 στην πίστα της Αραγονίας

WSBK Aragon 2023
Ετικέτες

Ο Mirko Giansanti Τεχνικός Διευθυντής της GYTR GRT Yamaha WorldSBK έχασε τη μάχη με την ανίατη ασθένεια που τον ταλαιπωρούσε

Η Yamaha Motor Europe και η Yamaha Racing θρηνούν για την απώλεια ενός πολύτιμου συνεργάτη
Giasanti
Από το

motomag

8/8/2023

Ο Mirko Giansanti ο οποίος αγωνίστηκε στις κατηγορίες GP125 και GP250 από το 1996 έως το 2005, τα τελευταία χρόνια κατάφερε να βρεθεί στη θέση του Τεχνικού Διευθυντή στην ομάδα GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team, ωστόσο αυτή η σταδιοδρομία δεν θα συνεχιστεί καθώς ο Ιταλός έχασε χθες τη μάχη με την ανίατη ασθένεια που τον ταλαιπωρούσε.

Ο 46χρονος Giansanti, ο οποίος είχε καταφέρει αρκετές επιτυχίες στην αγωνιστική του καριέρα -είχε τερματίσει δώδεκα φορές στο βάθρο- ήταν αναπόσπαστο κομμάτι της εταιρείας των τριών διαπασών με τον ίδιο να δημιουργεί το 2016 την GRT (Giansanti Racing Team), την σημερινή GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team. Ο Ιταλός όμως δεν κατάφερε να βγει νικητής στη μάχη που έδινε τα τελευταία χρόνια με μία ανίατη ασθένεια με αποτέλεσμα να αφήσει κενή από χθες την θέση του Τεχνικού Διευθυντή στην GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team.

Giansanti

Η ανακοίνωση της ομάδας ανάφερε: "Mirko, θα μας λείψεις πολύ, αλλά ξέρουμε ότι θα είσαι πάντα μαζί μας. Σου υποσχόμαστε ότι θα δουλέψουμε ακόμα πιο σκληρά για να εκπληρώσουμε ένα κοινό όνειρο, να πάμε το δικό σου και το δικό μας δημιούργημα στην κορυφή του κόσμου. Πάνω απ' όλα, θα κρατάμε πάντα ζωντανή τη μνήμη σου."

O Andrea Dosoli Road Racing Manager της Yamaha Motor Europe δήλωσε: “Είμαστε πολύ λυπημένοι από τον χαμό του Mirko μετά από μακρά περίοδο ασθένειας. Ήταν ένας άνδρας που έλεγε λίγα, προτιμώντας να ηγείται και να παραδειγματίζει, με αυτήν την προσέγγιση τόσο ο ίδιος όσο και η GRT Yamaha Team κατάφεραν πολλά. Ο Mirko ήταν αναπόσπαστο κομμάτι της οικογένειας της Yamaha Racing και πλέον το paddock του WorldSBK θα είναι φτωχότερο. Αναπαύσου εν ειρήνη Mirko.”

Giansanti

 

Ετικέτες