WSBK 2025: 2ος σερί τίτλος για Barni Ducati στις ανεξάρτητες ομάδες

Από τον

Παύλο Καρατζά

2/10/2025

Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε, η ομάδα της Barni με μοτοσυκλέτες Ducati και αναβάτες τους Danilo Petrucci και Yari Montella, κατέκτησε τον φετινό τίτλο για τις ανεξάρτητες ομάδες στην πίστα της Aragon.

Αυτός είναι ο δεύτερος συνεχόμενος τίτλος για την ιταλική ομάδα, με τον Petrucci να συνεισφέρει 284 βαθμούς έως τώρα που βρίσκεται και στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης και τον rookie Montella να προσθέτει 68 βαθμούς στην συγκομιδή αυτή, βρισκόμενος στην 17^η θέση αυτή τη στιγμή.

Μάλιστα ο Petrucci μόνο δύο φορές τερμάτισε εκτός της πρώτης δεκάδας, ενώ στους συνολικά 30 αγώνες, έχει σημειώσει επτά βάθρα. Ο Montella τερμάτισε στους δέκα πρώτους επτά φορές, με καλύτερη θέση την 7^η.

Ο ιδιοκτήτης της ομάδας Marco Barnabo δήλωσε: “Είμαστε ικανοποιημένοι με την απόδοση και των δύο αναβατών: χάρη στους πολλούς βαθμούς που συγκέντρωσαν ο Danilo και ο Yari, εξασφαλίσαμε μαθηματικά τον τίτλο της Καλύτερης Ανεξάρτητης Ομάδας. Αυτό είναι ένα αποτέλεσμα που μας κάνει περήφανους και πολύ χαρούμενους. Θέλω να ευχαριστήσω τους αναβάτες και όλη την ομάδα, συμπεριλαμβανομένων όλων όσων εργάζονται, οι οποίοι είναι εξίσου κρίσιμοι για την επίτευξη τέτοιων αποτελεσμάτων”.

Ετικέτες

barni

Barni Spark Racing Team

WSBK

WSBK 2025

Danilo Petrucci

https://bit.ly/MOTO_671

Από τον

Κώστα Γκαζή

27/1/2025

Τρεις ομάδες της Yamaha θα λάβουν μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK, με την εργοστασιακή Pata Maxus Yamaha WorldSBK Team να έχει στις τάξεις της τους Jonathan Rea και Andrea Locatelli, την GYTR GRT Yamaha με τους Remy Gardner και Dominique Aegerter και την Yamaha MotoXRacing Team με τους Tito Rabat και Bahatin Sofuoglu.

Η Yamaha πέρυσι έπαιζε… τέταρτο βιολί απέναντι στο τρίο BMW, Ducati και Kawasaki, με καλύτερα τοποθετημένο αναβάτη της Iwata στο τέλος του WorldSBK 2025 τον Locatelli στην 7η θέση με 232 βαθμούς έναντι 527 του Πρωταθλητή Toprak. Και ο 6 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Rea; Μόλις στην 13η θέση, με 127 βαθμούς…

Οι Ιάπωνες πρέπει να βάλουν τα δυνατά τους για την περαιτέρω εξέλιξη του R1, που πλέον θα έχει και αεροδυναμικά βοηθήματα, ώστε να βγουν από το τέλμα, και να μπορούν να ανταγωνίζονται τακτικά τα φαβορί Razgatlioglu και Bulega.

Χωρίς αλλαγές στη σύνθεση των αναβατών της εμφανίζεται η εργοστασιακή Pata Yamaha, που τώρα έχει και πρόσθετο χορηγό τον Κινέζο κατασκευαστή αυτοκινήτων Maxus και το Harris Group, που είναι ο εισαγωγέας της κινέζικης εταιρείας σε Βρετανία και Ιρλανδία και όπως φαίνεται μπήκε στο “παιχνίδι” λόγω του Ιρλανδού Rea. Ο 37χρονος Rea και ο 28χρονος Locatelli θα προσπαθήσουν να κάνουν το επόμενο βήμα τους το 25, ανεβαίνοντας πάνω από τους μέτριους τερματισμούς της περασμένης σεζόν.

Απαράλλαχτη παραμένει η σύνθεση και στη δεύτερη ομάδα των Ιαπώνων, στην ομάδα GYTR GRT, με τους Remy Gardner (10ος πέρυσι) και Dominique Aegerter (16ος), με τον Remy να παίρνει το πρώτο του βάθρο το 2024 και να θέλει να δείξει πως δεν είναι στην ομάδα μόνο και μόνο λόγω ονόματος.

Δεν έφταναν οι δυο ομάδες με R1, έχουμε και Τρίτη, την Yamaha MotoXRacing Team, που φέτος θα έχει δύο αναβάτες αντί για έναν. Αυτοί είναι ο Tito Rabat, που πήρε τον Παγκόσμιο Τίτλο σε Moto2 το 2014 και έκτοτε δεν έχει πείσει για τις δυνατότητές του, και ο Bahattin Sofuoglu -αδελφός του Kenan- που κάνει το ντεμπούτο του στο WorldSBK.

Τώρα, μετά την παρουσίαση των τριών ομάδων, σειρά έχει το δεύτερο pre-season test του WorldSBK που γίνεται στις 27-29 Ιανουαρίου στο Portimao, πριν τις τελευταίες δοκιμές, στην Αυστραλία στις 17-18 Φεβρουαρίου, πριν την έναρξη της σεζόν στην ίδια πίστα στις 21 Φεβρουαρίου.