WSBK Γαλλία FP1 - Toprak Razgatlioglu στην κορυφή

Κυριαρχία BMW - Τρεις M 1000 RR στην κορυφή στο Magny-Cours
WSBK 2024 Magny-Cours, FP1 Toprak
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/9/2024

Το καλοκαιρινό διάλειμμα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike τελείωσε, και ο Toprak Razgatlioglu επέστρεψε με το καλημέρα στις δυνατές εμφανίσεις, γράφοντας τον ταχύτερο γύρο στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά του γαλλικού γύρου.

Για μία ακόμη φορά ο Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) έδειξε ότι βρίσκεται σε εξαιρετική φόρμα στη σέλα της εργοστασιακής M 1000 RR, με την ίδια τη μοτοσυκλέτα να παρουσιάζεται παράλληλα ικανότερη των Ducati Panigale V4R και στην πίστα του Magny-Cours των 4,4 χιλιομέτρων.

Ο συνδυασμός του Τούρκου με τη μοτοσυκλέτα των Βαυαρών δεν άφησε κανένα περιθώριο στους αντιπάλους του αφού αποδείχθηκε άμεσα γρήγορος και κρατήθηκε στην κορυφή του σχετικού πίνακα από την αρχή έως και το τέλος των ελεύθερων δοκιμαστικών.

WSBK 2024 Magny-Cours, FP1 Toprak

Ως ο πρώτος που κατέβηκε κάτω από το 1'37 στο 45λεπτο session για να φτάσει τελικά στο 1'36.347, ο Razgatlioglu δεν ήταν ο μόνος αναβάτης με BMW που έδειξε πρόθεση να κυριαρχήσει επί των αντιπάλων. Με μικρή διαφορά στη δεύτερη και τρίτη θέση ακολούθησαν τον εργοστασιακό αναβάτη της BMW ο Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) και ο ομόσταυλός του, Michael van der Mark, με 1'36.700 και 1'37.016 αντίστοιχα.

Στις επόμενες δύο θέσεις ακολούθησαν οι εργοστασιακές Panigale (Aruba.it Racing - Ducati) των Nicolo Bulega και  Alvaro Bautista κλείνοντας την πρώτη πεντάδα με διαφορά πάνω από έξι και επτά δέκατα από τον χρόνο του Razgatlioglu.

WSBK 2024 Magny-Cours, FP1 Toprak

Τον έκτο ταχύτερο χρόνο με 1'37.285 είχε ο Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) έχοντας στο κατόπι τον Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) με 1'37.424. Επόμενος στον πίνακα ο Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) με την Panigale του, με τον Scott Redding να φέρνει την M 1000 RR της Bonovo Action BMW στην ένατη θέση και τον Michael Ruben Rinaldi να κλείνει τη δεκάδα με την Panigale της Team Motocorsa Racing.

Αυτή είναι η πρώτη φορά από το 2012 που τρεις BMW παίρνουν τις αντίστοιχες θέσεις στην κορυφή των πρώτων ελεύθερων δοκιμαστικών αγώνα του WSBK και η συνέχεια στη γαλλική πίστα αναμένεται ενδιαφέρουσα.

WSBK: Ducati - Dοκιμές στην Αραγονία και εντυπωσιακοί χρόνοι και με τη νέα Panigale V4 R 2026

Οι εργοστασιακοί αναβάτες της Ducati πραγματοποίησαν δυνατό τεστ μετά τη θερινή διακοπή
WSBK Aragon Test Ducati
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/8/2025

Η νέα Ducati Panigale V4 R 2026 εντυπωσίασε, ενώ οι Bautista και Bulega ολοκλήρωσαν δύο ημέρες γεμάτες δεδομένα και ταχύτητα.

Η Aruba.it Racing – Ducati συμμετείχε στις δοκιμές της Αραγονίας με τους εργοστασιακούς της αναβάτες, οι οποίοι όχι μόνο συνέχισαν την εξέλιξη της τρέχουσας Panigale V4 R 2025 αλλά δοκίμασαν και το πρωτότυπο μοντέλο του 2026. Παρά τις βροχοπτώσεις που περιόρισαν το χρόνο πίστας, η ενάμιση ημέρα στεγνής δράσης επέτρεψε στους αναβάτες να δουλέψουν πάνω στις ρυθμίσεις ενόψει του Γύρου Γαλλίας στις 5-7 Σεπτεμβρίου.WSBK Aragon Test Ducati

Bautista: “Ένιωσα αμέσως καλά πάνω στη μοτοσυκλέτα, από την πρώτη στιγμή”

Ο Alvaro Bautista, που ολοκληρώνει την καριέρα του στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati στο τέλος της σεζόν 2025 πριν μεταβεί στην Barni Spark Racing Team, έδειξε ότι παραμένει ταχύτατος. Στην πρώτη μέρα των δοκιμών σημείωσε 1:49.661s με την Panigale 2025, ενώ τη δεύτερη μέρα βελτίωσε το χρόνο του πάνω από δύο δέκατα οδηγώντας αποκλειστικά τη νέα Panigale V4 R 2026, παραμένοντας στην τέταρτη θέση της κατάταξης.

Ο ίδιος σχολίασε: “Ήταν μια θετική δοκιμή· ήταν ωραίο να επιστρέψω στη μοτοσυκλέτα μετά τη μακρά καλοκαιρινή διακοπή. Ένιωσα καλά πάνω της από την πρώτη στιγμή. Τη Δευτέρα δούλεψα αποκλειστικά με τη μοτοσυκλέτα του 2025, ενώ την Τρίτη εστιάσαμε στην εξέλιξη της νέας Panigale 2026, δοκιμάζοντας πολλές ρυθμίσεις για να δώσουμε στους μηχανικούς πληροφόρηση”.

WSBK Aragon Test Ducati

Bulega: “Η αίσθησή μου δεν είναι στο 100%, οπότε πρέπει να καταλάβουμε πώς μπορούμε να βελτιώσουμε τα σημεία που δεν μου αρέσουν στη μοτοσυκλέτα”

Ο Nicolo Bulega, διεκδικητής του τίτλου, ξεκίνησε δυναμικά την πρώτη ημέρα στην κορυφή της κατάταξης, όμως τη δεύτερη μέρα είδε τον χρόνο του να ξεπερνιέται από τον Toprak Razgatlioglu. Ο Ιταλός τερμάτισε τρίτος συνολικά και δήλωσε: “Η αίσθησή μου δεν είναι στο 100%, οπότε πρέπει να καταλάβουμε πώς θα βελτιώσουμε τα σημεία που δεν μου αρέσουν στη μοτοσυκλέτα. Ήταν σημαντική δοκιμή γιατί μάθαμε τι λειτουργεί και τι όχι”.

WSBK Aragon Test Ducati

Επόμενα ερωτήματα

Μπορεί ο Bulega να καλύψει τη διαφορά από τον Razgatlioglu και να διεκδικήσει τον τίτλο; Και πώς θα ολοκληρωθεί η τελευταία σεζόν του Bautista με την εργοστασιακή Ducati; Όλα θα φανούν στους εναπομείναντες γύρους του 2025 μετά την θερινή ανάπαυλα.