WSBK-Go Eleven: Ο Lorenzo Baldassarri στην θέση του Iannone το 2026

Από το MotoE στη σέλα της Ducati Panigale V4 R ο Ιταλός
Lorenzo
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/10/2025

Είναι πλέον επίσημο, ο Lorenzo Baldassarri θα αγωνίζεται την επόμενη σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike με την ομάδα Go Eleven που συμμετέχει με Ducati Panigale V4 R.

Μόλις χτες γράφαμε πως ο Iannone επιβεβαίωσε πως η συνεργασία του με την Go Eleven φτάνει στο τέλος της με την ολοκλήρωση της σεζόν και σήμερα ανακοινώθηκε η συνεργασία της ομάδας με τον Lorenzo Baldassarri.

Ο 28χρονος αναβάτης έχει συμμετάσχει στις κατηγορίες Moto3 και Moto2 στο παρελθόν και φέτος αγωνίζεται στο πρωτάθλημα MotoE και βρίσκεται στην 4η θέση της γενικής κατάταξης.

Ο Ιταλός αναβάτης έχει αγωνιστεί ξανά στο WSBK το 2023 με Yamaha, όμως τερμάτισε μόλις στην 18η θέση, μαζεύοντας 20 βαθμούς. Ο Lorenzo θέλει να κάνει μία φρέσκια αρχή στην καριέρα του που έχει πάρει την κατιούσα τα τελευταία χρόνια.

Ο Gianni Ramello (Ιδιοκτήτης ομάδας) δήλωσε: “Είχα την ευκαιρία να παρακολουθήσω προσωπικά τις διαπραγματεύσεις με τον Lorenzo και είμαι χαρούμενος και ενθουσιασμένος που τον καλωσορίζω στην ομάδα μου. Δεν νομίζω ότι είχε ποτέ την ευκαιρία να δείξει το πραγματικό του δυναμικό στο WorldSBK, αλλά ελπίζω να το κάνει μαζί μας. Είναι ένας αναβάτης που έχει κερδίσει στη Moto2, βρίσκεται συνεχώς στο βάθρο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport και πιστεύω ότι μπορεί να δημιουργήσει μια υπέροχη ατμόσφαιρα μέσα στην ομάδα. Η συνεργασία με νέους αναβάτες είναι ένα επιπλέον κίνητρο για μένα. Ανυπομονώ να τον δω σε δράση και περιμένουμε επίσης την παράδοση της νέας V4, ώστε να οργανώσουμε τις πρώτες χειμερινές δοκιμές. Ξεκινάμε χωρίς προσδοκίες και ελπίζω να βελτιωνόμαστε αγώνα με αγώνα, αλλά γνωρίζω ότι θα χρειαστεί μια περίοδος προσαρμογής στην κατηγορία και στη Ducati. Καλώς ήρθες, Lorenzo!”

Lorenzo Baldassarri: “Είμαι πολύ χαρούμενος που αυτή η ευκαιρία έγινε πραγματικότητα. Ευχαριστώ την ομάδα, όλους όσους πίστεψαν στο πρότζεκτ και όσους ήταν πάντα δίπλα μου. Είμαι ενθουσιασμένος και γεμάτος κίνητρα. Πέρασα μερικά δύσκολα χρόνια, αλλά φέτος ξανά ξεκίνησα στη MotoE, ένα κάπως ασυνήθιστο πρωτάθλημα, στο οποίο όμως κατάφερα να επιστρέψω στην κορυφή και στο βάθρο. Τώρα θα πάω στο Portimao για να παλέψω για τον τίτλο. Ανυπομονώ να ξεκινήσω τη νέα σεζόν με την Go Eleven, γιατί πιστεύω ότι είναι μια εξαιρετική ομάδα, ταυτόχρονα οικεία και επαγγελματική, που μου δίνει τη δυνατότητα να δείξω τη δυναμική μου, με στόχο μια σεζόν ανάπτυξης. Θα πρέπει να δουλέψουμε και να βελτιωθούμε σταδιακά, αλλά στην αρχή θα θέλω να απολαύσω τη μοτοσυκλέτα, την 2026 V4 R, που θα είναι μια εξαιρετική μοτοσυκλέτα. Είχα την ευκαιρία να αγωνιστώ με την έκδοση δρόμου και αμέσως ένιωσα άνετα, πιστεύω ότι η έκδοση αγώνων είναι ένα βήμα παραπάνω. Τώρα είμαι συγκεντρωμένος στο να προετοιμαστώ για τη σεζόν όσο καλύτερα γίνεται, να έχω μια καλή προ-σεζόν με την ομάδα, για να έρθω στην Αυστραλία έτοιμος: το Phillip Island είναι η αγαπημένη μου πίστα, ανυπομονώ για τον πρώτο αγώνα!”

BMW - Με συνθετικά καύσιμα της NORDOEL στα Motul WSBK 2024

Μετά τις δοκιμές σε Ισπανία και Πορτογαλία, η BMW είναι έτοιμη για τον πρώτο αγώνα της σεζόν στο Philip Island
BMW Nordoel
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

13/2/2024

Η Αυστραλία θα είναι ο τόπος όπου το συνθετικό καύσιμο RacE-Fuel WSBK R40-A, το οποίο εξέλιξε η BMW σε συνεργασία με τη NORDOEL, θα κάνει το ντεμπούτο του στους αγώνες, καθώς όπως έχουμε δει από το 2024 οι κανονισμοί των Motul WSBK επιτάσσουν οι μοτοσυτκλέτες στις WSBK και WSSP κατηγορίες να καίνε βενζίνη που θα περιέχει τουλάχιστον 40% συνθετικό καύσιμο.

Η συνεργασία της BMW Motorrad Motorsport με την NORDOEL έχει ήδη ξεκινήσει από τον Μάρτιο του 2023, με στόχο τη δημιουργία και εξέλιξη ενός καυσίμου για τους αγώνες με χαμηλότερο περιβαλλοντικό αντίκτυπο. Αξιοποιώντας σύγχρονες τεχνολογίες και μετά από πολύωρες δοκιμές στις εγκαταστάσεις του Μονάχου, οι δύο εταιρείες κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα καύσιμο που διατηρεί ψηλά την απόδοση του κινητήρα, ενώ ταυτόχρονα περιορίζει αρκετά τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, κατά τη διαδικασία παραγωγής του.

Το RacE-Fuel WSBK R40-A δοκιμάστηκε επιτυχώς τον Ιανουάριο στην πίστα της Jerez και αργότερα στο Portimao της Πορτογαλίας, στα πλαίσια των καθιερωμένων χειμερινών δοκιμαστικών των Motul WSBK, πριν την έναρξη της σεζόν, χωρίς να δημιουργηθούν τεχνικά προβλήματα. Στα πλαίσια των δοκιμών, οι ομάδες ROKiT BMW Motorrad WorldSBK, Bonovo action BMW Racing και η BMW Motorrad WorldSBK Test Team συνέβαλαν στην βελτίωση της αποδοτικότητας και αποτελεσματικότητας του εναλλακτικού αυτού καυσίμου, καθιστώντας εφικτή την χρήση του στο M 1000 RR, με το οποίο η BMW συμμετέχει στην κατηγορία WSBK.

BMW – Με συνθετικά καύσιμα της NORDOEL στα Motul WSBK 2024

Το RacE-Fuel WSBK R40-A κατάφερε έτσι να γίνει το πρώτο συνθετικό καύσιμο με βάση τη μεθανόλη (MTG/Methanol-to-Gasoline). Όπως είναι λογικό, η εξέλιξη δεν πρόκειται να σταματήσει, καθώς οι δύο εταιρείες έχουν δεσμευτεί στο να μειώσουν ακόμη περισσότερο τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο των αγώνων -και παράλληλα να δώσουν και ελπίδα στα συνθετικά καύσιμα, ως αντίπαλο δεος των ηλεκτρικών, δίνοντας παράταση ζωής στους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Θυμίζουμε πως από το 2027 τα ρεζερβουάρ των μοτοσυκλετών, τόσο σε Motul WSBK όσο και MotoGP αναμένεται να γεμίζουν με 100% συνθετικά καύσιμα.

Η NORDOEL ασχολείται εντατικά με τη δημιουργία βιώσιμων εναλλακτικών για τον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, όπως δήλωσε και ο Dirk Wullenweber, Director Commercial Fuel & Marketing της NORDOEL. Συνέχισε, λέγοντας ότι στόχος της συνεργασίας τους με την BMW είναι η εξέλιξη ενός καυσίμου 102 οκτανίων, το οποίο θα μειώνει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 99%. Παρόμοια επίπεδα δηλαδή με το eFuel των 95 Οκτανίων, το οποίο είναι κατά 99% ανανεώσιμο.

Ετικέτες