Σήμερα είχαμε την επανεκκίνηση του WSBK-Motul στην πίστα της Jerez, ένα Σαββατοκύριακο αμέσως μετά τον δεύτερο αγώνα των MotoGP στην ίδια ακριβώς ισπανική πίστα. Οι θερμοκρασίες εξακολουθούν να είναι πολύ υψηλές και οι αναβάτες θα πρέπει να συνηθίσουν τα νέα ελαστικά της Pirelli, αλλά και την νέα άσφαλτο που στρώθηκε τον χειμώνα. Από τις ενδιαφέρουσες ειδήσεις που συνοδεύουν αυτόν τον αγώνας είναι η επιστροφή του Marco Melandri με μια Ducati Panigale V4R της Barni Racing. Μάλιστα κατάφερε στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά της ημέρας να είναι μόλις 1 δευτερόλεπτο πιο αργός από τον Rinaldi που ήταν στην πρώτη θέση με ίδια μοτοσυκλέτα. Ταχύτερο χρόνο σήμερα έκανε ο Baz με την Yamaha R1 της Ten Kate στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά που η θερμοκρασία της ασφάλτου ήταν χαμηλότερη.
Επίσης η ομάδα της MV Agusta έχασε τους βαθμούς που είχε πάρει στον πρώτο αγώνα της Αυστραλίας, διότι διαπιστώθηκε πως κάποιοι κινητήρες της Reparto Corse δεν είχαν συρματασφάλιση.
Motul WSBK, Cremona Circuit Acerbis Italian Round – Τα έργα επέκτασης της ιταλικής πίστας προχωρούν [VIDEO]
Η συνολική επένδυση θα φτάσει τα 8 με 9 εκατομμύρια ευρώ
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
22/12/2023
Το WSBK στις 20-22 Σεπτεμβρίου 2024 θα επισκεφτεί για πρώτη φορά την πίστας της Cremona στην Ιταλία, με τους υπεύθυνους για τον 10 γύρο του αγωνιστικού ημερολογίου Acerbis Italian Round WorldSBK 2024 να παρουσιάζουν το σχέδιο ανάπλασης-τροποποίησης της πίστας μέσω video podcast.
Μέχρι πρότινος η πίστας Cremona χρησιμοποιούταν για αγώνες αυτοκινήτου και Karting, ενώ οι εκδηλώσεις που σχετίζονταν με τη μοτοσυκλέτα αφορούσαν κυρίως trackdays. Αυτό ωστόσο πλέον πρόκειται να αλλάξει καθώς το WSBK το 2024 θα βρεθεί για πρώτη φορά στην συγκεκριμένη πίστα. Για να γίνει αυτό εφικτό θα υπάρξουν αλλαγές-τροποποιήσεις στην πίστα, αλλαγές οι οποίες βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη. Τα όσα πρόκειται να συμβούν το επόμενο διάστημα στην πίστα της Cremona παρουσιάστηκαν μέσω βίντεο podcast από τον Διευθύνων Σύμβουλο της Cremona Circuit, Alessandro Canevarolo, τον Ιταλό δημοσιογράφο και σχολιαστή του WSBK, Max Temporali και τον Υπευθύνου τύπου και επικοινωνίας της πίστας Cremona Circuit, Angelo Acosta.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος, Alessandro Canevarolo μέσω του video αναφέρθηκε αρχικά στις κύριες τροποποιήσεις που θα γίνουν στην πίστα. Οι τροποποιήσεις αφορούν την διάταξη στον τελικό τομέα της πίστας (στροφές 11-12-13), ενώ το συνολικό μήκος της πίστας θα αυξηθεί στα 3.768 μέτρα από τα 3.450 μέτρα που είναι σήμερα. Επιπρόσθετα θα δημιουργηθούν τέσσερις χώροι κερκίδων, σχεδιασμένες να φιλοξενούν 25.000 θεατές, ενώ θα αναλυθούν και θα επιβεβαιωθούν από τους αρμόδιους οι διαθέσιμοι χώροι γκαράζ για τις κατηγορίες WorldSBK, WorldSSP, FIM Womens (μπορεί ενδεχομένως να προκύψουν και άλλες κατηγορίες οι οποίες θα αγωνιστούν εκείνο το τριήμερο).
Ταυτόχρονα θα γίνει προετοιμασία δύο χώρων στάθμευσης κοντά στην πίστα (250.000 τετραγωνικά μέτρα) το οποίο θα είναι δωρεάν. Σύμφωνα με τον Canevarolo, οι εργασίες ανακαίνισης βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη, ενώ το έργο το οποίο θα κοστίσει περίπου 8 με 9 εκατομμύρια ευρώ αναμένεται να ολοκληρωθεί τα τέλη του Φεβρουαρίου 2024. Στόχος των Ιταλών είναι να φιλοξενήσουν γύρο του WSBK για τα επόμενα πέντε χρόνια ενώ οι επίσημες δοκιμές των κατηγοριών WorldSBK και WorldSSP έχουν προγραμματιστεί για τις 23-24 Μαΐου 2024.
