WSBK: Ο Alvaro Bautista συνεχίζει στα 40! Υπέγραψε με την Barni Ducati για το 2026

Ο Ισπανός θα αγωνίζεται και του χρόνου με Panigale V4 R
alvaro
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/8/2025

Ο πολυπρωταθλητής δεν υπολογιζόταν από την εργοστασιακή ομάδα της Ducati για την επόμενη χρονιά και αυτό έγινε και επίσημα γνωστό χτες όταν ανακοινώθηκε πως teammate του Nicolo Bulega για το 2026 θα είναι ο Iker Lecuona.

Όμως ο Ισπανός αναβάτης αν και είναι 40 ετών πλέον, είναι ακόμη ανταγωνιστικός και ξεκαθάρισε πως θέλει να συνεχίσει να αγωνίζεται και την επόμενη σεζόν. Μάλιστα, την προηγούμενη εβδομάδα σας είχαμε ενημερώσει πως είχαν γίνει ήδη οι διαπραγματεύσεις μεταξύ Alvaro Bautista και Barni Spark Racing Team και ήταν θέμα ημερών να κλειστεί η συμφωνία.

Η επίσημη λοιπόν ανακοίνωση για την συνεργασία των δύο πλευρών είναι γεγονός και ο Alvaro Bautista θα αγωνίζεται και του χρόνου με Panigale V4 R.

Ο ίδιος δήλωσε: “Θέλω να ευχαριστήσω τον Barni για την εμπιστοσύνη και το ενδιαφέρον που μου έδειξε. Αμέσως μετά την ανακοίνωση ότι θα ήμουν ελεύθερος για τη σεζόν 2026, επικοινώνησε μαζί μου χωρίς δισταγμό και αυτό σημαίνει πολλά για μένα. Είμαι χαρούμενος που παραμένω στην οικογένεια της Ducati, όπου έχω ήδη σημειώσει επιτυχίες και πιστεύω ότι μαζί με τον Barni μπορούμε να επιτύχουμε σπουδαία αποτελέσματα. Η ομάδα μεγαλώνει συνεχώς σεζόν με τη σεζόν και αυτή η συμφωνία αποτελεί ένα ακόμη βήμα προς τα εμπρός. Θα χρειαστεί αφοσίωση, καθώς θα συνεργαστώ με νέους ανθρώπους, αλλά είμαι αισιόδοξος, γιατί βλέπω στον Barni μεγάλη κινητοποίηση και ισχυρό ανταγωνιστικό πνεύμα. Θέλω να αποδείξω ότι μπορώ ακόμα να κερδίσω. Τα τελευταία δύο χρόνια δεν ήταν εύκολα λόγω των νέων κανονισμών, αλλά τώρα με τη νέα Panigale V4 και την υποστήριξη της Ducati, θα έχουμε όλα όσα χρειαζόμαστε για να είμαστε ανταγωνιστικοί. Ο στόχος είναι να φτάσουμε στο μέγιστο των δυνατοτήτων μας και από εκεί να στοχεύσουμε ακόμα ψηλότερα”.

Ο διευθυντής της ομάδας, Marco Barnabo, πρόσθεσε: “Είμαστε περήφανοι που καλωσορίζουμε τον Alvaro στην ομάδα μας για την επόμενη σεζόν. Για μια ιδιωτική ομάδα, το να έχεις έναν τριπλό παγκόσμιο πρωταθλητή είναι πηγή μεγάλης ικανοποίησης και αποδεικνύει την αδιαμφισβήτητη αξιοπιστία και το κύρος της ομάδας μας. Μας περιμένουν σημαντικές προκλήσεις, αλλά αυτό είναι ακριβώς που μας ωθεί να βελτιωνόμαστε συνεχώς. Ο Alvaro εξακολουθεί να αποδεικνύει την αξία του και είμαστε σίγουροι ότι μπορεί να μας προσφέρει μια θεμελιώδη συμβολή για να συνεχίσουμε να μεγαλώνουμε”.

Jonathan Rea - Το τέλος είναι κοντά για τον έξι φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή

Δεν θέλει να συνεχίσει το 2026 χωρίς ανταγωνιστική πρόταση στα χέρια του
Rea
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/6/2025

Υπενθυμίζεται πως ο 38χρονος Βορειοϊρλανδός πολυπρωταθλητής έχασε τους τρεις πρώτους αγώνες της σεζόν λόγω ενός τραυματισμού στο πόδι που υπέστη κατά τη διάρκεια δοκιμών στην πίστα Phillip Island της Αυστραλίας. Ακόμα δεν έχει καταφέρει να πετύχει κάτι θετικό, με καλύτερο αποτέλεσμα την 10η θέση έως τώρα.

Ο Rea αντικατέστησε πέρυσι τον Toprak Razgatlioglu στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, μετά από εννέα χρόνια στην Kawasaki Racing Team, όπου και κατέκτησε έξι πρωταθλήματα. Όμως πέρυσι τερμάτισε μόλις στην 13η θέση της γενικής κατάταξης, ενώ φέτος βρίσκεται την 19η αφού έχασε τους τρεις πρώτους αγώνες της σεζόν λόγω ενός τραυματισμού στο πόδι που υπέστη κατά τη διάρκεια δοκιμών στην πίστα Phillip Island της Αυστραλίας.

Έτσι, μετά από ενάμιση απογοητευτικό χρόνο με την ιαπωνική εταιρεία, ο Rea παραδέχτηκε ότι δεν γνωρίζει ποιες θα είναι οι επιλογές του για το 2026, δηλώνοντας: "Δεν εμπλέκομαι σε οτιδήποτε συμβαίνει αυτή τη στιγμή σχετικά με το μέλλον και τους αναβάτες. Πριν ο Toprak φύγει για την BMW, στα δέκα ή δώδεκα χρόνια που προηγήθηκαν, ήμουν πάντα στο προσκήνιο. Αυτό δεν ισχύει πια, δεν είμαι προτεραιότητα. Τι θέλω εγώ; Να ανακτήσω την εμπιστοσύνη μου στη Yamaha R1, όπως είχα τον χειμώνα. Ήμουν ανταγωνιστικός και ένιωθα ότι μπορούσα να παλέψω για θέσεις στο βάθρο. Δεν έχω δείξει ακόμα όλες τις δυνατότητές μου με αυτή τη μοτοσυκλέτα. Ίσως η μοτοσυκλέτα δεν μου το επέτρεψε, ίσως δεν μπόρεσα να την εκμεταλλευτώ στο έπακρο. Δεν είχα το τέλειο συναίσθημα, αλλά κάπου εκεί είναι. Απλά χρειάζομαι χρόνο, όμως είμαστε ήδη στα μισά της σεζόν ”

Όσον αφορά την επόμενη σεζόν, δήλωσε: “ Δεν θέλω να τελειώσω την καριέρα μου με χαμηλούς τόνους. Θέλω να είμαι ανταγωνιστικός. Οι Toprak, Bulega και Locatelli έχουν πάρει τις θέσεις τους και τώρα μιλάμε για δεύτερες θέσεις. Δεν ξέρω ακόμα ποιες θα είναι οι επιλογές μου. Η ιδέα μου είναι να πάρω μια απόφαση μετά το Donington. Αν δεν προκύψει κάτι συναρπαστικό, είμαι προετοιμασμένος να μείνω σπίτι. Αλλά θέλω να ξέρω εκ των προτέρων πόσο ανταγωνιστικός μπορώ να είμαι με αυτή τη μοτοσυκλέτα και την ομάδα μου. Για μένα, αυτή είναι μια ημιτελής υπόθεση. Ο δρόμος μπορεί να πάει προς τα εκεί: Πρώτον, πρέπει να καταλάβω αν με ενδιαφέρει να συνεχίσω όπως είμαι τώρα. Και η Yamaha πρέπει να αποφασίσει αν θέλει να με κρατήσει”

Να σημειωθεί ότι ο Rea φαίνεται να έχει έρθει σε επαφή και με την ομάδα ELF Marc VDS Racing Team για τη σεζόν 2026, με τη νέα Ducati Panigale V4 R.