WSBK: Ο Bautista κάνει απολογισμό

Η άποψή του για τους αντιπάλους του.
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

26/3/2020

Τα Superbikes ήταν απ’ τα ελάχιστα Παγκόσμια Πρωταθλήματα, που πρόλαβαν φέτος να πραγματοποίησαν έναν (και μοναδικό έως τώρα) αγώνα για τη σεζόν του 2020. Και τι αγώνας, απ’ τους πιο εντυπωσιακούς τα τελευταία χρόνια.

Ο Alvaro Bautista αγωνίζεται για πρώτη φορά φέτος, με τα χρώματα της Honda όπως επίσης είναι η πρώτη φορά στη ζωή του που οδηγεί με μια τετρακύλινδρη εν σειρά μοτοσυκλέτα. Για αυτό και οι επιδόσεις του στο Philip Island ήταν διαμετρικά αντίθετες με αυτές που είχε πέρσι οδηγώντας την V4R της Ducati, σύμφωνα με τους ισχυρισμούς του. Με την πανδημία να επηρεάζει τα Motul WSBK – όπως και όλες τις αθλητικές δραστηριότητες γενικότερα – οι αναβάτες βρέθηκαν κλεισμένοι στα σπίτια τους, έχοντας άφθονο χρόνο για συνεντεύξεις όσο περιμένον να αρχίσει η αγωνιστική δράση. Σε μια τέτοια συνέντευξη που έδωσε στο ραδιοφωνικό σταθμό Marca, ο Bautista μίλησε τόσο για την δική του κατάσταση όσο και τους αντιπάλους του, όμοια σε περιεχόμενο με αυτή του Rossi.

Είναι μια περίεργη περίοδος για τον Ισπανό καθώς είναι η πρώτη φορά που έχει τόσο ελεύθερο χρόνο. Σχετικά με τον κορωνοϊό δεν φάνηκε να αγχώνεται λέγοντας: “Προσβάλει άτομα της τρίτης ηλικίας, όσους έχουν βεβαρημένο ιατρικό ιστορικό και όσους είναι ευαίσθητοι ή πάσχουν ήδη από κάποιο χρόνια νόσο. Τώρα είναι ο καιρός να σκεφτούμε τους άλλους και όχι τους εαυτούς μας. Ας ελπίσουμε πως η κατάσταση θα βελτιωθεί σύντομα και πως δεν θα χρειαστεί να ξαναπεράσουμε κάτι ανάλογο στο μέλλον.”

Σε ό,τι αφορά τον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος, όπου ένας απ’ τους πιο εντυπωσιακούς αναβάτες ήταν ο Alex Lowes, καθώς κατάφερε να πάρει μια νίκη οδηγώντας για πρώτη φορά στη καριέρα του μοτοσυκλέτα της Kawasaki, ο Bautista είπε: “Ο Lowes είναι πολύ έμπειρος, γρήγορος και οδηγεί τη μοτοσυκλέτα που έχει κερδίσει τα τελευταία πέντε πρωταθλήματα. Ωστόσο, δεν είμαι σίγουρος ότι θα μπορέσει να παλέψει για τον τίτλο μέχρι το τέλος της σεζόν.”

Η αλήθεια είναι πως ο Lowes μπορεί να μας εντυπωσίασε με την νίκη στο δεύτερο σκέλος και τον τερματισμό του στη δεύτερη θέση στο πρώτο σκέλος, όμως τερματίζοντας όγδοος στον Tissot Superpole Race δημιούργει ερωτηματικά στη σταθερότητα των επιδόσεών του. Ίσως σε αυτό να στήριξε τις δηλώσεις του Bautista.

Laguna Seca 2019: Στην Κ1, ο Bautista ακουμπά τον πίσω τροχό της ΖΧ-10RR του Razgatlioglu και πέφτει

Βέβαια, τις ίδιες επιδόσεις είχε και ο Torpak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team), όπου κέρδισε το πρώτο σκέλος, τερμάτισε δεύτερος στον Tissot Superpole Race και έμεινε από βενζίνη στο τελευταίο αγώνα, αδυνατώντας να δει την καρό σημαία. Ωστόσο, ο Bautista θεωρεί πως ο Razgatlioglu θα είναι ένας απ’ τους αναβάτες που θα ανταγωνιστεί για τον τίτλο του πρωταθλητή. “Ο Razgatlioglu από την άλλη, θα πρέπει να μάθει να ελέγχει τον εαυτό του κάπως. Ήταν ταχύτατος το 2019, όμως έκανε πάρα πολλά λάθη. Μου κατέστρεψε τον αγώνα στη Laguna Seca αλλά και στο Magny Cours. Θα δούμε αν η εργοστασιακή ομάδα μπορεί να του προσφέρει την ασφάλεια που χρειάζεται. Οδηγεί πολύ επιθετικά και πιστεύω ότι μπορεί να παλέψει για τον τίτλο.”

Magny Cours 2019: O Bautista πέφτει και χάνει το πρωτάθλημα...

 

Σχετικά με την καθημερινή ρουτίνα του, ο Bautista αποκάλυψε πως δεν προπονείται τόσο εντατικά όσο θα ήθελε. "Στο σπίτι μου έχω ένα μικρό γυμναστήριο, όμως πέρα απ’ τη φυσική μου κατάσταση δεν μπορώ να βελτιώσω την τεχνική μου, δεν μπορώ να πάω για motorcross και flattrack. Ωστόσο, πρέπει να προσαρμοζόμαστε στις καταστάσεις. Ψυχολογικά, δεν θα εστιάζω στο γεγονός ότι δεν μπορούμε να οδηγήσουμε ή στην αβεβαιότητα του πότε θα ξαναξεκινήσει το πρωτάθλημα. Επενδύω το χρόνο μου στην οικογένειά μου, στο κοριτσάκι μου (σ.σ. στη κόρη του) και είναι κάτι που απολαμβάνω ιδιαίτερα.”

Ο Bautista αναφέρθηκε επίσης και στις επιδόσεις του στο Philip Island, “ήταν ένα δύσκολο αγωνιστικό τριήμερο αλλά τα αποτελέσματα ήταν θετικά. Το γνωρίζαμε εξ αρχής, πριν φτάσουμε στην Αυστραλία, ότι θα είναι δύσκολα τα πράγματα, επειδή τόσο η ομάδα όσο και η μοτοσυκλέτα είναι νέα αλλά και λόγω των καιρικών συνθηκών στις χειμερινές δοκιμές, που δεν μας επέτρεψαν να βελτιωθούμε όσο θέλαμε. Βέβαια, καταφέραμε να εκμεταλλευτούμε πλήρως τον αγωνιστικό τριήμερο και να βρούμε λύσεις που θα βελτιώσουν τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας, παρά την πτώση που είχα το Σάββατο. Το καλό είναι πως μαζέψαμε μπόλικα δεδομένα και πληροφορίες για να περάσουμε στο επόμενο στάδιο εξέλιξης της μοτοσυκλέτας. Μετά το πέρας του αγώνα, κράτησα επαφή με τους μηχανικούς της ομάδας, προσφέροντάς τους περισσότερα δεδομένα, καθώς κατά τη διάρκεια του αγωνιστικού τριήμερου αναφέρουμε (σ.σ. οι αναβάτες στους μηχανικούς) μόνο τα πιο σημαντικά και αφήνουμε τις λεπτομέρειες για μετά.

Philip Island 2020: Η πτώση του Bautista στην Αυστραλία

 

O Ισπανός αναβάτης της Honda, έκλεισε της συνέντευξή του λέγοντας: “Το πιο σημαντικό πράγμα αυτή τη στιγμή είναι η ανθρώπινες ζωές για αυτό: Πρέπει να μείνουμε σπίτι. Ας μην είμαστε εγωιστές και ας σκεφτούμε τους άλλους, τώρα είναι η ώρα να δείξουμε αλληλεγγύη στο συνάνθρωπο. Ας ελπίσουμε πως όλα θα πάνε καλά και πως σύντομα θα ξαναξεκινήσει το πρωτάθλημα. Ψηφιακές αγκαλιές σε όλους.”

Ετικέτες

WSBK 2023, Ινδονησία - Πέντε νίκες στους έξι πρώτους αγώνες ο Bautista

Ο Razgatlioglu ανέβασε ρυθμό, καταστροφικός γύρος για Rea
Alvaro Bautista
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/3/2023

Οι τρεις αγώνες του γύρου της Ινδονησίας τα είχαν όλα. Ζέστη, ήλιο, πτώσεις, συγκρούσεις, κόκκινες σημαίες, ποινές, δηλητηριάσεις, γαστρεντερίτιδες, τραυματισμούς, και βάθρα αποτελούμενα από διαφορετικούς αναβάτες. Παρά την πτώση και εγκατάλειψη του στον αγώνα Superpole, ο ηγέτης της βαθμολογίας Alvaro Bautista πήρε δύο ακόμα νίκες, κάνοντας το 5 στα 6 και δείχνοντας πως έχει απαντήσεις σε οποιαδήποτε περίσταση.

Το show ξεκίνησε από την διαδικασία της pole position, με τη Yamaha να κάνει το 1-2, με ταχύτερο όλων των Toprak Razgatlioglu (για τρίτη συνεχόμενη χρονιά στην πίστα της Mandalika), και δεύτερο τον Andrea Locatelli. Αυτή ήταν η πρώτη φορά που η εταιρεία της Iwata κατέκτησε τις 2 πρώτες θέσεις σε διαδικασία Superpole στο WSBK από το… 2010, όταν ο Cal Crutchlow βρέθηκε πρώτος, με τον James Toseland δεύτερο. Τρίτος ήταν ο Alvaro Bautista της Ducati, με τον Jonathan Rea να “τρώει” ποινή για αργή οδήγηση και να ξεκινά έτσι από την 8η θέση της σχάρας εκκίνησης αντί για την 5η που θα ξεκινούσε αρχικά.

1ος αγώνας

Bautista

Κι ενώ όλα έδειχναν ιδανικά για τον Toprak που πρωταγωνιστεί τα τελευταία χρόνια στην Ινδονησία, ο Bautista είχε διαφορετική άποψη για φέτος, παλεύοντας σκληρά με τον Razgatlioglu από την αρχή μέχρι το τέλος του 1ου αγώνα, για να πάρει την 4η συνεχόμενη νίκη του για φέτος -6η συνεχόμενη αν λάβει κανείς και το 2022 υπόψη, σημειώνοντας και τον ταχύτερο γύρο με 1:32.803.

Αρχικά ο Ισπανός βρισκόταν πίσω από τον Τούρκο, για να περάσει μπροστά στον 5ο γύρο, ενώ ο Toprak είχε μάχη και με τον Axel Bassani, αλλάζοντας θέσεις και δίνοντας την ευκαιρία στον Bautista να ξεφύγει και να τερματίσει πρώτος με διαφορά σχεδόν 5 δευτερολέπτων.

Αυτή ήταν η πρώτη νίκη τόσο του Alvaro όσο και της Ducati στη Mandalika, ενώ ο Πρωταθλητής του 2022 έγινε ο πρώτος αναβάτης στην ιστορία του WSBK που ξεκινά δυο συνεχόμενες χρονιές με τέσσερις συνεχόμενες νίκες.

 

Yamaha 1-2

Ο Razgatlioglu τερμάτισε τελικά δεύτερος, με τον Locatelli να ολοκληρώνει το βάθρο, κάνοντας για τη Yamaha το 2-3.

Τέταρτος βρέθηκε ο Basani, με τον Danilo Petrucci να σημειώνει το καλύτερο αποτέλεσμα του για φέτος με την πέμπτη θέση στον αγώνα.

Μόλις 9ος τερμάτισε ο Jonathan Rea, ενώ είχαμε εγκαταλείψεις από τους Michael Ruben Rinaldi (από πτώση στον πρώτο μάλιστα γύρο όταν συγκρούστηκε με τον Basani) και Scott Redding με μηχανικό πρόβλημα στον 12ο γύρο.

Σημειώστε πως στον αγώνα δεν έτρεξαν οι Remy Gardner & Eric Granado λόγω γαστρεντερίτιδας -δύσκολη παραμένει η Ινδονησία στους τομείς νερό-φαγητό.

Αγώνας Superpole

Toprak

Στον αγώνα Superpole ο Toprak Razgatlioglu πήρε την πρώτη του νίκη για το 2023, ενώ ο Alvaro Bautista είχε την πρώτη του πτώση για φέτος, που τον οδήγησε στην εγκατάλειψη στα μισά του αγώνα.

Στον δεύτερο κιόλας γύρο συγκρούστηκαν Lowes, Baz και Petrrucci, με τους δυο πρώτους αναβάτες να εγκαταλείπουν τον αγώνα. Ένα γύρο αργότερα έπεσε και ο Jonathan Rea, με τους κριτές να βγάζουν κόκκινη σημαία. Στην επανεκκίνηση συμμετείχαν τόσο οι Baz και Lowes, όσο και ο Rea.

Όταν ο αγώνας ξεκίνησε για δεύτερη φορά, Razgatlioglu και Bautista βρέθηκαν να παλεύουν στήθος με στήθος, με τον Toprak να αποδεικνύεται ταχύτατος (και με ταχύτερο γύρο 1:32.037), καταφέρνοντας να απομακρυνθεί για να πάρει τη νίκη. Ο Ισπανός έδειχνε ικανός για τη δεύτερη θέση, όμως στη συνέχεια τον πέρασε ο Jonathan Rea, για να τεθεί εκείνος δεύτερος. Ο Ιρλανδός οδηγώντας στο όριο γλίτωσε παρά τρίχα την πτώση, κάτι που δεν κατάφερε να κάνει ο Bautista λίγο αργότερα, για να πέσει και να εγκαταλείψει.

Ο Locatelli κατάφερε να περάσει τον Rea, τον οποίο πέρασε και ο ομόσταυλος του Alex Lowes, για να κάνει η Yamaha το 1-2 με την Kawasaki να “καπαρώνει” τις θέσεις 3 και 4. Πέμπτος τερμάτισε ο Axel Bassani της MotoCorsa Racing.

Δυστυχώς, στο τέλος του αγώνα, οι Baz και Lowes είχαν μία ακόμη σύγκρουση, με τον Γάλλο αναβάτη να εγκαταλείπει τον αγώνα με κατάγματα στο πόδι και στον αστράγαλο.

2ος αγώνας

Bautista

Ο Alvaro Bautista επέστρεψε δυναμικά στον 2ο αγώνα μετά την εγκατάλειψη του αγώνα Superpole, για να πάρει την 5η νίκη του 2023, διατηρώντας την 1η θέση στη γενική βαθμολογία του Πρωταθλήματος.

Ο Ισπανός αναβάτης της Ducati ξεκίνησε από την 10η θέση (!), ενώ ούτε εδώ έλειψε η κόκκινη σημαία που βγήκε μετά τη σύγκρουση Michael van der Mark και Philipp Oetl, με τους δυο αναβάτες να εγκαταλείπουν τον αγώνα.

Ο Rinaldi ξεκίνησε από την πρώτη θέση, ενώ κατάφερε να διατηρηθεί εκεί για μεγάλο μέρος του αγώνα, χάρη στη μάχη που έδιναν οι αναβάτες πίσω του, συμπεριλαμβανομένων των Razgatlioglu και Bautista, με τον τελευταίο να περνά στη δεύτερη θέση μόλις στον 4ο γύρο, για να πάρει κατόπιν στο κυνήγι τον ομόσταυλο του.

Στον 13ο γύρο, ο Bautista έκανε την κίνηση του, για να βρεθεί πρώτος, ενώ αξίζει να σημειωθεί πως στην επανεκκίνηση του αγώνα είχε αλλάξει ελαστικά, από τα SCX στα SC0, κάτι που φάνηκε τελικά να του χαρίζει πλεονέκτημα.

Vierge

Στον τελευταίο γύρο ο Rinaldi έχασε τη γραμμή του, χάνοντας ταυτόχρονα και δυο θέσεις, με τους Razgatlioglu και… Vierge να περνούν μπροστά, για να τερματίσουν στη 2η και 3η θέση του βάθρου. Αυτό ήταν και το πρώτο βάθρο του Vierge στην καριέρα του στα WSBK, και το πρώτο βάθρο της Honda για φέτος.

Αυτή ήταν η 37η νίκη του Bautista στα WSBK, και το 60ο του βάθρο με τη Ducati. Έτσι ισοφάρισε τον Troy Corser σε βάθρα αν και υπολείπεται αρκετά από τα 100 βάθρα του Fogarty.

Εξαιρετική ήταν η 7η θέση του Gardner που ξεπέρασε τη γαστρεντερίτιδα, και κατάφερε να προσπεράσει σχεδόν τους πάντες, καθώς ξεκίνησε από την τελευταία θέση της σχάρας εκκίνησης.

Rea

Η γεμάτη αναποδιές σεζόν του 2023 για τον Jonathan Rea συνεχίστηκε με τον ίδιο τρόπο και στον δεύτερο αγώνα της Ινδονησίας, όπου ο Ιρλανδός έπεσε και εγκατέλειψε.

Ακολουθούν οι πρώτοι 6 αναβάτες της γενικής βαθμολογίας του Πρωταθλήματος WSBK μετά τον γύρο της Ινδονησίας -για τα πλήρη αποτελέσματα δείτε ΕΔΩ:

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 112 βαθμοί

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) 75

3. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) 70

4. Axel Bassani (Motocorsa Racing) 51

5. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) 47

6. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 44

Ετικέτες