WSBK-Yamaha: Ο Michael Rinaldi στη θέση του Tito Rabat

Ο 29χρονος Ιταλός αναβαθμίστηκε Motoxracing WorldSBK
Michael Rinaldi
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/5/2025

Ο πρώην εργοστασιακός αναβάτης της Ducati και νυν αγωνιζόμενος στα WorldSSP με την ομάδα GMT94-YAMAHA θα επιστρέψει στο grid της κορυφαίας κατηγορίας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike.

Όπως σας είχαμε ενημερώσει και εδώ, η Motoxracing Yamaha και ο Tito Rabat έλυσαν κοινή συναινέσει το συμβόλαιο τους και το γεγονός αυτό δημιούργησε μία κενή θέση στο grid της κορυφαίας κατηγορίας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike, την οποία και “εκμεταλλεύτηκε” με τον καλύτερο τρόπο ο Michael Rinaldi.

Ο Ιταλός αναβάτης θα πλαισιώσει τον rookie Bahattin Sofuoglu και ελπίζει πως θα “πιάσει από τα μαλλιά” την ευκαιρία αυτή να αγωνιστεί και πάλι στην μεγάλη κατηγορία. Η αποχώρηση του Rabat έφερε μια αλυσιδωτή αντίδραση όπως φαίνεται καθώς την θέση του Rinaldi στα WorldSSP θα πάρει ο εν ενεργεία πρωταθλητής του Moto2 European Championship, Roberto Garcia που είναι μόλις 18 ετών.

Ο Michael Rinaldi δήλωσε: “Πρέπει να ευχαριστήσω την Motoxracing και τη Yamaha για την πίστη τους σε μένα, καθώς και τον Christophe και όλους στην GMT94. Είμαι εξαιρετικά ευγνώμων στον Christophe Guyot και την ομάδα GMT94 Yamaha που μου έδωσαν την ευκαιρία να συμμετάσχω μαζί τους και να οδηγήσω τη νέα R9 αυτή τη σεζόν. Έδωσα τα πάντα, όπως και η ομάδα, αλλά για οποιονδήποτε λόγο δεν τα καταφέραμε. Το να έχω άλλη μια ευκαιρία να αγωνιστώ στο WorldSBK είναι μια καταπληκτική ευκαιρία για μένα, γι' αυτό πρέπει να ευχαριστήσω την Motoxracing και τη Yamaha για την πίστη τους σε μένα, καθώς και τον Christophe και όλους στην GMT94 - η υποστήριξη αυτής της ομάδας ήταν ακλόνητη και πρέπει να ευχαριστήσω τον Andrew, τον Loick, τον Sébastien, τον Benoit και τον Flavien για την ακούραστη δουλειά τους αυτή τη σεζόν. Εύχομαι στην GMT94 και στον Roberto καλή τύχη για το υπόλοιπο της σεζόν”.

MOTUL WSBK: Η FIM αναστέλλει την άδεια της QJMOTOR και δεν θα βαθμολογεί την Kove

Σημαντική αλλαγή κυριολεκτικά στο παρά πέντε του δεύτερου γύρου WSBK
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/3/2026

Μόλις λίγο πριν από τον δεύτερο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike στην πίστα του Portimao, η FIM δημοσιοποίησε τον επικαιροποιημένο κατάλογο των μοτοσυκλετών που πληρούν τις προϋποθέσεις συμμετοχής στους αγώνες του 2026.

Η FIM λοιπόν δημοσίευσε μια ενημέρωση σχετικά με τις ομολογκαρισμένες μοτοσυκλέτες για αυτή τη σεζόν, παρέχοντας ενημερώσεις τόσο για την κατηγορία WorldSSP όσο και για την WorldSPB.

Στη Supersport, η ομολογκασιόν της QJMOTOR SRK 800 RS έχει ανασταλεί λόγω μη συμμόρφωσης με τους κανονισμούς της FIM, σε αντίθεση με την SRK 800 RR που είναι κανονικά ομολογκαρισμένη. Στην WorldSPB, η Triumph Daytona 660 έχει πιστοποιηθεί, ενώ η Kove 450 RR βρίσκεται σε αναμονή για την πιστοποίηση της φάσης 2, με τη FIM και τη DWO (Dorna WSBK Organization) να εκδίδουν την παρακάτω ανακοίνωση:

“Η FIM και η DWO θα ήθελαν να παρέχουν την ακόλουθη διευκρίνιση σχετικά με τη συμμετοχή της Kove 450RR στον πρώτο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Sportbike της FIM 2026 στο Portimao.

"Λόγω ενός προβλήματος logistics και τελωνειακών διαδικασιών, ήταν αδύνατο για την Kove να ολοκληρώσει την δεύτερη φάση της homologation της FIM εγκαίρως, όπως είχε αρχικά προγραμματιστεί. Αν και η δεύτερη φάση της homologation της FIM βρίσκεται σε εξέλιξη, είναι πολύ απίθανο αυτή η μοτοσυκλέτα να ομολογκαστεί πριν από τον εναρκτήριο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Sportbike της FIM 2026 στο Portimao.

"Η Επιτροπή SBK αποφάσισε να χορηγήσει απαλλαγή στην Kove υπό τις ακόλουθες ανασταλτικές προϋποθέσεις:

"1. Ο Τεχνικός Διευθυντής του FIM SBK θα έχει πλήρη εξουσία να εξισορροπεί τις επιδόσεις της μοτοσυκλέτας ανά πάσα στιγμή και να τροποποιεί τη βαθμονόμηση της χαρτογράφησης του κινητήρα, όπως απαιτείται, προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος επιδόσεων του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Sportbike, που ορίζεται στους 90 ίππους κατ’ ανώτατο όριο.

"2. Εάν, σε οποιοδήποτε σημείο κατά τη διάρκεια ενός αγώνα, παρατηρηθεί ή υποψιαστεί υπερβολική απόδοση της μοτοσυκλέτας, ο κατασκευαστής υποχρεούται να προβεί σε άμεσες ρυθμίσεις σύμφωνα με τις οδηγίες του Τεχνικού Διευθυντή του FIM SBK. Εάν δεν επιτευχθεί συμμόρφωση, η ομάδα δεν θα επιτρέπεται να συνεχίσει να συμμετέχει στον αγώνα.

"Προκειμένου να διασφαλιστεί περαιτέρω η δικαιοσύνη για όλους τους διαγωνιζόμενους και τους κατασκευαστές, δεν μπορούν να κερδηθούν βαθμοί από τον κατασκευαστή, τους αναβάτες και την ομάδα που εμπλέκονται σε έναν αγώνα έως ότου ολοκληρωθεί πλήρως η δεύτερη φάση της διαδικασίας ομολογκασιόν της FIM για τον κατασκευαστή.”

Τα παραπάνω σημαίνουν δηλαδή δύο πράγματα. Πρώτον οι αναβάτες της κατηγορίας Raffaele De Rosa και Marcos Ramirez δεν θα συμμετέχουν με τις QJMOTOR SRK 800 RS στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport, μέχρι νεοτέρας και δεύτερον οι Benat Fernandez και Phillip Tonn θα αγωνιστούν με τις Kove 450RR στην κατηγορία World Sportbike, αλλά δεν θα βαθμολογηθούν μέχρι η Kove να περάσει την δεύτερη φάση της ομολογκαροποίησης.