WSBK: “Υποθέτουμε ότι ο Scott δεν θα εκπληρώσει το συμβόλαιό του” – αναπάντεχη δήλωση του επικεφαλής της MGM για τον Scott Redding

Ο Michael Galinski αποκάλυψε ότι ο Scott Redding αγωνίστηκε στο BSB στο Knockhill χωρίς να ενημερώσει την ομάδα.
Scott-Redding-World-Superbikes-BSB-
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/7/2025

Νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, ανακοινώθηκε ότι ο Scott Redding θα τερματίσει τη συνεργασία του με την MGM Bonovo και θα επιστρέψει πλήρως στο British Superbike Championship με την Hager PBM Ducati. Η ανακοίνωση αυτή φαίνεται πως αιφνιδίασε τον ιδιοκτήτη της MGM Bonovo, Michael Galinski.

Σε δήλωση που εξέδωσε σχετικά με την υπόθεση, ανέφερε πως η ομάδα δεν γνώριζε καν ότι ο Redding θα τρέξει στο Knockhill, πόσο μάλλον ότι θα εγκαταλείψει το World Superbike για το υπόλοιπο του 2025.

Ο Galinski είπε πως ο Scott ήδη αγωνίστηκε στο BSB στο Knockhill χωρίς να συμβουλευτεί την ομάδα, ενώ από τα μέσα πληροφορήθηκε  ότι ο αναβάτης είναι αφοσιωμένος στο BSB και θα τρέξει και στο Brands Hatch, το ίδιο Σαββατοκύριακο που διεξάγεται το WorldSBK. “Φυσικά, υποθέτουμε ότι ο Scott δεν θα εκπληρώσει το συμβόλαιό του με την MGM”.

Ο Γερμανός ιδιοκτήτης επιβεβαίωσε επίσης ότι η ομάδα θα παρατάξει αναπληρωματικό αναβάτη για το Balaton Park αυτό το Σαββατοκύριακο, με τον Tarran Mackenzie να παίρνει τη θέση του και να αγωνίζεται στον Ουγγρικό γύρο του World Superbike, όπως είπαμε εδώ.

Scott-Redding-World-Superbikes-BSB-

“Θέλουμε να δώσουμε στον Tarran μια ευκαιρία να δείξει τι μπορεί να κάνει. Στη συνέχεια θα δούμε πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα. Όπως πάντα, θα κάνουμε το καλύτερο δυνατό και θα προσπαθήσουμε να έχουμε επιτυχημένα αποτελέσματα στους επόμενους αγώνες μέχρι το τέλος της σεζόν.”

Ο Mackenzie βρισκόταν εκτός δράσης από τo Misano, καθώς αυτός και η Petronas MIE Racing Honda αποφάσισαν να λύσουν τη συνεργασία τους λίγο πριν τον γύρο του Ηνωμένου Βασιλείου του WSBK.

 

WSBK: Απορρίψη για τον Jonathan Rea από ακόμη μία ομάδα

Η Barni Spark Racing Team κλείνει την πόρτα για το 2026
Rea out of options
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής βλέπει τις επιλογές του να λιγοστεύουν, καθώς οι διαπραγματεύσεις με ακόμη μία ομάδα καταλήγουν σε αδιέξοδο

Ένα από τα μεγαλύτερα κομμάτια του παζλ που ακόμη δεν έχει μπει στη θέση του, για το grid του World Superbike 2026 είναι αυτό του Jonathan Rea, του Βορειοϊρλανδού έξι φορές πρωταθλητή.

Έχει γίνει σαφές ότι δεν υπάρχει μέλλον για τον Rea στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, έπειτα από δύο απογοητευτικές χρονιές με τον Ιάπωνα κατασκευαστή.

Ωστόσο, ο 38χρονος δεν έχει δεχτεί βροχή προτάσεων για το 2026, με αποτέλεσμα να χρειάζεται ο ίδιος να προσεγγίζει ομάδες και κατασκευαστές.

Πρόσφατα, είχε αναφερθεί ότι βρισκόταν σε συνομιλίες με την Barni Spark Racing Team, με τη θέση να προορίζεται είτε για εκείνον είτε για τον Iker Lecuona.

Με τον Lecuona να έχει φέρεται να έχει δεχτεί προσφορά μονοετούς συμβολαίου από την Aruba.it Racing  Ducati, φαινόταν πως η θέση θα κατέληγε στον Rea.

Ωστόσο, ο Rea επιβεβαίωσε πρόσφατα ότι οι διαπραγματεύσεις με την Barni Spark Racing Team κατέρρευσαν.

Φαίνεται πώς ο Rea έχει απορριφθεί από τις εργοστασιακές ομάδες Ducati και Honda, ενώ δεν βρίσκεται ψηλά στη λίστα της BMW για δεύτερο αναβάτη.

Με τις επιλογές του να εξαντλούνται, η μοναδική διέξοδος του Rea για το 2026 προς την σέλα μια Ducati Panigale φαίνεται να είναι η ομάδα GoEleven της Ducati, καθώς η ιταλική ομάδα έχει ήδη δηλώσει την πρόθεση της  να μην συνεχίσει με τον Andrea Iannone, με τον Ιταλό να αφήνει ανοιχτό ακόμα και το ενδεχόμενο απόσυρσης του.