Άνοιξε η Isle of Man TV! 30 χρόνια TT rewind διαθέσιμα δωρεάν στο TT+

Από πέρσι και ζωντανή κάλυψη του αγώνα από δική τους υπηρεσία
Άνοιξε η Isle of Man TV! 30 χρόνια TT rewind διαθέσιμα δωρεάν στο TT+
Από το

motomag

5/5/2025

Οι αγώνες Isle of Man TT έχουν προσφέρει μερικές από τις πιο συγκλονιστικές, καθηλωτικές στιγμές στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού και μαζί μία μόνιμη αντιπαράθεση για το αν ανήκουν στο παρελθόν της ανθρωπότητας κάθε φορά που υπάρχει θανατηφόρο ατύχημα. Για πρώτη φορά πέρσι δεν είχαμε θάνατο αναβάτη, ελπίζοντας όλοι μας να ξεκινήσουμε ένα νέο ρεκόρ.

Την πορεία αυτή του θρυλικού αγώνα μπορεί κανείς τώρα να ζήσει ξανά ή να γνωρίσει εκ νέου καθώς τα 30 χρόνια εμβληματικών στιγμών του TT είναι πλέον διαθέσιμα ΔΩΡΕΑΝ στο TT+.

Από τις τολμηρές εμφανίσεις των Joey Dunlop και David Jefferies, μέχρι τον φίλο του περιοδικού MOTO, John McGuinness, ή από τον πρώτο γύρο με ταχύτητες άνω των 130 μιλίων/ώρα, έως τις νίκες ρεκόρ του Michael Dunlop. Κάθε εποχή, κάθε ήρωας, κάθε αξέχαστη στιγμή των τελευταίων 30 χρόνων, βρίσκεται πλέον ένα κλικ μακριά.

Με πάνω από 100 ώρες αρχειακού υλικού και πάνω από 200 αγώνες να προσφέρονται δωρεάν.

Για πρώτη φορά στο TT+, μπορείτε να επιστρέψετε στη χρυσή εποχή των τέλη '90s και αρχών 2000s, μια περίοδο γεμάτη αγωνιστική μαγεία και σκληρές μονομαχίες.

Δείτε ξανά όλους τους αγώνες του 1995, της χρονιάς που θα μείνει αξέχαστη για την κυριαρχία της ονειρικής ομάδας της Castrol Honda, και των αναβατών με Ducati που προσπάθησαν να ανατρέψουν την ιαπωνική κυριαρχία.

Άνοιξε η Isle of Man TV! 30 χρόνια TT rewind διαθέσιμα δωρεάν στο TT+

Ξαναζήστε την κυριαρχία του Phillip McCallen και της απίστευτης τετράδας νικών του το 1996, ένα κατόρθωμα που καθόρισε το μέτρο της επιτυχίας στο TT για χρόνια.

Ζήστε την έναρξη μιας νέας δυναστείας. Ο David Jefferies επέστρεψε δυναμικά στο TT το 1999 και από το 2000 και μετά ξεκίνησε μια περίοδο απόλυτης κυριαρχίας με 9 νίκες σε μόλις τέσσερα χρόνια, θέτοντας νέα στάνταρ ταχύτητας στη ορεινή διαδρομή.

Και φυσικά, ξαναδείτε τη τελευταία νίκη του Joey Dunlop το 2000, με μια εμφάνιση που εδραίωσε τη θέση του ως θρύλο, όχι μόνο στο Isle of Man αλλά και στις καρδιές των φιλάθλων σε όλο τον κόσμο. Σε ηλικία 48 ετών, ο Joey κατέκτησε τρεις νίκες, συμπεριλαμβανομένης της Formula One με τη Honda VTR SP-1, αποδεικνύοντας την απαράμιλλη ικανότητα και αποφασιστικότητά του.

Ξαναζήστε τη στιγμή που ο John McGuinness έσπασε το φράγμα των 130mph το 2007, με έναν γύρο-ορόσημο επάνω στην HM Plant Honda, που κατέγραψε 130.354mph στον δεύτερο γύρο του.

Ξαναδείτε τον Ian Hutchinson και τις πέντε νίκες του σε μία εβδομάδα το 2010, μια ιστορική επίδοση γεμάτη πάθος, επιμονή και καθαρό ταλέντο, που παραμένει ακατάρριπτο έως σήμερα.

Άνοιξε η Isle of Man TV! 30 χρόνια TT rewind διαθέσιμα δωρεάν στο TT+

Ανατρέξτε στην εκρηκτική πορεία του Michael Dunlop, καθώς κατέγραφε τη μία νίκη μετά την άλλη, αλλά και στον Peter Hickman με τον τρομερό γύρο των 135mph στο Senior TT του 2018, ένα επίτευγμα που έσπρωξε τα όρια ανθρώπου και μηχανής.

Μέσα από εκατοντάδες αγώνες, συνεντεύξεις και αξέχαστες μονομαχίες, θα ανακαλύψετε τις ιστορίες, τις αντιπαλότητες και τις στιγμές που διαμόρφωσαν το TT τις τελευταίες τρεις δεκαετίες.

Το μόνο που χρειάζεται είναι να εγγραφείτε δωρεάν στο TT+.

Χωρίς συνδρομή ή χρέωση, εγγραφείτε και ξεκινήστε να παρακολουθείτε το TT Rewind:

ttplus.iomttraces.com

Ετικέτες

FIM EWC, Bol d’Or: Νίκη και πρωτάθλημα η BMW, πρώτη Ευρωπαία που το καταφέρνει! [Βίντεο]

Στην 89η διοργάνωση του Bol d’Or η BMW Motorrad World Endurance Team ξόρκισε το παρελθόν της και έγραψε ιστορία
​  bol d'or
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/9/2026

Ο 24ωρος αγώνας στην πίστα Circuit Paul Ricard της Γαλλίας έριξε την αυλαία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Endurace, EWC, για το 2026 με ένα δραματικό φινάλε στη φετινή σεζόν. Η νίκη της BMW Motorrad World Endurance Team της χάρισε τον τίτλο για μόλις 4 βαθμούς από την περσινή πρωταθλήτρια YART Yamaha Official EWC Team και την έχρισε ως την πρώτη ευρωπαϊκή εταιρεία που κατακτά την κορυφή σε αυτό το πρωτάθλημα, το οποίο ήταν παραδοσιακά αντικείμενο των ιαπωνικών εργοστασίων.

​  bol d'or

H BMW M 1000 RR με τον αριθμό #37 και τους Markus Reiterberger, Steven Odendaal και Michael van der Mark στη σέλα της ξεκίνησε από την pole position και κάλυψε απόσταση-ρεκόρ για το Bol d’Or με 742 γύρους, τερματίζοντας πρώτη με έναν γύρο μπροστά από τη Suzuki GSX-R1000R της Yoshimura SERT Motul #12 (Gregg Black, Etienne Mason, Dan Linfoot) και δύο από την τρίτη YART Yamaha Official EWC Team #1 (Karel Hanika, Marvin Fritz, Leandro Mercado).

Για την πρώτη τη τάξει ομάδα της BMW, αυτή η νίκη δεν ήταν σημαντική μόνο επειδή ήταν η πρώτη Ευρωπαίου κατασκευαστή, αλλά επίσης γιατί ξόρκισε το τραγικό για τους Γερμανούς φινάλε της περσινής χρονιάς, όταν στην ίδια πίστα και τον ίδιο 24ωρο αγώνα έφτασε μισή ώρα από την κατάκτηση του τίτλου, για να μείνει στα κρύα του λουτρού εξαιτίας μηχανικής βλάβης την ύστατη στιγμή.

bol d'or

Στα πρώτα στάδια του αγώνα η BMW έδωσε μάχη με την F.C.C. TSR Honda France (Alan Techer, Corentin Perolari, John McPhee) με τους Γερμανούς να ξεχωρίζουν χάρη στα ταχύτερα και αραιότερα πιτ στοπ, ενώ η ομάδα της Honda έχασε περαιτέρω χρόνο μετά από μια μικρή πτώση, ενόσω μαχόταν με τη YART Yamaha.

Παρόλα αυτά ο ταχύτερος γύρος του αγώνα γράφτηκε από μια Fireblade και συγκεκριμένα αυτή του Perolari με χρόνο 1'52.320 και μέση ταχύτητα 181.8 km/h.

​  bol d'or

Η τελική κατάταξη του πρωταθλήματος φέρνει τη BMW πρώτη και παγκόσμια πρωταθλήτρια με 158 βαθμούς, τη YART Yamaha δεύτερη με 154 και τη Yoshimura SERT τρίτη με 137.

Η Yamaha ωστόσο κατέκτησε τον τίτλο Κατασκευαστών του EWC με 179 βαθμούς, αφήνοντας τη BMW δεύτερη με 167 και τη Honda τρίτη με 141, ενώ ακολουθούν κατά σειρά οι Kawasaki (117 β.) και Suzuki (111 β.).

​  bol d'or

Στην κατηγορία FIM Endurance World Cup είχε μια μεγάλη νικήτρια, τη Wójcik Racing Team #77 SST με μοτοσυκλέτα Honda και αναβάτες τους Jordi Torres Fernandez, Milan Pawelec, Mateusz Molik και Hector Garzo Vicent, η οποία κυριάρχησε στη Superstock κατηγορία και αναδείχθηκε Παγκόσμια Κυπελλούχος του EWC.

Τέλος, στην κατηγορία που βρίσκεται πιο κοντά στα μοντέλα παραγωγής, FIM Endurance World Trophy, η ομάδα γαλλική Legacy Competition με Yamaha και τους Bastien Vigne, Arnaud Dejean, Quentin Benslimane και Tony Guerrero συμπλήρωσε 666 γύρους, τερμάτισε δεύτερη στον αγώνα και πανηγύρισε το Τρόπαιο της Production κατηγορίας.

Νικήτρια ομάδα ήταν η ARTEC #199 με Kawasaki (Paul Barre, Julien Mathon, Lacky DeJoye και Renaud Bertrand), ωστόσο στην τελική κατάταξη του πρωταθλήματος έμεινε δεύτερη με 19 βαθμούς διαφορά από την πρώτη.