Craig Neve: Βγήκε από το τεχνητό κώμα ο αναβάτης της Bathams Racing

Είχε τραυματιστεί σοβαρά στο North West 200 - Δεν θα τρέξει στο Isle of Man TT
Craig Neve τραυματισμός North West 200
Από το

motomag

20/5/2025

Ευχάριστα τα νέα για τον Craig Neve με τον Άγγλο με τους γιατρούς να τον βγάζουν από το τεχνητό κώμα λόγω των σοβαρών τραυματισμών που υπέστη στο North West 200.

Η ομάδα Bathams Racing εξέδωσε θετική ενημέρωση για την κατάσταση υγείας του Craig Neve μετά το ατύχημα που είχε στον αγώνα δρόμου North West 200, το οποίο οδήγησε τους θεράποντες να τον θέσουν σε τεχνητό κώμα.

Ο Άγγλος ενεπλάκη σε ατύχημα κατά τη διάρκεια των πρώτων ελεύθερων δοκιμαστικών και υπέστη πολλαπλούς τραυματισμούς στον θώρακά του. Χρειάστηκε να διακομίστεί με ελικόπτερο στο νοσοκομείο Royal Victoria του Belfast, όπου εισήχθη στη μονάδα εντατικής θεραπείας και τέθηκε σε τεχνητό κώμα μέχρι να σταθεροποιηθεί.

Σύμφωνα και με τον βετεράνο του ΤΤ και επικεφαλής της ομάδας, Michael Rutter, έχει πλέον ξυπνήσει και έχει μεταφερθεί εκτός μονάδας εντατικής θεραπείας, με την ανάρρωσή του να πηγαίνει καλά.

Οι τραυματισμοί του Neve δεν θα του επιτρέψουν να συμμετέχει στο επερχόμενο Isle of Man TT, με την Bathams να αναφέρει ότι θα ανακοινώσει σύντομα εναλλακτικά σχέδια για τον αγώνα.

Craig Neve τραυματισμός North West 200

"Η φροντίδα που έλαβε ο Craig ήταν εξαιρετική και λιγότερο από 24 ώρες αργότερα ξύπνησε και έκτοτε μεταφέρθηκε από την εντατική σε θάλαμο, όπου συνεχίζει να αναρρώνει καλά..."Όλοι όσοι σχετίζονται με την Bathams AJN Racing θα ήθελαν να πουν ένα τεράστιο ευχαριστώ σε όλους τους κριτές και το ιατρικό προσωπικό τόσο στην πίστα όσο και στο νοσοκομείο του Μπέλφαστ για την εξαιρετική φροντίδα και την υποστήριξη υψηλότατου επιπέδου που προσέφεραν στον Craig.", ανέφερε στην σχετική ανακοίνωση η ομάδα του Neve.

Ο δεύτερος αναβάτης που ενεπλάκη στο περιστατικό ήταν ο Gary McCoy, ο οποίος επίσης υπέστη πολλαπλούς τραυματισμούς και αναρρώνει σε μονάδα εντατικής θεραπείας, στο Royal Victoria Hospital χωρίς να υπάρχει κάποιος κίνδυνος για τη ζωή του. Ούτε αυτός θα πάρει μέρος στο IOMTT.

Ο ηλεκτρολόγος στο επάγγελμα Craig Neve έχει μεγάλη εμπειρία στους αγώνες δρόμου και παίρνει μέρος σε αυτούς εδώ και πάνω από μια 10ετία. Τερματίζει σταθερά στο Top 20, ενώ, υπό την καθοδήγηση του Rutter κατάφερε το 2023 να ξεπεράσει σε μέση ωριαία τα 209,2 χλμ./ώρα στο Isle of Man και να μπει στο "κλαμπ" των 130ρηδων -με μέση ωριαία πάνω από 130 μίλια ανά ώρα.

Harley-Davidson Pan America 1250 - Στο Africa Eco Race 2024 με τον Joan Pedrero

Στην κατηγορία Maxi-Trail για 6.500 δύσκολα χιλιόμετρα στην original διαδρομή του Rally Dakar στην Αφρική
motomagHarley-Davidson – Με τον Joan Pedrero θα συμμετέχει στο Africa Eco Race 2024
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

30/11/2023

Η Harley-Davidson ανακοίνωσε την έναρξη της συνεργασίας της με τον αναβάτη του Rally Dakar, Joan Pedrero, ο οποίος καβάλα σε ένα Pan America 1250 θα αγωνιστεί στην 15η έκδοση του Africa Eco Race 2024, που θα διεξαχθεί από τις 30 Δεκεμβρίου 2023 μέχρι τις 14 Ιανουαρίου 2024, στην κατηγορία Maxi-Trail.

Τα τελευταία χρόνια, και ειδικότερα μετά την απαγόρευση συμμετοχής μοτοσυκλετών με περισσότερους από έναν κυλίνδρους και πάνω από 450 κυβικά από το Dakar, το Africa Eco Race έχει αποτελέσει πεδίο επίδειξης ικανοτήτων και εμπορικής προώθησης των εταιρειών για τις μεγάλες adventure μοτοσυκλέτες τους, βοηθώντας στην αύξηση της δημοτικότητας του αγώνα. Είναι μία πρακτική που ακολουθούν πλέον πολλοί κατασκευαστές, με τη Yamaha μάλιστα να εγκαταλείπει το 2022 το Dakar, αφήνοντας όλη της την τεχνογνωσία στα χέρια της Fantic, η οποία συμμετέχει στη διοργάνωση της Σαουδικής Αραβίας. Θυμίζουμε πως στο Africa Eco Race η εργοστασιακή ομάδα ράλι της Yamaha έκανε με τους Pol Tarres και Alessandro Botturi το 1-2 στα Maxi Trail το 2022, ενώ ο αγώνας του 2023 ακυρώθηκε, λόγω των πλημμυρών στη Σενεγάλη. Στον αγώνα του 2024 συμμετοχή έχει δηλώσει και η Aprilia με το Tuareg 660 και τους Jacopo Cerutti και Francesco Montanari, μετά από μία μακρά εξέλιξη της μοτοσυκλέτας βάση του project “Back to Africa”, το οποίο δημιουργήθηκε για ακριβώς αυτόν τον σκοπό.

Βέβαια, τα παραδείγματα που φέραμε αφορούν μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού, με το αντίστοιχο βάρος να είναι σαφώς μεγαλύτερο από μια Rally 450, αλλά μικρότερο από των Adventure μοτοσυκλετών στα 1000+ κυβικά εκατοστά. Η Harley-Davidson Pan America με τον θηριώδη Revolution Max 1250 V2 κινητήρα θα είναι εντελώς διαφορετική -και πολύ πιο απαιτητική- περίπτωση. Η εμπειρία που έχει ήδη συλλέξει η Harley-Davidson σίγουρα θα βοηθήσει στο να γίνουν οι απαραίτητες βελτιώσεις, ενώ αναμένουμε πληροφορίες για να δούμε πόσο κοντά στη μοτοσυκλέτα παραγωγής των 245 κιλών θα είναι η αγωνιστική Pan America του Pedrero για το Africa Eco Race.

Harley-Davidson – Με τον Joan Pedrero θα συμμετέχει στο Africa Eco Race 2024

Στα ατού του εγχειρήματος, η μεγάλη εμπειρία του 45χρονου Ισπανού αγωνιζόμενου με το Pan America 1250, καθώς ο Pedrero συνεργάζεται με τη Harley-Davidson από τότε που παρουσιάστηκε το συγκεκριμένο μοντέλο, πιέζοντας το στα όρια σε αρκετούς αγώνες, συμπεριλαμβανομένου του Basella Race, όπου τερμάτισε στην 6η θέση γενικής. Τον Απρίλιο που μας πέρασε, ο Pedrero έτρεξε τον απαιτητικό αγώνα Baja Extremadura, όπου αναδείχθηκε κυρίαρχος στην κατηγορία του, κάτι που επανέλαβε τον Ιούλιο στον αγώνα Baja Aragon Espana.

Harley-Davidson – Με τον Joan Pedrero θα συμμετέχει στο Africa Eco Race 2024

Στο 15ο Africa Eco Race θα συμμετέχει με Honda Africa Twin και ο συνεργάτης του ΜΟΤΟ, Francois Barrois, με τον Γάλλο να μας έχει συντροφεύσει σε πολλά MEGA TEST, έχοντας δοκιμάσει και το Pan America 1250 στο MEGA TEST 2022, όπου διανύσαμε την Σερβία. Έτσι, θα έχουμε εικόνα από πρώτο χέρι για το τι συμβαίνει κατά την διάρκεια του Africa Eco Race, και για τα όποια παραλειπόμενα του αγώνα.