Dakar 2019: Ευθυμία στην KTM, Laia & Toby βάζουν στοίχημα: φιλί ή κούρεμα! [video]

Εφηβική κατασκήνωση το Dakar, κι αυτό είναι καλό…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/1/2019

Εχθές το βράδυ τα πράγματα ήταν ιδιαίτερα αισιόδοξα σε όλες τις ομάδες καθώς το αποτέλεσμα της 4ης ημέρας, έφερε βελτίωση για όλους συγκριτικά με την 3η που τόσο η Honda, όσο και η KTM, δέχτηκαν ταυτόχρονο πλήγμα. Περιμέναμε πως όλοι τους θα κοιμόντουσαν λίγο πιο ελαφριά, όπως γράφαμε, αλλά στην KTM τα πράγματα ήταν λίγο πιο εύθυμα ώστε να δημοσιεύσουν ένα video που είχαν προετοιμάσει, με τους Price και Laia να βάζουν στοίχημα για την απόδοσή τους. Δεν είναι η πρώτη φορά που βάζουν στοίχημα, ούτε η πρώτη που η Laia σχολιάζει τα μαλλιά του Price, αλλά τώρα το επισημοποίησαν έστω και σε χαρτοπετσέτες!

Αν λοιπόν η Laia τερματίσει εντός δεκαπεντάδας τότε μπορεί να κουρέψει τον Price όπως εκείνη θέλει, κι αν ο Toby είναι εντός πεντάδας τότε θα πρέπει να δεχτεί να τον φιλήσει και όχι πεταχτά, αλλά για πέντε δευτερόλεπτα. Υπάρχουν φυσικά μεγάλες πιθανότητες να πραγματοποιηθούν και οι δύο πλευρές του στοιχήματος, καθώς η Laia είναι η γυναίκα που μπορεί να βρεθεί κι εντός δεκάδας σε ένα Rally όπως το Dakar.

Σε κάθε περίπτωση αυτό το χιουμοριστικό video είναι σημαντικό γιατί δείχνει στον κόσμο πώς περνάνε στην κατασκήνωση το βράδυ, όπου όπως μας έλεγε ο Chris Birch στο προηγούμενο Mega Test,  είναι σαν να βρίσκεσαι ανάμεσα σε παιδιά. Από απίστευτο χαβαλέ μεταξύ ανταγωνιστών, έως ακόμη και μικρο-παρεξηγήσεις που κρατούν όμως για λίγο, τα βράδια στο Dakar έχουν μία ατμόσφαιρα κατασκήνωσης που εμπλουτίζει την εμπειρία του Rally και συμβάλει να το μετατρέψει σε ένα κανονικό πάρτι. Όσο σοβαρά κι αν είναι τα πράγματα, όσο επαγγελματικά κι αν τα βλέπει κανείς ποντάροντας την καριέρα του ολόκληρη στο αποτέλεσμα ενός Rally, οι ημέρες είναι πολλές και τα βράδια χρειάζεται αποφόρτιση…

Ετικέτες

FIM EWC, Bol d’Or: Νίκη και πρωτάθλημα η BMW, πρώτη Ευρωπαία που το καταφέρνει! [Βίντεο]

Στην 89η διοργάνωση του Bol d’Or η BMW Motorrad World Endurance Team ξόρκισε το παρελθόν της και έγραψε ιστορία
​  bol d'or
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/9/2026

Ο 24ωρος αγώνας στην πίστα Circuit Paul Ricard της Γαλλίας έριξε την αυλαία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Endurace, EWC, για το 2026 με ένα δραματικό φινάλε στη φετινή σεζόν. Η νίκη της BMW Motorrad World Endurance Team της χάρισε τον τίτλο για μόλις 4 βαθμούς από την περσινή πρωταθλήτρια YART Yamaha Official EWC Team και την έχρισε ως την πρώτη ευρωπαϊκή εταιρεία που κατακτά την κορυφή σε αυτό το πρωτάθλημα, το οποίο ήταν παραδοσιακά αντικείμενο των ιαπωνικών εργοστασίων.

​  bol d'or

H BMW M 1000 RR με τον αριθμό #37 και τους Markus Reiterberger, Steven Odendaal και Michael van der Mark στη σέλα της ξεκίνησε από την pole position και κάλυψε απόσταση-ρεκόρ για το Bol d’Or με 742 γύρους, τερματίζοντας πρώτη με έναν γύρο μπροστά από τη Suzuki GSX-R1000R της Yoshimura SERT Motul #12 (Gregg Black, Etienne Mason, Dan Linfoot) και δύο από την τρίτη YART Yamaha Official EWC Team #1 (Karel Hanika, Marvin Fritz, Leandro Mercado).

Για την πρώτη τη τάξει ομάδα της BMW, αυτή η νίκη δεν ήταν σημαντική μόνο επειδή ήταν η πρώτη Ευρωπαίου κατασκευαστή, αλλά επίσης γιατί ξόρκισε το τραγικό για τους Γερμανούς φινάλε της περσινής χρονιάς, όταν στην ίδια πίστα και τον ίδιο 24ωρο αγώνα έφτασε μισή ώρα από την κατάκτηση του τίτλου, για να μείνει στα κρύα του λουτρού εξαιτίας μηχανικής βλάβης την ύστατη στιγμή.

bol d'or

Στα πρώτα στάδια του αγώνα η BMW έδωσε μάχη με την F.C.C. TSR Honda France (Alan Techer, Corentin Perolari, John McPhee) με τους Γερμανούς να ξεχωρίζουν χάρη στα ταχύτερα και αραιότερα πιτ στοπ, ενώ η ομάδα της Honda έχασε περαιτέρω χρόνο μετά από μια μικρή πτώση, ενόσω μαχόταν με τη YART Yamaha.

Παρόλα αυτά ο ταχύτερος γύρος του αγώνα γράφτηκε από μια Fireblade και συγκεκριμένα αυτή του Perolari με χρόνο 1'52.320 και μέση ταχύτητα 181.8 km/h.

​  bol d'or

Η τελική κατάταξη του πρωταθλήματος φέρνει τη BMW πρώτη και παγκόσμια πρωταθλήτρια με 158 βαθμούς, τη YART Yamaha δεύτερη με 154 και τη Yoshimura SERT τρίτη με 137.

Η Yamaha ωστόσο κατέκτησε τον τίτλο Κατασκευαστών του EWC με 179 βαθμούς, αφήνοντας τη BMW δεύτερη με 167 και τη Honda τρίτη με 141, ενώ ακολουθούν κατά σειρά οι Kawasaki (117 β.) και Suzuki (111 β.).

​  bol d'or

Στην κατηγορία FIM Endurance World Cup είχε μια μεγάλη νικήτρια, τη Wójcik Racing Team #77 SST με μοτοσυκλέτα Honda και αναβάτες τους Jordi Torres Fernandez, Milan Pawelec, Mateusz Molik και Hector Garzo Vicent, η οποία κυριάρχησε στη Superstock κατηγορία και αναδείχθηκε Παγκόσμια Κυπελλούχος του EWC.

Τέλος, στην κατηγορία που βρίσκεται πιο κοντά στα μοντέλα παραγωγής, FIM Endurance World Trophy, η ομάδα γαλλική Legacy Competition με Yamaha και τους Bastien Vigne, Arnaud Dejean, Quentin Benslimane και Tony Guerrero συμπλήρωσε 666 γύρους, τερμάτισε δεύτερη στον αγώνα και πανηγύρισε το Τρόπαιο της Production κατηγορίας.

Νικήτρια ομάδα ήταν η ARTEC #199 με Kawasaki (Paul Barre, Julien Mathon, Lacky DeJoye και Renaud Bertrand), ωστόσο στην τελική κατάταξη του πρωταθλήματος έμεινε δεύτερη με 19 βαθμούς διαφορά από την πρώτη.