Hellas Rally Raid 2023: Ξεκίνησε με έντονα καιρικά φαινόμενα και αυξημένη δυσκολία

Ακυρώθηκε η Rally2 εξαιτίας του καιρού
Hellas Rally Raid 2023: Ξεκίνησε με έντονα καιρικά φαινόμενα και αυξημένη δυσκολία
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/5/2023

Εικόνα Φθινοπώρου με χρώματα Άνοιξης ζουν οι ξένοι αναβάτες και οι λίγες ελληνικές συμμετοχές, στα βουνά της Ευρυτανίας όπου και διεξάγεται το φετινό Hellas Rally με κέντρο το Καρπενήσι.

Στο Πρόλογο κατά την πρώτη ημέρα διαδρομών η βροχή δυσκόλεψε αρκετά τους αναβάτες, ενώ και η τελετή έναρξης έπρεπε να ακυρωθεί εξαιτίας του καιρού. Αντίστοιχα σήμερα δεύτερη ημέρα, η Rally2 κατηγορία δεν παίρνει εκκίνηση για λόγους ασφαλείας κι έτσι η λίστα εκκίνησης περιλαμβάνει 291 συμμετέχοντες μαζί με τους σχεδόν 30 της κατηγορίας των SSV.

Αυτή την στιγμή κινούνται νότια στους πρόποδες των Βαρδούσιων φτάνοντας την λίμνη του Μόρνου που δείχνει και την ακτίνα που καλύπτει το Hellas Rally Raid καθώς σε αντίστοιχη απόσταση θα κινηθούν προς κάθε κατεύθυνση και τις επόμενες ημέρες, παρόλο που οι διαδρομές δεν είναι γνωστές. Κομμάτι της δυσκολίας του Rally είναι και η πλοήγηση για αυτό και οι διαδρομές δεν γίνονται γνωστές στο κοινό.

Υπάρχει ωστόσο ζωντανή παρακολούθηση της κάθε μοτοσυκλέτας για όλη την περίοδο του Rally, που σημαίνει πως το κοινό μπορεί να βλέπει ΑΚΡΙΒΩΣ που βρίσκεται ο κάθε αναβάτης, το link είναι στο τέλος του άρθρου.

Hellas Rally Raid 2023: Ξεκίνησε με έντονα καιρικά φαινόμενα και αυξημένη δυσκολία
Δυναμικά έχει ξεκινήσει ο Θανάσης Χούντρας με Yamaha Tenere υποστηριζόμενος από την Ελληνική αντιπροσωπεία

Το στίγμα στον χάρτη αποτυπώνει τον αριθμό συμμετοχής και με ένα κλικ επάνω του βλέπει κανείς το όνομα αλλά και τον χρόνο που έχει καταγράψει ώστε έτσι έχει μία εικόνα για την θέση που θα λάβει στην βαθμολογία.

Ταυτόχρονα το όργανο αυτό που έχουν οι αναβάτες και μαζί με το στίγμα τους είναι και το Road Book, τους ενημερώνει και για επικείμενες προσπεράσεις των SSV, ακριβώς όπως συμβαίνει με το Rally Dakar! Έως τριακόσια μέτρα πριν ο αναβάτης βλέπει ένα έντονο μπλε φως να αναβοσβήνει και ξέρει πως κάποιος ετοιμάζεται να τον προσπεράσει.

Είναι ένα ιδιαίτερα σημαντικό στοιχείο για την ασφάλεια του αγώνα, ιδιαίτερα με τις συνθήκες που επικρατούν και με την ελάχιστη πρόσφυση.

Για τον LIVE χάρτη, ενδεικτικά να πούμε πως ο Pol Tarres τρέχει με τον αριθμό 13 και ο Θανάσης Χούντρας με τον αριθμό 621. Οι αναβάτες ξεκινούν ένας – ένας και μετρά ο χρόνος τους από την στιγμή της εκκίνησης, οπότε μπορεί κάποιος που βρίσκεται πιο πίσω να είναι ουσιαστικά πρώτος από πλευράς χρόνου, που είναι και το πιο πιθανό καθώς έχει ευκολότερη δουλειά από πλευράς πλοήγησης, βλέποντας τις ροδιές των υπολοίπων.

Hellas Rally Raid 2023: Ξεκίνησε με έντονα καιρικά φαινόμενα και αυξημένη δυσκολία
Ο Pol Tarres με την Yamaha Tenere World Raid GYTR

Σήμερα ο Pol Tarres φαίνεται πως έχει αντιμετωπίσει μία-δύο δυσκολίες μέχρι αυτή την στιγμή καθώς έχει χάσει λίγο χρόνο στα Βαρδούσια αλλά συνεχίζει κανονικά, όπως επίσης και σε καλό ρυθμό κινείται ο Θανάσης Χούντρας, αμφότεροι με Yamaha Tenere 700.

Οι μοτοσυκλέτες είναι εξοπλισμένες με πύργους για το Road Book, με εξατμίσεις κτλ, αλλά δεν διαφέρουν ιδιαίτερα σε απόδοση από τις, «πολιτικές» Yamaha Tenere.

 

@motomag.gr Πλήθος ξένων αναβατών και ανάμεσά τους ο Pol Tarres βρίσκονται στο Καρπενήσι για ένα από τα σημαντικότερα Rally της Ευρώπης: Το HELLAS RALLY RAID που ξεκινά και θα διαρκέσει μία εβδομάδα! #motofyp #motomagazinegreece #tiktok #yamaha #yamahatenere700 #greece #hellasrally #rally #yamahafyp @Yamaha Motor Greece @Thanos ♬ original sound - MOTO Magazine

 

Το MOTO ήταν προσκεκλημένο να παρακολουθήσει την ενημέρωση της γαλλικής ομάδας της Yamaha, της καλύτερα εξοπλισμένης και οργανωμένης στο φετινό Hellas Rally, όπου ο Pol Tarres παρότρυνε τους συμμετέχοντες να ξεκινήσουν τις πρώτες ημέρες χωρίς να ανησυχούν για την κατάταξη, ενώ σε ερώτηση για το ποια ημέρα είναι η πιο δύσκολη από πλευράς κούρασης, απάντησε πως αυτό είναι διαφορετικό για τον κάθε έναν αλλά με βεβαιότητα η καλύτερη είναι η τελευταία καθώς πάντα τότε είναι που βρίσκεις τον ρυθμό σου και εύχεσαι να είχε το Rally ακόμη μία εβδομάδα.

Αναμενόμενο η KTM και η Husqvarna να είναι οι εταιρείες που έχουν τις περισσότερες μοτοσυκλέτες στην εκκίνηση, όμως από πλευράς μεγάλων On-Off υπάρχουν πολλές Yamaha Tenere, περισσότερες από κάθε άλλη φορά, αρκετά 790 και 890 Adventure της KTM, όπως και 990, μία ή δύο Ducati DesertX που όπως έχουμε πει δεν είναι η καλύτερη επιλογή για κάτι τέτοιο καθώς το κόστος πτώσης είναι πολλαπλάσιο των υπολοίπων, μία Africa Twin, τουλάχιστον δύο Tiger 900 και ένα BMW F850GS.

Από τις ξένες συμμετοχές ξεχωρίσαμε επίσης τον Francesco Puocci που έχουμε φιλοξενήσει στο παρελθόν στον MOTO καθώς είχε βρεθεί στην Ελλάδα για να υπογράψει την συμφωνία με τον μεγάλο του χορηγό, που δεν είναι άλλος από την ελληνική DNA High Perfomance Filters. Ως πολυεθνική εταιρεία, η DNA πρέπει να διαφημίζεται σε πολλές διαφορετικές χώρες και μία από τις ενέργειές της για την ιταλική αγορά, ήταν να συνεργαστεί με τον Puocci με την επιλογή της να κρίνεται εκ των υστέρων πετυχημένη καθώς κέρδισε τότε το ιταλικό KTM Enduro Trophy.

Hellas Rally Raid 2023: Ξεκίνησε με έντονα καιρικά φαινόμενα και αυξημένη δυσκολία
Ο Ιταλός Francesco Puocci που υποστήριζεται από την DNA

Δυνατή είναι η παρουσία και της Enduro Greece του Βασίλη Μπούδρου, όπως άλλωστε σε κάθε Hellas Rally, όπου παρέχει υπηρεσίες ενοικίασης enduro μοτοσυκλετών αλλά και υποστήριξης σε πλήθος αναβάτων, κατά κύριο λόγω ξένων. Η Enduro Greece τους προσφέρει ένα πλήρες πακέτο υποστήριξης και φυσικά διαθέσιμης μοτοσυκλέτας, ώστε να έρθουν αεροπορικώς και να οδηγήσουν στο Hellas Rally.

Hellas Rally Raid 2023: Ξεκίνησε με έντονα καιρικά φαινόμενα και αυξημένη δυσκολία
Δυναμική η παρουσία της ENDURO GREECE του Βασίλη Μπούδρου

Εντός της διαδρομής το MOTO έχει δύο συνεργάτες δημοσιογράφους και έτσι θα παρακολουθούμε την κατάταξη αλλά και την πορεία του Rally εκ των έσω και θα ενημερώνουμε με σχετική αρθρογραφία όπως άλλωστε κάνουμε ΚΑΘΕ χρόνια για το Hellas Rally Raid, ένα από τα σημαντικότερα Ευρωπαϊκά Rally.

Δείτε εδώ την LIVE πορεία κάθε αγωνιζομένου

Ετικέτες

EnduroGP 2025, 2ος γύρος Ισπανία  - Νίκες για Josep Garcia και Andrea Verona

Πρωτοπόρος στη βαθμολογία ο Ισπανός της Red Bull KTM Factory Racing
EnduroGP Ισπανία 2025
Από το

motomag

6/5/2025

Ο δεύτερος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Paulo Duarte FIM EnduroGP ξεκίνησε το βράδυ της Παρασκευής στην Oliana της Ισπανίας, με τον Josep Garcia να επικρατεί στο Akrapovic Super Test.

Ο αναβάτης της Red Bull KTM Factory Racing, με την ενίσχυση των ενθουσιωδών Ισπανών φιλάθλων, πέτυχε έναν χρόνο που κανείς δεν κατάφερε να ξεπεράσει.

Το AKRAPOVIC Super Test, που παραδοσιακά δίνει θεαματικό ξεκίνημα σε κάθε γύρο του FIM EnduroGP, “άναψε” το κλίμα στην Oliana, με την πίστα να βρίσκεται δίπλα στο paddock του EnduroGP, ενισχύοντας την αγωνιστική ατμόσφαιρα.

Η νίκη στον Garcia την πρώτη ημέρα

Με τον ήλιο πάνω από το κεφάλι του και έχοντας την ορμή από τη νίκη του στο Akrapovic Super Test της Παρασκευής, ο Josep Garcia ξεκίνησε την πρώτη ημέρα αποφασισμένος. Ο Ισπανός ήταν ο ταχύτερος στο πρώτο GMOTO Enduro Test, με διαφορά σχεδόν έξι δευτερολέπτων από τον Zach Pichon, ενώ ο Andrea Verona ακολούθησε επτά δευτερόλεπτα πιο πίσω.

Ο Garcia συνέχισε δυναμικά, σημειώνοντας τον καλύτερο χρόνο στο “Polisport Extreme Test”, ξεπερνώντας τον Theo Espinasse της Sherco Racing Factory και επεκτείνοντας το προβάδισμά του στα 15 δευτερόλεπτα. Αν και ο Verona κατέκτησε τη νίκη στο πρώτο Acerbis Cross Test και ο Garcia περιορίστηκε στην πέμπτη θέση, για λίγο φάνηκε πως η μάχη για τη νίκη θα αναζωπυρωνόταν.

Ωστόσο, ο Garcia απάντησε αποφασιστικά ανοίγοντας τον δεύτερο γύρο με έναν εκπληκτικά γρήγορο χρόνο στο GMOTO Enduro Test, αυξάνοντας το προβάδισμά του κατά 14 δευτερόλεπτα και φτάνοντας συνολικά τα 27", πριν ακόμα ολοκληρωθεί το μισό της ημέρας.

Από εκείνο το σημείο και έπειτα, ο Garcia δεν κοίταξε πίσω. Κερδίζοντας και τις πέντε υπόλοιπες ειδικές διαδρομές, ολοκλήρωσε την πρώτη ημέρα με διαφορά 49 δευτερολέπτων, σε μια εμφάνιση-δήλωση από τον πρωταθλητή του EnduroGP.

Ο Pichon παρέμεινε ο πιο κοντινός αντίπαλος του Garcia, ωστόσο ένα λάθος στο πρώτο Extreme Test και η πτώση ρυθμού στον τελευταίο γύρο του στέρησαν την ευκαιρία να διεκδικήσει τη νίκη. Παρ’ όλα αυτά, η δεύτερη θέση αποτελεί ένα δυνατό αποτέλεσμα για τον Γάλλο.

Ο Verona συμπλήρωσε την τριάδα, και παρότι πήρε τη νίκη σε ένα Cross Test, δεν κατάφερε να πλησιάσει ουσιαστικά τον Pichon. Ο Ιταλός αναβάτης της GASGAS θα επιδιώξει καλύτερη επίδοση τη δεύτερη ημέρα.

Ο Hamish Macdonald της Sherco Racing Factory πραγματοποίησε επίσης δυνατό αγώνα, κατακτώντας την τέταρτη θέση και παραμένοντας κοντά στον Verona. Στην πέμπτη θέση τερμάτισε ο συναθλητής του, Antoine Magain, διασφαλίζοντας την παρουσία δύο αναβατών της Sherco Racing Factory στην πρώτη πεντάδα.

Andrea Verona τη 2η μερά με καθυστερημένη αντεπίθεση

Μετά από ιδανικές καιρικές συνθήκες την πρώτη ημέρα του GP Ισπανίας, η δεύτερη ημέρα είχε καταρρακτώδη βροχή και πλημμύρες από το βράδυ του Σαββάτου έως το πρωί της Κυριακής.

Χάρη στις εντατικές προσπάθειες των διοργανωτών Prime Stadium Eventos, Moto Club Segre και της FIM, η αγωνιστική δράση συνεχίστηκε, η διαδρομή προσαρμόστηκε και η εκκίνηση καθυστέρησε, επιτρέποντας βελτίωση των συνθηκών.

Απτόητος από τις καιρικές και αγωνιστικές αλλαγές, ο Josep Garcia της Red Bull KTM ξεκίνησε δυναμικά, όντας ταχύτερος στα πρώτα τεστ (Extreme και Cross). Στο τέλος του πρώτου γύρου είχε το προβάδισμα, ενώ μετά και τον δεύτερο γύρο είχε χτίσει διαφορά 30 δευτερολέπτων από τον Verona.

Η μάχη για την τρίτη θέση ήταν εξαιρετικά σφιχτή, με τρεις αναβάτες να απέχουν μόλις ένα δευτερόλεπτο. Ο Samuele Bernardini της Honda είχε προβάδισμα μόλις 0,08 δευτ. από τον Hamish Macdonald (Sherco), ενώ ο Morgan Lesiardo (Triumph) ακολουθούσε με διαφορά 0,9 δευτ. Ο Zach Pichon (TM MOTO) ήταν ο μεγάλος άτυχος, καθώς κόλλησε σε μία ανηφόρα και έπεσε από την 3η στην 21η θέση.

Καθώς η ημέρα προχωρούσε, ο Verona άρχισε να κλείνει τη διαφορά, μειώνοντάς την στα 18 δευτερόλεπτα με δύο τεστ να απομένουν. Ο Garcia, με τραυματισμένο πόδι από πτώση στο προτελευταίο Cross Test, έχασε πολύτιμο χρόνο, φτάνοντας στον τελευταίο αγώνα με διαφορά μόλις 0,6 δευτ. από τον Verona. Ο Ιταλός εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία του. Στο τελευταίο τεστ (ACERBIS Cross Test), κατέκτησε την 3η θέση αλλά κατάφερε να ξεπεράσει τον Garcia κατά πάνω από ένα δευτερόλεπτο και να πάρει μια δραματική νίκη.

Όσο συναρπαστική ήταν η μάχη για τη νίκη, άλλο τόσο έντονη ήταν και η μάχη για την τελευταία θέση στο βάθρο. Καθώς η ημέρα προχωρούσε, οι Bernardini και Lesiardo είδαν τον Antoine Magain της Sherco Racing Factory να τους πλησιάζει, ενώ ο Hamish Macdonald υποχωρούσε.

Ο Samuele Bernardini, αναβάτης της Honda, κράτησε τη θέση του με αποφασιστικότητα και ανέβηκε για πρώτη φορά στην καριέρα του στο βάθρο του EnduroGP. Ο Magain πέρασε τον Lesiardo για την τέταρτη θέση, με τον Lesiardo να κρατά με δυσκολία πίσω του τον Nathan Watson, εξασφαλίζοντας την πέμπτη θέση — την καλύτερη εμφάνιση της καριέρας του.

Enduro2: Πρώτη νίκη για Verona

Ως νικητής του EnduroGP, ο Andrea Verona κατέκτησε και τη νίκη στην Enduro2. Επρόκειτο για την πρώτη του φετινή νίκη στην κατηγορία, με τον Ιταλό να αξιοποιεί την εμπειρία του υπό δύσκολες συνθήκες και να φτάνει στη νίκη με διαφορά 56 δευτερολέπτων. Πίσω του, ο Watson κατέκτησε τη δεύτερη θέση, ενώ ο Theo Espinasse της Sherco Racing Factory ανέβηκε για πρώτη φορά φέτος στο βάθρο με την τρίτη θέση.

Enduro1: Garcia διατηρεί την πρωτοκαθεδρία

Παρότι έχασε τη νίκη στο γενικό σύνολο, ο Josep Garcia διατήρησε τα σκήπτρα στην κατηγορία Enduro1. Ο Bernardini, ενισχυμένος ψυχολογικά από την παρουσία του στο βάθρο του EnduroGP, έκανε εξαιρετική εμφάνιση και κατέκτησε τη δεύτερη θέση. Ο Lesiardo εκμεταλλεύτηκε τις συνθήκες και κατέκτησε το δεύτερό του φετινό βάθρο στην Enduro1 με την τρίτη θέση.

Enduro3: Ο Magain σταματά το σερί του Macdonald

Στην Enduro3, ο Antoine Magain έβαλε τέλος στο νικηφόρο σερί του teammate του, Hamish Macdonald. Ο Βέλγος αναβάτης αξιοποίησε στο έπακρο τις δύσκολες συνθήκες και πήρε τη νίκη. Ο Macdonald, παρότι πίεσε στο δεύτερο μισό της ημέρας, δεν κατάφερε να καλύψει τη διαφορά και περιορίστηκε στη δεύτερη θέση. Ο Leo Le Quere της TM MOTO Boano Factory Enduro Team κατέκτησε την τρίτη θέση για δεύτερη φορά στην Ισπανία.

Junior: Semb και Joyon σε εντυπωσιακή μάχη

Όπως και την πρώτη ημέρα, ο Axel Semb της Fantic Factory Racing Team ήταν ο νικητής στη Junior κατηγορία του FIM Enduro. Βροχή ή ήλιος, ο Σουηδός απέδειξε στην Oliana ότι επέστρεψε στην κορυφή.

Η νίκη του όμως δεν ήρθε εύκολα. Ο Leo Joyon της Ox Moto Beta ξεκίνησε εντυπωσιακά, κερδίζοντας τα πρώτα τέσσερα τεστ και παίρνοντας το προβάδισμα. Ωστόσο, μια εντυπωσιακή επίδοση του Semb στο δεύτερο GMOTO Enduro Test ανέτρεψε τη διαφορά των 14 δευτερολέπτων και τον έφερε μπροστά με σχεδόν δύο δευτερόλεπτα.

Οι δύο αναβάτες πάλεψαν μέχρι το τέλος, αλλά ο Semb επικράτησε στο τελευταίο ACERBIS Cross Test και πήρε τη νίκη με διαφορά τεσσάρων δευτερολέπτων. Ο Joyon, παρά την ήττα, είχε κάθε λόγο να είναι ικανοποιημένος με τη δεύτερη θέση.

Ο Kevin Cristino της Fantic Factory Racing Enduro Team Specia τερμάτισε 42 δευτερόλεπτα πίσω από τους δύο πρωτοπόρους και ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου. Τέταρτος ήταν ο Manuel Verzeroli (TM MOTO Boano Factory Enduro Team) και πέμπτος ο Thibault Giraudon (Sherco).

Youth: Ο Scardina κυρίαρχος στη λάσπη

Στη Youth κατηγορία, ο Pietro Scardina της Fantic Factory Racing Enduro Team Specia προσαρμόστηκε γρήγορα στις λασπώδεις συνθήκες και πήρε τη νίκη στο πρώτο POLISPORT Extreme Test.

Από το επόμενο ACERBIS Cross Test και έπειτα, ο Ιταλός βρήκε ρυθμό και ήταν ασταμάτητος. Κερδίζοντας έξι συνεχόμενα τεστ, προηγήθηκε με 29 δευτερόλεπτα στο φινάλε.

Ο Romain Dagna της KTM Pro Racing Sport, νικητής της πρώτης ημέρας, περιορίστηκε στη δεύτερη θέση, ενώ ο Alberto Elgari της TM MOTO Boano Factory Enduro Team τερμάτισε τρίτος, 14 δευτερόλεπτα πίσω από τον Dagna.

Μετά από δύο ημέρες έντονων καιρικών αντιθέσεων στο GP Ισπανίας, αναβάτες και θεατές στρέφουν πλέον το βλέμμα στον 3ο γύρο του πρωταθλήματος — το POLISPORT GP της Σουηδίας, που θα διεξαχθεί στο Skövde, 23-25 Μαΐου.

Αποτελέσματα EnduroGP – GP Ισπανίας, Ημέρα

  1. Josep Garcia (KTM) 1:00:33.25
  2. Zach Pichon (TM MOTO) 1:01:22.36
  3. Andrea Verona (GASGAS) 1:01:39.85
  4. Hamish Macdonald (Sherco) 1:01:59.12
  5. Antoine Magain (Sherco) 1:02:14.02
  6. Lesiardo Morgan (Triumph) 1:02:17.05
  7. Mikael Persson (Triumph) 1:02:17.64
  8. Nathan Watson (Beta) 1:02:46.04
  9. Samuele Bernardini (Honda) 1:02:49.28
  10. Leo Le Quere (TM MOTO) 1:03:02.29…

Αποτελέσματα EnduroGP – GP Ισπανίας, Ημέρα 2

  1. Andrea Verona (GASGAS) – 53:21.67
  2. Josep Garcia (KTM) – 53:23.11
  3. Samuele Bernardini (Honda) – 53:57.31
  4. Antoine Magain (Sherco) – 54:10.58
  5. Morgan Lesiardo (Triumph) – 54:16.89
  6. Nathan Watson (Beta) – 54:17.31
  7. Hamish Macdonald (Sherco) – 54:17.79
  8. Mikael Persson (Triumph) – 54:27.33
  9. Leo Le Quere (TM) – 54:39.04
  10. Theo Espinasse (Sherco) – 54:42.19

Κατάταξη πρωταθλήματος EnduroGP (μετά τον 2ο γύρο)

  1. Josep Garcia (KTM) 72pts
  2. Andrea Verona (GASGAS) 65pts
  3. Zach Pichon (TM) 56pts
  4. Hamish Macdonald (Sherco) 43pts
  5. Samuele Bernardini (Honda) 42pts
  6. Antoine Magain (Sherco) 42pts
  7. Nathan Watson (Beta) 35pts
  8. Mikael Persson (Triumph) 33pts
  9. Morgan Lesiardo (Triumph) 27pts
  10. Albin Norrbin (Fantic) 20pts…