Isle of Man: Η ιστορία του Classic TT που τώρα επανέρχεται!

Εν όψει της πολυαναμενόμενης επιστροφή του, το Classic TT είναι έτοιμο να θυμίσει γιατί παραμένει η καρδιά των κλασικών αγώνων
Isle of Man Classic TT 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/8/2025

Το Classic TT αποτελεί εορτασμό των χρυσών εποχών της μοτοσυκλέτας, συγκεντρώνοντας ό,τι αγαπάμε περισσότερο στους αγώνες μοτουκλέτας στην πιο αγνή τους μορφή. Θρυλικοί αναβάτες, εμβληματικές μοτουκλέτες, συγκινητικές στιγμές και αξέχαστες ιστορίες, όλα ζωντανεύουν ξανά στην θρυλική ορεινή διαδρομη.

Ξεκινώντας το 2013, η διοργάνωση κέρδισε αμέσως τις καρδιές ομάδων, αναβατών και θεατών. Από την πρώτη κιόλας χρονιά, είδαμε το grid να φιλοξενεί θρύλους όπως οι Michael Dunlop, Bruce Anstey, Conor Cummins, Cameron Donald, Dean Harrison, James Hillier, Gary Johnson και William Dunlop.

Ο Michael Dunlop κατέκτησε τη Formula One, ο Dean Harrison την Formula Classic, ενώ ο Olie Linsdell πήρε την 500cc Classic TT. Στην πορεία, το Classic TT μεγάλωσε θεαματικά: το 2014 η 500cc είχε πάνω από 70 συμμετοχές, με John McGuinness, Michael Rutter αλλά και τον Charlie Williams να επιστρέφει 30 χρόνια μετά την αποχώρησή του. Εκείνη τη χρονιά ο Ian Lougher κέρδισε την κατηγορία επάνω σε μια Paton, ενώ ο Bruce Anstey πήρε την νίκη στην Formula 1 με τον θρυλικό ήχο της YZR500.

Isle of Man Classic TT 2025

Στα χρόνια που ακολούθησαν, τα ρεκόρ έσπαγαν διαρκώς. Ο Lee Johnston έθεσε νέο όριο στα 169,34 km/h στην 350cc, ενώ οι μάχες Dunlop–Anstey έγραψαν ιστορία. Το 2015 γιορτάστηκε η κληρονομιά της Norton με την παρουσία της Norton 1907 του Rem Fowler και της Featherbed του Geoff Duke, ενώ το 2016 αποδόθηκε φόρος τιμής στον Joey Dunlop, με ιστορικές μοτουκλέτες του να κάνουν γύρους στα χέρια σημαντικών αναβατών, και τον ουρανό να γεμίζει με ιστορικά βρετανικά αεροσκάφη όπως Spitfire, Hurricane και Lancaster.

Isle of Man Classic TT 2025

Το 2017 ο Bruce Anstey πέρασε τα 193km/h με 250cc, ο Dean Harrison έγραψε ρεκόρ 205,20 km/h στην Superbike Classic TT  το οποίο ακόμα δεν έχει καταρριφθεί, και ο Josh Brookes πήρε την νίκη στην κατηγορία Senior με μια Winfield Paton. Ακολούθησαν συγκινητικές τιμές στον Bob McIntyre, τον John Britten, αλλά και η επιστροφή της Ducati του Mike Hailwood, με τον John McGuinness να οδηγεί την μοτοσυκλέτα που οδήγησε τον “Mike the Bike” στη νίκη το 1978.

Isle of Man Classic TT 2025

Η τελευταία διοργάνωση πριν τη διακοπή, το 2019, ήταν φορτισμένη συναισθηματικά. Ο Giacomo Agostini επέστρεψε στην ορεινή διαδρομή με την MV Agusta, ενώ τιμήθηκαν οι Steve Hislop, και  Bruce Anstey, με τον Νεοζηλανδό να επιστρέφει μετά τη μάχη του με τον καρκίνο για να κερδίσει ξανά την κατηγορία Lightweight. Ο McGuinness πήρε τρίτο Senior τίτλο, ενώ οι Jamie Coward και David Johnson γιόρτασαν τις πρώτες τους νίκες στο Isle of Man.

Isle of Man Classic TT 2025

Τώρα, το Classic TT επιστρέφει, με τα προκριματικά να διαρκούν από τις 17 έως τις 26 Αυγούστου και τους αγώνες να ακολουθούν τις επόμενες τρείς ημέρες (27-29/08/2025). Με τέτοια κληρονομιά και ένα line-up γεμάτο θρύλους του TT για το 2025, η διοργάνωση ετοιμάζεται να ξαναπάρει τη θέση της στην κορυφή του αγωνιστικού ημερολογίου ιστορικών μοτοσυκλετών.

Lorenzo Santolino - Ανανέωσε με Sherco TVS Rally Team για 2 χρόνια

Ο Ισπανός αγωνιζόμενος έχει συνδέσει το όνομά του με τη γαλλική εταιρεία
Lorenzo Santolino, Sherco
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/2/2026

Δεκατρία ολόκληρα χρόνια αγωνίζεται με τη Sherco ο Lorenzo Santolino, που έχει συνδέσει το όνομά του με την εταιρεία, και με τις επιδόσεις των “μπλε” στα ράλι και ιδίως στο Dakar. Και η ιστορία θα έχει και συνέχεια, αφού Ισπανός και Γάλλοι υπέγραψαν για ανανέωση του συμβολαίου τους για δύο ακόμα χρόνια.

Αν ρωτήσεις κάποιον για τις αγωνιστικές επιτυχίες της Sherco, είναι πολύ πιθανόν να σου μιλήσει για τον Santolino, ο οποίος έχει 8 συμμετοχές στο Rally Dakar με τη γαλλική εταιρεία, με καλύτερη επίδοση μια 6η θέση το 2021. Το 2024 ο Santolino εγκατέλειψε το Dakar από μηχανική βλάβη ενώ πάλευε για μια θέση στην πρώτη πεντάδα, ενώ το 2025 πήρε την πρώτη του νίκη σε σκέλος του αγώνα. To 2026 ο Ισπανός είχε μια ακόμη εγκατάλειψη, όταν διέλυσε τη μοτοσυκλέτα του, αφήνοντας τους ομόσταυλούς του να βγάλουν τα κάστανα από τη φωτιά, με καλύτερο τερματίσαντα τον Bradley Cox που τελείωσε 12ος τον αγώνα.

Ο αναβάτης με τον αριθμό 15 δήλωσε πως είχε συνομιλίες για αρκετό καιρό με τη Sherco για την ανανέωση του συμβολαίου του, αλλά και για τον ρόλο που θα ήθελε να έχει στην ομάδα. Αγωνιζόμενος ή κάτι διαφορετικό. Η απόφαση όπως αναφέρει ο ίδιος “ήταν εύκολη”.

Lorenzo Santolino: “Γνωρίζω την ομάδα, ξέρω τις δυνατότητές της, και καταλαβαινόμαστε πολύ καλά. Ξέρω τους στόχους του εργοστασίου και έχω ακόμα την επιθυμία για συμμετοχή ως αγωνιζόμενος.”

Στόχος τώρα η κορυφαία πεντάδα στο Dakar και νίκες σε περισσότερα σκέλη του αγώνα.

Ετικέτες