Κeanu Reeves - Arch Motorcycle: Στους αγώνες η εταιρεία του Αμερικανού ηθοποιού

Η Arch Racing με βλέψεις ακόμη και για το Isle of Man TT!
Arch Motorcycle - Keanu Reeves - Isle of Man TT
Από το

motomag

19/5/2025

Η μικρή Arch Motorcycle των Κeanu Reeves και Gard Hollinger κάνει το μεγάλο βήμα δημιουργώντας την δική της αγωνιστική ομάδα που θέλει να αγωνιστεί και εκτός των ΗΠΑ.

Ο Keanu Reeves είναι λάτρης του μοτοσυκλετισμού και συνιδρυτής της Arch Motorcycles μαζί με τον μηχανικό Gard Hollinger και δημιούργηδαν από κοινού την Arch Racing, μια ομάδα που ήδη συμμετέχει στην άλλη μεριά του Ατλαντικού, στην κατηγορία Super Hooligan του MotoAmerica, με μοτοσικλέτα σχεδιασμένη και κατασκευασμένη από την ίδια την Arch.

Η ομάδα έρχεται αντιμέτωπη με μερικά από τα σημαντικότερα εργοστάσια του μοτοσυκλετιστικού κόσμου, Indian Motorcycle, Harley-Davidson, KTM, Ducati, BMW, Triumph, Energica και Yamaha που συμμετέχουν στην ίδια κατηγορία, μια κατηγορία Φρανκεστάιν αφού σε αυτή μπορούν να πάρουν μέρος υγρόψυκτες και αερόψυκτες μοτοσυκλέτες από 750 κ.εκ. και πάνω, τρικύλινδρες 900 κ.εκ. αλλά και αμιγώς ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Arch Motorcycle - Keanu Reeves - Isle of Man TT

Αν και η μοτοσικλέτα που αποτελεί βάση για το αγωνιστικό εγχείρημα είναι εξολοκλήρου δημιουργία της Arch, η αμερικάνικη ομάδα έχει την τεχνική υποστήριξη της πολύπειρης ελβετικής Suter Racing, με εμπειρία στα Moto2 και MotoGP. 

"Ποτέ δεν ήταν σωστό το timing... μέχρι τώρα," ανέφερε ο Hollinger και πρόσθεσε: "Αν αποδώσει όπως πιστεύουμε, θέλουμε να επεκτείνουμε τις προσπάθειές μας και να τρέξουμε σε αγώνες στο εξωτερικό, συμπεριλαμβανομένου του Isle of Man TT."

Ήδη η Arch Racing πέτυχε την πρώτη αξιοπρόσεκτη επίδοσή της με τον Corey Alexander (πρωταθλητής AMA Supersport και MotoAmerica Stock 1000cc) να τερματίζει 7ος στον αγώνα Daytona 200 τον Μάρτιο.

Η ομάδα έχει επίσης προσθέσει ένα ακόμη βαρύ όνομα στο δυναμικό της: τον πρώην αναβάτη του MotoGP και νυν road racer Jeremy McWilliams, ο οποίος θα αναλάβει ρόλο αναλυτή αγώνων και, σύμφωνα με την ανακοίνωση, αναμένεται να αγωνιστεί κι ο ίδιος αργότερα μέσα στη σεζόν!

Arch Motorcycle - Keanu Reeves - Isle of Man TT

Αν η Arch λάβει ποτέ μέρος στην κατηγορία Supertwin του TT, θα πρέπει να κάνει σημαντικές τροποποιήσεις, καθώς οι κανονισμοί επιτρέπουν μόνο δικύλινδρες μοτοσικλέτες μέχρι 700 κ.εκ., βασισμένες σε μοντέλα παραγωγής. Δηλαδή, με την τρέχουσα πλατφόρμα τους, δεν πληρούν τις προϋποθέσεις ούτε για τη συγκεκριμένη κατηγορία, ενώ δεν έχουν στην γκάμα τους SS ή superbike.

Για όσους θέλουν να ακολουθήσουν την πορεία της ομάδας από κοντά, ανακοινώθηκε ότι οι αγωνιστικές περιπέτειες της Arch θα καλυφθούν σε νέα σειρά ντοκιμαντέρ, σε παραγωγή της συζύγου του Gard Hollinger, Sharon Trojan Hollinger για την Trojan Horse Productions. Η ημερομηνία κυκλοφορίας δεν έχει προς το παρόν ανακοινωθεί.

Classic TT 2026: Ο McGuinness απαντά στον Dunlop με νέο ρεκόρ ταχύτητας

McGuinness στην κορυφή της Historic Senior - Πρωτεία στη Lightweight για τον Michael Dunlop
Classic TT McGuiness qualifying
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2026

Μία ημέρα μετά την κυριαρχία του Michael Dunlop, ο John McGuinness με “εμφάνιση από τα παλιά” πήρε την πρώτη θέση στo δεύτερο προκριματικό session της Historic Senior με 178,64 χιλιόμετρα ανά ώρα.

Η μάχη για την κορυφή της Historic Senior στο Classic TT 2026 πήρε νέα τροπή στη δεύτερη ημέρα των κατατακτήριων. Μετά την εντυπωσιακή εμφάνιση του Michael Dunlop στο πρώτο session, ήταν η σειρά του John McGuinness να πρωταγωνιστήσει.

Ο 23 φορές νικητής του Isle of Man TT ήταν ο μοναδικός αναβάτης που ξεπέρασε το όριο των 110mph, σημειώνοντας στον δεύτερο γύρο του μέση ωριαία ταχύτητα 111,750mph (178,64 χιλιόμετρα ανά ώρα).

Ο Dean Harrison πραγματοποίησε μόλις έναν γύρο με τη Norton της Craven Classic Racing/Ted Woof και με 108,044mph (173,88 χιλιόμετρα ανά ώρα) πήρε τη δεύτερη θέση.

Η μάχη στη Historic Senior έχει ήδη αποκτήσει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς ο McGuinness έδειξε την δυναμική του, απαντώντας με μια εντυπωσιακή επίδοση στην πρωτοκαθεδρία του  Michael Dunlop.

Ο Dunlop ταχύτερος στη Lightweight

Ο Michael Dunlop αγωνίστηκε για πρώτη φορά με τα χρώματα της Milenco Padgetts και ήταν ο ταχύτερος στην κατηγορία Lightweight, που αγωνίστηκε μαζί με την Ultra Lightweight στο ίδιο session.

Μετά από καθυστέρηση περίπου δέκα λεπτών στην έναρξη, ο Dunlop ανέβηκε στην κορυφή με χρόνο που αντιστοιχούσε σε 116,470mph (187,44 χιλιόμετρα ανά ώρα). Ο Paul Jordan έμεινε μόλις 0,235 δευτερόλεπτα πίσω του.

Nathan Harrison στην κορυφή της Formula One

Στη Formula One, ο Nathan Harrison βελτίωσε τη δεύτερη θέση της πρώτης ημέρας και πήρε την κορυφή με 124,721mph (200,72 χιλιόμετρα ανά ώρα) πάνω στην Kawasaki της Greenall Racing.

Ο Jamie Coward, ομόσταυλος του Harrison, ήταν δεύτερος με διαφορά μικρότερη του ενός δέκατου του δευτερολέπτου.

Ο Dunlop ξεκίνησε καθυστερημένα το session με την ομάδα της Classic Suzuki, χάνοντας πολύτιμο χρόνο στην προσπάθειά του να πλησιάσει τους χρόνους των Harrison και Coward. Αρχικά ανέβηκε στην τρίτη θέση, όμως ο David Johnson τον  έριξε στην τέταρτη.

Ο Brian McCormack, που είχε σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο στη Formula One την Τετάρτη, περιορίστηκε στην όγδοη θέση.

Ο συνήθης ύποπτος ξαναχτυπά

Παρότι ο καιρός παρέμεινε καθαρός για το μεγαλύτερο μέρος του χθεσινού απογεύματος, η βροχή που έφτασε αργότερα στην περιοχή ανάγκασε τους διοργανωτές να ακυρώσουν τα υπολειπόμενα κατατακτήρια sessions.

Το πρόγραμμα συνεχίζεται σήμερα, με τους δρόμους να κλείνουν στις 11:30 και συνολικά τρία κατατακτήρια sessions να είναι προγραμματισμένα.