Νέα ρεκόρ στο Isle of Man

Έσπασε τα χρονόμετρα η Kawasaki ZX-10RR στο Νησί
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/6/2018

Τις πρώτες υγρές μέρες του φετεινού Isle of Man κανείς δεν θα στοιχημάτιζε ούτε μασημένη τσίχλα ότι το ρεκόρ γύρου που είχε ο  Michael Dunlop από το 2016 θα μπορούσε να καταρριφθεί. Όμως ο ήλιος και η καθαρή άσφαλτος άλλαξαν την εικόνα των δρόμων του Νησιού, με αποτέλεσμα τη δημιουργία ιδανικών συνθηκών. Έτσι, τα ρεκόρ και τα ταχύτερα περάσματα στα διάσημα σημεία της διαδρομής, άρχισαν να έρχονται το ένα μετά το άλλο. Η Kawasaki ZX-10R του Bradford Dean Harrison θα μείνει στην ιστορία ως η πρώτη μοτοσυκλέτα της κατηγορίας RST Superbike TT που είχε μέση ωριαία ταχύτητα πάνω από 134mph (214,4 km/h) και έσπασε όλα τα ρεκόρ, σε όλα τα τμήματα της διαδρομής που είχαν στοιχειώσει τα τελευταία εννέα χρόνια. Μάλιστα αυτό το ρεκόρ έγινε με εκκίνηση από στάση με γεμάτο το ρεζερβουάρ και όχι στο δεύτερο γύρο που οι αναβάτες έχουν πλεονέκτημα από το πέρασμα του check point εν κινήσει και λιγότερη βενζίνη μέσα στο ρεζερβουάρ που κάνει την μοτοσυκλέτα ελαφρύτερη και πιο ευέλικτη.

Ρεκόρ είχαμε και στα sidecar με τους αδερφούς Ben και Tom  Birchall να πετυχαίνουν μέση ωριαία στα 114mph (182,4km/h). Οι συνθήκες εξακολουθούν να είναι καλές και ο καιρός φαίνεται ότι θα τις διατηρήσει έως και την ημέρα του Poker Stars Senior TT. Αυτή τη στιγμή, το θεωρητικό ρεκόρ αν ενώσει κάποιος τα γρηγορότερα περάσματα είναι στα 135.698mph (217,1km/h) που αντιστοιχεί σε χρόνο γύρω στα 16:40.959.

FIM Hard Enduro World Championship: Νέα κατηγορία για ηλικίες 14-20 ετών

Σκοπός της να αναδείξει την επόμενη γενιά αναβατών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/3/2026

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro της FIM επιβεβαιώνει την εισαγωγή μιας κατηγορίας Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων για τη σεζόν 2026, που δημιουργήθηκε για την ανάδειξη της επόμενης γενιάς αναβατών και αναφέρεται σε αναβάτες ηλικίας 14-20 ετών.

Οι διοργανωτές του HEWC αναφέρουν ότι η ιδέα πίσω από τη νέα κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος είναι να “χτίσουν το μέλλον του αθλήματος, δίνοντας παράλληλα στους νέους αναβάτες την ευκαιρία να αναμετρηθούν με τους συνομήλικούς τους σε όλο το πρόγραμμα του πρωταθλήματος”.

Πολλοί κορυφαίοι αναβάτες άρχισαν να αγωνίζονται στο Hard Enduro σε νεαρή ηλικία και η κατηγορία Junior έχει ήδη αποδείξει την αξία της, με αναβάτες όπως οι αδελφοί Brightmore και ο James Moore να αναδεικνύονται ως διεκδικητές του τίτλου.

Το Παγκόσμιο Κύπελλο Νέων λοιπόν θα ανοίξει τις πόρτες σε μία νέα γενιά αναβατών, ώστε να αποκτήσουν εμπειρία στο υψηλότερο επίπεδο και να χτίσουν επαγγελματικές σχέσεις στον αθλητισμό με κορυφαίες ομάδες, χορηγούς και τα μέσα ενημέρωσης.

Ας δούμε παρακάτω την δομή και τις προϋποθέσεις που απαιτούνται για την συμμετοχή των νέων αναβατών, ηλικίας 14 – 20 ετών στην κατηγορία αυτή:

  • Να διαθέτουν έγκυρη άδεια FIM Enduro
  • Να έχουν εγγραφεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Hard Enduro ή στην κλάση του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων
  • Να συμμετάσχουν σε έναν ή περισσότερους γύρους του πρωταθλήματος
  • Οι νεαροί αναβάτες αγωνίζονται στην κατηγορία που έχουν επιλέξει (Χρυσή, Ασημένια ή Χάλκινη), με την τελική τους θέση μεταξύ των άλλων νεαρών αναβατών να καθορίζει τους βαθμούς τους στο Παγκόσμιο Κύπελλο
  • Αυτή η δομή επιτρέπει στους νεαρούς αναβάτες να αγωνίζονται σε πλήρες αγωνιστικό περιβάλλον, ενώ ταυτόχρονα κατατάσσονται σε σχέση με αναβάτες της ίδιας ηλικιακής κατηγορίας
  • Οι διοργανώσεις του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων πραγματοποιούνται σε ιδιωτικές εκτάσεις-πίστες ή σε επίσημα κλειστούς δρόμους, σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIM (επομένως δεν απαιτείται άδεια οδήγησης οδικού οχήματος)
  • Μέγιστη χωρητικότητα μοτοσυκλέτας 150 κυβικά.

Το σύστημα βαθμολόγησης θα ακολουθεί το επίσημο σύστημα βαθμολόγησης HEWC, απονέμοντας βαθμούς στους 15 πρώτους αναβάτες σε κάθε γύρο. Οι βαθμοί απονέμονται με βάση την τελική θέση μεταξύ των άλλων αναβατών του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων, ανεξάρτητα από την κατηγορία του αγώνα. Όπως και στις άλλες κατηγορίες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, η τελική κατάταξη του πρωταθλήματος καθορίζεται από τα έξι καλύτερα αποτελέσματα κάθε αναβάτη κατά τη διάρκεια της σεζόν.

Η κατάταξη του Παγκοσμίου Κυπέλλου Νέων θα λειτουργεί ως ενιαία κατάταξη για όλες τις κατηγορίες αναβατών (Χρυσό, Ασημένιο, Χάλκινο), πράγμα που σημαίνει:

  • Όλοι οι επιλέξιμοι αναβάτες ηλικίας 14-20 ετών θα κατατάσσονται μαζί, ανεξάρτητα από την κατηγορία του αγώνα
  • Οι αναβάτες που τερματίζουν στις πιο απαιτητικές κατηγορίες θα κατατάσσονται πάνω από εκείνους που τερματίζουν στις ευκολότερες κατηγορίες
  • Σε κάθε κατηγορία, οι αναβάτες κατατάσσονται με βάση τα επίσημα αποτελέσματα του αγώνα που έχουν εγκριθεί από την κριτική επιτροπή της FIM
  • Μόνο οι αναβάτες που τερματίζουν τον αγώνα είναι επιλέξιμοι για βαθμούς
  • Σε περίπτωση κατάταξης με βάση τα σημεία ελέγχου, οι αναβάτες της κατηγορίας Youth θα κατατάσσονται ανάλογα.