Οριστικό: To Rally Dakar στη Σαουδική Αραβία!

Υπεγράφη η συμφωνία
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/4/2019

Πριν από σχεδόν ενάμιση μήνα, είχαμε γράψει την είδηση ότι "ψήνεται" επιστροφή του Dakar στην Αφρική ή στην Μέση Ανατολή, καθώς μετά και την τελευταία διοργάνωση στη Νότια Αμερική που περιορίστηκε στο Περού λόγω άρνησης των υπόλοιπων χωρών να το φιλοξενήσουν, οι διοργανωτές έψαχναν λύση για να τονωθεί η αίγλη του ιστορικού αυτού αγώνα. Υπήρχε πάντα στο τραπέζι η επιλογή για άλλον έναν αγώνα στην Αμερική, αλλά το δυσχερές οικονομικό κλίμα οδήγησε τους ανθρώπους της ASO (η εταιρεία που διοργανώνει το Dakar) να δουν άλλες εναλλακτικές. Να θυμίσουμε στο σημείο αυτό, πως η ASO είχε μεταφέρει τον αγώνα στην Λατινική Αμερική το 2009, μετά από την ματαίωση του αγώνα της προηγούμενης χρονιάς, εξαιτίας απειλών για τρομοκρατικό χτύπημα στην Μαυριτανία.
Οι δυσκολίες που αντιμετώπιζε το Dakar στην αμερικανική ήπειρο είχαν τονιστεί από τον πρώην Διευθυντή του αγώνα, τον Etienne Lavigne, ήδη από τον Γενάρη, ο οποίος είχε πει πως υπήρχε πίεση για να παρουσιάσουν ένα μακροπρόθεσμο πλάνο που θα ξεκινούσε από την διοργάνωση του 2020, το συντομότερο δυνατόν. Έπρεπε μέσα σε διάστημα δύο-τριών μηνών να αποφασίσουν αν θα άλλαζαν κατεύθυνση, καθώς δεν γινόταν να ξαναπεράσουν τις καταστάσεις που βίωσαν τις παραμονές του φετινού Dakar.
Χθες το βράδυ, λοιπόν, ήρθε η επιβεβαίωση, καθώς η ASO υπέγραψε συμφωνία με την Σαουδική Αραβία για την τέλεση του αγώνα την επόμενη πενταετία στη χώρα. Μέχρι στιγμής η εταιρεία δεν έχει κάποιο σχόλιο, αλλά αναμένεται η επίσημη ανακοίνωση μέσα στις επόμενες εβδομάδες. Πάντως, η υπογραφή της συμφωνίας σημαίνει πως η εκκίνηση του Rally Dakar τον Ιανουάριο του 2020 θα δοθεί στο Ριάντ, την πρωτεύουσα της Σαουδικής Αραβίας, προσφέροντας έτσι το κλίμα της σταθερότητας που αναζητούσαν οι άνθρωποι της ASO.


Ένας από τους πρώτους που έκαναν δηλώσεις σχετικά με το θέμα, ήταν ο φετινός νικητής του Dakar στην κατηγορία των αυτοκινήτων, ο Nasser Al-Attiyah, ο οποίες είπε πως "είμαστε ευτυχείς που θα έχουμε το Dakar στην περιοχή μας. Θα πηγαίνω στην Σαουδική Αραβία μέσα σε μισή ώρα (από το σπίτι του στο Qatar). Μας αρέσει η Νότιος Αμερική, οι άνθρωποι και οι υπέροχες χώρες που περιλαμβάνει, αλλά θα πρέπει και να σεβαστούμε τις αποφάσεις των διοργανωτών. Κι όταν αλλάξαμε από την Αφρική στη Ν. Αμερική δεν ήμασταν χαρούμενοι διότι θέλαμε να συνεχίσουμε στην Αφρική, αλλά προσαρμοστήκαμε γρήγορα στα νέα δεδομένα. Το ίδιο ακριβώς θα συμβεί και στην Μέση Ανατολή, καθώς κι εδώ έχουμε να κάνουμε με μια μεγάλη αγορά."


Από πολλούς έχει τεθεί ήδη το ερώτημα για το πώς θα καταφέρει η Σαουδική Αραβία να διαχειριστεί την άφιξη εκατοντάδων ξένων, μιας και η χορήγηση τουριστικής βίζας ξεκίνησε μόλις πριν από λίγους μήνες, ενώ υπάρχει και θέμα με τις γυναίκες που είναι αγωνιζόμενες, μέλη ομάδων, μέλη της διοργάνωσης και δημοσιογράφοι. Ο Al-Attiyah εμφανίστηκε σίγουρος πως όλα αυτά τα θέματα θα λυθούν, αφού το άθλημα υπερέχει της πολιτικής, όπως δήλωσε, με ειδικές εξαιρέσεις που θα εφαρμοστούν για χάρη του Rally Dakar. Ο ίδιος συμπλήρωσε επίσης πως το πλάνο είναι να διεξαχθεί ο αγώνας την πρώτη χρονιά μόνο στην Σαουδική Αραβία και στη συνέχεια θα γίνουν προσπάθειες να εξαπλωθεί και σε άλλες όμορες χώρες, όπως το Ομάν, η Ιορδανία και η Αίγυπτος.
Το έδαφος της χώρας είναι ό,τι πρέπει για έναν αγώνα rally, με πάνω από 3,5 εκατομμύρια τετραγωνικών χιλιομέτρων αραβικής ερήμου που συνδυάζονται με τον ορεινό όγκο Asir, όπου οι θερμοκρασίες τον Γενάρη κυμαίνονται από -2 ως 30 °C!

 

Ετικέτες

Africa Eco Race 2025, Stage 8: Ο Botturi αυξάνει τη διαφορά από τον Cerutti που ταλαιπωρείται από γαστρεντερίτιδα

Νίκη χωρίς αντίκρισμα από τον Francesco Montanari στο 8ο σκέλος, σιγή ασυρμάτου για το ατύχημα του Perfetti
Francesco Montanari
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/1/2025

Σε μια τακτική που δεν την τιμά, η διοργάνωση του Africa Eco Race συνεχίζει να τηρεί σιγή ασυρμάτου για το ατύχημα όπου αεροσκάφος της διοργάνωσης έπεσε σε βυτιοφόρο, τραυματίζοντας σοβαρά τον αγωνιζόμενο Andrea Perfetti. Έτσι εμείς αντλούμε τις πληροφορίες μας από το Moto.it, όπου εργάζεται ο συνάδελφος Perfetti ως συντάκτης ειδικού τύπου, από το οποίο μαθαίνουμε πως σήμερα κατά τις 11 αναμένεται να μεταφερθεί με ασθενοφόρο από το νοσοκομείο της Μαυριτανίας σε αεροσκάφος που θα τον επαναπατρίσει στην Ιταλία. Μακάρι όλα να πάνε καλά.

Όσον αφορά στα του αγώνα, στο 8ο σκέλος είχαμε για πρώτη φορά φέτος νίκη του δεύτερου αναβάτη της εργοστασιακής ομάδας της Aprilia, Francesco Montanari, νίκη όμως χωρίς αντίκρισμα στην τελική έκβαση του αγώνα, αφού ο Ιταλός απέχει μία ώρα και 46 λεπτά από τον πρώτο Botturi.

Ο περυσινός νικητής του Africa Eco Race, Jacopo Cerutti, ταλαιπωρείται από έναν στομαχικό ιό, με αποτέλεσμα να θεωρεί κατόρθωμα τον τερματισμό του, έστω και στην 13η θέση για την ημέρα.

Alessandro Botturi

Ούτε όμως και ο Alessandro Botturi, που αποτελεί την μεγάλη ελπίδα της Yamaha για φέτος μετά και την εγκατάλειψη από τραυματισμό του Pol Tarres, μπόρεσε να διαπρέψει στο 8ο σκέλος, αφού τερμάτισε 10ος, όμως παρόλα αυτά κατάφερε να κάνει το κάτι παραπάνω από τον μεγάλο του αντίπαλο, ανεβάζοντας και πάλι τη διαφορά μεταξύ τους στα σχεδόν 10 λεπτά.

Η 8η ημέρα περιλάμβανε ειδική 351 χιλιομέτρων στη Μαυριτανία, ενώ πλέον απομένουν τέσσερα σκέλη μέχρι τον τερματισμό του αγώνα στο Dakar -τρία στην ουσία, καθώς το τελευταίο σκέλος δεν μετρά σε χρόνο.

Cerutti

Μένει να δούμε αν θα καταφέρει να απαντήσει στη συνέχεια ο Cerutti στον Botturi, και ποιος θα επικρατήσει τελικά στο φετινό Africa Eco Race.

Σειρά έχει το 9ο σκέλος που στο μενού περιλαμβάνει μια μεγάλη ειδική 448,30 χλμ.

Ακολουθούν τα αποτελέσματα του 8ου σκέλους

ΘΕΣΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 APRILIA TUAREG MULTICYLINDRE  
2 KTM 450 RALLY 450 CC +2:55
3 HUSQVARNA 450 FR 450 CC +11:51
4 APRILIA TUAREG 660 MULTICYLINDRE +12:47
5 KTM RALLY 450 450 CC +14:17
6 HONDA CRF 450 RS2 450 CC +15:48
7 HUSQVARNA FR450 RALLY 450 CC +16:01
8 KTM RALLY REPLICA 450 CC +18:46
9 YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE +19:46
10 YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE +22:53

Και η γενική κατάταξη μετά και το 8ο σκέλος

ΘΕΣΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE  
2 APRILIA TUAREG MULTICYLINDRE +9:49
3 APRILIA TUAREG MULTICYLINDRE +1:46:14
4 HUSQVARNA 450 FR 450 CC +1:55:38
5 KTM RALLY 450 450 CC +2:02:45
6 APRILIA TUAREG 660 MULTICYLINDRE +2:14:55
7 YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE +2:16:14
8 KTM 450 RALLY 450 CC +2:22:05
9 KTM RALLY REPLICA 450 CC +2:30:52
10 HARLEY DAVIDSON PANAMERICA MULTICYLINDRE +1000CC +3:19:19
Ετικέτες