Rally Dakar 2022 Σκέλος 7: Νίκη Cornejo και πρώτη γενικής η Yamaha με ατύχημα Sanders

Φοβερός ο Santolino, εκπληκτικός Barreda, εγκατέλειψε ο Sanders
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/1/2022

Ο Χιλιανός Nacho Cornejo πήρε την νίκη στο 7ο σκέλος ολοκληρώνοντας τα 401 χιλιόμετρα ειδικής και τα συνολικά 700 στην πορεία από Riyadh προς Al Dawadimi σε 3 ώρες, 28 λεπτά και 46 δευτερόλεπτα, καταφέρνοντας να κρατήσει πίσω του τον Kevin Benavides και τον Barreda.

Νωρίτερα ο Brabec με τον Quintanilla σχημάτισαν ένα δίδυμο προσπαθώντας να πάνε ταχύτερα από τον Cornejo που ήταν μπροστά για σχεδόν ένα λεπτό αλλά ο έμπειρος Χιλιανός δεν άφησε τέτοιο περιθώριο. Ο Barreda παρά τον τραυματισμό του οδήγησε σήμερα εκπληκτικά και μάλιστα κατάφερε να μείνει εντός της διεκδίκησης από εκεί που ήταν ένα βήμα πριν την εγκατάλειψη.

Δυστυχώς αυτή είναι η περίπτωση του Sanders που δεν εμφανίστηκε στην εκκίνηση της ειδικής μετά από ατύχημα που είχε στην απλή διαδρομή. Ο Sanders χτύπησε στο αριστερό χέρι και δεν αγωνίστηκε σήμερα ενώ βρισκόταν στην πρώτη τριάδα γενικής και θα άνοιγε σήμερα το σκέλος μετά από νίκη στο 6ο σκέλος!

χαμόγελα στο στρατόπεδο της Yamaha για την πρώτη θέση γενικής του Van Beveren

Ο Walkner που ήταν δεύτερος γενικής εμφανίστηκε για λίγο πρώτος γενικής, όπως επίσης στην δεύτερη θέση έφτασε ο Santolino, όμως ήδη, 150 χιλιόμετρα πριν το τέλος της ειδικής ο χρόνος του Van Beveren τον έφερνε πρώτο γενικής, μία θέση που και κράτησε τελικά με τον Santolino και την Sherco να είναι πέμπτοι, επίσης εντυπωσιάζοντας.

Με τον Sanders να πηγαίνει στο νοσοκομείο, ο Walkner βρέθηκε για λίγο με τον καλύτερο χρόνο έναντι και του Sunderland αλλά στο τρίτο σημείο ελέγχου, στα 220 χιλιόμετρα ειδικής ο Kevin Benavides είχε πλέον την πρωτοπορία και με σχετικά μικρές αποστάσεις από τους υπόλοιπους. Εκείνη την στιγμή οι τρεις πρώτοι των προηγούμενων χρόνων βρίσκονταν μπροστά.

Από το τρίτο σημείο ελέγχου και μετά ο Cornejo κάνει την διαφορά και ο Price που μέχρι εκείνη την ώρα ήταν μαζί με τον Kevin Benavides και μπροστά από τον Barreda αρχίζει να χάνει χρόνο. Ο Cornejo μπαίνει επικεφαλής και κρατά την θέση αυτή μέχρι και το τέλος της ειδικής. Έμεινε μπροστά από τον παλαιότερο ομόσταυλο Kevin Benavides και η καλή ημέρα για την Honda συμπληρώθηκε από την παρουσία του Barreda.

Η απουσία του Sanders που ήταν μπροστά από τον Van Beveren στην γενική και οι χρόνοι του Sunderland και του Walkner που σήμερα έχασαν πολύ από την μέση της ειδικής και μετά, έστειλαν τον Van Beveren στην πρώτη θέση της γενικής, από την 10η ειδικής που τερμάτισε σήμερα.

Ο Βασίλης Μπούδρος τερμάτισε σήμερα στην 82η θέση γενικής έχοντας την 75η θέση στην ειδική, που σημαίνει πως έχασε τις θέσεις που είχε κερδίσει στο 6ο σκέλος αλλά χωρίς να πέσει πιο κάτω από το σημείο που εκκίνησε το προηγούμενο σκέλος, οπότε στη συνολική διάρκεια του αγώνα ως τώρα, η πορεία του συνεχίζει να είναι σταθερά ανοδική. Ελπίζουμε όλοι να συνεχίζει αμείωτα με τον ίδιο τρόπο.

 

Α/Α

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

JI. CORNEJO FLORIMO (CHL)

MONSTER ENERGY

HONDA

03:28:46

2

K. BENAVIDES (ARG)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

03:29:30

3

J. BARREDA BORT (ESP)

MONSTER ENERGY

HONDA

03:31:37

4

L. BENAVIDES (ARG)

HUSQVARNA

FACTORY RACING

03:36:36

5

L. SANTOLINO (ESP)

SHERCO TVS

RALLY FACTORY

03:37:15

6

J. RODRIGUES (PRT)

HERO MOTOSPORTS

TEAM RALLY

03:37:43

7

R. BRABEC (USA)

MONSTER ENERGY

HONDA

03:38:35

8

A. SHORT (USA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

03:39:01

9

T. PRICE (AUS)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

03:39:23

10

A. VAN BEVEREN (FRA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

03:41:20

1

A. VAN BEVEREN (FRA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

23:45:02

2

M. WALKNER (AUT)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

23:50:14

3

K. BENAVIDES (ARG)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

23:50:25

4

S. SUNDERLAND (GBR)

GASGAS

FACTORY RACING

23:50:40

5

L. SANTOLINO (ESP)

SHERCO TVS

RALLY FACTORY

23:51:36

6

P. QUINTANILLA (CHL)

MONSTER ENERGY

HONDA

23:53:17

7

J. BARREDA BORT (ESP)

MONSTER ENERGY

HONDA

23:53:35

8

S. SVITKO (SVK)

SLOVNAFT

RALLY TEAM

24:05:20

9

JI. CORNEJO FLORIMO (CHL)

MONSTER ENERGY

HONDA

24:11:39

10

A. SHORT (USA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

24:13:12

 

 

Ετικέτες

Isle of Man TT: H CFMOTO 675SR-R στην κατηγορία sportsbike με δύο έμπειρους αναβάτες

Συμμετοχή με Anderson και Cringle στη νέα κατηγορία sportbike (πρώην supertwin)
IoMTT CFMOTO
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/4/2026

Με φιλοδοξίες αλλά και προσγειωμένη προσέγγιση, η MotoTwelve Racing και η CFMOTO ετοιμάζονται για την πρώτη τους συμμετοχή στο Isle of Man TT 2026, φέρνοντας την 675SR-R στη νέα κατηγορία Sportbike.

Οι αγώνες TT του Isle of Man του 2026 θα σηματοδοτήσουν ένα νέο κεφάλαιο για τη CFMOTO και τη MotoTwelve Racing, καθώς η ομάδα θα συμμετάσχει για πρώτη φορά στον θρυλικό αγώνα δρόμου, παίρνοντας μέρος στους δύο αγώνες της κατηγορίας Sportbike με τη 675SR-R.

Στη σέλα των μοτοσυκλετών θα βρίσκονται οι Shaun Anderson και Jamie Cringle, σε ένα δίδυμο με σημαντική εμπειρία από την διοργάνωση. Παρότι πρόκειται για την πρώτη κοινή τους εμφάνιση στο TT, τόσο η ομάδα όσο και ο κατασκευαστής κατέχουν σημαντική προϋπηρεσία από το βρετανικό πρωτάθλημα.

Η μετάβαση από τις κλειστές πίστες στην απαιτητική ορεινή διαδρομή των 37,73 μιλίων αποτελεί τεράστια πρόκληση. Ωστόσο, η εμπειρία από το βρετανικό πρωτάθλημα θεωρείται πολύτιμη για την προσαρμογή στις ιδιαιτερότητες του TT.

 675SR-R

Η 675SR-R έχει ήδη δείξει θετικά δείγματα γραφής σε αγώνες πίστας. Το 2025, ο Adon Davie κατάφερε να φέρει τη μοτοσυκλέτα στην όγδοη θέση της γενικής στο βρετανικό πρωτάθλημα Pirelli National Sportbike, με αποκορύφωμα τη δεύτερη θέση στον τελικό γύρο στο Brands Hatch, δίνοντας μια ένδειξη των δυνατοτήτων της πριν την είσοδο στον κόσμο των αγώνων δρόμου.

Shaun Anderson

Καθοριστικό ρόλο στο εγχείρημα αναμένεται να παίξει ο Shaun Anderson. Ο Βορειοϊρλανδός διαθέτει 54 εκκινήσεις στο TT και συγκαταλέγεται στην ολιγομελή ομάδα αναβατών που έχουν ξεπεράσει το όριο των 130 mph σε γύρο στην ορεινή διαδρομή. Παρά το γεγονός ότι οι καλύτερες επιδόσεις του έχουν έρθει σε μεγαλύτερες κατηγορίες, έχει αποδείξει την αξιοπιστία του και στη Supertwin (που διευρύνθηκε στη νέα κατηγορία Sportbike) με αποτελέσματα όπως η 15η και 19η θέση το 2025.

Eddie Roberts

Από την άλλη, ο 28χρονος Jamie Cringle, αναβάτης από το Isle of Man, έρχεται στην πέμπτη του χρονιά στη διοργάνωση, έχοντας ήδη χτίσει σημαντικό υπόβαθρο στη διαδρομή. Η μέχρι τώρα παρουσία του στη Supertwin περιλαμβάνει μία 23η θέση το 2023, ενώ πλέον, με περισσότερα αγωνιστικά χιλιόμετρα και εμπειρία, στοχεύει σε ένα βήμα προόδου στη νέα κατηγορία.

Ο ίδιος δήλωσε πως η συμμετοχή αυτή αποτελεί μια τεράστια ευκαιρία, τονίζοντας τον ενθουσιασμό του για τη συνεργασία με την ομάδα και τη νέα μοτοσυκλέτα. Αντίστοιχα, ο Anderson στάθηκε στη σημασία του εγχειρήματος, υπογραμμίζοντας πως η προτεραιότητα θα είναι η σταδιακή εξέλιξη και η σταθερότητα κατά τη διάρκεια της εβδομάδας των αγώνων.

Eddie Roberts

Επικεφαλής της ομάδας είναι ο Eddie Roberts, ο οποίος επιστρέφει στο TT για πρώτη φορά μετά τα τέλη της δεκαετίας του ’80. Με εμπειρία τόσο ως αναβάτης σε επίπεδο Grand Prix όσο και ως διοικητικό στέλεχος στον χώρο των αγώνων, φέρνει μαζί του σημαντική τεχνογνωσία. Στο παρελθόν έχει κατακτήσει νίκη στο TT, συγκεκριμένα στο Production TT του 1975 μαζί με τον Charlie Williams πάνω σε Honda 500.

Η είσοδος της MotoTwelve και της CFMOTO προσθέτει βάθος και ενδιαφέρον στη νέα κατηγορία Sportbike, συνδυάζοντας ένα ανταγωνιστικό δίδυμο αναβατών, τεχνική εμπειρία και σαφή στόχο μακροπρόθεσμης εξέλιξης. Το TT 2026 αναμένεται να αποτελέσει το πρώτο μεγάλο τεστ για ένα εγχείρημα που δείχνει να έχει γερά θεμέλια και φιλοδοξίες για το μέλλον.