Toni Bou - Γιόρτασε τη διακοσιοστή νίκη του σε αγώνα Παγκοσμίου Trial
Στον αγώνα TrialGP της Ανδόρας, στην Ισπανία
Από τον
Κώστα Γκαζή
20/6/2022
Ο GOAT του Παγκοσμίου Trial, ο ανεπανάληπτος Toni Bou, σημείωσε ένα ακόμη μοναδικό ρεκόρ, παίρνοντας τη νίκη με τον αριθμό 200 σε αγώνα Παγκοσμίου Trial.
Ο Ισπανός αναβάτης της Repsol Honda έγινε έτσι ο μοναδικός αναβάτης με 200 νίκες σε Παγκόσμια Πρωταθλήματα Trial, με 127 νίκες TrialGP και 73 στο X-Trial (πρώην Indoor Trial), από το ντεμπούτο του στις κορυφαίες διοργανώσεις του αθλήματος, το 2003.
Τη δεύτερη μέρα του TrialGP της Ανδόρας, ο Bou διόρθωσε τα λάθη που του στέρησαν τη νίκη την πρώτη μέρα, για να τερματίσει πρώτος και στους δύο γύρους και να σημειώσει το πρωτάκουστο προαναφερθέν ρεκόρ.
Στη γενική κατάταξη, ο Bou βρίσκεται στη κορυφή της βαθμολογίας, 11 βαθμούς μπροστά από τον 2ο Adam Raga της TRRS.
Για να πάρετε μια ιδέα του mindset του Ισπανού πολυπρωταθλητή, μέσα στις δηλώσεις του είπε και τα εξής: «δεν είμαστε συνηθισμένοι να τερματίζουμε δεύτεροι, και όταν γίνεται αυτό αισθανόμαστε πως έχει έλθει η καταστροφή -που δεν είναι έτσι.»
Θυμίζουμε πως ο Bou έχει 30 Παγκόσμιους Τίτλους Trial, 15 στο TrialGP και 15 στο X-Trial, κερδίζοντας αδιαλείπτως από το 2007 μέχρι και το 2021!
FIM EWC 24 Heures Motos Le Mans – Το πρωτάθλημα Αντοχής ξεκινά - Το ΜΟΤΟ στη Γαλλία μαζί με τις ομάδες!
Καλή αρχή για Yamaha και Suzuki στις κατατακτήριες αλλά αυτό μικρή σημασία έχει
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
19/4/2024
Από το φημισμένο Le Mans ξεκινά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής του 2024 και το ΜΟΤΟ βρίσκεται στην διάσημη πίστα για να σας μεταφέρει όσα συμβαίνουν τόσο εντός όσο και εκτός πίστας.
Superbike με φώτα, φλόγες από το τελικό της εξάτμισης που τώρα ξεχωρίζουν καλύτερα και αδιάκοπη δράση: Υπερθέαμα που για πρώτη φορά έχει και live μετάδοση!
Αντί για την διαδρομή Circuit de La Sarthe μήκους 13,626 χιλιομέτρων στην οποία αγωνίζονται τα αυτοκίνητα στον 24ωρο αγώνα του Le Mans, οι συμμετέχοντες του EWC έχουν ως πεδίο αγωνιστικής αντιπαράθεσης την διαδρομή Circuit Bugatti μήκους 4,185 χιλιομέτρων, η οποία περιλαμβάνει την περίφημη ευθεία εκκίνησης/τερματισμού του Le Mans, τις στροφές Dunlop Esses καθώς και το Ford Chicane.
Οι αναβάτες εκτός από τις αντίπαλες ομάδες έχουν να αντιμετωπίσουν στη γαλλική πίστα τις αλλαγές θερμοκρασίας καθώς και τις διαφορετικές συνθήκες φωτισμού καθώς μιλάμε για έναν αγώνα 24ωρών.
Η πρώτη ημέρα του αγώνα ξεκίνησε χθες αρχικά με τις ελεύθερες δοκιμές με τους αναβάτες να χωρίζονται σε τέσσερα γκρουπ ανάλογα με την δυναμικότητα (Μπλε, Κίτρινο, Κόκκινο και Πράσινο), με το κάθε γκρουπ να έχει 20 λεπτά οδήγησης στην πίστα των 4,185 χιλιομέτρων.
Μετά το τέλος των ελεύθερων δοκιμών οι αναβάτες επέστρεψαν στην πίστα αυτή τη φορά για τις κατατακτήριες δοκιμές. Στα πρώτα τρία session η ομάδα της Yamalube YART Yamaha EWC Official Team (Niccolò Canepa, Marvin Fritz και Karel Hanika) ήταν ταχύτερη με τον Canepa να σημειώνει χρόνο 1:34.708 με τους Florian Alt (Honda Viltaïs Racing), Gregg Black (Yoshimura SERT Motul), Josh Hook (F.C.C. TSR Honda France) και Illya Mykhalchyk (BMW Motorrad World Endurance Team) να ακολουθούν.
Κατά τη διάρκεια της ημέρας πραγματοποιήθηκαν και νυχτερινές δοκιμές 90 λεπτών ώστε οι αναβάτες να προετοιμαστούν κατάλληλα για την οδήγηση σε χαμηλό φωτισμό. Σε αυτές τις συνθήκες ταχύτερη ομάδα ήταν αυτή της Yoshimura SERT Motul, με την Yamalube YART Yamaha EWC Official Team να είναι δεύτερη και την BMW Motorrad World Endurance να είναι τρίτη μπροστά από την περσινή νικήτρια ομάδα F.C.C. TSR Honda France.
Καθώς η τελική σειρά κατάταξης βασίζεται στον μέσο όρο των δύο ταχύτερων αναβατών από κάθε ομάδα (τα αποτελέσματα του τέταρτου αναβάτη δεν λαμβάνονται υπόψη), το πως θα διαμορφωθεί το grid της εκκίνησης θα το γνωρίζουμε μόλις ολοκληρωθούν οι κατατακτήριες της Παρασκευής.
