Τραγικό δυστύχημα στο Brno: 2 αναβάτες νεκροί στην εκκίνηση Alpe Adria & BMU

Τα δύο πρωταθλήματα είχαν ενωθεί αυτό το Σαββατοκύριακο
Τραγικό δυστύχημα στο Brno: 2 αναβάτες νεκροί στην εκκίνηση Alpe Adria & BMU
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/7/2026

Τραγικό δυστύχημα στο Brno: 2 αναβάτες νεκροί στην εκκίνηση Alpe Adria & BMU
Τα δύο πρωταθλήματα είχαν ενωθεί αυτό το Σαββατοκύριακο

 

Τραγικός απολογισμός στην πίστα του Brno όπου δύο αναβάτες έχασαν την ζωή τους στην εκκίνηση της κατηγορίας Superbike.

Ο Philipp Steinmayr (γεννημένος στην Αυστρία, 13 August 1993) έχασε ακαριαία την ζωή του και ο Adrian Rus Shinner ( γεννημένος στην Ρουμανίας, 11 August 1982) μεταφέρθηκε σοβαρά τραυματισμένος στο νοσοκομείο όπου υπέκυψε στα τραύματά του λίγο αργότερα.

Το δυστύχημα έγινε στην εκκίνηση όταν ο Steinmayr που ξεκινούσε από την δεύτερη σειρά αντιμετώπισε πρόβλημα με την μοτοσυκλέτα του και έκανε το μόνο δυνατό εκείνη την στιγμή, σήκωσε το χέρι για να δώσει σήμα στην διοργάνωση και τους υπόλοιπους αγωνιζόμενους.

Στην σχάρα εκκίνησης και μπροστά, βρισκόταν ο Δημήτρης Καρακώστας και λίγο πιο πίσω ο Μιχάλης Σπιλιώτης, οι δύο Έλληνες αναβάτες που ακολουθούν την κατηγορία αυτή με πολλούς ακόμη που αγωνίζονται σε άλλες κατηγορίες να βρίσκονται στην εξέδρα για να συμπαρασταθούν στους συμπατριώτες τους.

Αρκετοί αναβάτες κατάφεραν να αποφύγουν τον Steinmayr, εκτός από τον Rus Shinner που δεν τον είδε παρά την τελευταία στιγμή πέφτοντας πάνω του με μεγάλη ταχύτητα. Αμέσως οι μοτοσυκλέτες τυλίχθηκαν στις φλόγες με τον Steinmayr να χάνει ακαριαία τη ζωή του και τους διασώστες να δίνουν μάχη να κρατήσουν στη ζωή τον Rus Shinner.

Στην σχάρα της εκκίνησης βρισκόντουσαν εκείνη την στιγμή 47 μοτοσυκλέτες κάτι που ξεφεύγει δύο φορές πάνω από το φυσιολογικό.

Αυτό σημαίνει πως οι τελευταίοι αναβάτες, όπως ο Adrian που εκκινούσε από την προτελευταία σειρά, είχαν να καλύψουν μεγάλη απόσταση στην ευθεία και προλάβαιναν να μαζέψουν χιλιόμετρα.

Αυτό είναι το πρώτο μεγάλο ζήτημα με τις πολλές συμμετοχές. Με σχεδόν 40 από τους 47, να προσπαθούν να αποφύγουν ένα εμπόδιο μερικά μέτρα μπροστά τους, είναι δεδομένο πως θα συμβεί ατύχημα καθώς δεν υπάρχει ορατότητα από τους πίσω, ούτε διαγώνια, ούτε στο πλάι, ούτε μία χαραμάδα που να φαίνεται τι έχει συμβεί μπροστά. Ο Rus Shinner δεν είχε περιθώρια.

Πολυτάλαντος στην προσωπική του ζωή και ιδιαίτερα αγαπητός στον περίγυρό του, ο Adrian είχε καλλιτεχνική φύση που την είχε αξιοποιήσει και καλλιτεχνικά εργαζόμενος ως μουσικός, ενώ παράλληλα ήταν και τεχνικός IT με πολλά χρόνια εμπειρίας. Στους αγώνες έκανε το πάθος του και ήταν εξαιρετικός αναβάτης.

Ο Steinmayr ήταν ένας νεαρός αθλητής που είχε βλέψεις να φτάσει ακόμη ψηλότερα, να βρει χορηγούς και να επεκταθεί και σε άλλα πρωταθλήματα θέλοντας να παραμείνει στους αγώνες ταχύτητας για όσο περισσότερο μπορούσε, ενώ και επαγγελματικά είχε βάλει στόχο να παραμείνει στον χώρο για να μπορεί να συνεχίσει να αγωνίζεται.

Το Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU με χαρά ανακοίνωνε πριν λίγες ημέρες πως αυτό το Σαββατοκύριακο τα δύο περιφερειακά πρωταθλήματα της ανατολικής Ευρώπης θα συστεγάζονταν, κάνοντας λόγο για 228 συμμετοχές.

Συστέγαση σημαίνει λιγότερα έξοδα. Αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό, απεναντίας είναι θετικό στα πρωταθλήματα αυτά που συντηρούνται από τους ίδιους τους συμμετέχοντες και όχι θεσμικά ή από χορηγούς, οι οποίοι λειτουργούν υποστηρικτικά αλλά όχι σε πλήρη κάλυψη. Αυτό όμως δεν σημαίνει πως θα έπρεπε να είναι και όλοι αυτοί οι αναβάτες σε μία εκκίνηση.

Διοργανωτικά υπήρχαν λύσεις, καμία δεν θα άφηνε τους πάντες χωρίς γκρίνια, είναι δεδομένο πως θα υπήρχαν προβλήματα με όποια λύση και αν είχαν σκεφτεί να προχωρήσουν, σίγουρα όμως θα ήταν ασφαλέστερη η εκκίνηση με λιγότερους αναβάτες. Η καλύτερη λύση θα ήταν να χωριστούν με βάση χρόνου σε δύο μεικτούς αγώνες με τους συμμετέχοντες του Alpe Adria που και πάλι θα είχε δυσαρεστήσει αρκετούς αναβάτες, αλλά θα είχε μειώσει τις πιθανότητες για ένα τέτοιο δυστύχημα.

Η FIM που έχει την αιγίδα των πρωταθλημάτων, εξέδωσε ανακοίνωση για τους νεκρούς του Alpe Adria εκφράζοντας τα συλλυπητήριά της στις οικογένειές τους.

Όλοι οι αγώνες έχουν ακυρωθεί αμέσως μετά το δυστύχημα, τόσο οι χθεσινοί, όσο και σήμερα Κυριακή.

Συλλυπητήρια στις οικογένειες που θρηνούν, συγγενείς, φίλους και στις ομάδες.

Aprilia Tuareg Racing - Για δεύτερη συνεχόμενη φορά νικητές στο Africa Eco Race [VIDEO]

Με τον Jacopo Cerutti να κερδίζει το ράλι των 6.000 χιλιομέτρων… για 26 δευτερόλεπτα!
Africa Eco Race 2025 - Οι νικητές
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/1/2025

Το Africa Eco Race 2025 μας επιφύλαξε μια τιτάνια μάχη, από τις πιο κοντινές που έχουμε δει ποτέ σε ράλι ανάλογου επιπέδου. Εκεί, οι Alessandro Botturi της Yamaha και Jacopo Cerutti της Aprilia αντάλλαζαν πρωτιές σχεδόν καθημερινά, με τη νίκη να πηγαίνει τελικά στον αναβάτη του Tuareg για μόλις 26 δευτερόλεπτα, μετά από σχεδόν 6.000 σκληρά χωμάτινα χιλιόμετρα!

Ο αγώνας κρίθηκε το Σάββατο 11 Ιανουαρίου, στο 11ο σκέλος, όταν ο Botturi μπλέχτηκε με τη μοτοσυκλέτα του σε ένα φράχτη, και μέχρι να ξεμπλέξει, ο χρόνος και η νίκη είχαν χαθεί…

Έτσι, ο Jacopo Cerutti, που με τη σειρά του ταλαιπωρήθηκε ιδιαίτερα από μια γαστρεντερίτιδα που τον εξάντλησε ακόμα περισσότερο, μην αφήνοντάς τον να πιέσει όσο θα μπορούσε, και παρά μια δυσλειτουργία στο όργανο πλοήγησης και σε προβλήματα με τη mousse του πίσω ελαστικού του, πήρε τελικά μια δεύτερη συνεχόμενη νίκη στον αγώνα καβάλα στο Aprilia Tuareg Rally, μετά το νικηφόρο ντεμπούτο του το 2024.

Η 16η έκδοση του Africa Eco Race έλαβε χώρα σε διαδρομές παραπλήσιες με εκείνες του αρχικού ράλι Dakar -το οποίο έχει μετακομίσει πλέον στη Σαουδική Αραβία-, ξεκινώντας από το Μαρόκο για να περάσει κατόπιν σε Μαυριτανία και να καταλήξει στη Σενεγάλη.

Η 12η ημέρα του αγώνα δεν είχε χρονομετρημένη διαδρομή, με τους αγωνιζόμενους να κάνουν παρέλαση δίπλα στις ακτές της θρυλικής Lac Rose στο Dakar.

Aprilia Tuareg Racing

Τελική κατάταξη αγώνα

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 CERUTTI JACOPO APRILIA TUAREG MULTICYLINDRE 36:15:10  
2 BOTTURI ALESSANDRO YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE 36:15:36 26
3 BORNE GUILLAUME HUSQVARNA 450 FR 450 CC 38:46:35 +2:31:25
4 MARTINEZ BORONAT GUILLEM KTM RALLY 450 450 CC 38:47:56 +2:32:46
5 LIEBAERT MATHIEU KTM RALLY REPLICA 450 CC 39:09:40 +2:54:30
6 MENICHINI MARCO APRILIA TUAREG 660 MULTICYLINDRE 39:13:20 +2:58:10
7 ULLEVåLSETER PåL ANDERS KTM 450 RALLY 450 CC 39:17:29 +3:02:19
8 PEDRERO JOAN HARLEY DAVIDSON PANAMERICA MULTICYLINDRE +1000CC 40:39:54 +4:24:44
9 BRITNELL SCOTT KTM 450RR 450 CC 40:44:35 +4:29:25
10 PERSSON JOHAN KTM 450 RALLY REPLICA 450 CC 41:43:30 +5:28:20
11 DOVLAND HANS KRISTIAN KTM RFR450 2015 450 CC 41:43:45 +5:28:35
12 HELLSTEN JOACHIM 6350 KTM 450 RALLY FACTORY REPLICA 450 CC 41:50:32 +5:35:22
13 GRITTI GIOVANNI HONDA CRF 450 RS2 450 CC 42:05:02 +5:49:52
14 PERLINSKI STEVE KTM RALLY FACTORY REPLICA 450 CC 42:07:38 +5:52:28
15 VONDRášEK JAN GAS GAS RR450 450 CC 42:29:06 +6:13:56
16 KALAT JIRI KTM 450 RALLY REPLICA 450 CC 42:40:25 +6:25:15
17 BERNARD ERIC KTM 890 ADVENTURE R MULTICYLINDRE 42:49:01 +6:33:51
18 SIMONIN JAMES HUSQVARNA 450 RALLY REPLICA 450 CC 43:02:02 +6:46:52
19 CARILLON PATRICE KTM 450 RALLYE 450 CC 43:33:01 +7:17:51
20 WOLTERS BORIS HUSQVARNA 450 RALLY REPLICA 450 CC 44:10:31 +7:55:21
21 SEPPELE LUCA KOVE 450 RALLY PRO 450 CC 44:10:59 +7:55:49
22 FUJIWARA SHINYA HUSQVARNA FR450 RALLY 450 CC 44:24:22 +8:09:12
23 MATTSSON DANIEL HUSQVARNA FR 450 450 CC 44:29:08 +8:13:58
24 TRACCAN THIERRY YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE 44:40:19 +8:25:09
25 LIVI DANIELE KOVE 450 RALLY 450 CC 45:02:57 +8:47:47
26 RIGONI ALESSANDRO HUSQVARNA HQV 450 RALLY FACTORY REP 450 CC 45:03:44 +8:48:34
27 BLAžEK JIří KTM 450 RALLY REPLICA 450 CC 45:17:26 +9:02:16
28 MEILLAT CHRISTOPHE YAMAHA TèNèRè 700 MULTICYLINDRE 45:27:41 +9:12:31
29 LEMERCIER GEOFFROY KTM 450 RFR 450 CC 45:28:16 +9:13:06
30 GUERRINI MASSIMILIANO HUSQVARNA 450 FR RALLY 450 CC 45:48:24 +9:33:14
31 DEROCQ DAMIEN KTM 450 RALLY 450 CC 46:16:12 +10:01:02
32 BERGLUND ANDERS KTM RFR 450 CC 46:51:10 +10:36:00
33 MARCHESINI DIEGO KOVE 450 RALLY 450 CC 46:58:37 +10:43:27
34 VIVALDI PIERPAOLO GAS GAS RX 450F REPLICA RALLY 450 CC 47:37:34 +11:22:24
35 COSTARD THIERRY KTM RALLY 450 CC 48:08:59 +11:53:49
36 COSTARD MAXENCE KTM RALLY 450 CC 48:09:58 +11:54:48
37 PUNGINELLI CHRISTIAN KTM 450 450 CC 49:45:30 +13:30:20
38 CARMELO PALMER KOVE 450 RALLY 450 CC 50:35:56 +14:20:46
39 BORER RICHARD KTM 450 RALLY 450 CC 51:30:48 +15:15:38
40 DELFORGE JEROME HUSQVARNA 450 RALLY 450 CC 53:53:48 +17:38:38
41 MONTANARI FRANCESCO APRILIA TUAREG MULTICYLINDRE 57:32:57 +21:17:47
42 ROWE STEPHANIE KTM 450 EXCF 450 CC 57:58:44 +21:43:34
43 BOTTINO MATTEO KOVE 800X RALLY LS MULTICYLINDRE 60:59:40 +24:44:30
44 COCHET LAURENT YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE 72:46:45 +36:31:35
45 SUGIMURA SHINGO HUSQVARNA FR450 450 CC 76:54:26 +40:39:16
46 SOTTIAUX JEAN-YVES KOVE 450 RALLY 450 CC 78:14:15 +41:59:05
47 PIETRI FILIPPO KOVE 450 RALLY 450 CC 82:27:22 +46:12:12
48 CHARLIER NICOLAS YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE 85:59:00 +49:43:50
49 FUJIWARA YUKI HUSQVARNA FR450 450 CC 95:13:07 +58:57:57
50 PETTERSEN VEGAR KTM 450 RFR 450 CC 109:34:50 +73:19:40
51 D'ORSOGNA IARNO YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE 112:00:54 +75:45:44
52 KAHARA YUJI HUSQVARNA FR450 450 CC 116:48:40 +80:33:30
53 BESENZONI IVAN HUSQVARNA 450 FR RALLY 450 CC 116:52:00 +80:36:50
54 LHERMENIER MICHEL GASGAS 450 450 CC 117:06:01 +80:50:51
55 THOLY XAVIER HUSQVARNA 450 FE 450 CC 117:51:41 +81:36:31
56 BETTINI MIRCO SUZUKI V-STROM 800DE MULTICYLINDRE 126:32:26 +90:17:16
57 BIAU VINCENT SUZUKI 800DE MULTICYLINDRE 136:43:02 +100:27:52
58 OSHITAMOTO JUNICHI HUSQVARNA FE501 +450 CC 147:15:47 +111:00:37
59 MORETTO GIANNI KOVE 450 RALLY 450 CC 161:22:44 +125:07:34
60 BUSATTI LORENZO HUSQVARNA HQV 450 RALLY FACTORY REP 450 CC 169:06:14 +132:51:04
Ετικέτες