Triumph-Moto2: Οι Βρετανοί βγάζουν τη νεκρά "από τη μέση" στο κιβώτιό τους

Νέκρα πριν από την 1η στο αναβαθμισμένο κιβώτιο, όπως στις MotoGP μοτοσυκλέτες

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/3/2025

Η Triumph προχώρησε σε αλλαγές στο αγωνιστικό κιβώτιο ταχυτήτων που προμηθεύει στις ομάδες μαζί με τον 3κύλινδρο κινητήρα της φέρνοντάς το πιο κοντά στα δεδομένα της κορυφαίας MotoGP κατηγορίας.

Η σεζόν που μόλις ξεκίνησε με τον πρώτο γύρο της Ταϊλάνδης είναι η έβδομη συνολικά με την Triumph ως προμηθευτή κινητήρα και κιβωτίου στην ενδιάμεση κλάση Moto2 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας, για όλες τις ομάδες που συμμετέχουν σε αυτή.

Με διαρκή εξέλιξη το μοτέρ των Βρετανών, που βασίζεται σε εκείνο που χρησιμοποιούν και στις μοτοσυκλέτες παραγωγής, θεωρείται ότι γεφυρώνει πιο σωστά το χάσμα μεταξύ των μοτοσυκλετών της Moto2 και της MotoGP κατηγορίας με τον τρόπο που αποδίδει. Παράλληλα κρατά και το κόστος για τις ομάδες σε χαμηλότερα επίπεδα αφού όλες προμηθεύονται το ίδιο "πακέτο", ενώ και ο ανταγωνισμός μεταξύ των αναβατών είναι πιο έντονος με τους ίδιους να προετοιμάζονται καλύτερα για την "αποφοίτησή" τους στη μεγάλη κατηγορία.

Για τη νέα σεζόν οι Βρετανοί προχώρησαν σε αλλαγές στο ανάποδο αγωνιστικό τους κιβώτιο και το έφεραν πιο κοντά σε εκείνο των MotoGP μοτοσυκλετών χωρίς βέβαια να τινάξουν την μπάνκα στον αέρα αφού δεν είναι seamless. Η αλλαγή που κάνει τη διαφορά σε σχέση με τις προηγούμενες χρονιές είναι η μεταφορά της νεκράς πριν από την πρώτη καθώς μέχρι τώρα βρισκόταν -όπως και στις μοτοσυκλέτες παραγωγής- μεταξύ πρώτης και δεύτερης σχέσης.

Έτσι τώρα οι αγωνιζόμενοι έχουν στη διάθεσή τους ένα κανονικό αγωνιστικό κιβώτιο με τη νεκρά να φεύγει κυριολεκτικά από τη μέση και να μην "παρενοχλεί" κατά την αλλαγή σχέσεων, ενώ έτσι εξαλείφεται και η πιθανότητα να κάνει την εμφάνισή της σε μια κακή αλλαγή μεταξύ 1ης και 2ης σχέσης.

Όπως και στων MotoGP έτσι και στο αναβαθμισμένο κιβώτιο της Triumph με το νέο τύμπανο επιλογής ταχυτήτων, για να επιλέξει ένας αναβάτης νεκρά θα πρέπει πρώτα να χρησιμοποιήσει ένα λεβιέ που βρίσκεται στο κλιπόν ώστε να μην υπάρχει καμία πιθανότητα να γίνει αυτό κατά λάθος.

Ο μηχανισμός για την επιλογή της νεκράς βρίσκεται μέσα στον ανασχεδιασμένο στροφαλοθάλαμο και η Triumph αναφέρει ότι οι αναβάτες μέχρι στιγμής έχουν ανταποκριθεί θετικά στο νέο κιβώτιο, το οποίο και εξέλιξαν κατά τη διάρκεια της περασμένης σεζόν.

Ετικέτες

Triumph

moto2

Triumph Moto2

τεχνολογία

https://bit.ly/MOTO_671

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Dakar 2025 - O Daniel Sanders της Red Bull KTM παίρνει τη νίκη, την 20η για τους “πορτοκαλί”

To 2-3 η Honda με Schareina & van Beveren - 53ος γενικής ο ηρωικός Βασίλης Μπούδρος!

Rally Dakar 2025 - Daniel Sanders κερδίζει τη γενική, τερμάτισε και ο Μπούδρος

Από τον

Κώστα Γκαζή

17/1/2025

Ο Daniel Sanders και η εργοστασιακή Red Bull KTM είναι οι νικητές του Rally Dakar 2025, με την αυστριακή εταιρεία να παίρνει πίσω τον τίτλο από τη Honda. Οι Ιάπωνες έκαναν το 2-3 με τους Tosha Schareina και Adrien van Beveren, τερματίζοντας ελάχιστα πίσω από τον Αυστραλό και τους “πορτοκαλί”. Απίστευτος ο Βασίλης Μπούδρος, τερμάτισε 53^ος γενικής, και 11^ος στην πιο δύσκολη κατηγορία του αγώνα, την Original by Motul!

Το 12^ο και τελευταίο κυκλικό σκέλος με έναρξη και τερματισμό την Shubaytah ήταν απλά μια τυπική διαδικασία, αφού η ειδική των μόλις 61 χιλιομέτρων δύσκολα θα μπορούσε να ανατρέψει τη διαφορά των σχεδόν 10 λεπτών που χώριζαν τον Sanders από τον Schareina.

Ο Sanders φέτος, με τελικό χρόνο αγώνα 53 ώρες 8 λεπτά και 52 δευτερόλεπτα ήταν φοβερός και τρομερός, μην αφήνοντας κανέναν να τον αμφισβητήσει, αφού από τον πρόλογο κιόλας τέθηκε επικεφαλής του αγώνα και παρέμεινε πρώτος μέχρι και το τελευταίο σκέλος.

Η αρμάδα της Honda (Schareina, van Beveren και Brabec) προσπάθησε, αλλά δεν κατάφεραν να ανακόψουν την πορεία του Sanders που έβαψε ξανά “πορτοκαλί” το Dakar.

Στο 12^ο σκέλος ο Michael Docherty πήρε τη 2^η νίκη της καριέρας του σε σκέλος του Dakar, με τον Sanders να τερματίζει 6^ος, χωρίς να ανησυχεί και να παίρνει τη νίκη.

Απίστευτος όμως ήταν και ο πιτσιρικάς (19 μόλις χρονών) Edgar Canet της KTM, που κέρδισε στο ντεμπούτο του την Rally 2 κατηγορία, και τερμάτισε 8^ος γενικής -μεγάλο ταλέντο που πρωταγωνιστεί με το καλημέρα δικαιώνοντας την εμπιστοσύνη που του δείχνουν οι Αυστριακοί.

Στην Original by Motul μόλις ένα λεπτό χώριζε τους πρώτους δυο αναβάτες, με τη νίκη να πηγαίνει στον Emanuel Gyenes, με δεύτερο τον Benjamin Melot!

Sandra GOmez

Η μοναδική γυναίκα αγωνιζόμενη στο Dakar 2025 ήταν η Sandra Gomez που τερμάτισε 43^η γενικής με μοτοσυκλέτα της Fantic.

Και φυσικά ένα τεράστιο μπράβο στον Έλληνα Βασίλη Μπούδρο με την ομάδα της DNA και με μοτοσυκλέτα της Husqvarna, ο οποίος σε τριπλό ρόλο αναβάτη-μηχανικού-σχολιαστή, οδήγησε γρήγορα, σταθερά και με ελάχιστα λάθη, διόρθωσε μόνος του ότι πήγε στραβά, και σχολίαζε κάθε βράδυ την ημέρα του αγώνα με τον αμίμητο, σπαρταριστό, υπέροχο τρόπο του.

Ακολουθεί το TOP-30 της γενικής του Rally Dakar 2025.

D. SANDERS (AUS)

KTM

53h08m52s

+00:01:00

T. SCHAREINA (ESP)

HONDA

+00:08:50

--:--:--

A. VAN BEVEREN (FRA)

HONDA

+00:14:46

+00:02:00

L. BENAVIDES (ARG)

KTM

+00:22:16

+00:02:00

R. BRABEC (USA)

HONDA

+00:29:50

--:--:--

S. HOWES (USA)

HONDA

+00:42:44

--:--:--

J. CORNEJO FLORIMO (CHL)

HERO

+00:58:20

+00:02:00

E. CANET (ESP)

KTM

+01:40:29

+00:11:10

T. EBSTER (AUT)

KTM

+02:13:54

--:--:--

S. SVITKO (SVK)

KTM

+02:14:38

+00:01:00

R. GONÇALVES (PRT)

SHERCO

+02:50:50

+00:25:00

R. DUMONTIER (FRA)

HONDA

+03:03:02

+00:02:00

T. MULEC (SVN)

KTM

+03:25:37

+00:24:00

M. DOCHERTY (ZAF)

KTM

+03:41:10

+00:30:00

N. THERIC (FRA)

KOVE

+03:43:33

+00:15:00

K. DABROWSKI (POL)

KTM

+03:54:02

+00:06:00

D. DRDAJ (CZE)

KTM

+04:02:23

+00:00:10

L. SANTOLINO (ESP)

SHERCO

+04:16:48

+00:16:00

T. HEDERICS (AUS)

KTM

+04:46:58

+00:11:10

E. GYENES (ROU)

KTM

+05:16:50

+00:17:00

B. MELOT (FRA)

KTM

+05:19:55

+00:02:00

J. ARGUBRIGHT (USA)

HONDA

+05:42:56

--:--:--

M. ENGEL (CZE)

KTM

+06:04:44

+00:24:10

J. ROMANCIK (CZE)

KTM

+06:44:33

+00:09:00

C. HERBST (FRA)

GASGAS

+06:56:37

+00:03:10

J. MARTINY (BEL)

HUSQVARNA

+07:08:00

--:--:--

J. MIROIR (FRA)

FANTIC

+07:53:07

+00:15:00

X. FLICK (FRA)

HOTO

+08:20:28

+00:11:00

N. JUCIUS (LTU)

HUSQVARNA

+08:50:58

+00:38:00

J. BRABEC (CZE)

KTM

+09:23:28

+00:17:10

Και η κατάταξη του 12^ου σκέλους.

022 - M. DOCHERTY (ZAF)

KTM

0h54m11s

A. VAN BEVEREN (FRA)

HONDA

+00:00:03

T. EBSTER (AUT)

KTM

+00:00:44

T. SCHAREINA (ESP)

HONDA

+00:00:57

S. SVITKO (SVK)

KTM

+00:00:59

D. SANDERS (AUS)

KTM

+00:01:07

L. BENAVIDES (ARG)

KTM

+00:01:07

R. DUMONTIER (FRA)

HONDA

+00:02:07

R. GONÇALVES (PRT)

SHERCO

+00:02:08

R. BRABEC (USA)

HONDA

+00:02:22

S. HOWES (USA)

HONDA

+00:02:22

T. MULEC (SVN)

KTM

+00:02:23

E. CANET (ESP)

KTM

+00:02:27

J. CORNEJO FLORIMO (CHL)

HERO

+00:02:28

J. ARGUBRIGHT (USA)

HONDA

+00:02:29

K. DABROWSKI (POL)

KTM

+00:03:12

A. GELAZNINKAS (LTU)

HOTO

+00:03:17

N. THERIC (FRA)

KOVE

+00:03:33

E. GYENES (ROU)

KTM

+00:06:39

C. HERBST (FRA)

GASGAS

+00:07:43

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_671