WSBK Portimao Test, 2η μέρα - Lowes και Bimota οι ταχύτεροι

Μόλις 5 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω ο Toprak Razgatlioglu
WorldSBK 2025 Portimao ημέρα 2η δοκιμές
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/1/2025

Ο καιρός δεν έκανε το χατίρι σε αναβάτες και ομάδες στις δοκιμές του Portimao ούτε τη δεύτερη ημέρα που κινήθηκαν με αργότερο ρυθμό έναντι της πρώτης.

Με έναν χρόνο σαφώς κατώτερο από εκείνους που είδαμε την πρώτη μέρα στην Πορτογαλία ο Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) ήταν ο αναβάτης που κατάφερε να εκμεταλλευτεί καλύτερα τις συνθήκες και να κινηθεί πιο γρήγορα από τους υπόλοιπους πετυχαίνοντας την πίστα χωρίς βροχή για να γράψει 1’42.096.

Στο κατόπι του Βρετανού βρέθηκε ο παγκόσμιος πρωταθλητής Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) που εκμεταλλεύτηκε και αυτός τις καλύτερες συνθήκες που επικράτησαν για λίγο στο Autodromo Internacional do Algarve για να σημειώσει τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας, μόλις 0,005 δευτερόλεπτα πίσω από τον Lowes.

WorldSBK 2025 Portimao ημέρα 2η δοκιμές

Ο καιρός έκανε τα δικά του και η βροχή το απόγευμα δεν άφησε τους αναβάτες να βελτιώσουν τους χρόνους τους με τον Lowes να δοκιμάζει διαφορετικά set up για το πιρούνι της μοτοσυκλέτας του και τον ομόσταυλό του Axel Bassani να μην βγαίνει στην πίστα. Αυτός που βγήκε ήταν ο αναβάτης εξέλιξης Xavi Fores για να συλλέξει η ομάδα του περισσότερα δεδομένα σε αυτές τις συνθήκες οδήγησης.

Από την άλλη ο Razgatlioglu συνέχιζε να οδηγεί με το ειδικό γάντια που του έφτιαξαν λόγω του τραυματισμένου του δείκτη, αξιοποιώντας πάλι το μεσαίο του δάκτυλο για να φρενάρει αποτελεσματικά την Μ 1000 RR. Για την ομάδα των Βαυαρών στην πίστα βρέθηκαν τόσο ο ομόσταυλος του Τούρκου Michael van der Mark όσο και ο οδηγός εξέλιξης Markus Reiterberger με τον Γερμανό να γυρνάει μέχρι και το τέλος της ημέρας.

WorldSBK 2025 Portimao ημέρα 2η δοκιμές

Στην τρίτη θέση με χρόνο 0,96 δευτερόλεπτο πίσω από τον Lowes βρέθηκε ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) με τον Ισπανό να δοκιμάζει νέα εξάτμιση στο Ducati του, ενώ ο Nicolo Bulega σημείωσε πτώση ευτυχώς χωρίς άλλα παρατράγουδα και βρέθηκε εντός πίστας και το απόγευμα.

Με χρόνο 1’43.131 πίσω από τον Ισπανό βρέθηκε ο Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) ως ο ταχύτερος αναβάτης με Yamaha αφήνοντας τον Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) στην πέμπτη θέση με 1’43.373.

WorldSBK 2025 Portimao ημέρα 2η δοκιμές

Έκτος ο Ryan Vickers (Motocorsa Racing) που πήρε μια πρώτη γεύση από την πορτογαλική πίστα με βρεγμένο οδόστρωμα και αυτή ήταν η πρώτη φορά που οδήγησε εκεί από το 2019. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) και  Andrea Iannone (Team Pata GoEleven) επέλεξαν να μην δοκιμάσουν σε αυτές τις συνθήκες.

Suzuka 8 Hours: Επιστροφή για Miller, Rea και Locatelli στον θρυλικό Ιαπωνικό αγώνα αντοχής

Ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbike θα αγωνιστεί με τη Honda HRC, ο Miller με την εργοστασιακή Yamaha δίπλα στους Nakasuga και Locatelli
Suzuka 8 Hours
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/5/2026

O Αυστραλός Jack Miller των MotoGP και δύο γνώριμα πρόσωπα του WorldSBK, ο Jonathan Rea και ο Andrea Locatelli, ετοιμάζονται να επιστρέψουν στον ιστορικό αγώνα 8 Ωρών της Suzuka, με τους αναβάτες να ενισχύουν τις εργοστασιακές ομάδες της Honda και της Yamaha στην 47η διοργάνωση του αγώνα αντοχής που θα διεξαχθεί στις 3-5 Ιουλίου στην πίστα της Suzuka.

Ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής WorldSBK Jonathan Rea και ο πρώην team mate του στη Yamaha, Andrea Locatelli, θα βρεθούν ξανά στην Ιαπωνία για έναν από τους σημαντικότερους αγώνες αντοχής στον κόσμο, εκπροσωπώντας δύο από τις ισχυρότερες εργοστασιακές συμμετοχές του θεσμού.

Miller και Locatelli συνεχίζουν με την εργοστασιακή Yamaha

Suzuka 8 Hours

Ο Andrea Locatelli θα φορέσει ξανά τα χρώματα της Yamaha Factory Racing Team, πλαισιώνοντας τον πολυνίκη του ιαπωνικού πρωταθλήματος Katsuyuki Nakasuga και τον αναβάτη MototGP της Yamaha, Jack Miller, με στόχο αυτή τη φορά την κορυφή.

Το 2025 ήταν η πρώτη επιστροφή της εργοστασιακής Yamaha στον 8ώρο αγώνα της Suzuka μετά το 2019, συμμετοχή που έγινε στο πλαίσιο των εορτασμών για τα 70 χρόνια της εταιρείας. Η ομάδα με το #55 εντυπωσίασε άμεσα, καθώς ο Locatelli στην πρώτη του εμφάνιση στον αγώνα βοήθησε τη Yamaha να τερματίσει στη δεύτερη θέση, ενώ παράλληλα σημείωσε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα.

Για το 2026, ο Ιταλός στοχεύει ξεκάθαρα στην ένατη νίκη της Yamaha στη Suzuka, δηλώνοντας: "Έλαβα υπέροχα νέα από την Ιαπωνία φέτος! Είμαι πραγματικά ευγνώμων που θα αγωνιστώ ξανά στο Suzuka 8 Hours με την εργοστασιακή ομάδα. Το να οδηγώ την εργοστασιακή R1 και να βρίσκομαι δίπλα σε αναβάτες όπως ο Jack και ο Nakasuga είναι εξαιρετικό για την εξέλιξή μου ως αναβάτης. Φέτος ο στόχος μας είναι η νίκη που χάσαμε πέρυσι. Ο ανταγωνισμός θα είναι σκληρός, αλλά δεν φοβόμαστε κανέναν."

Rea με Honda HRC και στόχο ακόμη μία νίκη

Suzuka 8 Hours

Από την άλλη πλευρά, ο Jonathan Rea επιστρέφει στη Suzuka ως μέλος της Honda HRC, συμπληρώνοντας ουσιαστικά το κενό που υπήρχε στην περσινή σύνθεση της ομάδας.

Ο Βορειοϊρλανδός θα μοιραστεί τη μοτοσυκλέτα με τον Johann Zarco, νικητή του περσινού αγώνα, και τον Takumi Takahashi, με τη Honda να υπερασπίζεται τον τίτλο, που σταθερά κατακτά από το 2022.

Η περσινή νίκη της Honda HRC είχε ακόμη μεγαλύτερη αξία, καθώς η ομάδα αναγκάστηκε να αγωνιστεί με δύο μόνο αναβάτες, μετά τον τραυματισμό του Iker Lecuona και την αδυναμία του Xavi Vierge να τον αντικαταστήσει λόγω διαδικαστικών προβλημάτων.

Για τον Rea, η Suzuka είναι γνώριμο έδαφος. Το 2012 κατέκτησε την πρώτη του νίκη εκεί με Honda CBR1000RRW, ενώ επέστρεψε στην κορυφή το 2019 με Kawasaki, έχοντας δίπλα του τους Leon Haslam και Toprak Razgatlıoğlu, ενώ φέτος θα προσπαθήσει να προσθέσει ακόμη μία νίκη στο ενεργητικό του και να χαρίσει στη Honda δεύτερη συνεχόμενη επιτυχία στον ιστορικό αγώνα αντοχής της Ιαπωνίας.