5ος γύρος, 26 Νοεμβρίου, Πεντέλη (Δελτίο τύπου)

Λαμπρό φινάλε !!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/12/2017

Με ένα ιδιαίτερα, για την εποχή, γλυκό καιρό, με φωτεινό ήλιο και δυνατές μονομαχίες εξελίχθηκε ο τελευταίος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Trial 2017 στην νότια πλευρά της Πεντέλης. Υποτονική η συμμετοχή των αθλητών σε ποσότητα, άκρως έντονη σε δυναμισμό και μαχητικότητα, στοιχεία τα οποία, μαζί με την παρουσία πολλών θεατών, έφτιαξαν μια όμορφη, ζωντανή ατμόσφαιρα που όλοι χάρηκαν.

Αγωνιστικά, στην κορυφαία κατηγορία A, το γεγονός  ότι η μάχη για τον τίτλο είχε κριθεί, άνοιξε το πεδίο για μια καθαρή «Λευτερομαχία»  ανάμεσα στον ήδη πρωταθλητή Λευτέρη Καρέτσο (ΕΔΟ, Beta) και στον πολυπρωταθλητή Λευτέρη Πίππο (ΑΡΗΣ, Beta – έχασε αγώνα λόγω προβλημάτων υγείας). Οι 2 αθλητές υπερέβαλαν εαυτόν στις δύσκολες ειδικές διαδρομές του αγώνα με τον Πίππο να πανηγυρίζει την 2η φετεινή του νίκη, πάλι την Πεντέλη, κυρίως λόγω της τεχνικής του σε μια απίστευτη χωμάτινη ανηφόρα κλίσης 50-60% (!!) μήκους 18 μέτρων περίπου. Τρίτος στον αγώνα και στην βαθμολογία ο νεαρός Γιάννης Παγώνης ( (ΜΟΛΠ, Beta).

Ανοικτός ο τίτλος στην κατηγορία Β, έτσι ο πρωτοπόρος Γιώργος Τρικαλίτης από την Θήβα (ΑΜΛΕΧ, Beta) έκανε συντηρητική εμφάνιση προφανώς για να αποφύγει κάποιο τραυματισμό, αντίθετα, ο Γιώργος Διαμαντίδης (ΑΛΑΜΜ, Xaos) έδωσε τον καλύτερο εαυτό του και πήρε την 2η φετινή του νίκη η οποία, σε συνδυασμό με την έκτακτη απουσία του Γ. Βεζύρη τον έφερε στην 2η θέση της βαθμολογίας. Δεύτερος στον αγώνα ο παθιασμένος Δημήτρης Ζουγανέλης (ΑΡΗΣ, Beta)  που δείχνει να ξαναβρίσκει την φόρμα του και 3ος ο Τρικαλινός «εντουράς» και νικητής στον προηγούμενο αγώνα Γιάννης Τρίγκας (ΜΟΛΕΤ, Beta).

5 στα 5 στην Junior φέτος για τον «ευρύτερα» Πεντελιώτη (Ερυθραία) Αναστάση Αναστασιάδη (ΑΡΗΣ, Beta) που δεν απειλήθηκε από τον Κορίνθιο Παύλο Λιλή (ΜΟΛΠ, Gas Gas) παρά τον καλό 2ο γύρο που έκανε ο Λιλής.

Στην κατηγορία των «ερασιτεχνών» (Hobby), το «φάντασμα της Πεντέλης», ο Νίκος Μίαρης (ΜΟΛΠ, Gas Gas) έκανε μια ευχάριστη αγωνιστική επαναφορά με τον συμπαθέστατο 66χρονο!! Γιάννη Ανεστόπουλο (ΑΜΛΕΧ, Honda) να αποδεικνύει ότι το μεράκι κινεί ή και υπερπηδά, ακόμα και βράχια!

 

Ενδιαφέροντα

  • Οι 2 πρωτοκλασσάτοι Λευτέρηδες του Trial μαζί με τον Δ. Ζουγανέλη συνέβαλαν στον σχεδιασμό και στο στήσιμο του αγώνα την προηγούμενη ημέρα. Αγώνα τον οποίο σχεδίασαν για πιο εύκολο από τον αγώνα στην Πεντέλη για να λαχανιάσουν από την 1η κιόλας ειδ. διαδρομή του 1ου γύρου…
  • Προβλημάτισαν και καθυστέρησαν ξανά με  την σχετική δυσκολία τους οι ειδικές διαδρομές του Πεντελιώτικου αγώνα, αυτή την φορά δεν έπεσαν βαθμοί ποινής αλλά οι 9 στους 10 τερμάτισαν είτε ακριβώς, είτε 1-2 λεπτά πριν τον προκαθορισμένο χρόνο.
  • Δεν μας έχει ξανασυμβεί,ο 15χρονος Αναστάσης Αναστασιάδης, λίγες ημέρες πριν τον αγώνα ζήτησε εγγράφως να ανέβει το επίπεδο δυσκολίας του αγώνα (!!).
  • Για άλλη μια φορά ο Δήμος Πεντέλης υποστήριξε με κάθε τρόπο μοτοεκδήλωση. Με την συμβολή του «ανοίχτηκαν» καινούργιες διαδρομές, προς τέρψη όλων.
  • Ιδιαίτερα ενδιαφέρον το γεγονός ότι η πλειονότητα των αθλητών τα κατάφερνε «κάθε γύρο και καλύτερα» παρά την κούραση, απόδειξη ότι όλοι χρειάζονται την αγωνιστική πρόκληση.
  • Στο επίπεδό του ο ΑΡΗΣ ΑΣ, είχε πάλι ζωντανά αποτελέσματα στο διαδίκτυο (www.chronotech.gr),μουσική, trailάδικα γλυκά και χυμούς «Οικογένειας Χριστοδούλου» για τους συμμετέχοντες.
  • Σημείο συνάντησης «παλιών» αγωνιζόμενων, από όλους τους χώρους,  ο αγώνας στην Πεντέλη με τα πειράγματα να δίνουν και να παίρνουν.
  • Ανάμεσα στους θεατές και αρκετοί «περαστικοί» επισκέπτες του βουνού που έσπευσαν να ξεφύγουν από το «κλεινόν άστυ» για να σύναντήσουν ένα πραγματικό πρωτόγνωρο θέαμα σε αυτούς.
  • Ευχαριστούμε τις Beta, Gas Gas & Emprorio Karrer (αλφαβητική σειρά) για την καθοριστικής σημασίας υποστήριξη !

 

Αποτελέσματα στο chronotech.gr, βαθμολογία στο aris.amotoe.gr, μείνετε συντονισμένοι και για το βίντεο του αγώνα που έρχεται!

World Sportbike - Η νέα entry level κατηγορία στο WorldSBK έρχεται το 2026

Θα αντικαταστήσει το WorldSSP 300 που ρίχνει αυλαία φέτος - Με μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού
WorldSBK - Νέα κατηγορία Sportbike
Από το

motomag

20/5/2025

Η FIM και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike ανακοίνωσαν τη νέα κατηγορία Sportbike για τη σεζόν 2026 που θα έρθει για να αντικαταστήσει την WorldSSP 300 με μοτοσυκλέτες μεγαλύτερου κυβισμού.

Η νέα entry-level κατηγορία θα κάνει το ντεμπούτο της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MOTUL FIM Superbike το 2026 και σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση "...στοχεύει να εξορθολογήσει περαιτέρω την πορεία των νέων αναβατών που μεταβαίνουν προς την κατηγορία World Supersport. Διαθέτοντας ευέλικτες μοτοσυκλέτες με κινητήρες μεσαίου κυβισμού, αυτή η νέα κατηγορία υπόσχεται συναρπαστικό ανταγωνισμό και βελτιωμένες ευκαιρίες για κατασκευαστές, ομάδες και αναβάτες."

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport 300 (WorldSSP300) δημιουργήθηκε το 2017 και είχε ανακοινωθεί ότι θα έφτανε στο τέλος του 2025 ήδη από τη σεζόν του 2024. Η entry level κατηγορία ανέδειξε αναβάτες όπως ο Manuel Gonzalez και ο Adrian Huertas που αγωνίζονται στο Moto2.

Ο Huertas αναδείχθηκε πρωταθλητής  WorldSSP την περσυνή χρονιά και ο Gonzalez είναι αυτή τη στιγμή επικεφαλής στην βαθμολογία του Moto2. Ήταν επίσης η κατηγορία στην οποία η Ana Carrasco έγινε η πρώτη γυναίκα που κέρδισε παγκόσμιο πρωτάθλημα μοτοσυκλέτας της FIM το 2018!

Οι τεχνικοί κανονισμοί και οι λεπτομέρειες για τις μοτοσυκλέτες που θα συμμετέχουν στο πρωτάθλημα δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί και αναμένονται.