Africa Eco Race - Καλά νέα για τον Andrea Perfetti
Μηδενική ενημέρωση από τη διοργάνωση, οι πληροφορίες μόνο από το Moto.it
Από τον
Κώστα Γκαζή
8/1/2025
Ευτυχώς τα νέα είναι καλά για τον δημοσιογράφο του ειδικού τύπου, συνιδρυτή του Moto.it και αγωνιζόμενο στο Africa Eco Race 2025 Andrea Perfetti, που τραυματίστηκε σοβαρά στο 7ο σκέλος όταν το ελαφρύ αεροσκάφος της διοργάνωσης έπεσε πάνω του την ώρα που ανεφοδιαζόταν από το βυτιοφόρο.
Η ενημέρωση μας έρχεται από το site του Moti.it και όχι από το Africa Eco Race που μέχρι στιγμής αγνοεί επιδεικτικά το θέμα, με τον Franco Acerbis της ομώνυμης γνωστής εταιρείας OEM εξοπλισμού και ρουχισμού να επισκέπτεται τον Perfetti στο νοσοκομείο της Μαυριτανίας και να μας μεταφέρει τα πιο πρόσφατα νέα. Όπως φοβόμασταν υπάρχει αιμάτωμα στον εγκέφαλο, όμως αυτό σύμφωνα με τον Franco, και όπως του μεταφέρουν οι γιατροί, είναι μικρό και απορροφάται σιγά-σιγά από το σώμα του Andrea.
Ο υπεύθυνος της ασφαλιστικής εταιρείας της διοργάνωσης είναι στο νοσοκομείο, και τα χαρτιά έχουν ήδη συμπληρωθεί ώστε να μεταφερθεί ο Perfetti στην Ιταλία. Το αεροπλάνο φτάνει σήμερα το απόγευμα και μένει να αποφασίσει ο πιλότος αν θα απογειωθεί σήμερα το βράδυ ή αύριο το πρωί, μεταφέροντας τον Andrea στη χώρα του για την αποκατάστασή του.
Μετά από 23 χρόνια δράσης και Παγκόσμιους Τίτλους σε Moto2 και Superbike MotoAmerica
Από το
motomag
13/6/2023
Μετά τον αγώνα Superbike του Πρωταθλήματος MotoAmerica την Κυριακή, 4 Ιουνίου, όπου εξασφάλισε την πέμπτη θέση, ο ToniElias ανακοίνωσε σε ζωντανή μετάδοση ότι αποσύρεται από την ενεργό δράση, σε ηλικία 40 ετών.
Με την φράση “Σήμερα ήταν ο τελευταίος μου χορός, ο τελευταίος μου αγώνας”, ο Ισπανός αναβάτης έκανε γνωστό πως κλείνει έναν κύκλο που διήρκησε 23 ολόκληρα χρόνια, απότο 2000 όπου σε ηλικία 17 ετών έκανε το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στην κατηγορία των 125 κυβικών -μετέπειτα Moto3. Το 2001 στην πίστα του Assen, θα κατάφερνε την πρώτη από τις 17 συνολικά νίκες του στα GP, ενώ το 2002 ανέβηκε στην κατηγορία των 250 κυβικών (σήμερα Moto2), όπου τερμάτισε 4ος στην πρώτη του χρονιά.
Μετά από τρεις χρονιές, το 2005, ανεβαίνει στη μεγάλη κατηγορία, όπου το 2006 θα πετύχει την πρώτη του -και μοναδική στα MotoGP- νίκη, μπροστά από τον ValentinoRossi στην πίστα του Estoril. Ήταν και η τελευταία φορά που κάποια δορυφορική ομάδα (GresiniHonda) θα έπαιρνε πρωτιά μέχρι την παρθενική νίκη του JackMiller το 2016 με την EstrellaGalicia 0,0 MarcVDSTeam στο ολλανδικό GP.
Το 2010, ο Elias λαμβάνει μέρος στην νεοσύστατη για εκείνη την χρονιά Moto2 με την ομάδα του Gresini, κατακτώντας τον τίτλο της σεζόν, τρεις γύρους πριν την ολοκλήρωση του Πρωταθλήματος. Η επιτυχία του αυτή τον οδήγησε πίσω στη μεγάλη κατηγορία MotoGP με την LCRHonda, χωρίς όμως να καταφέρει κάτι καλύτερο από μια 15η θέση στο Πρωτάθλημα.
Την επόμενη χρονιά επέστρεψε στη Moto2, με την AsparTeam, με την συνεργασία τους ωστόσο να τερματίζει πριν την ολοκλήρωση της σεζόν του 2012.
Το 2016, ο Elias επιστρέφει στην αγωνιστική δράση μέσω του MotoAmerica και της YoshimuraSuzukiFactoryRacing, όπου ένα χρόνο μετά, το 2017 θα στεφθεί Πρωταθλητής σημειώνοντας 10 νίκες και 18 τερματισμούς σε βάθρο. Η τελευταία σεζόν που συμμετείχε ανελλιπώς ήταν το 2020, ενώ από τότε έκανε σποραδικές εμφανίσεις. Το 2023 υπέγραψε νέο συμβόλαιο με την Hammer/VisionWheelM4 ECSTARSuzuki.
Ο ToniElias ευχαρίστησε τους Chris και JohnUrlich μαζί με την υπόλοιπη ομάδα του, όπως και όσους του στάθηκαν και τον βοήθησαν καθ’ όλη την διάρκεια της καριέρας του, ενώ όπως είπε τα πρόσφατα αποτελέσματά του δεν ανταποκρίθηκαν στις προσδοκίες του γι’ αυτό και πήρε αυτή την απόφαση.
ToniElias: “Έχουν περάσει μόλις τρεις γύρους το 2023, αλλά νιώθω να υποφέρω. Δεν αισθάνομαι άνετα πουθενά, και ήρθε η ώρα να σταματήσω. Δεν είναι λόγω της μοτοσυκλέτας. Είναι το πώς νιώθεις, το μυαλό, η καρδιά, οι σκέψεις σου, το πόσο πιέζεις, το πώς φρενάρεις, πόσο ανοίγεις το γκάζι, πόσο επιθετικός είσαι. Δεν είμαι πλέον εκεί που θα ήθελα να είμαι. Είναι ώρα να αφήσω άλλους, νεότερους αναβάτες να πάρουν τη θέση μου και να πιέσουν.”