Αλέξανδρος Παπαγεωργίου - Πρωταθλητής SSP600 στο BMU 2024

Πήρε τον τίτλο έναν γύρο πριν το τέλος της σεζόν, στη Σλοβακία
Αλέξανδρος Παπαγεωργίου Πρωταθλητής SSP600 BMU 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/9/2024

Αν και ο Παπαγεωργίου ήρθε για πρώτη φορά σε επαφή με την πίστα Slovakia Ring της Σλοβακίας, κατάφερε να ανέβει στο βάθρο στον 2ο αγώνα ακόμα και τραυματισμένος (!), παίρνοντας έτσι τον τίτλο του Πρωταθλητή SSP600 στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα BMU 2024 πριν τον τελευταίο γύρο που θα διεξαχθεί στις Σέρρες 12-13 Οκτωβρίου 2024.

Ο 7 φορές Πρωταθλητής Ελλάδος Αλέξανδρος Παπαγεωργίου βρέθηκε για πρώτη φορά στην πίστα Slovakia Ring της Σλοβακίας, με την ομάδα της ZenOne Racing, για να αγωνιστεί στον 11ο και 12ο αγώνα του Ευρωπαϊκού Βαλκανικού Πρωταθλήματος BMU 2024, στην κατηγορία SSP600 με τη Yamaha R6, όπου ταυτόχρονα διεξαγόταν και το Alpe Adria.

Ο Αλέξανδρος την Παρασκευή 20/9 πραγματοποίησε τις ελεύθερες δοκιμές με τους καλύτερους οιωνούς, συλλέγοντας και δίνοντας τα απαραίτητα στοιχεία στην ομάδα του ZenOne, ώστε να προετοιμάσει το R6 όσο το δυνατόν καλύτερα.

Αλέξανδρος Παπαγεωργίου

Ο αγώνας του Σαββάτου ξεκίνησε με μια εκπληκτική εκκίνηση και συνεχίστηκε με δυνατές μάχες, όπου τον έφεραν στην 1η θέση για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα BMU και 2ο για το Alpe Adria. Μέχρι και τον τελευταίο γύρο βρισκόταν στην 1η θέση αλλά λίγο πριν τον τερματισμό ένας αγωνιζόμενος έπεσε πάνω του, βγάζοντάς τον από την πίστα, με αποτέλεσμα αντί να ανεβεί στο βάθρο να μεταφερθεί εκτάκτως στην κλινική για προληπτικό έλεγχο.

Βγαίνοντας από την κλινική χωρίς σοβαρούς τραυματισμούς, o Παπαγεωργίου πήρε το πράσινο φως να λάβει μέρος στον αγώνα της Κυριακής. Έτσι, το Τεχνικό τμήμα της ομάδας του έκατσε και εργάστηκε μέχρι τα ξημερώματα καταφέρνοντας να επισκευάσει με επιτυχία το R6 ώστε να είναι έτοιμο για τον αγώνα.

Αλέξανδρος Παπαγεωργίου

Στο ξεκίνημα του αγώνα της Κυριακής ο Παπαγεωργίου ένοιωθε αφόρητους πόνους από την πτώση του Σαββάτου, ωστόσο δεν στάθηκαν εμπόδιο για εκείνον, καθώς φάνηκε να δίνει τη ψυχή του ώστε να βγάλει εις πέρας τον αγώνα και κατάφερε εκτός από τις πολύ δυνατές μάχες, να βελτιώσει και τον προσωπικό του χρόνο με διαφορά μόλις μισό δευτερόλεπτο από τον πρώτο. Αναβαίνοντας στο δεύτερο σκαλί του βάθρου και μετά από την υπερπροσπάθεια που έκανε, ο κόσμος εκεί τον χαρακτήρισε ως τοπικό ήρωα για τις επιδόσεις του.

Αλέξανδρος Παπαγεωργίου

Η 2η θέση που κατέκτησε ο Αλέξανδρος Παπαγεωργίου ήταν αρκετή για να κερδίσει μαθηματικά τον τίτλο για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Balkan Motorcycle Union 2024. Με την πρόσθεση αυτού του Πρωταθλήματος στην αγωνιστική του καριέρα, οι τίτλοι για τον Έλληνα αγωνιζόμενο γίνονται οχτώ.

Η ομάδα του Zen0ne (Αντώνης Μερεμέτης & Δημήτρης Παπανικολάου) δήλωσε: “Άλλο ένα αγωνιστικό 3ημερο ολοκληρώθηκε με αρκετές δυσκολίες καθώς με την πτώση που είχε ο Άλεξ έπρεπε μετά από την προετοιμασία του Σαββάτου να ξαγρυπνήσουμε έως τις 6 τα ξημερώματα ώστε να έχει έτοιμη και σωστά ρυθμισμένη τη μοτοσυκλέτα του για να αγωνιστεί στον αγώνα της Κυριακής. Είμαστε αρκετά ευχαριστημένοι με την επίδοση του Άλεξ και με το γεγονός ότι η προσπάθεια όλων μας απέδωσε καθώς κατέκτησε τον τίτλο του Πρωταθλητή.”

Ο Αλέξανδρος Παπαγεωργίου δήλωσε: “Ήταν μια αξέχαστη εμπειρία αυτό το 3ήμερο στην πίστα της Σλοβακίας. Ξεκίνησα προσπαθώντας να μάθω την πίστα, να βελτιώσω τις γραμμές και τον χρόνο μου ώστε να είμαι όσο το δυνατόν καλύτερα προετοιμασμένος για τους δύο αγώνες. Ο αγώνας του Σαββάτου ήταν μια έκπληξη καθώς λίγο πριν τον τερματισμό έπεσε πάνω μου ένας αγωνιζόμενος με αποτέλεσμα να μην τερματίσω και να καταλήξω στην κλινική. Σε αυτό το σημείο θα ήθελα να ευχαριστήσω τον Αντώνη Μερεμέτη και τον Δημήτρη Παπανικολάου όπου αποτελούν την ομάδα μου “Zen0ne”, οι οποίοι έκαναν το θαύμα τους και πρόλαβαν να έχουν έτοιμη τη μοτοσυκλέτα μου για τον αγώνα της Κυριακής. Παρά τους αφόρητους πόνους στον αγώνα της Κυριακής, από τη στιγμή που ανέβηκα στη μοτοσυκλέτα μου κλείδωσα στον στόχο μου και μόνο: να κερδίσω τον αγώνα και κατά συνέπεια τον τίτλο του Πρωταθλητή. Κι έτσι έγινε! Τερμάτισα στη 2η θέση και πρόσθεσα άλλον έναν τίτλο Πρωταθλήματος. Πρωταθλητής Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος BMU 2024, 8ος τίτλος Πρωταθλητή για την αγωνιστική μου καριέρα.

Αλέξανδρος Παπαγεωργίου

Tον Αλέξανδρο Παπαγεωργίου υποστηρίζεουν οι: @А.М.ПАПАГΕΩΡΓΙΟΥ MOTO @Peristeras Nikos Tyres @ZenOneRacing @Dimitris DimSt @Papanikolaou @Αντώνης Μερεμέτης @Panos Petropoulos @Tzortzopoulos Moto Fashion & Accessories @Dunlop @Yamaha Racing @Pandora alarms @Ermax @Georgopoulos Racing @ARP racing academy @Dimosthenis Mavropoulos @Christos Fragkos @Dimi Diats @Nikos Mouratis @Γιάννης Ψύλλας @Nikos Plakalis @Ms.Speedie @Maria Sertsou @ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ QUANTUM @axcell Energy Solution @REKTIFIE TZIOLAS

Peter Hickman: Κλείνει την πόρτα του BSB για την ομάδα του - "Οι κανονισμοί λειτούργησαν εις βάρος της BMW"

Ο 14 φορές νικητής του Isle of Man TT υποστηρίζει ότι οι κανονισμοί του BSB δεν βοήθησαν τη BMW, ενώ ξεκαθαρίζει πως η LEW 8TEN Racing δεν προτίθεται τώρα να επιστρέψει στο αγγλικό πρωτάθλημα
Hickman
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/9/2026

Ο 14 φορές νικητής του Isle of Man TT, Peter Hickman, δήλωσε ότι η ομάδα LEW 8TEN Racing δεν έχει πρόθεση να επιστρέψει στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Superbike, μετά την αποχώρησή της νωρίτερα μέσα στη φετινή σεζόν.

Ο Hickman, μαζί με τον συνιδιοκτήτη της 8TEN Racing, Davey Todd, έθεσαν ως προτεραιότητα την πλήρη επιστροφή τους στην αγωνιστική δράση μέσα στη χρονιά, μετά τη σεζόν του 2025 που επηρεάστηκε από τραυματισμούς.

Ο Hickman είχε μια πολύ βίαιη πτώση στο Daytona 200 τον Μάρτιο και ο Todd έναν σοβαρό τραυματισμό, όμως στη συνέχεια πρόσθεσε κι άλλα βάθρα στο ρεκόρ του στο φετινό TT. Παρ' όλα αυτά, ο 39χρονος δεν κατάφερε να κερδίσει κανέναν από τους πέντε αγώνες που πραγματοποιήθηκαν, με τις νίκες να μοιράζονται μεταξύ των Dean Harrison με δύο και Michael Dunlop με τρεις.

Hickman Todd

Όπως και ο Todd, έτσι και ο Hickman έχει ως βασική προτεραιότητα για το τελευταίο κομμάτι του 2026 και για το 2027 τους αγώνες δρόμου και, τουλάχιστον προς το παρόν, αυτό σημαίνει ότι το "τρένο του BSB έχει φύγει" για την ομάδα.

Η BMW δεν έχει, σύμφωνα με τον Hickman, την απαραίτητη υποστήριξη

Ο λόγος είναι ότι η BMW δεν υποστηρίζεται επαρκώς στο BSB, σύμφωνα με τον Hickman. Φυσικά, μια αλλαγή σε διαφορετικό κατασκευαστή θα μπορούσε να αλλάξει τα δεδομένα και ενδεχομένως να έκανε τον Hickman να εξετάσει ξανά το ενδεχόμενο συμμετοχής στο BSB, όμως κάτι τέτοιο δεν φαίνεται να βρίσκεται στα άμεσα σχέδια της ομάδας.

Μάλιστα, ο Hickman τονίζει ότι η υποστήριξη που λαμβάνει από τη BMW Motorrad, όπως και από τους μεγάλους χορηγούς Monster Energy και LEW, "ήταν φανταστική".

Hickman

Η BMW M 1000 RR παραμένει μία από τις κορυφαίες μοτοσυκλέτες για αγώνες δρόμου, όμως στο BSB έχει δυσκολευτεί να ανταγωνιστεί τη Yamaha R1 και, ιδιαίτερα, τη Ducati Panigale V4 R.

Με τον Hickman πλέον εκτός BSB, ο θρύλος του TT έκανε φέτος το ντεμπούτο του στο Oliver's Mount στο Scarborough, ενώ συμμετείχε για πρώτη φορά και στο Southern 100.

"Οι κανονισμοί δεν λειτουργούν όπως θα έπρεπε"

Ο Hickman εξήγησε τους λόγους για τους οποίους δεν πρόκειται να επιστρέψει στο BSB. "Νομίζω ότι το τρένο του BSB έχει φύγει για εμάς, ακόμη και για την 8TEN συνολικά. Οι κανονισμοί του BSB απλώς δεν λειτουργούν με τον τρόπο που θα έπρεπε να λειτουργούν και δεν μας βοήθησαν με τον τρόπο που θα έπρεπε. Νιώσαμε ότι δεν παίρναμε τη βοήθεια που χρειαζόμασταν.

"Δεν μιλάμε για οικονομική υποστήριξη, γιατί αυτά που παίρνουμε από τη BMW και τη Monster, όπως και από όλους τους χορηγούς μας, συμπεριλαμβανομένης της LEW, είναι φανταστικά.

Hickman

"Μιλάω για τη βοήθεια που σχετίζεται με τους κανονισμούς. Δεν πρόκειται να μπω σε όλες τις λεπτομέρειες, αλλά για το πώς ορισμένοι κατασκευαστές λαμβάνουν συγκεκριμένη βοήθεια. Η BMW δεν έχει κερδίσει ποτέ το πρωτάθλημα BSB, δεν έχει καταφέρει να είναι σταθερά ανταγωνιστική και δεν παίρνει τίποτα, καμία βοήθεια, ενώ υπάρχουν άλλοι κατασκευαστές που έχουν πάρει παραχωρήσεις (concessions) και βοήθεια και κερδίζουν συχνά αγώνες. Απλώς σκέφτεσαι ότι αυτά τα πράγματα δεν συνδέονται μεταξύ τους όπως θα έπρεπε."

Ο Hickman παραδέχθηκε στη συνέχεια ότι του λείπουν οι αγώνες του BSB, αν και δεν μπορεί να πει το ίδιο για την πολιτική γύρω από το πρωτάθλημα. Όταν ρωτήθηκε αν η ομάδα του έχει πλέον τελειώσει οριστικά με τη σειρά, απάντησε:

"Ναι, εκατό τοις εκατό δυστυχώς και είναι κρίμα, γιατί βρίσκομαι στο paddock του BSB εδώ και 23 χρόνια. Μου άρεσαν όλα και ακόμη και τώρα μου λείπει, μου λείπουν οι αγώνες, δεν μου λείπει η πολιτική, μου λείπει να αγωνίζομαι με τους φίλους μου και να τρέχω σε αυτές τις σπουδαίες πίστες, όπως το Oulton και το Cadwell."