AMA EnduroCross: Νίκη του Jonny Walker “έκλεψε” στον τελικό τον τίτλο του 2025 από τον Trystan Hart [VIDEO]

Μεγάλη επιτυχία και για την Triumph Racing που κατακτά το πρώτο της μεγάλο off-road πρωτάθλημα – Δεύτερος AMA EnduroCross τίτλος για τον Βρετανό
AMA EnduroCross Title
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/11/2025

Σε μια βαριά σκαμμένη πίστα, που δοκίμασε τις αντοχές όλων, ο Jonny Walker κατάφερε να ανατρέψει τη διαφορά και να κατακτήσει τον τίτλο του EnduroCross 2025, ισοβαθμώντας με τον αναβάτη της ΚΤΜ, Trystan Hart, αλλά υπερισχύοντας λόγω περισσότερων νικών.

Ο τελικός γύρος του EnduroCross στο Everett ήταν ένας σκληρός επίλογος για τη σεζόν. Η μαλακή πίστα, με τις έντονες αυλακώσεις, δεν επέτρεψε εντυπωσιακές κινήσεις. Οι αναβάτες προσπαθούσαν περισσότερο να διαχειριστούν τις γραμμές τους και να διατηρήσουν δυνάμεις μέχρι τον τελευταίο γύρο των τριών εξοντωτικών σκελών.

Ο Hart έφτασε στον τελευταίο αγώνα υπερασπιζόμενος τον τίτλο του, με προβάδισμα τριών μόλις βαθμών, γεγονός που πίεζε τα περιθώρια για τον Walker, να τον ξεπεράσει στη βαθμολογία, για να διεκδικήσει τον τίτλο.

Παρά το κακό ξεκίνημα, με τη μοτοσυκλέτα του να σβήνει στη superpole, χάνοντας την ευκαιρία για ένα “6 στα 6” -καθώς είχε κερδίσει τις superpole και στους πέντε προηγούμενους γύρους του πρωταθλήματος- και μένοντας με την τελευταία επιλογή στην εκκίνηση των οκτώ προκριθέντων, ο Walker γρήγορα ανέτρεψε την κατάσταση. Στα δύο πρώτα σκέλη ήταν αποφασιστικός, βρίσκοντας γρήγορα τον δρόμο προς την κορυφή.

AMA EnduroCross Title

Ο Hart περιορίστηκε στην τρίτη θέση στο δεύτερο moto, επιτρέποντας στον Walker να υπολογίσει πλέον πως αρκούσε να τερματίσει πίσω του στο τρίτο σκέλος. Οι δύο μονομάχοι ισοβάθμησαν τελικά, αλλά ο Walker πήρε τον τίτλο λόγω περισσότερων νικών στα επιμέρους σκέλη. Στο τρίτο σκαλί του βάθρου βρέθηκε ο αναβάτης της Yamaha Cody Webb.

Η νίκη αυτή έδωσε το πρώτο μεγάλο off-road πρωτάθλημα στην Triumph Racing και ταυτόχρονα τον δεύτερο AMA EnduroCross τίτλο στον Jonny Walker που τον είχε κατακτήσει και το 2022, τότε με την ομάδα της Beta.

Ο Trystan Hart έμεινε έτσι στην δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης, με τον αναβάτη της Husqvarna Ryder Leblond να έρχεται τρίτος στην βαθμολογία του πρωταθλήματος

AMA EnduroCross Title

Αποτελέσματα 6ου (τελικού) Γύρου AMA EnduroCross 2025

2025 AMA Endurocross Rnd 6

Κατάταξη πρωταθλήματος AMA EnduroCross 2025 (τελική)

AMA EnduroCross Standings

 

Isle of Man TT: Eτοιμάζεται η επιστροφή των Sidecar το 2027 – Νέο πλαίσιο κανονισμών

Σειρά αναθεωρήσεων για την εξασφάλιση της κατηγορίας
Sidecar
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/8/2026

Τα Sidecar παραμένουν στα σχέδια του Isle of Man TT, όμως η πιθανή επιστροφή τους το 2027 θα συνοδευτεί από εκτεταμένες αλλαγές στους κανονισμούς, με στόχο τη βελτίωση την ασφάλειας της κατηγορίας.

Οι διοργανωτές του Isle of Man TT ανακοίνωσαν τα πρώτα πορίσματα της σχετικής μελέτης που ξεκίνησε μετά την αναστολή της κατηγορίας στο τελευταίο TT (2026). Η έκθεση καταλήγει ότι υπάρχει μια "ρεαλιστική πορεία" για την επιστροφή των Sidecar ακόμα από το 2027, αρκεί να προηγηθεί ένα εκτεταμένο πακέτο τεχνικών και αγωνιστικών μεταρρυθμίσεων.

Η αξιολόγηση ξεκίνησε μετά τα σοβαρά ατύχημα των Ryan και Callum Crowe στις κατατακτήριες δοκιμές, το οποίο οδήγησε στη διακοπή όλων των αγώνων Sidecar για το υπόλοιπο της διοργάνωσης, ενώ είχε προηγηθεί και το σοβαρό ατύχημα της Maria Costello. Ωστόσο, οι διοργανωτές διευκρίνισαν ότι η μελέτη δεν περιορίστηκε στα συγκεκριμένα περιστατικά, αλλά εξέτασε συνολικά το μέλλον της κατηγορίας στην ορεινή διαδρομή νησιού.

Sidecar

Στο πλαίσιο της μελέτης συγκεντρώθηκαν περισσότερες από 460 προτάσεις και σχόλια από κοινό, αναβάτες, τεχνικούς, κατασκευαστές και στελέχη της διοργάνωσης. Το κοινό συμπέρασμα ήταν ότι τα Sidecar αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της ιστορίας και κληρονομιάς του TT, αλλά δεν είναι δυνατόν να επιστρέψουν με το υφιστάμενο πλαίσιο κανονισμών.

Οι αλλαγές που εξετάζονται

Η πρώτη φάση των μεταρρυθμίσεων προβλέπει μέτρα που θα εφαρμοστούν πριν από το TT 2027, με βασικό στόχο τη μείωση των επιδόσεων και την επακόλουθη αύξηση της ασφάλειας, με τα μέτρα να περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων, περιορισμό της απόδοσης και της τελικής ταχύτητας, έλεγχο των κινητήρων μέσω ορίου στροφών ή ενιαίας ECU, καθορισμό ελάχιστου βάρους, αυστηρότερο τεχνικός έλεγχος και πιστοποίηση των πλαισίων, αναθεωρημένες προδιαγραφές για τα αεροδυναμικά μέρη, αυστηρότερα κριτήρια συμμετοχής αλλά και πρόκρισης των πληρωμάτων.

Sidecar

Σε δεύτερο στάδιο, θα εξεταστούν πιο εκτεταμένες αλλαγές, όπως η εξέλιξη της αεροδυναμικής, ο νέος σχεδιασμός πλαισίων και ένα συνολικά αναθεωρημένο τεχνικό πλαίσιο, μέσω μιας ειδικής Ομάδας Τεχνικής Ανάπτυξης.

Οριστική απόφαση το φθινόπωρο

Παρά τα θετικά συμπεράσματα της πρώτης φάσης, οι διοργανωτές τονίζουν ότι δεν έχει ακόμη ληφθεί η οριστική απόφαση για την επιστροφή των Sidecar στο πρόγραμμα του TT 2027. Αυτή θα εξαρτηθεί από την ολοκλήρωση της επόμενης φάσης των τεχνικών, οργανωτικών και διοικητικών αλλαγών και αναμένεται να ανακοινωθεί το φθινόπωρο του 2026, ώστε οι ομάδες να έχουν χρόνο να προσαρμόσουν τις υπάρχουσες κατασκευές τους στους νέους κανονισμούς.

Ο υπεύθυνος, Gary Thompson, δήλωσε ότι στόχος της μελέτης δεν ήταν να αποφασιστεί αν τα Sidecar θα παραμείνουν ή όχι στο TT, αλλά να διαπιστωθεί αν υπάρχει ένας αξιόπιστος και βιώσιμος δρόμος για το μέλλον της κατηγορίας.

Sidecar

Αν τελικά επιστρέψουν το 2027, τα Sidecar θα το κάνουν με ένα νέο πλαίσιο σημαντικά διαφορετικό από εκείνο που ίσχυε μέχρι την αναστολή της κατηγορίας το 2026.