AMA Supercross 2025, 17ος γύρος Slat Lake City - Στον Cooper Webb το στέμμα του πρωταθλητή!

3ο πρωτάθλημα για τον αναβάτη της Yamaha – Στους Chase Sexton και ΚΤΜ η νίκη
Cooper Webb AMA Supercross 2025
Από το

motomag

12/5/2025

Μπορεί ο Chase Sexton (Red Bull KTM Factory Racing) να πήρε την έβδομη νίκη του στη σεζόν, ο Cooper Webb (Monster Energy Yamaha Star Racing) όμως ήταν εκείνος που έκανε δικό του τον τίτλο στην μεγάλη κατηγορία του αμερικάνικου SX.

Ο Cooper Webb της Monster Energy Yamaha Star Racing κατέκτησε τον τρίτο του τίτλο στην κατηγορία 450 AMA Supercross, και έγινε ο έβδομος αναβάτης με τρία πρωταθλήματα στη μεγάλη κατηγορία. Ο τίτλος του Webb έβαλε τέλος σε δύο συνεχόμενα πρωταθλήματα για την Honda HRC και φύρισε στη Yamaha που τον είχε κατακτήσει τελευταία φορά το 2022 με τον Eli Tomac.

Cooper Webb AMA Supercross 2025

Στην 250 της Δυτικής Ακτής υπήρχε ήδη πρωταθλητής, από τον προτελευταίο 16ο Γύρο, καθώς ο Haiden Deegan της Monster Energy Yamaha Star Racing εξασφάλισε τον τίτλο με νίκη στο Denver χωρίς αυτό να τον αποθαρρύνει από τον να παλέψει και να πάρει την καρό σημαία στον τελευταίο γύρο του πρωταθλήματος 250 κ.εκ.

Στα 250 της Ανατολικής Ακτής η μπίλια δεν είχε κάτσει μέχρι και τον τελευταίο γύρο της σεζόν, με τους Tom Vialle, Seth Hammaker και R.J. Hampshire να απέχουν μόλις τρεις βαθμούς μεταξύ τους. Τελικά, ο Vialle κατέκτησε τον τίτλο με τρίτη θέση στο East/West Showdown στο Salt Lake City 

Ο Webb πάλεψε μέχρι το τέλος της σεζόν με τον Chase Sexton, με τον αναβάτη της KTM να κερδίζει με το σπαθί του τον αγώνα χωρίς να απειλείται σε κανένα σημείο από κάποιον άλλο, ενώ ο Webb σιγούρεψε ότι θα πάρει το πρωτάθλημα και αρκέστηκε στην 4η θέση που ήταν ακριβώς αυτό που χρειαζόταν. Με πέντε νίκες φέτος, αλλά καλύτερους τερματισμούς φέτος από τον Sexton, ο Webb συγκέντρωσε 365 βαθμούς στο δρόμο προς τον τίτλο.

Cooper Webb AMA Supercross 2025

“Αυτό το πρωτάθλημα σημαίνει τα πάντα”, είπε ο Webb. “Δεν φαντάζεστε πόσες νύχτες ξυπνούσα απλώς με την επιθυμία να το ξαναζήσω. Ποτέ μην υποτιμάτε τον εαυτό σας. Ίσως να μην είμαι ο καλύτερος, αλλά όταν βάζεις κάτι στο μυαλό σου, το καταφέρνεις... Ήξερα ότι δεν είχα τελειώσει μετά από αυτά τα δύο πρωταθλήματα. Είναι φοβερό. Μην τα παρατάτε ποτέ.”

Από την άλλη ο δεύτερος του πρωταθλήματος Chase Sexton δήλωσε πως ο Cooper είχε μία εξαιρετική σεζόν και ότι άξιζε το πρωτάθλημα. Ο Αμερικανός γνώριζε ότι η πιθανότητα να το κατακτήσει στον τελευταίο γύρο της χρονιάς ήταν πολύ μικρή με εννέα βαθμούς να τον χωρίζουν από τον Webb, παραδεχόμενος ότι είναι εξαιρετικός αναβάτης. "Προσπάθησαν να κάνουν το καλύτερο που μπορούσα, οδήγησα πραγματικά καλά στο τέλος της σεζόν: προφανώς έχασαν τη μία νίκη που χρειαζόμουν (σ.σ. για να πάρω το πρωτάθλημα). Αλλά πήγαμε πολύ καλά και δεν μπορώ να ευχαριστήσω αρκετά την ομάδα μου και τους fans. Θα επιστρέψουμε για το Outdoor και το SMX. Έχουμε δύο ακόμη πρωταθλήματα να κυνηγήσουμε και θα προσπαθήσουμε να "χτίσουμε" και για την επόμενη χρονιά, να ξεκινήσουμε όπως τελειώσαμε και να είμαστε σε καλό σημείο."

Cooper Webb AMA Supercross 2025

Ο Webb πήρε το πρωτάθλημα με 365 βαθμούς, με τον Sexton στη δεύτερη θέση με 363 βαθμούς. Στην τρίτη θέση ο ομόσταυλος τους Webb, Justin Cooper με 281 βαθμούς και τέταρτος ο Malcom Stewart (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) με 277 βαθμούς και μόλις μία νίκη φέτος. Την πεντάδα έκλεισε ο Ken Roczen (Suzuki) με 271 βαθμούς.

Στους Κατασκευαστές πρώτη είναι η Yamaha με 748 βαθμούς, με την KTM να ακολουθεί με 720 και την Honda στην τρίτη θέση με 568 βαθμούς. Στην τέταρτη θέση είναι η Kawasaki με 525 και την πεντάδα κλείνει η Husqvarna με 450 βαθμούς.

Suzuka 8 Hours - Επιστροφή του Hamamatsu στους αγώνες, μέσω της "πράσινης" οδού!

Ανακοινώθηκαν οι αναβάτες της εργοστασιακής ομάδας "Suzuki CN Challenge"
motomagSuzuka 8 Hours – Στην πειραματική κατηγορία η Suzuki
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

31/5/2024

Ανακοινώθηκαν τα ονόματα των αναβατών για την ομάδα "Suzuki CN Challenge", με τη Suzuki επιστρέφει με εργοστασιακή υποστήριξη στον δεύτερο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής, στην πίστα της Suzuka, όπου θα αγωνιστεί στην κατηγορία “Experimental”, με στόχο τη συλλογή δεδομένων για το μέλλον των κινητήρων εσωτερικής καύσης και των αγώνων

Γνωρίζαμε ήδη ότι η ομάδα “Suzuki CN Challenge” θα συμμετάσχει στον 45ο 8ωρο αγώνα στην ιστορική πίστα της Suzuka, o οποίος θα διεξαχθεί από τις 19 έως και τις 21 Ιουλίου, με τη Suzuki Motor Company να προσφέρει πλήρη την πλήρη εργοστασιακή υποστήριξή της, αντίθετα με την τρέχουσα γραμμή της που τη θέλει να μένει μακριά από τους αγώνες, για να επικεντρωθεί στα ηλεκτρικά και γενικά "πράσινα" δίκυκλα. Τελικά όμως η "πράσινη" οδός, οδηγεί τους Ιάπωνες ξανά πίσω στις πίστες! Τώρα ήρθε η στιγμή να μάθουμε και τα ονόματα των αναβατών, με αυτούς που έχουν επιλεχθεί να έχουν δεσμούς με το εργοστάσιο του Hamamatsu, ενώ θα ριχτούν στη μάχη της κατηγορίας “Experimental”, με στόχο το μέλλον.

Suzuka 8 Hours – Ανακοινώθηκαν οι αναβάτες της εργοστασιακής ομάδας "Suzuki CN Challenge"

Συνολικά τρεις αναβάτες θα απαρτίσουν την ομάδα της Suzuki, αναβάτες οι οποίοι έχουν ήδη εμπειρία σε αγώνες αντοχής, αλλά και στη συγκεκριμένη πίστα. Ο Etienne Masson, αναβάτης της Yoshimura SERT Motul, είναι αυτός που βοήθησε την Suzuki να πάρει την νίκη στον πρώτο γύρο του Πρωταθλήματος EWC, στον 24ωρο αγώνα στην ιστορική πίστα του Le Mans. Μετρά ήδη έναν τίτλο Παγκοσμίου Πρωταθλήματος EWC το 2020, ενώ το 2023 βρέθηκε στη δεύτερη θέση. Από την άλλη ο Sodo Hamahara, έχει τρέξει ξανά στον 8ωρο αγώνα της Suzuka το 2017, με την εργοστασιακή ομάδα “Suzuki Endurance Racing Team”, προτού το Hamamatsu αποσυρθεί από την αγωνιστική δράση… Τέλος, έχουμε τον Hideyuki Ogata, ο οποίος μετρά χρόνια εμπειρίας με τα GSX-R, έχοντας βρεθεί στον 8ωρο της Suzuka και από την άλλη πλευρά, ως ιδιοκτήτης ομάδας. Υπεύθυνος ομάδας είναι ο Shinchi Sahara, ενώ η Suzuki CN Challenge θα αγωνίζεται με τον αριθμό #0.

Suzuka 8 Hours – Ανακοινώθηκαν οι αναβάτες της εργοστασιακής ομάδας "Suzuki CN Challenge"

Η συγκεκριμένη κατηγορία δεν είναι κάτι που δημιουργήθηκε φέτος για πρώτη φορά στους αγώνες αντοχής. Βασική αρχή ίδρυσής της είναι να δοκιμάζονται καινοτόμες τεχνολογίες, που έχουν να κάνουν με τους αγώνες. Όπως είναι φυσικό οι τάσεις κάθε εποχής επηρεάζουν και τη συγκεκριμένη κατηγορία, η οποία φέτος αγωνίζεται με 40% συνθετικό καύσιμο. Κάτι τέτοιο προετοιμάζει το έδαφος για το 2027, όπου θα έχουμε 100% συνθετικό καύσιμο, όχι μόνο για τα EWC, αλλά και τα MotoGP και Motul WSBK, τα οποία ήδη έχουν 40% συνθετικό καύσιμο στις μοτοσυκλέτες τους. Ταυτόχρονα, η εν λόγω κατηγορία του EWC ασχολείται με τη δημιουργία βιώσιμων λύσεων σε ελαστικά και λιπαντικά, τα οποία επιβαρύνουν λιγότερο το περιβάλλον. Οι συμμετέχοντες στην συγκεκριμένη κατηγορία διακρίνονται από τα πράσινα number plate και τα κίτρινα φώτα.

Suzuka 8 Hours – Ανακοινώθηκαν οι αναβάτες της εργοστασιακής ομάδας "Suzuki CN Challenge"
Ετικέτες