Α.ΜΟΤ.Ο.Ε. - Προσωρινό Πρόγραμμα Αγώνων 2023

Προσωρινό αγωνιστικό ημερολόγιο ΑΜΟΤΟΕ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/1/2023

Στις 31/12/2022, το ΔΣ και οι Επιτροπές της ΑΜΟΤΟΕ ανακοίνωσαν το προσωρινό πρόγραμμα αγώνων μοτοσυκλέτας για το 2023.

To πρόγραμμα υπόκειται σε αλλαγές και αναμένεται να τροποποιηθεί ανάλογα, και με τις ημερομηνίες προκήρυξης των εκλογών. Σημειώστε πως το πρόγραμμα τόσο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας αλλά και του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Supermoto περιλαμβάνει και το αεροδρόμιο της Τρίπολης, με τους συγκεκριμένους αγώνες να εξαρτώνται από το αν θα έχουν ολοκληρωθεί εγκαίρως οι εργασίες ασφαλτόστρωσης των αεροδιαδρόμων. Παράλληλα, απουσιάζει παντελώς από τους αγώνες το Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων.

ΠΡΟΣΩΡΙΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΝΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ 2023

ΤΑΧΥΤΗΤΑ - ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ

  • 22-23 Απριλίου ΤΡΙΠΟΛΗ (*)
  • 09-10-11 Ιουνίου ΣΕΡΡΕΣ (2πλός) με Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU
  • 13-14-15 Οκτωβρίου ΣΕΡΡΕΣ (2πλός) με Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU και Βαλκανικών Εθνών
  • 11-12 Νοεμβρίου ΤΡΙΠΟΛΗ (*)

*Η διοργάνωση θα εξαρτηθεί από την ολοκλήρωση των εργασιών στον αεροδιάδρομο.

ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ

  • 09-10-11 Ιουνίου BMU RR ΣΕΡΡΕΣ
  • 13-14-15 Οκτωβρίου BMU RR of NATIONS ΣΕΡΡΕΣ

MOTOCROSS - ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ

  • 18-19 Μαρτίου ΚΕΡΚΥΡΑ
  • 08-09 Απριλίου ΚΡΗΝΙΔΕΣ & BMU & European MX65/85 FIM Europe
  • 06-07 Μαΐου ΣΠΕΡΧΕΙΑΔΑ
  • 27-28 Μαΐου ΕΟΡΔΑΙΑ
  • 02-03 Σεπτεμβρίου ΑΡΧ.ΟΛΥΜΠΙΑ
  • 23-24 Σεπτεμβρίου ΚΡΗΝΙΔΕΣ
  • 14-15 Οκτωβρίου ΤΡΙΚΑΛΑ

Κύπελλο Motocross

  • 12 Φεβρουαρίου ΚΡΗΤΗ
  • 5 Μαρτίου ΑΙΓΙΟ
  • 23 Απριλίου ΤΡΙΚΑΛΑ

Διεθνείς Αγώνες

  • 08-09 Απριλίου ΒMU MX 2
  • nd Event
  • 08-09 Απριλίου FIM Europe - European MX65 – MX85 2nd Event

SUPERMOTO - Κύπελλο Supermoto

  • 26 Μαρτίου ΡΥΣΙΟ
  • 23 Απριλίου ΤΡΙΠΟΛΗ (*)
  • 27-28 Μαΐου ΔΡΑΜΑ (2πλός) & Βαλκανικό Πρωτάθλημα
  • 18 Ιουνίου ΣΕΡΡΕΣ

*Στα πλαίσια του αγώνα Ταχύτητας, εφόσον ολοκληρωθούν οι εργασίες στον αεροδιάδρομο.

Διεθνείς Αγώνες

  • 27-28 Μαΐου BMU SM ΔΡΑΜΑ

ENDURO - ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ

  • 01-02 Απριλίου ΣΠΑΡΤΗ (2πλός)
  • 23 Απριλίου ΚΕΡΚΥΡΑ
  • 21 Μαΐου ΑΤΤΙΚΗ η ΚΑΛΑΒΡΥΤΑ
  • 25-26 Νοεμβρίου ΚΑΡΔΙΤΣΑ (2πλός)

ENDURO - Κύπελλο Νότιας Ελλάδας

  • 02 Απριλίου ΣΠΑΡΤΗ
  • 21 Μαΐου ΑΤΤΙΚΗ η ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
  • 5 Νοεμβρίου ΛΟΥΤΡΑΚΙ

ENDURO - Κύπελλο Βόρειας Ελλάδας

  • 23 Απριλίου ΚΕΡΚΥΡΑ
  • 1 Οκτωβρίου ΦΛΩΡΙΝΑ
  • 26 Νοεμβρίου ΚΑΡΔΙΤΣΑ

EXTREME ENDURO

  • 10 Σεπτεμβρίου ΒΕΡΟΙΑ & ΒΑΛΚΑΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ EXREME ENDURO BMU
  • 22 Οκτωβρίου ΑΓ. ΘΕΟΔΩΡΟΙ

Διεθνείς Αγώνες

  • 24-29 Απριλίου OLYMPIA RALLY
  • 21-28 Μαΐου HELLAS RALLY
  • 10 Σεπτεμβρίου River Enduro Crossing – BMU Extreme Enduro Championship
  • 01-08 Οκτωβρίου GREECE RALLY

SCRAMBLE - Πρωτάθλημα Νότιας Ελλάδας

  • 19 Φεβρουαρίου ΑΓ. ΘΕΟΔΩΡΟΙ
  • 8 Οκτωβρίου ΣΠΑΡΤΗ
  • 19 Νοεμβρίου ΑΤΤΙΚΗ
  • 3 Δεκεμβρίου ΔΕΡΒΕΝΟΧΩΡΙΑ

SCRAMBLE - Πρωτάθλημα Βόρειας Ελλάδας

  • 12 Φεβρουαρίου ΞΑΝΘΗ
  • 14 Μαΐου ΦΛΩΡΙΝΑ
  • 22 Οκτωβρίου ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ
  • 12 Νοεμβρίου ΞΑΝΘΗ
  • 5 Φεβρουαρίου ΛΕΣΒΟΣ (Φιλικός)
  • 29 Ιανουαρίου ΚΡΗΤΗ Κύπελλο ΑΣΗ
  • 5 Μαρτίου ΚΡΗΤΗ Κύπελλο ΑΣΗ

TRIAL - ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ

  • 08-09 Απριλίου ΑΤΤΙΚΗ (2πλός)
  • 13-14 Μαΐου ΣΙΦΝΟΣ (2πλός)
  • 07-08 Οκτωβρίου ΒΟΛΟΣ (2πλός)
  • 25-26 Νοεμβρίου ΚΡΗΤΗ (2πλός)

DRAGSTER - ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ

  • 31 Μαρτίου-01-02 Απριλίου ΑΓΡΙΝΙΟ
  • 23-23 Απριλίου ΣΕΡΡΕΣ
  • 26-27-28 Mαΐου ΑΓΡΙΝΙΟ
  • 16-17 Σεπτεμβρίου ΣΕΡΡΕΣ
  • 20-21-22 Οκτωβρίου ΑΓΡΙΝΙΟ
  • 18-19 Νοεμβρίου. ΣΕΡΡΕΣ
  • 01-02-03 Δεκεμβρίου ΑΓΡΙΝΙΟ

 

  • Το πρόγραμμα είναι προσωρινό.
  • Θα υπάρξουν αλλαγές στην Ταχύτητα σε περίπτωση μη ολοκλήρωσης των εργασιών στον αεροδιάδρομο Τρίπολης.
  • Αναμένονται οι τελικές ημερομηνίες των Εθνικών Εκλογών όπου το πρόγραμμα θα μεταβληθεί κατάλληλα.

Η Energica κατέρριψε το ρεκόρ γύρου για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα στη Laguna Seca

Ρεκόρ που κρατούσε από το μακρινό 2011 και την πρωτοποριακή ηλεκτρική Mission R
Energica Laguna Seca
Από το

motomag

24/7/2023

Ο Stefano Mesa με την Energica EVA Ribelle RS της Tytlers Cycle Racing στη Laguna Seca στα πλαίσια του θεσμού Super Hooligan, έσπασε το ρεκόρ ηλεκτρικού γύρου που κρατούσε η Mission R από το 2011.

Ο Κολομβιανός αναβάτης της Tytlers Cycle Racing με το νούμερο #137, έγραψε ιστορία για την Energica, στη Laguna Seca στο Αμερικάνικο Πρωτάθλημα Super Hooligan. Στα πλαίσια του τρίτου γύρου του Πρωταθλήματος, ο Mesa κατάφερε να τερματίσει στην πολύ αξιόλογη πέμπτη θέση, παλεύοντας με τα βενζινοκίνητα naked χιλιάρια, με τον ίδιο να πετυχαίνει ταυτόχρονα ένα σημαντικό ρεκόρ για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα στη διάσημη πίστα. Το Energica Eva Ribelle RS της Tytlers Cycle Racing εξοπλισμένο με το Kit Corsa Clienti έσπασε το ρεκόρ γύρου για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα στη Laguna Seca που κρατούσε η Mission R από το 2011, η οποία εφοδιαζόταν με ένα εναλλακτικό σύστημα οπίσθιας ανάρτησης το οποίο είχε σχεδιαστεί από τον προσφάτως εκλιπόντα James Parker.

Από το 2011 αρκετοί κατασκευαστές προσπάθησαν να σπάσουν το συγκεκριμένο ρεκόρ αλλά αυτό τελικά έγινε από την Energica. Ωστόσο υπάρχουν σημαντικές διαφορές που κάνουν το συγκεκριμένο επίτευγμα της Energica ακόμη πιο σπουδαίο. Tότε ο αναβάτης Steve Rapp με την Mission R είχε σημειώσει χρόνο 1:31.376 στις κατατακτήριες δοκιμές με τη μοτοσυκλέτα να έχει ρυθμιστεί για μέγιστη απόδοση, χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η αυτονομία, ώστε να πετύχει ρεκόρ γύρου. Με τη μοτοσυκλέτα ρυθμισμένη για να βγάλει τον αγώνα, ο ταχύτερος χρόνος του Rapp ήταν το 1:33.194. Από την άλλη ο Stefano Mesa με την Energica EVA Ribelle RS, σημείωσε το νέο ρεκόρ -1:31.272- στον κυρίως αγώνα και συγκεκριμένα στον έκτο από τους οκτώ γύρους. Ακόμη ένα σημαντικό επίτευγμα ήταν πως τότε η Mission R είχε ολοκληρώσει τον αγώνα των οκτώ γύρων σε χρόνο 12:40.597 ενώ η Energica τώρα ολοκλήρωσε τον αγώνα των οκτώ γύρων 18 δευτερόλεπτα ταχύτερα με 12:22.917.

Energica Laguna Seca

Η Livia Cevolini, CEO της Energica Motor Company δήλωσε: “Τα ρεκόρ είναι για να σπάνε, τα οράματα είναι για να γίνονται πραγματικότητα. Έχουμε γράψει ήδη ιστορία, καθώς ήμασταν οι πρώτοι που αγωνιστήκαμε ενάντια σε μοτοσυκλέτες με κινητήρες εσωτερικής καύσης σε μία πλήρη σειρά αγώνων, τώρα με έναν διαφορετικό τρόπο το κάναμε ξανά -γράψαμε ιστορία-, χάρη στον Stefano Mesa και ολόκληρη την ομάδα της Tytlers Cycle Racing.”

O Giampiero Testoni, Επικεφαλής Τεχνολογίας της Energica Motor Company δήλωσε: “Είμαστε περήφανοι και ενθουσιασμένοι με αυτό το νέο ρεκόρ! Πρόκειται για ένα απίστευτο επίτευγμα, ειδικά αν αναλογιστούμε πόσο λίγο χρόνο στην πίστα είχε ο Mesa για να εξοικειωθεί με την Eva Ribelle RS και ότι η μοτοσυκλέτα δεν έχει υποστεί καμία τεράστια αλλαγή για να σημειώσει ένα τόσο σημαντικό ρεκόρ. Αυτό είναι μια απόδειξη της δουλειάς που γίνεται από την εταιρεία, η οποία διαθέτει μια απίστευτη μοτοσυκλέτα σε όποιον επιθυμεί να εκμεταλλευτεί τον ιδιαίτερο ενθουσιασμό της ηλεκτροκίνητης οδήγησης. Λαμβάνοντας όλα τα πράγματα υπόψη, πιστεύω ότι υπάρχουν μεγάλα περιθώρια βελτίωσης του συνολικού πακέτου. Τώρα πρέπει να περιμένουμε να δούμε πώς θα τα πάμε στο Όστιν τον Σεπτέμβριο.”

Energica Laguna Seca
Ετικέτες