Aprilia Tuareg 660 - Στο Transanatolia Rally 2023 με τους Jacopo Cerutti και Francesco Montanari

Στα πλαίσια του project “Back to Africa” και την επερχόμενη συμμετοχή στο Africa Eco Race 2024
Aprilia Tuareg 660 Transanatolia 2023
Από το

motomag

31/8/2023

Πιστή στο project της “Back to Africa”, η Aprilia, μετά την συμμετοχή της στο Italian Motorally Championship 2023, όπου έχει ήδη κερδίσει τέσσερις από τους έξι αγώνες στην κατηγορία της στους πρώτους δύο γύρους, θα συμμετάσχει και στο Transanatolia Rally του 2023.

Η Aprilia, ακολουθώντας το παράδειγμα και άλλων κατασκευαστών, με χαρακτηριστικό αυτό της Yamaha με το Tenere 700 και τους Alessandro Botturi και Pol Tarres, συνεχίζει να εξελίσσει το Tuareg 660 μέσα από τους αγώνες. Μέχρι στιγμής η συνεργασία της Aprilia Racing με την GCorse των αδελφών Guareschi φαίνεται να αποδίδει καρπούς, καθώς στο ιταλικό πρωτάθλημα Motorally 2023, οι αναβάτες Jacopo Cerutti και Francesco Montanari που έχουν αναλάβει την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, βρίσκονται επικεφαλής στη βαθμολογία της κατηγορίας G-1000, κατηγορίας όπου επιτρέπονται δικύλινδρα και πολυκύλινδρα on-off από 600 κυβικά και πάνω -εκεί που συμμετέχει και ο Botturi.

Στα πλαίσια της εξέλιξης του Tuareg, η ιταλική εταιρεία ανακοινώνει πως “βγάζει” τη μοτοσυκλέτα εκτός ιταλικών συνόρων, συμμετέχοντας σε απαιτητικότερα ράλι όπως το Transanatolia Rally 2023. Πρόκειται για το ράλι των 2.350 χιλιομέτρων, το οποίο θα έχει διάρκεια μίας εβδομάδας από τις 2/9 μέχρι και τις 9/9, εκεί όπου θα βρίσκεται και το ΜΟΤΟ για να σας μεταφέρει την αγωνιστική ατμόσφαιρα του απαιτητικού αυτού αγώνα.

Aprilia Tuareg 660 - Transanatolia 2023

Εκεί, οι Jacopo Cerutti και Francesco Montanari θα ριχτούν στην μάχη της κατηγορίας Β3, απέναντι στα υπόλοιπα μεγάλα δικύλινδρα και πολυκύλινδρα Οnff -όπως τα Tenere των Botturi και Tarres. Τα δύο Tuareg 660 είναι εξοπλισμένα με αναρτήσεις της Ohlins by Adreani, ολόσωμη εξάτμιση τιτανίου της SC Project, ειδικά κατασκευασμένο φίλτρο αέρα Sprint Filter και ελαστικά της Metzeler.

Η εμπειρία αυτή, θα αποτελέσει μία πρώτης τάξεως ευκαιρία για να διαπιστώσει το Noale την μέχρι τώρα εξέλιξη του Tuareg, απέναντι στο Tenere της Yamaha.

Massimo Rivola - Aprilia Racing CEO: “Προτεραιότητα της συμμετοχής της Aprilia Racing στο Transanatolia Rally δεν είναι το αποτέλεσμα. Πηγαίνουμε στην Τουρκία για να συλλέξουμε όσο το δυνατόν περισσότερη εμπειρία, σε ένα περιβάλλον εντελώς νέο για εμάς, το οποίο αντιπροσωπεύει ένα εξαιρετικό πεδίο δοκιμών στον δρόμο για τον τελικό στόχο -την επιστροφή μας στα αφρικανικά Rally Raid. Το να καταφέρουμε να τερματίσουμε τον αγώνα είναι θεμελιώδους σημασίας για να συγκεντρώσουμε πολύτιμα δεδομένα για το μέλλον, ώστε να προετοιμαστούμε για ακόμη πιο δύσκολες διοργανώσεις. Σε κάθε περίπτωση, η πορεία μας μέχρι τώρα μας γεμίζει αισιοδοξία για το μέλλον. Το Tuareg έχει δείξει ότι είναι ικανό για εξαιρετικά αποτελέσματα ήδη από την αρχή του project, και όλα αυτά επιτεύχθηκαν χάρη στο μοντέλο παραγωγής, το οποίο αποτελεί μία εξαιρετική βάση, αλλά και χάρη στις προσπάθειες όλων όσων απαρτίζουν την ομάδα, από τα αδέλφια Guareschi μέχρι τους αναβάτες μας.”

Vittoriano Guareschi - Project Leader: “Η εξέλιξη του Tuareg είναι διαρκής και αυτή τη φορά θα γίνει σε υψηλό επίπεδο εξοπλισμού. Το Transanatolia Rally είναι ένας πολύ σημαντικός σταθμός, για διάφορους λόγους. Θα αναμετρηθούμε με τους αντιπάλους μας για να δούμε πόσο ανταγωνιστικοί είμαστε, ενώ είναι επίσης πολύ σημαντικό ότι θα καλύψουμε τόσα πολλά χιλιόμετρα και θα συγκεντρώσουμε τόσα δεδομένα, προκειμένου να δούμε ποια σημεία χρειάζονται περαιτέρω βελτίωση. Και οι δύο αναβάτες, Jacopo και Francesco, θα έχουν διαθέσιμη την τελευταία έκδοση της μοτοσυκλέτας, η οποία έχει δεχθεί πολλές αναβαθμίσεις σε πλαίσιο και κινητήρα. Από την στιγμή που μιλάμε για αγώνα, η αναμέτρηση με τους αντιπάλους μας είναι σίγουρα σημαντική, αλλά προτεραιότητά μας παραμένει η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας στο συντομότερο δυνατό χρονικό περιθώριο.”

Aprilia Tuareg 660 - Transanatolia 2023

Jacopo Cerutti: “Το Transanatolia Rally θα αποτελέσει σημαντικό πεδίο εξέλιξης, καθώς θα αντιμετωπίσουμε συνθήκες που είναι πιο κοντά στους αγώνες στην Αφρική από κάποιες απόψεις, σε σχέση με αυτά που έχουμε συνηθίσει στο ιταλικό Motorally. Θα υπάρχουν πολλοί δυνατοί αντίπαλοι στην σχάρα εκκίνησης, οπότε θα έχουμε επίσης την ευκαιρία να συγκριθούμε με αυτούς προκειμένου να αξιολογήσουμε το δικό μας επίπεδο ανταγωνισμού. Στόχος είναι να δώσουμε μία ικανή μάχη με τα υπόλοιπα δικύλινδρα και - γιατί όχι- να προσπαθήσουμε ακόμα και να ηγηθούμε σε κάποια κομμάτια, αν και δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι το project μας είναι ακόμα αρκετά νέο. Οι δοκιμές που έχουμε κάνει μέχρι τώρα με την μοτοσυκλέτα έχουν πάει καλά, αλλά η συμμετοχή μας στην Τουρκία θα μας επιτρέψει να διεξάγουμε αποτελεσματικότερες δοκιμές για να βελτιωθούμε περισσότερο.”

Francesco Montanari: “Το Transanatolia θα είναι το πρώτο μου διεθνές Rally και πηγαίνω εκεί γνωρίζοντας καλά ότι θα είναι μία σπουδαία εμπειρία για εμένα. Είναι πολύ σημαντικό να κατανοήσω τον ρυθμό ενός αγώνα με μεγαλύτερα σκέλη από αυτά που έχω συνηθίσει. Τους τελευταίους μήνες προσπάθησα να προετοιμαστώ σωματικά όσο καλύτερα μπορούσα και είμαι σίγουρος ότι θα με βοηθήσει το γεγονός πως έχω δίπλα μου έναν έμπειρο ομόσταυλο όπως ο Jacopo. Είμαι ενθουσιασμένος. Στις δοκιμές, είχα εξαιρετική αίσθηση από τη μοτοσυκλέτα. Βρισκόμαστε στον σωστό δρόμο για την Αφρική και ανυπομονώ να συνεχίσουμε το έργο μας στην Τουρκία.”

Ετικέτες

Νίκη Luciano Benavides στο Dakar 2026 με την μικρότερη διαφορά της ιστορίας! Απίστευτες στιγμές στη Σαουδική Αραβία!

Απαρηγόρητοι στην Honda!
Νίκη Luciano Benavides στο Dakar 2026 με την μικρότερη διαφορά της ιστορίας! Απίστευτες στιγμές στη Σαουδική Αραβία!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/1/2026

Ο μόνος που πίστευε πως μπορεί να γίνει η ανατροπή, ήταν ο ίδιος ο Luciano όπως δήλωσε πως έλεγε στην ομάδα συνεχώς, ακόμη και σήμερα το πρωί.

Η αλήθεια είναι πως αν δεν πήγαινε τέρμα γκάζι, δεν θα κατάφερνε να κερδίσει παρά το λάθος του Brabec. Ήταν η δική του απόφαση να τα δώσει όλα παρότι δεν υπήρχε κανένας λόγος να το κάνει αυτό, που τελικά του έδωσε την νίκη και όχι μόνο το λάθος του Brabec μόλις τρία χιλιόμετρα πριν το τέλος.

Για να κερδίσει ο Benavides θα έπρεπε ο Brabec να κάνει το λάθος, μία πολύ μικρή πιθανότητα για κάποιον που μετρά τρεις μεγάλες νίκες. Σε απευθείας κόντρα είναι αδύνατο να καλύψει ο Benavides τρια λεπτά ταχύτερα την ίδια διαδρομή, οπότε χρειάζεται ένας συνδυασμός, να πηγαίνει με τέρμα γκάζι ενώ ξέρει πως θα βγει δεύτερος χωρίς να απειλείται και η δεύτερη θέση, ποντάροντας στην εξαιρετική περίπτωση να πάει κάτι λάθος με τον Brabec.

Δεν είναι λοιπόν μόνο το λάθος του Brabec που του έδωσε την νίκη, αξίζει ο Benavides όλα τα εύσημα γιατί ποτέ δεν τα παράτησε, ενώ πριν από αυτό έκανε ότι μπορούσε απέναντι σε έναν ταχύτερο Sanders.

Δεν του χαρίστηκε λοιπόν ο τίτλος σε καμία περίπτωση, όπως βλέπουμε ήδη, ενώ μόλις έχει πανηγυρίσει την νίκη, να σχολιάζεται από μία, ευτυχώς μικρή, μερίδα του κοινού.

Ο Benavides έχει πάρει 9 φορές μέρος στο Dakar κάνοντας ότι καλύτερο μπορούσε στην πιο σκληρή από πλευράς ανταγωνισμού κατηγορία και δεν κατάφερε να πάρει την νίκη. Μαζί με τον αδερφό του έκαναν ότι μπορούσαν για να φτάσουν ακόμη και στο 1-2 και φέτος εκείνος είναι εκεί να μοιραστεί τη χαρά του καθώς αγωνίζεται στα αυτοκίνητα.

Μάλιστα κατάφεραν να είναι τα πρώτα αδέρφια στην ιστορία που νίκησαν το ίδιο σκέλος σε διαφορετικές κατηγορίες με διαφορετικά οχήματα!

Νίκη Luciano Benavides στο Dakar 2026 με την μικρότερη διαφορά της ιστορίας! Απίστευτες στιγμές στη Σαουδική Αραβία!
Το σημείο που έκανε το λάθος ο Brabec ήταν καθοριστικό γιατί έπρεπε να πάει πίσω και να γυρίσει

Είναι επίσης η πρώτη φορά στην ιστορία που η νίκη κερδίζεται με μόλις 2 δευτερόλεπτα!

Αυτή την στιγμή μιλάμε για την μεγαλύτερη ανατροπή στην ιστορία του Rally Dakar!

Όπως είπαμε εχθές, θα ήταν πολύ δύσκολο να αλλάξει κάτι και πράγματι, αυτό ακριβώς συνέβη, το δυσκολότερο σενάριο στο οποίο ο Luciano τα έδωσε όλα για όλα:

«Τα έδωσα όλα από την αρχή μέχρι το τέλος σήμερα. Ποτέ δεν σταμάτησα να ονειρεύομαι, ποτέ δεν σταμάτησα να πιστεύω. Είπα στους δικούς μου ανθρώπους ότι δεν ήξερα το γιατί, αλλά απλά ένιωθα πως το παιχνίδι παιζόταν ακόμα. Στα τελευταία τρία χιλιόμετρα, ο Ricky πήρε λάθος διαδρομή κι εγώ πήρα τη σωστή. Ήταν μια αχτίδα ελπίδας. Είδα ότι ήταν αυτός και ότι έπρεπε να κάνει αναστροφή για να μπει πάλι στη σωστή γραμμή, επειδή το να περάσει ανάμεσα από τα δύο [σημεία] ήταν αδύνατο. Είδα το άνοιγμα και όρμησα. Είχα πει σε όλους πριν την εκκίνηση ότι αυτό το Ντακάρ ήταν δικό μου. Εννέα χρόνια στο Ντακάρ και η πρώτη μου νίκη. Ο αδερφός μου κι εγώ γράφουμε ιστορία. Εκείνος κέρδισε με σαράντα τρία δευτερόλεπτα [διαφορά] και εγώ κέρδισα με δύο. Νομίζω πως τον έχω κερδίσει σε αυτό το κομμάτι! Είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα. Μαθηματικά, ήταν αδύνατο να κερδίσω τον Ricky σήμερα. Αλλά στο χθεσινό τμήμα της διαδρομής, είπα στον εαυτό μου ότι τα είχα κάνει όλα σωστά και ήθελα να τερματίσω δυνατά. Όλα γίνονται για κάποιο λόγο και νομίζω πως σήμερα ήταν απλά μια από αυτές τις μέρες. Δύο δευτερόλεπτα μετά από δύο εβδομάδες και πάνω από 8.000 χιλιόμετρα... είναι δύσκολο να το πιστέψεις.»

Στην Rally 2 κατηγορία την νίκη πήρε ο Σλοβένος TONI MULEC όπου εδώ έχουμε τον ορισμό της νίκης από εκείνους που ήταν εκτός πρόβλεψης πριν ξεκινήσει το Dakar. Έδωσε μία δυνατή μάχη με τον Campbell και έκανε την διαφορά!

Νίκη Luciano Benavides στο Dakar 2026 με την μικρότερη διαφορά της ιστορίας! Απίστευτες στιγμές στη Σαουδική Αραβία!
Ο Βασίλης Μπούδρος τερματίζει 50ς στην γενική κατηγορία!

Στην Original By MOTUL κέρδισε ο Melot όπως ήταν αναμενόμενο από την μέση του Rally και μετά, όπως επίσης κράτησε την 11η θέση ο Βασίλης Μπούδρος, που ήταν όπως είχαμε πει πολύ δύσκολο να χαθεί.

Σε μία από τις πιο ωραίες εμφανίσεις του και μάλλον από τα μέχρι τώρα λεγόμενά του, σε ένα από τα Dakar που ευχαριστήθηκε περισσότερο, ανέβηκε και σε μία σημαντική θέση της γενικής κατάταξης, ακριβώς στην 50η, έχοντας περάσει πάνω από το μισό grid που ακόμη έμενε στον αγώνα!

Το Dakar του 2026 έχει μείνει ήδη στην ιστορία ως ο αγώνας με την μεγαλύτερη ανατροπή που έχει συμβεί, 2 δευτερόλεπτα διαφοράς μετά από 8.000 χιλιόμετρα χρονομέτρησης!

Pos.

Drive-Team

Team

Time

1

77

(arg) LUCIANO BENAVIDES

RED BULL KTM FACTORY RACING

49h 00' 41''

2

9

(usa) RICKY BRABEC

MONSTER ENERGY HONDA HRC

49h 00' 43''
+ 00h 00' 02''

3

68

(esp) TOSHA SCHAREINA

MONSTER ENERGY HONDA HRC

49h 25' 53''
+ 00h 25' 12''

4

10

(usa) SKYLER HOWES

MONSTER ENERGY HONDA HRC

49h 57' 22''
+ 00h 56' 41''

5

1

(aus) DANIEL SANDERS

RED BULL KTM FACTORY RACING

50h 03' 56''
+ 01h 03' 15''

6

42

(fra) ADRIEN VAN BEVEREN

MONSTER ENERGY HONDA HRC

50h 05' 27''
+ 01h 04' 46''

7

11

(chi) IGNACIO "NACHO" CORNEJO

HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

50h 40' 31''
+ 01h 39' 50''

8

46

(bot) ROSS BRANCH

HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

51h 49' 56''
+ 02h 49' 15''

9

16

(slo) TONI MULEC

BAS WORLD KTM TEAM

51h 57' 59''
+ 02h 57' 18''

10

85

(usa) PRESTON CAMPBELL

MONSTER ENERGY HONDA HRC

52h 02' 36''
+ 03h 01' 55''

11

84

(por) MARTIM VENTURA

MONSTER ENERGY HONDA HRC

53h 35' 14''
+ 04h 34' 33''

12

7

(rsa) BRADLEY COX

SHERCO RALLY FACTORY

53h 42' 14''
+ 04h 41' 33''

13

26

(pol) KONRAD DABROWSKI

DUUST RALLY TEAM

54h 20' 39''
+ 05h 19' 58''

14

98

(usa) MASON KLEIN

HOTO FACTORY RACING

54h 23' 01''
+ 05h 22' 20''

15

28

(ltu) NERIMANTAS JUCIUS

HT RALLY RAID

54h 36' 02''
+ 05h 35' 21''

16

57

(mgl) KHALIUNBOLD ERDENEBILEG

BAS WORLD KTM TEAM

54h 43' 42''
+ 05h 43' 01''

17

35

(por) BRUNO SANTOS

BS - FRUTAS PATRICIA PILAR

55h 23' 15''
+ 06h 22' 34''

18

39

(fra) BENJAMIN MELOT

ESPRIT KTM

55h 48' 52''
+ 06h 48' 11''

19

44

(esp) JOSEP PEDRÓ

RallyBikes - Pedregà Team

56h 03' 24''
+ 07h 02' 43''

20

27

(cze) MILAN ENGEL

ORION - MOTO RACING GROUP

56h 04' 22''
+ 07h 03' 41''

21

32

(ita) TOMMASO MONTANARI

SOLARYS RACING

56h 17' 56''
+ 07h 17' 15''

22

25

(bel) JÉRÔME MARTINY

ANQUETY MOTOR SPORT

57h 13' 35''
+ 08h 12' 54''

23

58

(ltu) DOVYDAS KARKA

HT RALLY RAID

57h 36' 18''
+ 08h 35' 37''

24

38

(fra) JÉRÔME BAS

UNIVERSAL RIDE

58h 44' 05''
+ 09h 43' 24''

25

34

(rou) EMANUEL GYENES

AUTONET MOTORCYCLE TEAM

59h 20' 47''
+ 10h 20' 06''

26

148

(chi) TOMÁS DE GAVARDO

BAS WORLD KTM TEAM

59h 50' 01''
+ 10h 49' 20''

27

64

(sui) ALEXANDRE "ALEX" VAUDAN

TEAM CASTEU TROPHY

60h 07' 33''
+ 11h 06' 52''

28

99

(esp) JAVI VEGA

Pont Grup - Kove

60h 16' 13''
+ 11h 15' 32''

29

79

(mgl) MURUN PUREVDORJ

XRAIDS EXPERIENCE

60h 42' 11''
+ 11h 41' 30''

30

86

(fra) CHARLIE HERBST

CHALLENGER RACING TEAM

60h 48' 48''
+ 11h 48' 07''

31

101

(ger) MAXI SCHEK

MAXI SCHEK MOTORSPORT

60h 52' 43''
+ 11h 52' 02''

32

73

(esp) EDGAR CANET

RED BULL KTM FACTORY RACING

61h 10' 38''
+ 12h 09' 57''

33

49

(arg) JUAN SANTIAGO ROSTAN

XRAIDS EXPERIENCE

61h 39' 42''
+ 12h 39' 01''

34

120

(fra) MATTHIEU CAUVIN

TEAM NOMADE RACING

62h 04' 57''
+ 13h 04' 16''

35

45

(chn) SUNIER SUNIER

KOVE FACTORY RACING

62h 16' 01''
+ 13h 15' 20''

36

36

(cze) DAVID PABISKA

SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM

62h 29' 00''
+ 13h 28' 19''

37

93

(ita) TIZIANO INTERNO

RALLY POV

63h 29' 19''
+ 14h 28' 38''

38

55

(fra) FLORIAN BANCILHON

Bancilhon Florian

63h 38' 01''
+ 14h 37' 20''

39

124

(ita) ANDREA GAVA

KOVE ITALIA RACING TEAM

63h 47' 37''
+ 14h 46' 56''

40

18

(cze) DUSAN DRDAJ

CAJDASROT

64h 32' 37''
+ 15h 31' 56''

41

136

(ned) IAN OLTHOF

HT RALLY RAID

64h 56' 15''
+ 15h 55' 34''

42

37

(arg) LEONARDO COLA

JOYRIDE RACE SERVICE

66h 24' 23''
+ 17h 23' 42''

43

80

(gbr) ROBBIE WALLACE

XRAIDS EXPERIENCE

66h 55' 59''
+ 17h 55' 18''

44

81

(ltu) SAULIUS KLEVINSKAS

AG RALLY DUBAI

67h 01' 20''
+ 18h 00' 39''

45

107

(lbn) EID RAFIC

RSMOTO RALLY TEAM

67h 06' 28''
+ 18h 05' 47''

46

56

(chn) ZHANG MIN

ZERO MILEAGE LUBRICANT

67h 38' 20''
+ 18h 37' 39''

47

130

(esp) IÑIGO ZARDOYA

JOYRIDE RACE SERVICE

67h 40' 26''
+ 18h 39' 45''

48

132

(esp) CARLOS LÓPEZ

PEDREGÀ TEAM

67h 47' 39''
+ 18h 46' 58''

49

33

(den) THOMAS KONGSHOJ

TKR

68h 13' 22''
+ 19h 12' 41''

50

53

(gre) VASILEIOS BOUDROS

DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM

68h 43' 15''
+ 19h 42' 34''

51

123

(pol) FILIP GROT

BAS WORLD KTM TEAM

69h 04' 52''
+ 20h 04' 11''

52

137

(fra) MATHIEU TROQUIER

22 TOUT TERRAIN

69h 04' 57''
+ 20h 04' 16''

53

61

(fra) BERTRAND DOMET

TEAM CASTEU TROPHY

69h 31' 36''
+ 20h 30' 55''

54

40

(chn) ZHAO HONGYI

ZERO MILEAGE LUBRICANT

69h 37' 24''
+ 20h 36' 43''

55

125

(jpn) SHINYA FUJIWARA

Rsmoto Rally team

69h 43' 22''
+ 20h 42' 41''

56

135

(usa) NATHAN RAFFERTY

BAS WORLD KTM TEAM

69h 47' 22''
+ 20h 46' 41''

57

63

(gbr) NEIL HAWKER

TEAM IKUZAWA

70h 22' 00''
+ 21h 21' 19''

58

71

(ita) CESARE ZACCHETTI

Rsmoto Rally Team

71h 48' 33''
+ 22h 47' 52''

59

138

(esp) JOAN CARLES GUILLÉN

PEDREGÀ TEAM

72h 22' 34''
+ 23h 21' 53''

60

121

(fra) THIBAULT BOUCHEROT

TEAM NOMADE RACING

73h 00' 25''
+ 23h 59' 44''

61

92

(fra) CHRIS JAUTARD

TEAM NOMADE RACING

73h 22' 36''
+ 24h 21' 55''

62

52

(fra) ANTOINE DETOURBET

ANTOINE DETOURBET

74h 01' 11''
+ 25h 00' 30''

63

106

(ita) MATTIA RIVA

SOLARYS RACING

74h 34' 48''
+ 25h 34' 07''

64

60

(fra) MATTHIEU JAUFFRAUD

JAUFFRAUD RACING TEAM

74h 35' 07''
+ 25h 34' 26''

65

114

(fra) CHARLES PICK

TEAM NOMADE RACING

75h 37' 04''
+ 26h 36' 23''

66

104

(fra) RÉMY MOREAU

TEAM NOMADE RACING

75h 43' 02''
+ 26h 42' 21''

67

51

(esp) RACHID AL-LAL LAHADIL

MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

76h 04' 21''
+ 27h 03' 40''

68

134

(ger) MARKUS HERTLEIN

HT RALLY RAID

76h 04' 49''
+ 27h 04' 08''

69

76

(pol) ROBERT PRZYBYŁOWSKI

HT RALLY RAID

77h 34' 26''
+ 28h 33' 45''

70

129

(esp) BORJA PÉREZ

MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

79h 49' 51''
+ 30h 49' 10''

71

67

(sui) DENNIS MILDENBERGER

JOYRIDE RACE SERVICE

80h 34' 50''
+ 31h 34' 09''

72

87

(fra) BOUMBOUM BETHYS

TB RACING

80h 49' 22''
+ 31h 48' 41''

73

103

(ltu) GEDIMINAS SATKUS

AG RALLY DUBAI

82h 25' 58''
+ 33h 25' 17''

74

88

(fra) GUILLAUME JAUNIN

TEAM NOMADE RACING

83h 58' 35''
+ 34h 57' 54''

75

105

(fra) BENJAMIN POUSSET

LIVE IN A REAR WHEEL

85h 15' 16''
+ 36h 14' 35''

76

70

(gua) FRANCISCO ARREDONDO

BAS WORLD KTM TEAM

86h 50' 57''
+ 37h 50' 16''

77

74

(por) NUNO SILVA

OLD FRIENDS RALLY TEAM

123h 19' 40''
+ 74h 18' 59''

78

24

(ksa) ABDULHALIM AL MOGEERA

DESERT STORM

125h 09' 22''
+ 76h 08' 41''

79

29

(ita) PAOLO LUCCI

Rsmoto Rally team

125h 34' 55''
+ 76h 34' 14''

80

14

(rsa) MICHAEL DOCHERTY

BAS WORLD KTM TEAM

137h 01' 27''
+ 88h 00' 46''

81

108

(chn) HAOYU SHI

HOTO FACTORY RACING

141h 37' 42''
+ 92h 37' 01''

82

90

(slo) SIMON MARCIC

TEAM MARCIC

206h 35' 21''
+ 157h 34' 40''