Βαλκανικό Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας 5-6-7 Μαΐου στο Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών

Και με ελληνικές συμμετοχές, αν και ο συγκεκριμένος αγώνας δεν εντάσσεται στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας
BMU Σέρρες 5-7 Μαίου 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/5/2023

Το Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών θα φιλοξενήσει ένα ακόμη γύρο του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας (Balkan Road Racing Championship) το τριήμερο 5-6 και 7 Μαΐου (Παρασκευή και Σαββατοκύριακο), υπό την αιγίδα της Βαλκανικής Ένωσης Μοτοσυκλέτας (Balkan Motorcycle Union).

Ειδικότερα, το ερχόμενο τριήμερο στο Πρωτάθλημα θα συμμετέχουν παραπάνω από εκατό αναβάτες από Βουλγαρία, Ρουμανία, Τουρκία, Σερβία, Ελλάδα κ.α. αναδεικνύοντας για μια ακόμη φορά τις Σέρρες και το Αυτοκινητοδρόμιό της πόλης σε επίκεντρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού σε βαλκανικό επίπεδο. 

Οι συμμετέχοντες αναβάτες θα αγωνιστούν στις κατηγορίες SP125, SSP300, SSP 600, SBK 1000, F600 και F1000.

Το Πρόγραμμα

  • Η Παρασκευή 5 Μαΐου είναι αφιερωμένη σε εγγραφές, τεχνικούς και διοικητικούς ελέγχους, δωρεάν πρακτική άσκηση και προκριματικά. 
  • Το Σάββατο 6 Μαΐου οι ελεύθερες προπονήσεις ξεκινούν στις 10:30 π.μ. και ο πρώτος αγώνας θα ξεκινήσει στις 13:25 (για την κατηγορίες SP125 και SSP300). 
  • Ο τελευταίος αγώνας της ημέρας (κατηγορία Superbike) είναι προγραμματισμένος να ξεκινήσει στις 16:45. 
  • Η τελετή απονομής και των δύο πρωταθλημάτων θα γίνει αμέσως μετά το τέλος του τελευταίου γύρου. 
  • Την Κυριακή 7 Μαΐου 2023, οι πιλότοι μπαίνουν στην προθέρμανση, μεταξύ 09:30 και 11:30. 
  • Οι αγώνες ξεκινούν στις 11:50 π.μ. και τελειώνουν στις 3:30 μ.μ.

Η είσοδος είναι ελεύθερη.

Honda Racing Corporation - Στους αγώνες Trial με το ηλεκτρικό RTL Electric

Το πρώτο αγωνιστικό ηλεκτρικό trial της HRC - Με αναβάτη τον Takahisa Fujinami
Team HRC  - Ηλεκτρικό trial από τη Honda
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/9/2024

Η Team HRC θα εγκαινιάσει την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική απόπειρα της Honda Racing Corporation στο trial, με την αρχή να γίνεται στο ιαπωνικό πρωτάθλημα.

Η Honda υποστηρίζει τον εξηλεκτρισμό των δύο τροχών και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και η εργοστασιακή συμμετοχή της στο πρωτάθλημα MFJ All Japan Trial επιβεβαιώνει τη δέσμευση της στη συνεργασία που έχει στους ηλεκτρικούς κινητήρες και τις μπαταρίες και με τους υπόλοιπους Ιάπωνες κατασκευαστές.

Οι αγώνες είναι απαραίτητοι για την ορθή εξέλιξη του είδους και τη μείωση του συνολικού βάρους και αυτό παίζει ακόμη μεγαλύτερο ρόλο στις μοτοσυκλέτες, για να μην φτάσουμε να οδηγούμε "σπορ" δίτροχα 400-500 κιλών, με ελαστικά που θέλουν αλλαγή κάθε 3.000 χλμ., όπως έχει γίνει δηλαδή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επιδόσεων που σε πολλές περιπτώσεις ξεπερνούν για πλάκα τους δύο τόνους σε βάρος.

Team HRC  - Ηλεκτρικό trial από τη Honda

Η Honda έχει ξεκινήσει από πέρσι να παίρνει πιο σοβαρά τους αγώνες με ηλεκτρικά με τη συμμετοχή της στο ιαπωνικό πρωτάθλημα All Japan MX με το CR Electric Proto, αλλά και στο Παγκόσμιο Κύπελλο e-Explorer της FIM, όπου βρίσκεται στην πρώτη θέση. Το ηλεκτρικό CR είναι και ο "δωρητής οργάνων" αναφορικά με τον κινητήρα, τη συστοιχία μπαταριών και το σύστημα διαχείρισής τους στην ηλεκτρική trial RTL Electric.

H RTL είναι η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική αγωνιστική trial που εξελίσσει η HRC και ως βάση δεν θα μπορούσε παρά να χρησιμοποιηθεί η ανίκητη εργοστασιακή Montesa COTA 4RT που έχει οδηγήσει τον τεράστιο Toni Bou σε 18 σερί παγκόσμιους τίτλους.

Στην τρέχουσα φάση η μοτοσυκλέτα εξελίσσεται με τη βοήθεια ενός παλιού γνώριμου από τις επιτυχίες του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial, του βετεράνου Takahisa "Fujigas" Fujinami, ο οποίος είναι και ο διευθυντής της Team HRC. Ο Fujinami έχει συνδέσει την καριέρα του με την HRC και κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2004. Ο 44χρονος Ιάπωνας θα λάβει μέρος στους ιαπωνικούς αγώνες trial, στην κατηγορία  International A-Class Super (IAS) με την αρχή να γίνεται στις 13 Οκτωβρίου.