Βασίλης Μπούδρος - Εγκρίθηκε η συμμετοχή του για το Rally Dakar 2025

Έτοιμος να διεκδικήσει μια ακόμα καλύτερη θέση από το 24, και πάλι με τη χορηγία της ελληνικής DNA Filters
Βασίλης Μπούδρος και DNA στο Dakar 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/7/2024

O Βασίλης Μπούδρος ανέβασε στα social media του την την έγκριση συμμετοχής του από την οργανωτική επιτροπή του Rally Dakar 2025, με την περιπέτεια του πιο σκληρού αγώνα του κόσμου να καλεί ξανά τον Έλληνα αγωνιζόμενο ο οποίος το 2024 έφερε τη μοτοσυκλέτα της ελληνικής DNA στον τερματισμό, και φέτος φιλοδοξεί να κάνει το ίδιο, βελτιώνοντας και τη θέση του στη γενική κατάταξη.

Η έγκριση αναφέρει τα εξής: "Αγαπητέ αγωνιζόμενε, 

Καλώς ήρθες στην περιπέτεια του Dakar!

Είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας έχουμε ανάμεσα στους αναβάτες μοτοσυκλέτας που επελέγησαν για την 47η έκδοση, και θα είμαστε στο πλευρό σας καθ' όλη τη διάρκεια αυτής της μοναδικής πρόκλησης! Έναρξη του αγώνα στις 3 Ιανουαρίου 2025 στην Bisha και τερματισμός στις 17 Ιανουαρίου στη Shubaytah.

David Castera και όλη η ομάδα του Dakar"

Βασίλης Μπούδρος και DNA στο Dakar 2025

Θυμίζουμε πως πέρυσι, παρά τις μεγάλες δυσκολίες που αντιμετώπισε ο Βασίλης, με τραυματισμούς και με διανυκτέρευσή εκτός Bivouac στη μέση της ερήμου χωρίς προμήθειες, κατάφερε να τερματίσει τον αγώνα καβάλα στη Husqvarna FR450 Rally της DNA Filters την οποία βάφτισε “ΠΝΟΗ”, στη δυσκολότερη κατηγορία Original by Motul στην οποία ο αναβάτης δεν έχει υποστήριξη και εκτελεί ο ίδιος και χρέη μηχανικού! Κάπως έτσι, ο Βασίλης Μπούδρος έφτασε στον τερματισμό του Rally Dakar 2024 στην 78η θέση γενικής και στην 17η θέση της Original by Motul, με το φίλρο της DNA να τον βγάζει ασπροπρόσωπο, καταφέρνοντας να παραμείνει χωρίς ίχνος άμμου και χώματος, ενώ μοτοσυκλέτα και αναβάτης ήταν... "χτισμένοι" από την κορυφή έως τα νύχια!

Βασίλης Μπούδρος και DNA στο Dakar 2025

Ο Έλληνας αναβάτης εμφανώς συγκινημένος μετά τον τερματισμό του έκανε δηλώσεις στις οποίες ανέφερε τα εξής: “Ένα παιδί από τη Ραφήνα κατάφερε να τερματίσει στον δυσκολότερο μηχανοκίνητο αγώνα στον κόσμο. Πρέπει να ονειρευόμαστε, να κυνηγάμε τις δυσκολίες, να μην τις αποφεύγουμε. Δεν έχει νόημα να πω για τις δυσκολίες που συνάντησα. Το σημαντικό είναι να δίνεις το παράδειγμα σε αυτούς που θέλουν να πραγματοποιήσουν τα όνειρα τους. Δεν έχει να κάνει με την θέση που τερματίζεις καθώς το σημαντικό είναι ο τερματισμός. Είμαι στην λίστα όσων τερμάτισαν και όχι όσων εγκατέλειψαν στην δυσκολότερη κατηγορία την Original by Motul, 'την κατηγορία των... άπλυτων' όπως την λέω εγώ. Τα καλύτερα έρχονται, έχουμε το ταξίδι προς την τελετή λήξης. Προχωράμε.”

Κι η περιπέτεια συνεχίζεται, με τον Βασίλη Μπούδρο και την DNA να προετοιμάζονται για τη νέα τους συμμετοχή στον πιο δύσκολο αγώνα του κόσμου. Καλή τους επιτυχία!

Ετικέτες

Βασίλης Παντελεάκης: Νίκη και 2η θέση στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU – Καταγγελία για σαμποτάζ

Ο νεαρός αναβάτης έφερε ένα πολύ καλό αποτέλεσμα το περασμένο Σαββατοκύριακο
panteleakis
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/10/2025

Ο Βασίλης Παντελεάκης συμμετείχε το περασμένο Σαββατοκύριακο στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU στην πίστα των Σερρών στην κατηγορία SSP. Ο Έλληνας αναβάτης κατάφερε μία πρώτη και μία δεύτερη νίκη στους δύο αγώνες.

Στον πρώτο αγώνα, εκείνον του Σαββάτου, ο Παντελεάκης έφυγε μπροστά κάνοντας και μία διαφορά, όμως σταδιακά ο Pascota Patrick τον έφτασε και τον προσπέρασε, παίρνοντας τη νίκη με τον Έλληνα αναβάτη να παίρνει την δεύτερη θέση.

Όμως, ο Παντελεάκης προχώρησε σε μία πολύ σοβαρή καταγγελία μετά το τέλος του αγώνα, δηλώνοντας πως κάποιος μπήκε στο box του κρυφά και του άλλαξε το πίσω ελαστικό που είχε τοποθετημένο στην μοτοσυκλέτα του, με ένα φαρδύτερο ελαστικό. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα μετά τη μέση του αγώνα το λάστιχο να γλιστράει αρκετά αφού δεν ήταν κατάλληλο για την ζάντα του, με τον Παντελεάκη να χάνει τη νίκη λίγο πριν το τέλος του αγώνα. Παρακάτω και το βίντεο που ανάρτησε ο νεαρός αναβάτης για το σαμποτάζ που δέχτηκε.

 

 

 

Στον δεύτερο αγώνα αγωνίστηκε με το σωστό ελαστικό και πήρε τη νίκη με διαφορά 3,5 δευτερολέπτων από τον δεύτερο Σπύρο Μάριο Φουρθιώτη. Μάλιστα και στους δύο αγώνες ήταν ο μόνος αναβάτης που γύρισε στο 1:19.