Μια “ενδοοικογενειακή” αλλαγή έχουμε στα στρατόπεδα της ΚΤΜ και της Husqvarna, με τον Luciano Benavides, να υπογράφει νέο συμβόλαιο με τη Husqvarna μέχρι το 2022, ενώ μέχρι τώρα ήταν με την ΚΤΜ. Φέτος, ο παγκόσμιος πρωταθλητής του Junior Cross-Country Rallies 2019, συμμετείχε στο Rally Dakar και τερμάτισε έκτος στη γενική με την “Πορτοκαλί” εταιρεία. Για το υπόλοιπο του 2020 και μέχρι το τέλος του 2022 ο Αργεντίνος Luciano Benavides θα συμμετάσχει σε διάφορα Rally, ως μέλος της Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Rally Team πλέον. Έτσι, θα πάρει μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Cross-Country Rallies και στο Dakar φυσικά, όπου μετρά ήδη δύο τερματισμούς μέσα στη δεκάδα.
Ο Υπεύθυνος της Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Rally Team, Pela Renet, ανέφερε: “Είμαστε πολύ χαρούμενοι που θα έχουμε τον Luciano στην ομάδα μας. Τις τελευταίες δύο σεζόν έχει εξελιχθεί πάρα πολύ και το γεγονός ότι είναι πρωταθλητής του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM Junior Cross-Country Rallies τον καθιστά έναν απ’ τους καλύτερους αναβάτες. O Luciano παρά το νεαρό της ηλικίας του (σ.σ. είναι 24 ετών) είναι πολύ ώριμος, φιλικός και έχει πολλά κίνητρα. Τα τελευταία δύο χρόνια έχει βελτιωθεί παρά πολύ στο Rally Dakar και ελπίζουμε ότι ο ερχομός του στην Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Rally Team θα τον βοηθήσει να εξελιχθεί περισσότερο σαν αναβάτης και να μάθει περισσότερα πράγματα.”
Isle of Man TT, Superbike: Κυρίαρχος Dean Harrison για πρώτη φορά στην κατηγορία [Video]
Ανεπανάληπτη μονομαχία Michael Dunlop και Peter Hickman για τη δεύτερη θέση
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
2/6/2026
Ο Dean Harrison είχε φροντίσει από μόνος του να ορίσει εαυτόν ως μεγάλο φαβορί για τον αγώνα των Superbikes, κυριαρχώντας στις δοκιμές που είχαν προηγηθεί την περασμένη εβδομάδα και κλείνοντάς τις με εντυπωσιακότατο απολογισμό, καθώς σημείωσε οκτώ γύρους με μέση ωριαία ταχύτητα άνω των 133 mph (214 km/h).
Ο αγώνας έγινε την Κυριακή 31/5, με τον καιρό να κάνει το χατίρι στους αγωνιζόμενους μετά τη βροχή και την ομίχλη που είχε ματαιώσει τον εναρκτήριο αγώνα των Supersport την προηγούμενη μέρα (Σάββατο 30/5).
Peter Hickman
Ο 37χρονος Harrison (Honda Racing UK) δεν άφησε κανένα περιθώριο αμφισβήτησης της ταχύτητάς του και οδήγησε τον αγώνα έξι γύρων από την αρχή ως το τέλος του, τερματίζοντας 15,5 δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο.
Για το δεύτερο σκαλί του βάθρου ήταν που δόθηκε μια σκληρή μάχη, καθώς οι Peter Hickman (Monster Energy BMW Motorrad by 8TEN Racing) και Michael Dunlop (MD Racing Honda) απείχαν μονίμως δέκατα ο ένας από τον άλλο και άλλαξαν θέσεις αρκετές φορές στη διάρκεια των έξι γύρων. Μόνο σε ένα μικρό διάστημα στα μέσα του αγώνα φάνηκε πως ο Hickman θα καθάριζε με τη δεύτερη θέση έχοντας ανοίξει μια διαφορά 2,4 δευτερολέπτων από τον Dunlop, ωστόσο πολύ λίγο αργότερα αυτή είχε ξαναπέσει σε περίπου επτά δέκατα.
Michael Dunlop
Εν τέλει ο Hickman κατάφερε να τερματίσει δεύτερος και να κρατήσει τον Dunlop τρίτο. Να σημειώσουμε πως ο Dunlop δεν έτρεξε με τη Ducati Panigale V4 R, ως είχε ανακοινώσει προ του ΤΤ, αλλά με μια Honda Fireblade. Ο απόλυτος πολυνίκης του ΤΤ πήρε την απόφαση να μην καβαλήσει τη Ducati καθώς θεώρησε πως δεν είχε επαρκή χρόνο να τη στήσει για τους αγώνες, έτσι προτίμησε να πάει με τη μοτοσυκλέτα που χρησιμοποίησε πέρυσι, ωστόσο και εδώ στο τέλος κατηγόρησε τον εαυτό του που δεν είχε προλάβει να τη στήσει όπως ήθελε κι έτσι δεν ήταν σε θέση να παλέψει για νίκη: “Ο μόνος που φταίει είμαι εγώ. Με την έλλειψη χρόνου, όσα έγιναν δεν ήταν εντελώς στο χέρι μου. Η μοτοσυκλέτα δεν έκανε όλα όσα ήθελα και πάλευα πολύ μαζί της, αυτό δεν είναι ποτέ καλό”.
John McGuinness
Πίσω από τους τρεις πρώτους, τέταρτος τερμάτισε ο Josh Brookes (DAO Racing- Honda) και πέμπτος ο σπουδαίος John McGuinness (Honda Racing), ενώ την εξάδα συμπλήρωσε ο Ian Hutchinson (Team RST – BMW).
Η νικητής Harrison έγραψε ταχύτερο γύρο 134.892 mph (217,1 km/h) καθ’ οδόν προς τη νίκη, η οποία είναι η έκτη του Άγγλου σε ΤΤ, αλλά η πρώτη του στην κατηγορία Superbike.
