CIV Yamaha R7: Βάθρο και πρόκριση στον τελικό για τον Γιάννη Περιστερά

Ο Έλληνας αναβάτης πραγματοποίησε μία πολύ καλή εμφάνιση στην πίστα της Imola
imola
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/9/2025

Στην Imola διεξήχθη ο 6ος και 7ος γύρος του CIV Yamaha R7, με τον Γιάννη Περιστερά να κατακτά βάθρο στον δεύτερο αγώνα που του δίνει και την πρόκριση στον Πανευρωπαϊκό Τελικό του θεσμού.

Στις κατατακτήριες ο Έλληνας αναβάτης είχε σημειώσει τον τρίτο καλύτερο χρόνο. Στον πρώτο αγώνα του Σαββατοκύριακου, ο Γιάννης Περιστεράς ήταν στο μπροστινό γκρουπ σε όλη τη διάρκεια του αγώνα και τελικά πήρε την 5η θέση.

Στον δεύτερο αγώνα που διεξήχθη την Κυριακή, ξεκίνησε πολύ δυναμικά και ήταν πρώτος μέχρι και τον 4ο γύρο. Στην συνέχεια ο Manuel Rocca πέρασε πρωτοπόρος και ένα γκρουπ έξι αναβατών έδιναν μάχη για να πάρουν τις πρώτες θέσεις. Τελικά ο Rocca κέρδισε τον αγώνα - και το πρωτάθλημα - με δεύτερο τον Pucci και τρίτο τον Περιστερά που είναι και ο μοναδικός μη-Ιταλός στο πρωτάθλημα.

Με το αποτέλεσμα αυτό, ο Γιάννης Περιστεράς παίρνει την 5η θέση στη γενική κατάταξη και παράλληλα προκρίνεται στον Πανευρωπαϊκό Τελικό του θεσμού.

Ο Έλληνας αναβάτης δήλωσε: “Επιτέλους πήρα ένα καλό αποτέλεσμα και κυρίως την πρόκριση για τον τελικό, όπου πέρυσι ανέβηκα στο βάθρο των νικητών. Για έναν αγωνιζόμενο είναι κουραστικό να βλέπει μέσα στον αγώνα να τον περνούν στην ευθεία και να ξαναπερνάει στα φρένα και τις στροφές με υπερπροσπάθεια. Γνωρίζαμε από το ξεκίνημα του αγώνα ότι θα είχαμε αυτό το μειονέκτημα, όμως οδήγησα σε κάθε στροφή, σε κάθε γύρο στο όριο και πέρα από αυτό, για να καταφέρω να μείνω στη μάχη της νίκης και του βάθρου. Τελικά το καταφέραμε και τώρα θα συνεχίσω, τις λίγες ημέρες που απομένουν μέχρι να πάω στην Γαλλία, την σκληρή προπόνηση, με στόχο να είμαι στην καλύτερη φυσική κατάσταση για το πρόγραμμα του τελικού. Ευχαριστώ την ομάδα μου, τον πατέρα μου και όλους όσους στηρίζουν την αγωνιστική μας πορεία”.

FIM Hard Enduro World Championship: Νέα κατηγορία για ηλικίες 14-20 ετών

Σκοπός της να αναδείξει την επόμενη γενιά αναβατών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/3/2026

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro της FIM επιβεβαιώνει την εισαγωγή μιας κατηγορίας Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων για τη σεζόν 2026, που δημιουργήθηκε για την ανάδειξη της επόμενης γενιάς αναβατών και αναφέρεται σε αναβάτες ηλικίας 14-20 ετών.

Οι διοργανωτές του HEWC αναφέρουν ότι η ιδέα πίσω από τη νέα κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος είναι να “χτίσουν το μέλλον του αθλήματος, δίνοντας παράλληλα στους νέους αναβάτες την ευκαιρία να αναμετρηθούν με τους συνομήλικούς τους σε όλο το πρόγραμμα του πρωταθλήματος”.

Πολλοί κορυφαίοι αναβάτες άρχισαν να αγωνίζονται στο Hard Enduro σε νεαρή ηλικία και η κατηγορία Junior έχει ήδη αποδείξει την αξία της, με αναβάτες όπως οι αδελφοί Brightmore και ο James Moore να αναδεικνύονται ως διεκδικητές του τίτλου.

Το Παγκόσμιο Κύπελλο Νέων λοιπόν θα ανοίξει τις πόρτες σε μία νέα γενιά αναβατών, ώστε να αποκτήσουν εμπειρία στο υψηλότερο επίπεδο και να χτίσουν επαγγελματικές σχέσεις στον αθλητισμό με κορυφαίες ομάδες, χορηγούς και τα μέσα ενημέρωσης.

Ας δούμε παρακάτω την δομή και τις προϋποθέσεις που απαιτούνται για την συμμετοχή των νέων αναβατών, ηλικίας 14 – 20 ετών στην κατηγορία αυτή:

  • Να διαθέτουν έγκυρη άδεια FIM Enduro
  • Να έχουν εγγραφεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Hard Enduro ή στην κλάση του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων
  • Να συμμετάσχουν σε έναν ή περισσότερους γύρους του πρωταθλήματος
  • Οι νεαροί αναβάτες αγωνίζονται στην κατηγορία που έχουν επιλέξει (Χρυσή, Ασημένια ή Χάλκινη), με την τελική τους θέση μεταξύ των άλλων νεαρών αναβατών να καθορίζει τους βαθμούς τους στο Παγκόσμιο Κύπελλο
  • Αυτή η δομή επιτρέπει στους νεαρούς αναβάτες να αγωνίζονται σε πλήρες αγωνιστικό περιβάλλον, ενώ ταυτόχρονα κατατάσσονται σε σχέση με αναβάτες της ίδιας ηλικιακής κατηγορίας
  • Οι διοργανώσεις του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων πραγματοποιούνται σε ιδιωτικές εκτάσεις-πίστες ή σε επίσημα κλειστούς δρόμους, σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIM (επομένως δεν απαιτείται άδεια οδήγησης οδικού οχήματος)
  • Μέγιστη χωρητικότητα μοτοσυκλέτας 150 κυβικά.

Το σύστημα βαθμολόγησης θα ακολουθεί το επίσημο σύστημα βαθμολόγησης HEWC, απονέμοντας βαθμούς στους 15 πρώτους αναβάτες σε κάθε γύρο. Οι βαθμοί απονέμονται με βάση την τελική θέση μεταξύ των άλλων αναβατών του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων, ανεξάρτητα από την κατηγορία του αγώνα. Όπως και στις άλλες κατηγορίες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, η τελική κατάταξη του πρωταθλήματος καθορίζεται από τα έξι καλύτερα αποτελέσματα κάθε αναβάτη κατά τη διάρκεια της σεζόν.

Η κατάταξη του Παγκοσμίου Κυπέλλου Νέων θα λειτουργεί ως ενιαία κατάταξη για όλες τις κατηγορίες αναβατών (Χρυσό, Ασημένιο, Χάλκινο), πράγμα που σημαίνει:

  • Όλοι οι επιλέξιμοι αναβάτες ηλικίας 14-20 ετών θα κατατάσσονται μαζί, ανεξάρτητα από την κατηγορία του αγώνα
  • Οι αναβάτες που τερματίζουν στις πιο απαιτητικές κατηγορίες θα κατατάσσονται πάνω από εκείνους που τερματίζουν στις ευκολότερες κατηγορίες
  • Σε κάθε κατηγορία, οι αναβάτες κατατάσσονται με βάση τα επίσημα αποτελέσματα του αγώνα που έχουν εγκριθεί από την κριτική επιτροπή της FIM
  • Μόνο οι αναβάτες που τερματίζουν τον αγώνα είναι επιλέξιμοι για βαθμούς
  • Σε περίπτωση κατάταξης με βάση τα σημεία ελέγχου, οι αναβάτες της κατηγορίας Youth θα κατατάσσονται ανάλογα.