CIV Yamaha R7: Βάθρο και πρόκριση στον τελικό για τον Γιάννη Περιστερά

Ο Έλληνας αναβάτης πραγματοποίησε μία πολύ καλή εμφάνιση στην πίστα της Imola

Από τον

Παύλο Καρατζά

8/9/2025

Στην Imola διεξήχθη ο 6^ος και 7^ος γύρος του CIV Yamaha R7, με τον Γιάννη Περιστερά να κατακτά βάθρο στον δεύτερο αγώνα που του δίνει και την πρόκριση στον Πανευρωπαϊκό Τελικό του θεσμού.

Στις κατατακτήριες ο Έλληνας αναβάτης είχε σημειώσει τον τρίτο καλύτερο χρόνο. Στον πρώτο αγώνα του Σαββατοκύριακου, ο Γιάννης Περιστεράς ήταν στο μπροστινό γκρουπ σε όλη τη διάρκεια του αγώνα και τελικά πήρε την 5^η θέση.

Στον δεύτερο αγώνα που διεξήχθη την Κυριακή, ξεκίνησε πολύ δυναμικά και ήταν πρώτος μέχρι και τον 4^ο γύρο. Στην συνέχεια ο Manuel Rocca πέρασε πρωτοπόρος και ένα γκρουπ έξι αναβατών έδιναν μάχη για να πάρουν τις πρώτες θέσεις. Τελικά ο Rocca κέρδισε τον αγώνα - και το πρωτάθλημα - με δεύτερο τον Pucci και τρίτο τον Περιστερά που είναι και ο μοναδικός μη-Ιταλός στο πρωτάθλημα.

Με το αποτέλεσμα αυτό, ο Γιάννης Περιστεράς παίρνει την 5^η θέση στη γενική κατάταξη και παράλληλα προκρίνεται στον Πανευρωπαϊκό Τελικό του θεσμού.

Ο Έλληνας αναβάτης δήλωσε: “Επιτέλους πήρα ένα καλό αποτέλεσμα και κυρίως την πρόκριση για τον τελικό, όπου πέρυσι ανέβηκα στο βάθρο των νικητών. Για έναν αγωνιζόμενο είναι κουραστικό να βλέπει μέσα στον αγώνα να τον περνούν στην ευθεία και να ξαναπερνάει στα φρένα και τις στροφές με υπερπροσπάθεια. Γνωρίζαμε από το ξεκίνημα του αγώνα ότι θα είχαμε αυτό το μειονέκτημα, όμως οδήγησα σε κάθε στροφή, σε κάθε γύρο στο όριο και πέρα από αυτό, για να καταφέρω να μείνω στη μάχη της νίκης και του βάθρου. Τελικά το καταφέραμε και τώρα θα συνεχίσω, τις λίγες ημέρες που απομένουν μέχρι να πάω στην Γαλλία, την σκληρή προπόνηση, με στόχο να είμαι στην καλύτερη φυσική κατάσταση για το πρόγραμμα του τελικού. Ευχαριστώ την ομάδα μου, τον πατέρα μου και όλους όσους στηρίζουν την αγωνιστική μας πορεία”.

Ετικέτες

Yamaha R7 Cup

peristeras

Γιάννης Περιστεράς

Περιστεράς

https://bit.ly/MOTO_676

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Daytona 200: Ιστορικό ρεκόρ για τον Josh Herrin, χαμηλή πτήση με highside ο Peter Hickman [VIDEO]

Η 84η διοργάνωση του αγώνα Daytona 200 σήμανε δύο ρεκόρ για τον Αμερικανό αναβάτη

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/3/2026

O αγώνας Daytona 200 δεν είναι απλά ο εναρκτήριος αγώνας του αμερικανικού πρωταθλήματος ταχύτητας MotoAmerica. Είναι μια ετήσια γιορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού των ΗΠΑ, ένας αγώνας με ξεχωριστή προβολή που όλοι θέλουν να κερδίσουν και ο οποίος φέτος διεξήχθη για 84η φορά.

Ενταγμένος στην κατηγορία Supersport του MotoAmerica, έχει διάρκεια 200 μιλίων (εξ ου και το όνομά του) και απόσταση που αναλογεί σε 57 γύρους στη διαδρομή της πίστας Daytona International Speedway.

Ο φετινός αγώνας ξεκίνησε με δράμα, καθώς στον δεύτερο γύρο η πτώση ενός αναβάτη οδήγησε σε κόκκινες σημαίες και επανεκκίνηση για τους υπόλοιπους 56 γύρους, για να τερματίσει μετά από τρία πιτ-στοπ με τον μεγάλο πρωταγωνιστή, Josh Herrin (Panigale V2) στην πρώτη θέση.

daytona 200 podium — Από αριστερά: Tyler Scott, Josh Herrin, Kayla Yaakov

Για τον Herrin αυτή ήταν μια ιστορική στιγμή καθώς έγινε ο πρώτος που κερδίζει τον Daytona 200 για τέσσερις συνεχόμενες χρονιές στην ιστορία του θεσμού. Ο Αμερικανός μάλιστα μετρά πέντε νίκες στον συγκεκριμένο αγώνα, αν προσθέσουμε και αυτή του 2010 με τη Yamaha, γεγονός που τον βάζει σε ένα πολύ κλειστό κλαμπ πεντάκις νικητών μαζί με τους Scott Russell και Miguel Duhamel.

Αφότου γλίτωσε από ένα απρόοπτο στη διάρκεια πιτ-στοπ του, ο Herrin κατάφερε να πάρει τη νίκη για 38 δευτερόλεπτα από τον κάτοχο της pole position, Tyler Scott (Suzuki GSX-R750).

Τρίτη τερμάτισε η 18χρονη Kayla Yaakov (Ducati Panigale V2), γράφοντας ιστορία ως η πρώτη γυναίκα στο βάθρο στα 84 χρόνια του Daytona 200.

Στον αγώνα συμμετείχε για τρίτη φορά στην καριέρα του ο Άγγλος θρύλος του Isle of Man TT, Peter Hickman με Triumph Street Triple 765 RS, ωστόσο είχε δύο πτώσεις που τον επηρέασαν δραστικά.

Η πρώτη ήρθε στη διαδικασία Time Attack και ήταν ένα μεγάλο highside απ’ το οποίο ευτυχώς ο Hickman βγήκε σχετικά αλώβητος, ενώ ακολούθησε ένα lowside στις χρονομετρημένες δοκιμές. Το αποτέλεσμα ήταν πως ο Άγγλος έπρεπε να παλέψει τόσο με το πονεμένο του κορμί όσο και με την εκκίνηση από πολύ πίσω, γεγονός που στο τέλος τον περιόρισε στην 29^η θέση στον τερματισμό, πολύ πίσω από την τέταρτη που είχε καταφέρει πέρυσι στον ίδιο αγώνα.\

https://bit.ly/MOTO_676