Dakar 2018 – Stage 13: Υπόθεση KTM

Ο Price πρώτος - Ο Walkner έτοιμος

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/1/2018

Από το πρωί σήμερα ο αγώνας ήταν της KTM, καθώς οι δικοί της αναβάτες μάχονταν για την πρωτιά, όσο ο Benavides της Honda ήθελε να μειώσει την διαφορά με τον Walkner χωρίς όμως ρίσκο, ποντάροντας ακόμα και σε μία δεύτερη θέση, έτσι όπως ήρθαν τα πράγματα, ή καλύτερα όπως τα οδήγησε..

Ο Price είχε φοβερό ρυθμό μέχρι που ο Meo άρχισε να οδηγεί ξέφρενα, σημειώνοντας τον καλύτερο χρόνο και μπαίνοντας επικεφαλής με τον Price δεύτερο και τον Benavides τρίτο, την στιγμή που ο Walkner έκανε ακριβώς αυτό που έπρεπε: Οδηγούσε προσεκτικά πίσω από όλους!

Συνήθως τις τελευταίες μέρες που ο Meo κάνει επίθεση, ο Brebec είναι εκείνος που τον ακολουθεί κατά πόδας, και σήμερα αυτή η ευκαιρία χάθηκε όταν η μοτοσυκλέτα του Brebec πήρε φωτιά! Προσπάθησε να την σβήσει και να συνεχίσει, όμως τα μηχανικά προβλήματα ήταν αξεπέραστα στις συνθήκες της ειδικής και δυστυχώς αποσύρθηκε λίγο πριν το τέλος, έχοντας παλέψει πολύ για μία καλή θέση στον τερματισμό.

O A.Meo:

Η πρώτη τριάδα δεν θα άλλαζε ονόματα τελικά, απλά την σειρά μεταξύ τους, καθώς ο Benavides έπαψε να οδηγεί γρήγορα και συγκρατημένα και το γύρισε στο πολύ γρήγορα απλά. Μαζί του ο Price με τους δυο τους να κάνουν άλλο ένα ανταγωνιστικό δίδυμο για ακόμα μία φορά στο φετινό Dakar και είναι χαρακτηριστικό που κατάφεραν κι άφησαν τον Meo πίσω τους!

Στο τέλος η νίκη πήγε στον Price, με τον Benavides όμως να κρατά την δεύτερη θέση στην γενική κατάταξη αλλά με 22 λεπτά πίσω από τον Walkner. Αυτό σημαίνει πως το φετινό Dakar δεν θα μας δώσει μία μάχη μέχρι την ύστατη στιγμή, καθώς στα 120 αυριανά χιλιόμετρα, δεν είναι πολλά εκείνα που περιμένει κανείς να αλλάξουν… Ο Walkner και η KTM θα πάρουν όπως φαίνεται μία νίκη που δεν τους χαρίστηκε αλλά την κέρδισαν. Το Dakar βέβαια δεν πρέπει να το προεξοφλεί κανείς για αυτό μένουμε απλά στην αναμονή, ωστόσο είναι σημαντικό να τονιστεί πως με τόσες ατυχίες σε όλες τις ομάδες, και με την KTM να έχει από τις περισσότερες μετά ίσως από την Yamaha - με κορυφαία την εγκατάλειψη του Sunderland- δεν μπορεί κανείς να πει πως τους χαρίστηκε το παραμικρό. Ο Walkner οδηγούσε σταθερά αλλά γρήγορα αποφεύγοντας τα λάθη, και για αυτό γράφαμε πως είναι καλύτερες οι πιθανότητες της KTM μαζί του, έναντι του Price που οδηγεί εντυπωσιακότερα και κατά περίπτωση ταχύτερα. Ωστόσο το Dakar δεν κερδίζεται με ταχύτητα αλλά με συνέπεια και για αυτό ο Walkner είναι σωστό που βρίσκεται με διαφορά στην πρώτη θέση της γενικής!

Ο Walkner παραμένει προσγειωμένος και σε ετοιμότητα:

Ο θεαματικός T. Price:

Είναι επίσης χαρακτηριστικό του φετινού Dakar, κι αποτυπώνει την εξέλιξη των ομάδων, που στην γενική πλέον κατάταξη, εντός δεκάδας, βρίσκονται οι Gas Gas, η Hero και η Sherco! Για την Hero, γράφαμε εδώ, την πορεία της από το περσινό πρώτο της Dakar, όμως και η Gas Gas είναι στην επάνοδό της, με τον Aubert να έχει αγωνιστεί μία φορά πριν από πάνω από μία πενταετία, αλλά να βρίσκεται τώρα σε εξαιρετική φόρμα, όπως και Pedreo Garcia της Sherco! Η KTM συνεχίζει βέβαια να μονοπωλεί τις πρώτες θέσεις, την στιγμή που η τεράστια επένδυση της Honda, δεν έχει εξαργυρωθεί πλήρως, παρά το γεγονός πως οι μοτοσυκλέτες της είναι άκρως ανταγωνιστικές της KTM..

Αύριο η αυλαία του σκληρότερου αγώνα θα πέσει, με μεγάλη πιθανότητα να είναι η KTM εκείνη που θα στέκεται πρώτη στην σκηνή, με τον Walkner να αποκτά τον πρώτο του τίτλο στο Dakar.

Αντίστοιχα στα Quad ο Casele έχει τις περισσότερες πιθανότητες, όχι όμως με βάση την διαφορά στο χρόνο, αλλά γιατί έχει κυριαρχήσει από την πρώτη μέρα. Εδώ αναμένονται εξαιρετικές και πολύ έντονες μάχες…

Ο Casele:

Κατάταξη του Stage13

ΘΕΣΗ	Αρ.Αν.	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.
1	008	T. PRICE	KTM	004:48:33
2	047	K. BENAVIDES	HONDA	004:50:36	00:02:03
3	019	A. MEO	KTM	004:51:17	00:02:44
4	002	M. WALKNER	KTM	005:00:05	00:11:32
5	012	J. PEDRERO GARCIA	SHERCO TVS	005:03:45	00:15:12
6	040	J. AUBERT	GAS GAS RALLY REPLICA	005:04:43	00:16:10
7	061	O. MENA	HERO	005:10:27	00:21:54
8	003	G. FARRES GUELL	KTM	005:12:07	00:23:34

Γενική κατάταξη μετά το Stage13

ΘΕΣΗ	Αρ.Αν.	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.
1	002	M. WALKNER	KTM	041:33:42
2	047	K. BENAVIDES	HONDA	041:56:13	00:22:31
3	008	T. PRICE	KTM	042:01:27	00:27:45
4	019	A. MEO	KTM	042:23:59	00:50:17
5	003	G. FARRES GUELL	KTM	042:35:01	01:01:19
6	040	J. AUBERT	GAS GAS RALLY REPLICA	043:27:54	01:54:12
7	061	O. MENA	HERO	043:57:11	02:23:29
8	012	J. PEDRERO GARCIA	SHERCO TVS	044:14:25	02:40:43

Καλύτερη και στην χειρότερη περίπτωση ισότιμη των αντρών, η Sanz είναι ένας κανονικός θρύλος του Dakar:

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_682

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Tacita Discanto - Ηλεκτρική και άσχημη, στο Rally Dakar [VIDEO]

Ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, ηλεκτρικός σταθμός φόρτισης αλλά και ηλεκτρικά οχήματα για την ομάδα

motomag Tacita Formula Corsa – Πράσινη επιδρομή στο Rally Dakar με την ηλεκτρική Discanto [VIDEO]

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

28/12/2023

Η ιταλική εταιρεία Tacita επιστρέφει στο Rally Dakar με την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Discanto, αυτή τη φορά στην κατηγορία "Dakar Future - Mission 1000", κατηγορία που επικεντρώνεται στην προώθηση κινητήρων ηλεκτρισμού, υδρογόνου αλλά και υβριδικής λειτουργίας, ενώ το 2020 η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είχε κάνει την εμφάνιση της μόνο στον γύρο παρέλασης στο τέλος του αγώνα.

Δεν είναι η πρώτη φορά που ένα ηλεκτροκίνητο όχημα θέλει να τερματίσει στο Rally Dakar, καθώς το 2017 η κατασκευάστρια Acciona ήταν η πρώτη που το κατάφερε με ένα ηλεκτρικό αγωνιστικό αυτοκίνητο, ενώ ο Carlos Sainz το 2022 ήταν ο πρώτος οδηγός που κατάφερε να σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο σε μία ειδική διαδρομή του αγώνα με το ηλεκτροκίνητο Audi RS Q E-Tron. Το ίδιο θέλει να κάνει η ηλεκτρική εταιρεία μοτοσυκλετών Tacita στο Rally Dakar 2024 -πολύ πιο δύσκολο απ' ότι με αυτοκίνητο λόγω όγκου μπαταριών. Η ιταλική εταιρεία θα λάβει μέρος στην κατηγορία Dakar Future - Mission 1000 (καθημερινές διαδρομές των 100 χλμ., με συνολική διαδρομή 1.000 χλμ) με δύο ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες με την ονομασία Discanto, και αναβάτες τους Oscar Polli και Pierpaolo Rigo, με τον τελευταίο να αποτελεί και τον συνιδρυτή της εταιρείας. Η ομάδα Tacita Formula Corsa, έχει προβεί σε μακροχρόνιες δοκιμές με την ηλεκτρική Discanto έχοντας στο στόχαστρο τον άθλο του τερματισμού στο Dakar. Η μοτοσυκλέτα η οποία ζυγίζει 180 κιλά, έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τις ιδιοτροπίες και τις δυσκολίες του Dakar, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας έχει αφαιρούμενη μπαταρία, με τους μηχανικούς της εταιρείας να ισχυρίζονται πως η αλλαγή της γίνεται σε μικρό χρονικό διάστημα ώστε οι αναβάτες να μην χάνουν πολύτιμο χρόνο. Όπως αναφέρει η Tacita, η τελική ταχύτητα είναι περιορισμένη στα 150 χλμ./ώρα.

Tacita Formula Corsa – Πράσινη επιδρομή στο Rally Dakar με την ηλεκτρική Discanto [VIDEO]

Η Tacita έχει δημιουργήσει ένα σύστημα υγρόψυξης για τον ηλεκτροκινητήρα ώστε να παρέχει αξιοπιστία στις δύσκολες συνθήκες του αγώνα, με το σασμάν ταχυτήτων της Discanto να είναι 5 ταχυτήτων. Όσον αφορά την εμφάνιση η Discanto μάλλον γράφει ιστορία όσον αφορά στην ασχήμια της, με την Tacita να δίνει 100% έμφαση στη χρηστικότητα, με τη μοτοσυκλέτα να παίρνει ΜΗΔΕΝ στην αισθητική, θυμίζοντας ratbike κατασκευή από ταινία Mad Max. Το μπροστινό φαίρινγκ είναι μακρόστενο με προτεταμένο παχύ ρύγχος, ενώ το κοστούμι της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας δεν την κολακεύει σε καμία περίπτωση. Ακόμη ένας λόγος που κάνει την συμμετοχή της Tacita ξεχωριστή στο Rally Dakar 2024, είναι το γεγονός πως "πράσινη" θα είναι η συνολική προσπάθεια της ομάδας. Τα γκαράζ τα οποία οι μηχανικοί θα κάνουν τις εργασίες στις μοτοσυκλέτες, τα T-Stations, θα παίρνουν ενέργεια από την χρήση ηλιακών πάνελ, ανεμογεννητριών και υδρογόνου, ενώ τα βοηθητικά οχήματα των μελών της ομάδας θα είναι ηλεκτροκίνητα.

Ο Luca Oddo, CEO της Tacita, ανέφερε για τη συμμετοχή της ομάδας στο Rally Dakar 2024: “Για εμάς είναι μια συναρπαστική περιπέτεια όχι μόνο η συμμετοχή μας στον πιο δύσκολο αγώνα στον κόσμο το Dakar, αλλά και οι τεχνολογικές προκλήσεις που εκεί θα συναντήσουμε. Όπως εμείς, έτσι και οι επενδυτές μας είχαν το θάρρος και την προνοητικότητα να πιστέψουν σε ένα έργο που έρχεται από μακριά και που βλέπει τις αξίες της βιωσιμότητας και ενός καλύτερου μέλλοντος να συγχωνεύονται στο brand μας.”