Dakar 2018 – Stage 5: Ο Barreda ξανά στην σκακιέρα!

Ψαλίδισε 20 λεπτά σε δύο μέρες!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/1/2018

Πετώντας ξεκίνησε ο Barreda κι αμέσως μετά απογειώθηκε κιόλας, καθώς από την αρχή της δύσκολης ειδικής ήταν μπροστά με μία διαφορά που σκαρφάλωσε πάνω από τα 15 λεπτά από τον επόμενο, πριν τελικά σταθεροποιηθεί στα δέκα. Με την απίστευτη αυτή επίδοση, ψαλίδισε κι άλλο την διαφορά της μισής σχεδόν ώρας που είχε χτίσει αμέσως μετά την νίκη του την δεύτερη μέρα, από λάθος στον προσανατολισμό.

Η τρομακτική του επίδοση σήμερα, τον έφερε εντός πεντάδας στην γενική κατάταξη, με τον Van Beveren και την Yamaha να εξακολουθούν να κρατούν την πρωτιά του αγώνα, αλλά με μικρή πλέον διαφορά. Οι δύο Yamaha, του Van Beveren και του De Soultrait, τερμάτισαν σήμερα στην πέμπτη και την έκτη θέση αντίστοιχα, πολύ κοντά μεταξύ τους, αλλά με 14,35 και 14,43 λεπτά από την Honda του Barreda. Το αποτέλεσμα είναι να έχουν πλέον οι Yamaha τις δύο ακριανές θέσης της πρώτης πεντάδας στην γενική κατάταξη, αλλά ο Van Beveren δείχνει έτοιμος να αφήσει πλέον τους αμμόλοφους και να ξεκινήσει το κομμάτι του αγώνα που σκαρφαλώνει ψηλά, στην μεγαλύτερη οροσειρά της Γης, στις γεμάτες νερό Άνδεις!

Η KTM συνεχίζει να δίνει το παρόν στην κορυφή των θέσεων, μετά την χθεσινή τεράστια ατυχία του Sunderland που εγκατέλειψε από τραυματισμό. Ο Mattias Walkner είναι το νέο στοίχημα ακόμα και για την πρώτη θέση, πράγμα που δεν θα είναι εύκολο για εκείνον, ούτε θα γίνει με τον σαρωτικό τρόπο του Sunderland. Βέβαια, θα το γράφουμε κάθε μέρα, αυτό είναι το Dakar και κανείς δεν μπορεί να κάνει δυνατές εικασίες. Εντός συναγωνισμού παραμένει και ο Price που πραγματοποιεί τον δικό του μικρό άθλο, ξεπερνώντας τον περσινό τραυματισμό, κι έτσι προς το παρόν μονάχα η Husqvarna αποχώρησε από την τετράδα των κατασκευαστών που στριμώχνοντας στην κορυφή.

Τα πράγματα ήταν πολύ δύσκολα σήμερα για τον Quintanilla της Husqvarna που μετά από πτώση στα πρώτα στάδια της ειδικής, δεν κατάφερε να ανακτήσει ρυθμό παλεύοντας με τον πόνο

Η Honda του Benavides αντιστάθηκε στην KTM του Meo, που επίσης έχει μπει στο προσκήνιο από εχθές, κι αμφότεροι κατάφεραν να αποφύγουν τις παγίδες των αμμόλοφων τερματίζοντας μπροστά από τις Honda.

Το πρόβλημα σε αυτή την ειδική, ήταν το κομμάτι που δέχεται τα διαδοχικά ρεύματα αέρα σχηματίζοντας πυκνές δίνες άμμου. Αντί για μεγάλους αμμόλοφους που ήταν το σκηνικό στην πλειοψηφία, τώρα είχαν ένα ναρκοπέδιο από τρύπες στην άμμο που με τις ταχύτητες που διατηρούσαν άρχισε και ο παράγοντας τύχη, να διαδραματίζει μεγαλύτερο ρόλο από τις προηγούμενες ημέρες.

Στα Quad η εξέλιξη ήταν άσχημη για τον Sergei Karyakin, τον μοναδικό που μπορούσε να ανακόψει τον Casele, καθώς έσπασε το χέρι του μετά από πτώση. Βέβαια σήμερα ο Nicolás Cavigliasso έκανε την έκπληξη στην παρθενική του εμφάνιση στο Dakar, κερδίζοντας την σημερινή ειδική, χωρίς όμως να διαφαίνεται πως θα ανακοπεί η επέλαση του Casele.

Αύριο το Dakar αποχαιρετά το Peru, σκαρφαλώνει τις Άνδεις και σιγά-σιγά αφήνει πίσω του την άμμο. Με αμέτρητες μικρές λίμνες πριν περάσουν από την Titicaca, οι αναβάτες θα πρέπει να προσαρμοστούν στα 2.500 μέτρα και στο άγριο τοπίο, πριν φτάσουν στην La Paz, την πρωτεύουσα της Βολιβίας που κατέχει το ρεκόρ υψομέτρου. Εκεί η ανασύνταξη που προσφέρει η μία μέρα διαλείμματος στην μεγάλη πόλη των 2.5 εκατομμύριων και σε υψόμετρο μεγαλύτερο των 3.600 μέτρων, θα βοηθήσει τους αναβάτες να ξεκουραστούν και ταυτόχρονα συνηθίσουν την δοκιμασία της μικρότερης ποσότητας οξυγόνου. Μετά από αυτή την αυριανή ημέρα θα έχουν φτάσει στο μέσο του δυσκολότερου αγώνα, αλλά οι πραγματικές δυσκολίες θα ξεκινήσουν αμέσως μετά…

η αυριανή διαδρομή:

Κατάταξη Stage 5 για τους τριάντα πρώτους, κι ακολουθεί η πρώτη δεκάδα γενικής:

ΘΕΣΗ	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	ΧΡΟΝΟΣ	ΔΙΑΦΟΡΑ	ΘΕΣΗ
1	005	J. BARREDA BORT	HONDA	003:19:42
2	002	M. WALKNER	KTM	003:30:08	00:10:26
3	047	K. BENAVIDES	HONDA	003:32:02	00:12:20
4	019	A. MEO	KTM	003:32:42	00:13:00
5	004	A. VAN BEVEREN	YAMAHA	003:34:17	00:14:35
6	023	X. DE SOULTRAIT	YAMAHA	003:34:25	00:14:43
7	008	T. PRICE	KTM	003:34:42	00:15:00
8	003	G. FARRES GUELL	KTM	003:36:36	00:16:54
9	020	R. BRABEC	HONDA	003:38:58	00:19:16
10	040	J. AUBERT	GAS GAS RALLY REPLICA	003:40:59	00:21:17
11	061	O. MENA	HERO	003:41:17	00:21:35
12	014	M. METGE	HONDA	003:42:20	00:22:38
13	009	S. SVITKO	KTM	003:44:49	00:25:07
14	015	L. SANZ	KTM	003:47:11	00:27:29
15	060	J. BARRAGAN NEVADO	GAS GAS RALLY REPLICA	003:47:26	00:27:44
16	010	P. QUINTANILLA	HUSQVARNA	003:48:34	00:28:52
17	029	D. OLIVERAS CARRERAS	KTM	003:48:50	00:29:08
18	012	J. PEDRERO GARCIA	SHERCO TVS	003:48:51	00:29:09
19	068	JI. CORNEJO FLORIMO	HONDA	003:49:34	00:29:52
20	044	R. FAGGOTTER	YAMAHA	003:50:28	00:30:46
21	033	D. NOSIGLIA JAGER	KTM	003:51:09	00:31:27
22	027	DM. DUPLESSIS	HONDA	003:51:49	00:32:07
23	054	A. SHORT	HUSQVARNA	003:52:32	00:32:50
24	077	L. BENAVIDES	KTM	003:56:06	00:36:24
25	034	M. SOLA TERRADELLAS	KTM	003:56:15	00:36:33
26	018	A. BOTTURI	YAMAHA	003:56:21	00:36:39
27	017	A. MONLEON	KTM	003:56:30	00:36:48
28	052	J. CERUTTI	HUSQVARNA	003:57:00	00:37:18
29	042	M. GERINI	HUSQVARNA	004:01:01	00:41:19
30	128	M. SMITS	KTM	004:03:39	00:43:57
31	103	S. ESPOSITO	KTM	004:03:51	00:44:09
32	064	M. SAMUELS	HONDA	004:05:45	00:46:03
33	032	T. ARANA	HUSQVARNA	004:06:04	00:46:22

Γενική κατάταξη μετά το Stage 5

ΘΕΣΗ	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	ΧΡΟΝΟΣ	ΔΙΑΦΟΡΑ	ΘΕΣΗ
1	004	A. VAN BEVEREN	YAMAHA	14:37:40	0:00:00
2	047	K. BENAVIDES	HONDA	14:38:40	0:01:00
3	002	M. WALKNER	KTM	14:38:54	0:01:14
4	005	J. BARREDA BORT	HONDA	14:45:13	0:07:33
5	023	X. DE SOULTRAIT	YAMAHA	14:45:22	0:07:42
6	003	G. FARRES GUELL	KTM	14:53:04	0:15:24
7	010	P. QUINTANILLA	HUSQVARNA	14:53:52	0:16:12
8	009	S. SVITKO	KTM	15:04:02	0:26:22
9	068	JI. CORNEJO FLORIMO	HONDA	15:05:03	0:27:23
10	029	D. OLIVERAS CARRERAS	KTM	15:43:20	1:05:40

Ο J. BARRAGAN NEVADO με GAS GAS

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_676

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Dakar 2026 – 1o σκέλος: Νίκη Canet με ποινή Branch - Για στρατηγική KTM εναντίων Honda έκανε λόγο ο Brabec

Γρήγορο σκέλος με αντιφατικές δηλώσεις περί δυσκολίας

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/1/2026

Ίδιο σκέλος με το εναρκτήριο του 2023 αποδείχτηκε η πρώτη ημέρα του φετινού Dakar, ένα σκέλος που είχε κερδίσει ο Sanders τότε και φέτος ήξερε τι να περιμένει, παρόλο αυτά έκανε 2 λάθη πλοήγησης που το κόστισαν 2 λεπτά συνολικά, ένα μικρό νούμερα αλλά ταυτόχρονα μεγάλο για τις χρονικές διαφορές που επικρατούν τώρα.

Κι αυτό γιατί δεν απαιτούσε τεχνική οδήγηση, σύμφωνα με τους αναβάτες της KTM και της Honda, οπότε δεν ήταν και εύκολο να ανακτήσεις το χαμένο λεπτό από λάθος άλλου αναβάτη.

Διαμετρικά αντίθεση άποψη είναι ο Branch, εργοστασιακός αναβάτης της Hero και ένα από τα φαβορί για θέση στο βάθρο φέτος. Είπε ότι ήταν ένα δύσκολο σκέλος που χαρακτηρίζει το δυσκολότερο Rally του κόσμου.

Η διαφορά απόψεων δεν πιστεύουμε πως έχει να κάνει με διαμετρικά αντίθετη οπτική στον βαθμό δυσκολίας αλλά στον τρόπο που ο καθένας αντιλαμβάνεται το ρίσκο. Για τον Branch που έχει σημειώσει παλαιότερα από την εποχή Husqvarna, ένα από τα ατυχήματα με την μεγαλύτερη ταχύτητα, πέφτοντας με 160 χιλιόμετρα και με τρόπο που δεν άφηνε όχι περιθώριο αντίδρασης αλλά ούτε τα κλάσματα δευτερολέπτου που χρειάζεσαι για να σφιχτείς και να προετοιμαστείς για την πτώση σου, ένα δύσκολο σκέλος είναι εκείνο με ρίσκο ταχύτητας.

Μου έχει πει άλλωστε και στο παρελθόν κάτι τέτοιο, πως οι υψηλές ταχύτητες των 150 χιλιομέτρων σταθερά ελπίζοντας πως ο εμπρός τροχός θα καθαρίσει ότι έχει μπροστά και ο πίσω όταν ξεκολλήσει από το έδαφος θα προσγειωθεί περίπου στην ροδιά του ή λίγο δεξιά ή αριστερά και όχι τέρμα στο πλάι οδηγώντας σε πτώση με εκτόξευση, πως είναι το χειρότερό του. Κάτι αντίστοιχο με αυτό που έλεγε χθες στον πρόλογο και ο Βασίλης Μπούδρος που σήμερα τερμάτισε στην 80^η θέση γενικής, έχοντας βάλει στόχο να είναι στην πρώτη σαραντάδα μέχρι το τέλος του φετινού Dakar.

Παρόλο όμως το ρίσκο αυτό που ο Branch δεν θέλει να πάρει, παρόλο που το ρίσκο είναι εκείνο που θέλει να μην έχει, σήμερα ήταν ο ταχύτερος όλων με διαφορά!

Ο Branch θα τερμάτιζε σχεδόν δύο λεπτά μπροστά από τον Canet που σημαίνει πως θα είχε κερδίσει τον Sanders για τρία λεπτά, άρα ακόμη και αν ο Sanders δεν είχε σήμερα χάσει δύο λεπτά από λάθη πλοήγησης, πάλι ο Branch θα ήταν ταχύτερός του!

Η αγωνία του Branch να δει πως έχει την ταχύτητα για το βάθρο και το άγχος να μην απογοητεύσει την ομάδα του που έχει φέτος παροχές αντίστοιχες της KTM, δηλαδή βασιλική υποστήριξη, τον έκαναν να κρατήσει το τέρμα γκάζι παντού που θέλει να αποφεύγει και να δει έτσι το σκέλος ως ένα από τα δύσκολα.

Παράλληλα δεν κράτησε και το όριο στις ζώνες εκτός χρονομέτρησης αγώνα και αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να δεχθεί 6 λεπτά ποινής και να καταλήξει στην 7^η θέση!

Μετά την ποινή του Branch ο Canet πέρασε εμπρός και στο τέλος το βάθρο είναι ακριβώς ίδιο με εχθές μόνο που αντί για λίγα δευτερόλεπτα διαφοράς έχουμε αποστάσεις ένα έως ενάμιση λεπτό.

Ο Brabec έκανε λόγο για στρατηγική της KTM και πως τον έχουν βάλει στην μέση, δίχως να πει περισσότερα για αυτό. Πιθανότερο είναι να εννοεί πως προσπαθούν να ελέγξουν ποιος θα ξεκινά πρώτος αλλά δεν είναι απαραίτητο να είναι σωστός ο Brabec στην δήλωσή του γιατί γνωρίζοντας πώς δουλεύουν τα πράγματα στο box της KTM, παρόλο που δεν θα είχαν κανένα ενδοιασμό να κάνουν κάτι τέτοιο, άλλωστε δεν είναι εκτός κανονισμών, αποφεύγουν να δώσουν οδηγίες συγκράτησης σε αναβάτες.

Αν ο Brabec ανησυχεί για στρατηγική της KTM, τότε αυτό είναι και το πρώτο του λάθος, καθώς το Dakar απαιτεί να νικήσεις τον εαυτό σου και να συγκεντρωθείς.

Ο Canet ήξερε ότι είναι δεύτερος στην πρώτη του δήλωση στον τερματισμό και δήλωσε πως δεν είχε δει τον Sanders όλη την ημέρα ώστε να ξέρει πόση διαφορά είχαν ακριβώς, που είναι και μία απάντηση προς τον Brabec.

Σε κάθε περίπτωση ήταν και σήμερα ένα πολύ γρήγορο σκέλος με λίγη πέτρα και καθόλου σημεία που θέλουν τεχνική οδήγηση, άρα δεν δημιουργούσε ευκαιρίες να χτίσει κανείς μία διαφορά.

Τα χιλιόμετρα ήταν αρκετά για μία τέτοια διαδρομή, 524 σύνολο επιστρέφοντας στην ίδια κατασκήνωση με τα 305 από αυτά να είναι η ειδική διαδρομή και την εκκίνηση. Η εκκίνηση της ειδικής ήταν πάνω από μία ώρα μακριά από την κατασκήνωση και πρώτος ξεκίνησε ένας αναβάτης από τα Εμιράτα, γράφοντας και την πρώτη ροδιά για τους υπόλοιπους που θα ακολουθούσαν.

Ο Canet είχε ξεκινήσει από τους τελευταίους του γρήγορου γκρουπ σχεδόν σαράντα λεπτά μετά τον πρώτο καθώς έχουν διαφορά δύο λεπτών. Για αυτό και δεν είδε τον Sanders που ξεκινούσε πίσω του και που έχασε και δύο λεπτά, καλύπτοντας μόνο το ένα. Αν είχαν στρατηγική θα έπρεπε να πηγαίνουν με μικρή διαφορά για να μην ασχολείται καθόλου με την πλοήγηση ο Sanders αλλά τουλάχιστον για σήμερα, κάτι τέτοιο δεν συνέβη.

Ξεχωριστό φως θέλω να ρίξω στον Tobias Ebster που τον εκτίμησαν ιδιαίτερα πέρσι, όταν τον είδα να παίρνει θέση υπέρ των μη εργοστασιακών αναβατών, όταν η διοργάνωση ήταν έτοιμη να πάρει μία απόφαση που θα ωφελούσε μόνο τους εργοστασιακούς. Είναι ο ανιψιός του Heinz Kinigadner και θα περίμενε κανείς πως αυτό θα του έδινε τουλάχιστον μία έκπτωση στην απόκτηση της KTM και των ανταλλακτικών, αν όχι χορηγία ή κάτι μεγαλύτερο. Κι όμως, ο Tobias αγωνίζεται χωρίς καμία απολύτως βοήθεια για δύο Dakar, ένα τεράστιο κόστος και κάνει διάφορες δουλειές για να το καλύψει, μέχρι που φέτος εξασφάλισε μία θέση δίπλα στον Branch και την ομάδα της Hero. Για την οποία ισχύουν όσα είπαμε εχθές, είναι μία πολύ σημαντική ομάδα και η μόνη μετά την KTM με αυτές τις παροχές.

Στα πρώτα 70 χιλιόμετρα ο αναβάτης από τα Εμιράτα πήρε λίγο από το bonus που δίνεται στον πρώτο γιατί ανοίγει τον δρόμο και χάνει χρόνο και ταχύτητα, το περισσότερο πήγε στον Cornejo (HERO) που άνοιγε την διαδρομή για περισσότερη ώρα, ενώ και ο Santolino (Sherco) είχε ένα μικρό κομμάτι αυτού του bonus σε χρόνο που δίνει ένα δευτερόλεπτο για κάθε χιλιόμετρα που είσαι μπροστά.

Ο Theric που τράβηξε εχθές τα βλέμματα όλων όταν έσπρωχνε την μοτοσυκλέτα του για 2,5 χιλιόμετρα για να μην εγκαταλείψει, ανέβηκε σήμερα λίγες θέσεις από την τέρμα τελευταία. Δεν άφηνε περιθώρια η σημερινή ημέρα για να κερδίσει κανείς χρόνο, όπως είπαμε, αλλά τουλάχιστον δεν είχε άλλα προβλήματα.

Ο Mason Klein που είναι επίσης με κινέζικη μοτοσυκλέτα και μάλιστα με την άγνωστη μάρκα που είδαμε πέρσι πρώτη φορά, έχασε επίσης χρόνο από πρόβλημα τεχνικής φύσης, αλλά όχι πολύ και κατάφερε την 38^η θέση, που είναι πολύ καλή επίδοση με αυτές τις συνθήκες και σε αυτό το σκέλος.

Dakar_2026_1o_skelos — Η ελληνική συμμετοχή, ο Βασίλης Μπούδρος, είναι τώρα στο 4ο του Dakar!

Για τον Mr.Dakar, Βασίλη Μπούδρο το σκέλος κύλισε ομαλά, ενώ όπως είπε και ο ίδιος η συμβίωση με την νέα, KTM, μοτοσυκλέτα ήταν καλύτερη συγκριτικά με τα λίγα χιλιόμετρα στον Πρόλογο. Έκανε τον αγώνα που ήθελε, αποφεύγοντας το ρίσκο που όπως είπε και ο ίδιος, είναι ένας από τους στόχους.

Έχει όμως μία ποινή 15 λεπτών που τον ρίχνει στην 79η θέση της κατάταξης. Ήταν ένα λάθος σε ένα waypoint, είναι αρκετά εύκολο να περάσεις κοντά από το σημείο στο χάρτη, αλλά όχι τόσο κοντά που να καταγραφθεί σωστά η διαδρομή και όπως είναι φυσιολογικό ένα τέτοιο λάθος χρεώνεται με την ίδια ποινή που έχει και αλλαγή διαδρομής.

Αύριο η ειδική είναι επίσης μεγάλη, στα 400 χιλιόμετρα με 100 της απλής και ένα πρώτο κομμάτι εξίσου γρήγορο με σήμερα. Από εκεί και πέρα όμως θα υπάρχει βραχώδες έδαφος και τμήματα που απαιτούν την οδήγηση που θέλει ο Sanders για να δημιουργούνται διαφορές!

1 E. CANET(esp) #73 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP > Time03:27:42

2 D. SANDERS(aus) #1 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP > Time03:28:47 > Gap+ 01:05

3 R. BRABEC(usa) #9 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

GP > Time03:29:19 > Gap+ 01:37

4	T. SCHAREINA(esp)	GP #68 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	03:29:54
5	L. BENAVIDES(arg)	GP #77 - RED BULL KTM FACTORY RACING	03:31:40
6	I. CORNEJO(CHI)	GP #11 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	03:32:35
7	R. BRANCH(BOT)	GP #46 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	03:32:37
8	A. VAN BEVEREN(fra)	GP #42 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	03:33:58
9	M. DOCHERTY(RSA)	R2 #14 - BAS WORLD KTM TEAM	03:36:59
10	S. HOWES(usa)	GP #10 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	03:38:09
11	M. VENTURA(POR)	R2 #84 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	03:39:13
12	S. SVITKO(svk)	GP #142 - SLOVNAFT RALLY TEAM	03:41:00
13	K. DABROWSKI(pol)	R2 #26 - DUUST RALLY TEAM	03:41:14
14	T. EBSTER(aut)	R2 #96 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	03:41:53
15	M. MICHEK(cze)	GP #23 - HOTO FACTORY RACING	03:43:42
16	B. COX(RSA)	GP #7 - SHERCO RALLY FACTORY	03:43:50
17	M. DOVÈZE(fra)	R2 #30 - BAS WORLD KTM TEAM	03:44:33
18	T. MULEC(SLO)	R2 #16 - BAS WORLD KTM TEAM	03:45:37
19	L. SANTOLINO(esp)	GP #15 - SHERCO RALLY FACTORY	03:45:44
20	P. CAMPBELL(usa)	R2 #85 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	03:47:10
21	D. DRDAJ(cze)	R2 #18 - CAJDASROT	03:52:52
22	D. KARKA(ltu)	R2 #58 - HT RALLY RAID	03:53:48
23	E. GYENES(rou)	R2 OBM #34 - AUTONET MOTORCYCLE TEAM	03:53:56
24	M. ENGEL(cze)	R2 #27 - ORION - MOTO RACING GROUP	03:57:03
25	P. LUCCI(ita)	R2 #29 - RSMOTO HRC RACE SERVICE	03:58:16
26	B. SANTOS(POR)	R2 #35 - BS - FRUTAS PATRICIA PILAR	04:00:26
27	N. JUCIUS(ltu)	R2 #28 - HT RALLY RAID	04:00:56
28	T. MONTANARI(ita)	R2 #32 - SOLARYS RACING	04:01:20
29	B. MELOT(fra)	R2 OBM #39 - ESPRIT KTM	04:01:27
30	T. DE GAVARDO(CHI)	R2 #148 - BAS WORLD KTM TEAM	04:03:30
31	A. LLEDÓ(esp)	R2 #78 - PEDREGÀ TEAM	04:04:25
32	K. ERDENEBILEG(MGL)	R2 #57 - BAS WORLD KTM TEAM	04:04:47
33	J. MARTINY(bel)	R2 OBM #25 - ANQUETY MOTOR SPORT	04:09:13
34	J. VEGA(esp)	R2 OBM #99 - Pont Grup - Kove	04:10:05
35	R. BARBOSA(CHI)	R2 #41 - HT RALLY RAID	04:10:27
36	B. KRAUSE(usa)	R2 #75 - BAS WORLD KTM TEAM	04:11:13
37	J. PEDRÓ(esp)	R2 OBM #44 - RallyBikes - Pedregà Team	04:13:03
38	M. KLEIN(usa)	GP #98 - HOTO FACTORY RACING	04:18:44
39	C. HERBST(fra)	R2 #86 - CHALLENGER RACING TEAM	04:19:17
40	S. FUJIWARA(jpn)	R2 #125 - RSMOTO HRC RACE SERVICE	04:21:41
41	R. WALLACE(gbr)	R2 #80 - XRAIDS EXPERIENCE	04:22:24
42	S. SUNIER(chn)	R2 #45 - KOVE FACTORY RACING	04:22:42
43	M. SCHEK(GER)	R2 OBM #101 - MAXI SCHEK MOTORSPORT	04:23:30
44	J. BAS(fra)	R2 #38 - UNIVERSAL RIDE	04:24:57
45	F. BANCILHON(fra)	R2 OBM #55 - Bancilhon Florian	04:26:28
46	M. ALBALOOSHI(IRI)	GP #17 - RSmoto Rally Team	04:26:30
47	I. OLTHOF(NED)	R2 #136 - HT RALLY RAID	04:26:31
48	M. PROKES(cze)	R2 #62 - MOTO RACING KRASNE POLE	04:26:40
49	E. SOKOLOVSKI(ltu)	R2 #91 - AG RALLY DUBAI	04:29:07
50	D. PABISKA(cze)	R2 OBM #36 - SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM	04:34:15
51	T. INTERNO(ita)	R2 OBM #93 - RALLY POV	04:35:28
52	M. PUREVDORJ(MGL)	R2 #79 - XRAIDS EXPERIENCE	04:36:50
53	J. ROSTAN(arg)	R2 #49 - XRAIDS EXPERIENCE	04:41:35
54	A. VAUDAN(SUI)	R2 #64 - TEAM CASTEU TROPHY	04:42:20
55	J. BROZ(cze)	R2 #72 - BAS WORLD KTM TEAM	04:44:10
56	L. GOMES(bra)	R2 #43 - CHALLENGER RACING TEAM	04:47:04
57	P. PINHEIRO(POR)	R2 #116 - OLD FRIENDS RALLY TEAM	04:48:57
58	J. HILLIER(gbr)	R2 OBM #50 - MUC-OFF RACING	04:50:18
59	G. CHOLLET(fra)	R2 #65 - XRAIDS EXPERIENCE	04:51:48
60	C. LÓPEZ(esp)	R2 #132 - PEDREGÀ TEAM	04:54:43
61	A. AL MOGEERA(KSA)	R2 OBM #24 - DESERT STORM	04:55:11
62	S. MARCIC(SLO)	R2 OBM #90 - TEAM MARCIC	04:57:31
63	L. COLA(arg)	R2 #37 - JOYRIDE RACE SERVICE	05:00:23
64	M. CAUVIN(fra)	R2 #120 - TEAM NOMADE RACING	05:00:45
65	N. HAWKER(gbr)	R2 OBM #63 - TEAM IKUZAWA	05:04:10
66	Z. MIN(chn)	R2 #56 - ZERO MILEAGE LUBRICANT	05:04:41
67	J. GUILLÉN(esp)	R2 #138 - PEDREGÀ TEAM	05:04:41
68	M. JAUFFRAUD(fra)	R2 OBM #60 - JAUFFRAUD RACING TEAM	05:05:40
69	B. DOMET(fra)	R2 #61 - TEAM CASTEU TROPHY	05:06:13
70	E. RAFIC(lbn)	R2 #107 - RSMOTO RALLY TEAM	05:06:23
71	F. GROT(pol)	R2 #123 - BAS WORLD KTM TEAM	05:09:30
72	Z. HONGYI(chn)	R2 #40 - ZERO MILEAGE LUBRICANT	05:09:59
73	N. RAFFERTY(usa)	R2 #135 - BAS WORLD KTM TEAM	05:11:10
74	M. HERTLEIN(GER)	R2 #134 - HT RALLY RAID	05:11:24
75	C. ZACCHETTI(ita)	R2 OBM #71 - RSMOTO HRC RACE SERVICE	05:11:34
76	T. KONGSHOJ(DEN)	R2 #33 - TKR	05:13:04
77	I. ZARDOYA(esp)	R2 #130 - JOYRIDE RACE SERVICE	05:13:27
78	M. TROQUIER(fra)	R2 OBM #137 - 22 TOUT TERRAIN	05:22:05
79	V. BOUDROS(GRE)	R2 OBM #53 - DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM	05:22:45
80	R. MOREAU(fra)	R2 #104 - TEAM NOMADE RACING	05:26:08
81	B. POUSSET(fra)	R2 OBM #105 - LIVE IN A REAR WHEEL	05:26:49
82	H. SHI(chn)	R2 #108 - HOTO FACTORY RACING	05:28:38
83	S. KLEVINSKAS(ltu)	R2 #81 - AG RALLY DUBAI	05:31:09
84	C. JAUTARD(fra)	R2 #92 - TEAM NOMADE RACING	05:31:30
85	A. DETOURBET(fra)	R2 OBM #52 - ANTOINE DETOURBET	05:36:12
86	C. PICK(fra)	R2 #114 - TEAM NOMADE RACING	05:38:40
87	D. MILDENBERGER(SUI)	R2 #67 - JOYRIDE RACE SERVICE	05:39:01
88	M. GARRIDO(esp)	R2 #115 - PEDREGÀ TEAM	05:39:41
89	A. GAVA(ita)	R2 OBM #124 - KOVE ITALIA RACING TEAM	05:40:34
90	J. TORRES(esp)	R2 #95 - MOTOCLUB ALBACETE	05:40:35
91	E. AL HAKEEM(lbn)	R2 #89 - DESERT STORM	05:44:09
92	D. BROCK(aus)	R2 #102 - JOYRIDE RACE SERVICE	05:46:20
93	R. VENTER(RSA)	R2 #127 - TEAM NOMADE RACING	05:46:45
94	T. BOUCHEROT(fra)	R2 #121 - TEAM NOMADE RACING	05:47:13
95	R. BOUZIGON(fra)	R2 OBM #139 - Esprit KTM	05:51:28
96	R. PRZYBYŁOWSKI(pol)	R2 #76 - HT RALLY RAID	05:51:43
97	R. AL-LAL LAHADIL(esp)	R2 OBM #51 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	05:52:12
98	L. MESSAGER(fra)	R2 OBM #111 - LB RACING	05:52:56
99	B. PÉREZ(esp)	R2 OBM #129 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	05:56:52
100	M. RIVA(ita)	R2 #106 - SOLARYS RACING	05:58:04
101	N. SILVA(POR)	R2 #74 - OLD FRIENDS RALLY TEAM	05:58:26
102	B. BETHYS(fra)	R2 OBM #87 - TB RACING	05:58:57
103	F. ARREDONDO(GUA)	R2 #70 - BAS WORLD KTM TEAM	05:59:10
104	B. AL HAMDAN(KSA)	R2 #83 - DESERT STORM	06:00:32
105	F. DOMINGUEZ(esp)	R2 OBM #119 - CUENCA DIPUTACION 2026	06:01:08
106	G. SATKUS(ltu)	R2 #103 - AG RALLY DUBAI	06:18:04
107	G. JAUNIN(fra)	R2 #88 - TEAM NOMADE RACING	06:30:44
108	N. THERIC(fra)	R2 #66 - KOVE FACTORY RACING	06:38:59
109	J. JAIN(ind)	R2 #82 - DESERT STORM	06:55:52
110	C. SEARLES(gbr)	R2 #109 - S2D RACE TEAM	07:05:51
111	C. SEARLES(gbr)	R2 #110 - S2D RACE TEAM	07:06:50
112	R. LASTRA(esp)	R2 #117 - OLD FRIENDS RALLY TEAM	28:01:34 Dakar Experience
113	H. KOITHA VEETIL(ind)	R2 #20 - SHERCO RALLY FACTORY	28:13:22 Dakar Experience
114	N. HOREAUX(fra)	R2 #94 - Team Nomade Racing	33:29:22 Dakar Experience

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_676