Dakar 2020 9ο σκέλος: Νίκη Husqvarna – Μπροστά η Honda στην γενική κατάταξη

Για μία στιγμή πήγαιναν μαζί…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/1/2020

Το σημερινό σκέλος έπαψε να θυμίζει Rally από ένα σημείο και μετά, καθώς οδηγούσαν όλοι μαζί, οι διεκδικητές των πρώτων θέσεων.

Συνεχίζοντας μετά από ένα διάλειμμα σε ένδειξη σεβασμού για τον άτυχο Paulo Goncalves, ένα διάλειμμα που όπως τόνισε και η Laia ήταν απαραίτητο για να βρουν την χαμένη τους συγκέντρωση, το Dakar ξεκινά από εκεί που σταμάτησε. Την Honda να είναι μπροστά, περιμένοντας την KTM να κάνει την αντεπίθεσή της.

Με την μορφή του Quintanilla και της Husqvarna, οι Αυστριακοί έκαναν την εμφάνισή τους σήμερα καταφέρνοντας να επικρατήσουν, ενώ και ο Price πήρε μία δεύτερη θέση, ψαλιδίζοντας κι άλλο την διαφορά που έχει χτίσει τις προηγούμενες ημέρες ο Brabec.

Ο Price ξέρει πως δεν πρέπει να βιαστεί, δεν πρέπει να ξεφύγει και να κάνει το λάθος καθώς τα είκοσι λεπτά και η μισή ώρα ακόμη, δεν κρίνουν το Dakar ούτε και στην τελευταία ημέρα.

Η Honda δεν στηρίζεται μονάχα στον Brabec - και ο Barreda που μάλιστα σημείωσε και πτώση σήμερα, είναι κοντά και μπορεί να κάνει την διαφορά. Εντυπωσιακός εξακολουθεί να είναι και ο Florimo φιγουράροντας στα όρια της πρώτης πεντάδας.

Ο Santolino, ο αναβάτης της Sherco, της εταιρείας που προσπαθεί να ορθώσει ανάστημα έναντι της σαρωτικής επεκτατικής πολιτικής της KTM, δυστυχώς αναγκάζεται να εγκαταλείψει. Παλιότερο πρόβλημα υγείας επιδεινώθηκε και ήταν πλέον αδύνατο να συνεχίσει.

Ο Alberto Puig εγκαταλείπει το Dakar από σπασμένο κινητήρα στην Husqvarna ενώ είχε βάλει στόχο να γίνει ο πρώτος διαβητικός αναβάτης που θα καταφέρει να τερματίσει το Dakar. Είναι ειρωνεία της τύχης, που εγκαταλείπει από μηχανικό πρόβλημα…

Αύριο οι αναβάτες θα έχουν άλλο ένα μαραθώνιο όπου η μόνη βοήθεια που θα μπορούν να πάρουν είναι από συναθλητές τους!

 

 
Κατάταξη 9ου σκέλους
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ.
P. QUINTANILLA
HUSQVARNA
03:30:33
0:00:00
T. PRICE
KTM
03:32:27
0:01:54
J. BARREDA BORT
HONDA
03:33:15
0:02:42
R. BRABEC
HONDA
03:34:28
0:03:55
R. BRANCH
KTM
03:36:03
0:05:30
K. BENAVIDES
HONDA
03:36:23
0:05:50
L. BENAVIDES
KTM
03:36:41
0:06:08
JI. CORNEJO FLORIMO
HONDA
03:36:56
0:06:23
A. SHORT
HUSQVARNA
03:37:30
0:06:57
M. WALKNER
KTM
03:38:40
0:08:07
ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΜΕΤΑ ΤΟ 9ο ΣΚΕΛΟΣ
R. BRABEC
HONDA
31:59:29
0:00:00
P. QUINTANILLA
HUSQVARNA
32:20:22
0:20:53
T. PRICE
KTM
32:26:12
0:26:43
J. BARREDA BORT
HONDA
32:27:45
0:28:16
JI. CORNEJO FLORIMO
HONDA
32:28:58
0:29:29
M. WALKNER
KTM
32:36:45
0:37:16
L. BENAVIDES
KTM
32:40:40
0:41:11
F. CAIMI
YAMAHA
33:20:33
1:21:04
S. HOWES
HUSQVARNA
33:23:53
1:24:24
S. SVITKO
KTM
33:30:04
1:30:35
A. SHORT
HUSQVARNA
33:43:20
1:43:51
A. METGE
SHERCO TVS
33:50:13
1:50:44
R. FAGGOTTER
YAMAHA
34:29:36
2:30:07
M. MICHEK
KTM
34:42:46
2:43:17
J. BETRIU
KTM
34:45:10
2:45:41
J. PEDRERO GARCIA
KTM
34:57:21
2:57:52
L. SANZ
Gas Gas
35:06:56
3:07:27
M. GIEMZA
HUSQVARNA
35:10:06
3:10:37
J. CERUTTI
HUSQVARNA
35:20:45
3:21:16
M. GERINI
HUSQVARNA
35:31:15
3:31:46
J. MCCANNEY
YAMAHA
35:37:34
3:38:05
S. LAGUT
KTM
35:52:13
3:52:44
G. POUCHER
KTM
36:00:13
4:00:44
K. BENAVIDES
HONDA
36:00:36
4:01:07
R. BRANCH
KTM
36:06:00
4:06:31
P. SPIERINGS
HUSQVARNA
36:30:12
4:30:43
M. ENGEL
KTM
36:47:51
4:48:22
A. MAIO
YAMAHA
37:22:21
5:22:52
P. CABRERA
KTM
37:33:44
5:34:15
A. GELAZNINKAS
KTM
38:02:27
6:02:58

Ετικέτες

Dakar 2025 - Η παρουσίαση και η διαδρομή του αγώνα - 7.700 εξαντλητικά χιλιόμετρα [VIDEO]

Έναρξη στην Bisha, διεξαγωγή μεταξύ 3 και 17 Ιανουαρίου, πιο δύσκολο από ποτέ!
Rally Dakar 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/11/2024

Όταν με το πέρας του Dakar 2024 οι συμμετέχοντες ρωτήθηκαν για το επιθυμητό επίπεδο δυσκολίας του αγώνα, δήλωσαν σύσσωμοι -σύμφωνα με τους διοργανωτές- πως ήθελαν μια ακόμα πιο εξαντλητική διαδρομή που θα τους ωθούσε τα όρια ακόμα πιο πέρα. Έτσι διαμορφώθηκε η έκδοση του 2025, που αναμένεται πιο δύσκολη και πιο απαιτητική από ποτέ.

Στην παρουσίαση του Rally Dakar 2025, ο διευθυντής του ράλι David Castera αποκάλυψε τις ιδιαιτερότητες της 47ης έκδοσης του εμβληματικού ράλι, η οποία θα φέρει 340 συμμετέχοντες, Πρωταθλητές και ερασιτέχνες εραστές των ράλι, μαζί στη Σαουδική Αραβία, για 6η συνεχόμενη φορά.

Ο πρόλογος και 12 ειδικές διαδρομές θα διεξαχθούν μεταξύ 3 και 17 Ιανουαρίου, μεταξύ των οποίων η 48ωρη δοκιμασία “48hr chrono”, μια μαραθώνια διαδρομή -δυο ημέρες μεταξύ των οποίων οι μηχανικοί δεν μπορούν να συντηρήσουν / επισκευάσουν τα οχήματα- και η κορυφαία δοκιμασία στο θρυλικό “Empty Quarter” της ερήμου, πριν ο αγώνας ολοκληρωθεί στη Shubaytah.

Η διαδρομή ξεκινά από την Bisha και εκτείνεται σε περίπου 7.700 χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένων 5.100 χιλιομέτρων ειδικών διαδρομών. Για πρώτη φορά πέντε αγωνιστικές ημέρες (stages) θα πραγματοποιηθούν σε ξεχωριστές διαδρομές για τα οχήματα της FIM -μοτοσυκλέτες μόνο, αφού από φέτος δεν θα αγωνίζονται ATV στο Dakar- και της FIA -τετράτροχα, συμπεριλαμβανομένων και των SSV-, που αντιστοιχούν στο 45% της χρονομετρημένης απόστασης. –

Οι πρωταθλητές W2RC Ross Branch και Nasser Al Attiyah απολαμβάνουν την πρώτη θέση στις λίστες εκκίνησης της FIM και της FIA, οι οποίες περιλαμβάνουν συνολικά 340 συμμετοχές.

Στο περιθώριο του κύριου αγώνα, στο Dakar Classic θα αναμετρηθούν 76 αυτοκίνητα και 19 φορτηγά μιας άλλης εποχής σε έναν αγώνα regularity (κρίμα που δεν έχουν ακόμα βάλει κα κλασικές μοτοσυκλέτες στο event), ενώ στο Mission 1000 Challenge θα δοκιμαστούν πέντε οχήματα εξοπλισμένα με τεχνολογία αιχμής -όπως το Side by Side υδρογόνου HYSE-Χ2, μια συνεργασία των 4 μεγάλων κατασκευαστών μοτοσυκλέτας της Ιαπωνίας και της Toyota.

Το 2024, οι συμμετέχοντες στο Ντακάρ ανακάλυψαν το 48hr chrono, ένα εγχείρημα μαμούθ που εκτείνεται σε δύο ημέρες, κατά τις οποίες οι συμμετέχοντες πρέπει να σβήσουν τους κινητήρες τους μόλις δύσει ο ήλιος και να περάσουν τη νύχτα σε χώρους ανάπαυσης που έχουν στηθεί στη μέση του πουθενά στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας. Η πρόκληση αυτή επιστρέφει το 2025 με ακόμη μεγαλύτερη έμφαση στα χαρακτηριστικά που την κάνουν να ξεχωρίζει: ακόμη μεγαλύτερη χιλιομετρική απόσταση (958 χλμ. για τον αγώνα της FIM και 917 χλμ. για τον αγώνα της FIA), μεγάλη ποικιλία από εδάφη κατά τη διάρκεια αυτών των δύο ημερών και, κυρίως, το γεγονός ότι θα πραγματοποιηθεί την τρίτη ημέρα του ράλι. Οι αγωνιζόμενοι θα έχουν μόλις και μετά βίας χρόνο να πάρουν μια ανάσα πριν χρειαστεί να βρουν τη σωστή ισορροπία μεταξύ ταχύτητας και προσοχής για ελλοχεύοντες κινδύνους που προκαλεί η κούραση στη μαραθώνια διαδρομή που οδηγεί στην ημέρα ανάπαυσης, η οποία θα πραγματοποιηθεί στις 10 Ιανουαρίου στο Ha'il, την καρδιά του Dakar.

Το δεύτερο μισό του ράλι περιλαμβάνει τις περισσότερες ειδικές που διεξάγονται σε ξεχωριστές διαδρομές για τις κατηγορίες μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων, με τις λιγότερες προσπεράσεις να κάνουν τον αγώνα ακόμα πιο ασφαλή.

Stage Ημερομηνία Έναρξη και Τερματισμός Χιλιόμετρα  
      Total | Special  
P Friday, january 3, 2025 BISHA > BISHA 79 km | 29 km Prologue
1 Saturday, january 4, 2025 BISHA > BISHA 500 km | 412 km Stage 1
2 Sunday, january 5, 2025 BISHA > BISHA 1057 km | 965 km Stage 2
Monday, january 6, 2025
3 Tuesday, january 7, 2025 BISHA > AL HENAKIYAH 845 km | 496 km Stage 3
4 Wednesday, january 8, 2025 AL HENAKIYAH > ALULA 588 km | 415 km Stage 4
5 Thursday, january 9, 2025 ALULA > HAIL 491 km | 428 km Stage 5
- Friday, january 10, 2025 HAIL   Rest
6 Saturday, january 11, 2025 HAIL > AL DUWADIMI 829 km | 606 km Stage 6
7 Sunday, january 12, 2025 AL DUWADIMI > AL DUWADIMI 745 km | 481 km Stage 7
8 Monday, january 13, 2025 AL DUWADIMI > RIYADH 733 km | 487 km Stage 8
9 Tuesday, january 14, 2025 RIYADH > HARADH 589 km | 357 km Stage 9
10 Wednesday, january 15, 2025 HARADH > SHUBAYTAH 638 km | 119 km Stage 10
11 Thursday, january 16, 2025 SHUBAYTAH > SHUBAYTAH 506 km | 280 km Stage 11
12 Friday, january 17, 2025 SHUBAYTAH > SHUBAYTAH 205 km | 134 km Stage 12
 

Ετικέτες