Dakar 2020: Έπεσε το κάστρο της KTM! Κέρδισε η Honda μετά από 31 χρόνια!

Έσπασαν δύο απίστευτα σερί…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/1/2020

Ο Ricky Brabec τα κατάφερε, ο αμερικανός κέρδισε το Dakar σπάζοντας το τρομερό σερί της KTM, το μακροβιότερο σε αγώνισμα μοτοσυκλέτας. Μαζί έσπασε και το ανάποδο ρεκόρ, καθώς η Honda είχε να κερδίσει το Dakar από το 1989! Βέβαια απήχε ως εργοστασιακή συμμετοχή για πολύ καιρό, αλλά και από την ημέρα που επέστρεψε επίσημα έχει περάσει αρκετός καιρός που δεν κατάφερε να περιορίσει την επέλαση της KTM. Πάντα κάτι θα τύχαινε στην Honda, όπως και φέτος φυσικά, δεν πήγαν όλα ρόδινα. Ο κινητήρας του Kevin Benavides έσπασε, ο Barreda είχε προβλήματα και έμενε ο Brabec να αντέξει τόσο από πλευράς επιθέσεων από την πολυπληθή ομάδα της KTM, όσο και από τις δυσκολίες του ίδιου του Dakar.

Μπορεί κανείς να πει πως η πρόσφατη ακύρωση ενός -ακόμη- σκέλους εξαιτίας των ανέμων βοήθησε την Honda, όμως αντίστοιχες ευκαιρίες έχει δώσει η τύχη και στην KTM. Το πιο κοντινό που έχουν φτάσει στο να σπάσει το σερί, ήταν πρόπερσι με την Yamaha μέχρι που μία άσχημη πτώση του Van Beveren έδιωξε αυτό το ενδεχόμενο. Πέρσι ο κινητήρας του Brabec τον πρόδωσε αναγκάζοντάς τον να αποσυρθεί. Μία χρονιά που η Honda είχε κάνει τα πάντα για να κερδίσει το Dakar, μέχρι και να χαρτογραφήσει κάθε πιθανή διαδρομή!

Ο Benavides έβαλε τα κλάματα φέτος, όταν έπαθε το ίδιο ενώ ήταν στην διαδρομή για την κορυφή. Μέχρι και λίγο πριν το τέλος του φετινού Dakar, τίποτε δεν προμηνούσε το αποτέλεσμα. Σταδιακά η Honda έχτισε την διαφορά που έφτασε μέχρι και την μισή ώρα από την KTM!

Σήμερα η στρατηγική ήταν απλή και είχε στόχο να μειώσει το ρίσκο για πρόβλημα, όχι όμως και το ρίσκο να μείνει πίσω ο Brabec. Για αυτό και ο Benavides παρακολουθούσε το που βρίσκεται ο Brabec. Σε περίπτωση που ο Brabec είχε πρόβλημα, τότε κάθε τι στην μοτοσυκλέτα του Benavides θα ήταν το ανταλλακτικό του. Θα την άφηναν κι εκεί αν χρειαζόταν, θα έκαναν τα πάντα ώστε ο Brabec να βρίσκεται γρήγορα στην σέλα, αν αντιμετώπιζε πρόβλημα. Ωστόσο αυτό το πρόβλημα δεν ήρθε σήμερα. Και μαζί με τον Brabec και ο Ignacio Cornejo τα πήγε απίστευτα καλά κερδίζοντας την σημερινή ειδική!

Το αποτέλεσμα είναι να πάρει ο Brabec την νίκη στην γενική, ο Quintanilla την δεύτερη θέση με την Husqvarna και ο περσινός νικητής, ο Toby Price, την τρίτη θέση!

Ο Brabec γίνεται έτσι ο πρώτος Αμερικανός που κερδίζει το Dakar, ένα από τα πιο γρήγορα των τελευταίων ετών, που επέτρεπε μεγάλες ταχύτητες εγκυμονώντας και αντίστοιχα μεγάλους κινδύνους! Κέρδισε δύο από τα σκέλη φέτος, σε ένα Dakar που είχε 5.000 χιλιόμετρα σε ειδικές και συνολικά 7.800 χιλιομέτρα μήκος!

Ένα Dakar που έχει αμαυρωθεί από την απώλεια του Paulo Goncalves, που όσοι τον ήξεραν δικαιούνται να πουν πως θα χαιρόταν με την νίκη της Honda, της παλιάς του ομάδας που την έφτασε έως και την δεύτερη θέση, πίσω από τον Coma τότε…

Το πρώτο Dakar σε ασιατικό έδαφος, κι ένα από τα πιο γρήγορα σε ταχύτητες, σπάει το σερί της KTM. Πρωταθλήτρια η Honda!

Τυπικά τώρα, ο Brabec πρέπει να φτάσει στον τερματισμό για να πάρει την νίκη επίσημα. Η διαδρομή από εδώ και πέρα είναι εκτός βαθμολογίας, όμως αν κάτι γίνει στον δρόμο, θα υπάρχει πρόβλημα στην απόδοση του κυπέλλου… Οι υπόλοιποι της Honda, δεν θα αφήσουν κάτι τέτοιο να γίνει…

 

 

 

ΑΝΑΒΑΤΗΣ
ΜΟΤΟ
ΧΡΟΝΟΣ
ΔΙΑΦ.
ΠΟΙΝΗ
R. BRABEC
HONDA
40:02:36
0:00:00
00:00:00
P. QUINTANILLA
HUSQVARNA
40:19:02
0:16:26
00:00:00
T. PRICE
KTM
40:26:42
0:24:06
00:02:00
JI. CORNEJO FLORIMO
HONDA
40:34:19
0:31:43
00:01:00
M. WALKNER
KTM
40:37:36
0:35:00
00:00:00
L. BENAVIDES
KTM
40:40:10
0:37:34
00:00:00
J. BARREDA BORT
HONDA
40:53:33
0:50:57
00:15:00
F. CAIMI
YAMAHA
41:45:11
1:42:35
00:05:00
S. HOWES
HUSQVARNA
42:06:37
2:04:01
00:00:00
A. SHORT
HUSQVARNA
42:13:16
2:10:40
00:30:00
S. SVITKO
KTM
42:16:08
2:13:32
00:00:00
A. METGE
SHERCO TVS
42:35:50
2:33:14
00:15:00
R. FAGGOTTER
YAMAHA
42:56:58
2:54:22
00:20:00
J. BETRIU
KTM
43:34:34
3:31:58
00:02:00
J. MCCANNEY
YAMAHA
43:45:00
3:42:24
00:14:00
J. PEDRERO GARCIA
KTM
43:48:09
3:45:33
00:40:00
M. GIEMZA
HUSQVARNA
43:54:18
3:51:42
00:00:00
L. SANZ
Gas Gas
44:00:52
3:58:16
00:00:00
K. BENAVIDES
HONDA
44:05:07
4:02:31
00:15:00
M. GERINI
HUSQVARNA
44:10:52
4:08:16
00:03:00
R. BRANCH
KTM
44:25:56
4:23:20
00:15:00
J. CERUTTI
HUSQVARNA
44:28:36
4:26:00
00:00:00
M. MICHEK
KTM
44:33:17
4:30:41
00:00:00
S. LAGUT
KTM
45:24:21
5:21:45
00:07:00
P. SPIERINGS
HUSQVARNA
45:53:19
5:50:43
00:03:00
M. ENGEL
KTM
46:05:45
6:03:09
00:00:00
A. MAIO
YAMAHA
46:17:57
6:15:21
00:21:00
P. CABRERA
KTM
46:51:54
6:49:18
00:13:00
E. GYENES
KTM
48:05:07
8:02:31
00:00:00
A. GELAZNINKAS
KTM
48:18:27
8:15:51
00:15:00

 

Ετικέτες

TrialGP, Ιαπωνία - Bou και Abellan ξεκινούν με το δεξί τη νέα Outdoor σεζόν

Ακάθεκτοι οι πρωταθλητές TrialGP και TrialGP Γυναικών
TrialGP Rnd 1
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/5/2026

Η αυλαία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Trial 2026 άνοιξε στο Mobility Resort Motegi της Ιαπωνίας, με τους Toni Bou και Berta Abellan να επιβεβαιώνουν από τον πρώτο κιόλας γύρο γιατί παραμένουν τα φαβορί για τους τίτλους.

Ο αναβάτης της Montesa ξεκίνησε την προσπάθεια για έναν ασύλληπτο 20ό(!) συνεχόμενο παγκόσμιο τίτλο με απόλυτο σκορ, κατακτώντας και τους δύο αγώνες στο νέο format του πρωταθλήματος, που για το 2026 περιλαμβάνει Super Test, Super Pole, Final και Super Final. Ο Bou επικράτησε απέναντι στους Jaime Busto που έκανε το ντεμπούτο του στα TrialGP για την Beta και Gabriel Marcelli, δείχνοντας από νωρίς ότι παραμένει το σημείο αναφοράς της κατηγορίας.

TrialGP Rnd 1

Αντίστοιχα στις γυναίκες, η περσινή πρωταθλήτρια Abellan με τη Scorpa πήρε επίσης δύο νίκες την πρώτη ημέρα, ανοίγοντας ιδανικά την υπεράσπιση του τίτλου της. Στην Trial2, ο Ισπανός Alex Canales, που φέτος έκανε ένα βήμα πίσω από την μεγάλη κατηγορία, ήταν ο πιο σταθερός και πέρασε προσωρινά στην κορυφή της βαθμολογίας, φέρνοντας τρείς Ισπανούς αναβάτες στην κορυφή των 3 κατηγοριών αντίστοιχα.

TrialGP Rnd 1

Τη δεύτερη ημέρα στο Motegi, ο Bou συνέχισε αήττητος, ολοκληρώνοντας με άλλες δύο νίκες το ιαπωνικό GP, έχοντας τέσσερις νίκες σε ισάριθμους αγώνες, χτίζοντας ήδη διαφορά στη γενική βαθμολογία από τον πρώτο γύρο του Παγκοσμίου πρωταθλήματος. Ο Ισπανός έδειξε άνεση στο νέο format και διαχειρίστηκε τόσο τα σκέλη με τα εμπόδια, όσο και τον χρόνο, στοιχείο που αποδείχθηκε καθοριστικό για την επικράτηση στις ισοβαθμίες.

TrialGP Rnd 1

Kατάταξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος TrialGP μετά τον 1ο γύρο της Ιαπωνίας

Θέση

#

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Βαθμοί

1

1

Bou Toni

Montesa

80

2

69

Busto Jaime

Beta

64

3

88

Grattarola Matteo

Beta

58

4

38

Marcelli Gabriel

Montesa

56

5

77

Hemingway Harry

Beta

43

6

56

Gelabert Miquel

Honda

43

7

76

Peace Jack

Sherco

36

TrialGP Rnd 1

Η Abellan διατήρησε επίσης την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα γυναικών, αν και τη δεύτερη ημέρα γνώρισε την πρώτη φετινή ήττα σε επιμέρους αγώνα, παραμένοντας όμως στην κορυφή της βαθμολογίας χάρη στη συνολική της συγκομιδή.

Θέση

#

Αναβάτρια

Μοτοσυκλέτα

Βαθμοί

1

121

Berta Abellan

Scorpa

77

2

129

Alessia Bacchetta

GasGas

65

3

188

Andrea Sofia Rabino

Beta

60

4

142

Denisa Pechackova

TRRS

50

5

123

Alice Minta

Beta

47

6

126

Alycia Soyer

TRRS

41

7

141

Kaytlyn Adshead

Vertigo

40

8

125

Alicia Robinson

Beta

29

9

148

Nikita Smith

Scorpa

29

10

122

Martina Gallieni

Sherco

26

TrialGP Rnd 1

Μετά τον πρώτο γύρο του 2026, οι Bou και Abellan φεύγουν από την Ιαπωνία έχοντας ήδη στείλει σαφές μήνυμα προς τους αντιπάλους τους ότι η διεκδίκηση των τίτλων τους δεν θα είναι εύκολη υπόθεση.