Dakar 2020: Πτώση και εγκατάλειψη για τον Adrien Van Beveren της Yamaha!

Τρίτη χρονιά άτυχος…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/1/2020

Η μεγάλη ευκαιρία της Yamaha για το βάθρο και ακόμη και τον τίτλο εξανεμίζεται καθώς ο πρώτος της αναβάτης, ο Adrien Van Beveren, είχε μία πτώση και εγκαταλείπει τον αγώνα.

Μόλις στο 3ο χιλιόμετρο της σημερινής ειδικής, στο τρίτο σκέλος, ο Van Beveren σημείωσε μία άσχημη πτώση και αναγκάστηκε να φύγει με αερομεταφορά από το σημείο. Ευτυχώς ο αναβάτης διατηρούσε τις αισθήσεις του, τόσο μετά το ατύχημα, όσο και κατά την μεταφορά του πίσω στο bivouac στην Neom και στο ιατρικό κέντρο της διοργάνωσης. Το Rally Dakar έχει τελειώσει φέτος για εκείνον.

Η Yamaha μένει έτσι με τον Xavier de Soultrait να υποστηρίζει την θέση της εντός δεκάδας, όπου άνετα μπορεί να υπάρξει ο Γάλλος αναβάτης με βλέψεις και για πιο ψηλά, ίσως και για πεντάδα, στο πιο δύσκολο -και απρόβλεπτο- Rally του κόσμου.

Η Yamaha θυμίζει οικογενειακή ομάδα μπροστά στο μεγαθήριο της KTM με το budget που διαχειρίζονται για όλους τους αναβάτες που υποστηρίζουν στο φετινό Dakar, αλλά και στην Honda που τα τελευταία χρόνια έχει πάρει την οδηγία από τα κεντρικά στην Ιαπωνία, να τερματίσουν το σερί της KTM. Οικογενειακά είναι τα πράγματα στην Yamaha και σαν τρόπο δουλειάς βέβαια, καθώς πρόκειται για μία από τις πιο δεμένες ομάδες και ο τραυματισμός του Van Beveren έχει και έντονο συναισθηματικό βάρους για αυτούς, είναι όλη την χρονιά μαζί, αναβάτες και μηχανικοί.

Κρίμα για τον Adrien που είχε φτάσει πολύ κοντά στην κατάκτηση του πρώτου Dakar εδώ και δεκαετίες -πλέον- για την Yamaha, όταν μία τρομακτική πτώση στο τελευταίο σκέλος τον έβγαλε εκτός. Ατυχία είναι και πέρσι. Φέτος φοβόταν ακριβώς αυτό και αντιλαμβανόμενος πως το Dakar είναι ένας επικίνδυνος μαραθώνιος, δεν ήθελε να πάρει το παραμικρό ρίσκο ξεκινώντας αυτές τις ημέρες στους πρόποδες της δεκάδας, δίχως να πασχίζει ιδιαίτερα. Κι όμως, σήμερα σε ένα δύσκολο σκέλος που σκαρφαλώνει στο υψηλότερο επίπεδο για φέτος στα 1.400 μέτρα, (πολύ χαμηλότερα από τις Άνδεις που είχαν συνηθίσει δέκα χρόνια τώρα) ο Vab Beveren αναγκάστηκε να εγκαταλείψει…

UPDATE:

Ο Van Beveren διαγνώστηκε με κάταγμα κλείδας και χτύπημα στον γοφό, μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο King Khalid στην κοντινή πόλη Tabuk, για περαιτέρω ιατρικό έλεγχο...

εδώ στο 2ο σκέλος, την αρχή του super marathon, που έχεις μόλις 10 λεπτά για επισκευές στην μοτοσυκλέτα
Ετικέτες

Ηθικό ζήτημα με χορηγό στικ νικοτίνης στο BSB

Η Oxford Products εναντίον της -θυγατρικής της Philip Morris- ZYN
Oxford vs ZYN στο BSB
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/2/2026

Από τις εποχές που τα τσιγάρα ήταν ο νούμερο ένα χορηγός στην αγωνιστική μοτοσυκλέτα, περάσαμε στην καθολική απαγόρευση καπνικών προϊόντων στις μεγάλες διοργανώσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Τώρα, ζήτημα προκύπτει στις αρχές του 2026 με τα στικ / σακουλάκια νικοτίνης που αποτελούν μεγάλο χορηγό του Βρετανικού Πρωταθλήματος Superbikes BSB.

Λίγο πριν την έναρξη της σεζόν 2026 του BSB, ο μεγάλος χορηγός του Πρωταθλήματος (ασφάλειες μοτοσυκλετών Bennetts) είχε ανακοινώσει την απόσυρσή του από τη διοργάνωση, μετά από πολλά χρόνια παρουσίας του σε αυτό. Η Bennets είχε αρχικά πάρει τη θέση του χορηγού το 2005, μετά αποχώρησε, για να ξεκινήσει ξανά ως κύριος χορηγός το 2018, μέχρι και το 2025, γράφοντας συνολικά πάνω από 10 έτη χορηγίας στα βρετανικά Superbikes.

Το κενό της Bennetts ανέλαβαν να καλύψουν συνδυαστικά η βρετανική Oxford Products (γνωστή για τα αξεσουάρ και τον ρουχισμό μοτοσυκλέτας και ποδηλάτου) και η σουηδική ZYN, θυγατρική του αμερικάνικου κολοσσού Philip Morris, που κατασκευάζει και διαθέτει σακουλάκια / στικάκια νικοτίνης.

Θα ερωτηθεί κανείς: μπορεί να είναι χορηγός Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας ένα προιόν νικότινης; Όπως φαίνεται -για την ώρα- μπορεί, αφού υπάρχει νομικό κενό στη Βρετανία για τα συγκεκριμένα προϊόντα που έχουν γίνει γνωστά και στη χώρα μας ως "Snus", μια λέξη που στα σουηδικά σημαίνει "snuff", το παλιό καπνικό προϊόν που ίσως έχετε δει σε ταινίες εποχής να... “σνιφάρουν” από τη μύτη. Tα σακουλάκια του Snus παλιότερα περιείχαν καπνό, ενώ τώρα έχουν μόνο νικοτίνη -και πολλές φορές και διάφορα πρόσθετα, γλυκαντικά, τεχνητές γεύσεις, κλπ.

Παρόλο που ο ιδιοκτήτης του BSB (MSV) δεν εξέφρασε αντίθεση στη χορηγία της ZYN, στις 24 Φεβρουαρίου του 2026, ο έτερος μεγάλος χορηγός Oxford Products έδωσε τη δική του -αρνητική- άποψη για το θέμα με την ακόλουθη ανακοίνωση:

“Η προώθηση της εξάρτησης από ουσίες δεν συνάδει με τη φιλοσοφία μας για το ‘MAKING LIFE ON BIKES BETTER’.

Η ZYN είναι θυγατρική του καπνοβιομηχανικού κολοσσού Philip Morris International, επομένως αυτό φαίνεται να αποτελεί ακόμη μία προσπάθεια των μεγάλων επιχειρήσεων να αποκομίσουν κέρδη από την πώληση εθισμού, όπως ακριβώς συμβαίνει με τη σημερινή ‘επιδημία’ του ατμίσματος.

Δεν πιστεύουμε ότι οι φίλοι των αγώνων μοτοσυκλέτας ή γενικότερα οι μοτοσυκλετιστές θα ωφεληθούν από την προώθηση της εξάρτησης με αυτόν τον τρόπο.

Με λύπη μας, οφείλουμε να εξετάσουμε αν επιθυμούμε να συνδέσουμε τα εμπορικά μας σήματα με το British Superbike Championship (BSB), που κατά τα άλλα αποτελεί την κορυφαία μορφή αγώνων μοτοσυκλέτας στο Ηνωμένο Βασίλειο.”

Το θέμα πάντως δείχνει πως θα πάρει σύντομα τροπή κατά της ΖΥΝ, αφού ο νέος βρετανικός νόμος με τίτλο “The Tobacco and Vapes Bill” ετοιμάζεται να τεθεί σε ισχύ, καθώς πέρασε με επιτυχία τη μάχη στη Βουλή των Λόρδων, εκεί όπου με 246 ψήφους κατά και μόλις 78 υπέρ απορρίφθηκε κίνηση των συντηρητικών να ακυρωθεί η εφαρμογή του. Ο νέος αυτός νόμος αναμένεται να εφαρμοστεί από την 1η Ιανουαρίου 2027, και είναι ιδιαίτερα αυστηρός τόσο για τα vape όσο και για όλα τα προϊόντα νικοτίνης, απαγορεύοντας μεταξύ άλλων κάθε χορηγία από τις συγκεκριμένες εταιρείες.

Μένει να δούμε αν η Oxford αποσυρθεί μέσα στο 2026 από το BSB, ή αν θα παραμείνει, μέχρι την εφαρμογή του νέου νόμου που θα διώξει τη ZYN από το Πρωτάθλημα.

Ετικέτες