Dakar 2025 - Η παρουσίαση και η διαδρομή του αγώνα - 7.700 εξαντλητικά χιλιόμετρα [VIDEO]

Έναρξη στην Bisha, διεξαγωγή μεταξύ 3 και 17 Ιανουαρίου, πιο δύσκολο από ποτέ!
Rally Dakar 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/11/2024

Όταν με το πέρας του Dakar 2024 οι συμμετέχοντες ρωτήθηκαν για το επιθυμητό επίπεδο δυσκολίας του αγώνα, δήλωσαν σύσσωμοι -σύμφωνα με τους διοργανωτές- πως ήθελαν μια ακόμα πιο εξαντλητική διαδρομή που θα τους ωθούσε τα όρια ακόμα πιο πέρα. Έτσι διαμορφώθηκε η έκδοση του 2025, που αναμένεται πιο δύσκολη και πιο απαιτητική από ποτέ.

Στην παρουσίαση του Rally Dakar 2025, ο διευθυντής του ράλι David Castera αποκάλυψε τις ιδιαιτερότητες της 47ης έκδοσης του εμβληματικού ράλι, η οποία θα φέρει 340 συμμετέχοντες, Πρωταθλητές και ερασιτέχνες εραστές των ράλι, μαζί στη Σαουδική Αραβία, για 6η συνεχόμενη φορά.

Ο πρόλογος και 12 ειδικές διαδρομές θα διεξαχθούν μεταξύ 3 και 17 Ιανουαρίου, μεταξύ των οποίων η 48ωρη δοκιμασία “48hr chrono”, μια μαραθώνια διαδρομή -δυο ημέρες μεταξύ των οποίων οι μηχανικοί δεν μπορούν να συντηρήσουν / επισκευάσουν τα οχήματα- και η κορυφαία δοκιμασία στο θρυλικό “Empty Quarter” της ερήμου, πριν ο αγώνας ολοκληρωθεί στη Shubaytah.

Η διαδρομή ξεκινά από την Bisha και εκτείνεται σε περίπου 7.700 χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένων 5.100 χιλιομέτρων ειδικών διαδρομών. Για πρώτη φορά πέντε αγωνιστικές ημέρες (stages) θα πραγματοποιηθούν σε ξεχωριστές διαδρομές για τα οχήματα της FIM -μοτοσυκλέτες μόνο, αφού από φέτος δεν θα αγωνίζονται ATV στο Dakar- και της FIA -τετράτροχα, συμπεριλαμβανομένων και των SSV-, που αντιστοιχούν στο 45% της χρονομετρημένης απόστασης. –

Οι πρωταθλητές W2RC Ross Branch και Nasser Al Attiyah απολαμβάνουν την πρώτη θέση στις λίστες εκκίνησης της FIM και της FIA, οι οποίες περιλαμβάνουν συνολικά 340 συμμετοχές.

Στο περιθώριο του κύριου αγώνα, στο Dakar Classic θα αναμετρηθούν 76 αυτοκίνητα και 19 φορτηγά μιας άλλης εποχής σε έναν αγώνα regularity (κρίμα που δεν έχουν ακόμα βάλει κα κλασικές μοτοσυκλέτες στο event), ενώ στο Mission 1000 Challenge θα δοκιμαστούν πέντε οχήματα εξοπλισμένα με τεχνολογία αιχμής -όπως το Side by Side υδρογόνου HYSE-Χ2, μια συνεργασία των 4 μεγάλων κατασκευαστών μοτοσυκλέτας της Ιαπωνίας και της Toyota.

Το 2024, οι συμμετέχοντες στο Ντακάρ ανακάλυψαν το 48hr chrono, ένα εγχείρημα μαμούθ που εκτείνεται σε δύο ημέρες, κατά τις οποίες οι συμμετέχοντες πρέπει να σβήσουν τους κινητήρες τους μόλις δύσει ο ήλιος και να περάσουν τη νύχτα σε χώρους ανάπαυσης που έχουν στηθεί στη μέση του πουθενά στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας. Η πρόκληση αυτή επιστρέφει το 2025 με ακόμη μεγαλύτερη έμφαση στα χαρακτηριστικά που την κάνουν να ξεχωρίζει: ακόμη μεγαλύτερη χιλιομετρική απόσταση (958 χλμ. για τον αγώνα της FIM και 917 χλμ. για τον αγώνα της FIA), μεγάλη ποικιλία από εδάφη κατά τη διάρκεια αυτών των δύο ημερών και, κυρίως, το γεγονός ότι θα πραγματοποιηθεί την τρίτη ημέρα του ράλι. Οι αγωνιζόμενοι θα έχουν μόλις και μετά βίας χρόνο να πάρουν μια ανάσα πριν χρειαστεί να βρουν τη σωστή ισορροπία μεταξύ ταχύτητας και προσοχής για ελλοχεύοντες κινδύνους που προκαλεί η κούραση στη μαραθώνια διαδρομή που οδηγεί στην ημέρα ανάπαυσης, η οποία θα πραγματοποιηθεί στις 10 Ιανουαρίου στο Ha'il, την καρδιά του Dakar.

Το δεύτερο μισό του ράλι περιλαμβάνει τις περισσότερες ειδικές που διεξάγονται σε ξεχωριστές διαδρομές για τις κατηγορίες μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων, με τις λιγότερες προσπεράσεις να κάνουν τον αγώνα ακόμα πιο ασφαλή.

Stage Ημερομηνία Έναρξη και Τερματισμός Χιλιόμετρα  
      Total | Special  
P Friday, january 3, 2025 BISHA > BISHA 79 km | 29 km Prologue
1 Saturday, january 4, 2025 BISHA > BISHA 500 km | 412 km Stage 1
2 Sunday, january 5, 2025 BISHA > BISHA 1057 km | 965 km Stage 2
Monday, january 6, 2025
3 Tuesday, january 7, 2025 BISHA > AL HENAKIYAH 845 km | 496 km Stage 3
4 Wednesday, january 8, 2025 AL HENAKIYAH > ALULA 588 km | 415 km Stage 4
5 Thursday, january 9, 2025 ALULA > HAIL 491 km | 428 km Stage 5
- Friday, january 10, 2025 HAIL   Rest
6 Saturday, january 11, 2025 HAIL > AL DUWADIMI 829 km | 606 km Stage 6
7 Sunday, january 12, 2025 AL DUWADIMI > AL DUWADIMI 745 km | 481 km Stage 7
8 Monday, january 13, 2025 AL DUWADIMI > RIYADH 733 km | 487 km Stage 8
9 Tuesday, january 14, 2025 RIYADH > HARADH 589 km | 357 km Stage 9
10 Wednesday, january 15, 2025 HARADH > SHUBAYTAH 638 km | 119 km Stage 10
11 Thursday, january 16, 2025 SHUBAYTAH > SHUBAYTAH 506 km | 280 km Stage 11
12 Friday, january 17, 2025 SHUBAYTAH > SHUBAYTAH 205 km | 134 km Stage 12
 

Ετικέτες

Hellas Rally 2025 5η μέρα: Ολοκλήρωση Μαραθώνιου σε γρήγορο ρυθμό – Πετώντας ο Κίμων στην 4η γενικής!

Ατυχίες για Μπούδρο του χαλούν τον ρυθμό – Τρίγκας πρώτος Έλληνας
Hellas Rally 2025 5η μέρα: Ολοκλήρωση Μαραθώνιου σε γρήγορο ρυθμό – Πετώντας ο Κίμων στην 4η γενικής!
Πετώντας ο Κίμωνας Καράμπελας στο σκέλος της 5ης μέρας!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/5/2025

Ακυρώθηκε το τελευταίο μεγάλο σκέλος της 6ης ημέρας πριν τον επίλογο της 1ης Ιουνίου στο Hellas Rally όπου οι βροχές των προηγούμενων ημερών και μάλιστα στο συγκεκριμένο σημείο που έχει πρόσφατα χάσει το μεγαλύτερο μέρος από τα δάση του, έχουν δυσκολέψει τις συνθήκες σε βαθμό που δεν γίνεται να συνεχιστεί ο αγώνας.

Η 5η ημέρα ωστόσο κύλισε πιο ομαλά:

Παρά την μικρότερη διαδρομή του δεύτερου σκέλους του Μαραθωνίου ο οποίος κάλυπτε 4η και 5η ημέρα, ο Κίμωνας κατάφερε να μαζέψει ακόμη περισσότερη διαφορά από τον χρόνο που έχει χάσει με τον μόνο τρόπο που υπάρχει. Οδηγώντας σε απίστευτα γρήγορο ρυθμό χωρίς λάθη.

Ανέβασε την Yamaha Tenere GYTR στην 4η θέση της γενικής για την 5η ημέρα μπροστά από τους υπόλοιπους εργοστασιακούς της Aprilia στην κατηγορία M5, πλην φυσικά του άπιαστου Cerutti.

Ο χρόνος μιλά από μόνος του, μόλις 5 λεπτά πίσω από τον πρώτο που τρέχει με Enduro μοτοσυκλέτα, ο Κίμων πέρασε με μία ταχύτητα πάνω σε όλη την διαδρομή με την κατάλληλα προετοιμασμένη Tenere, να είναι ασταμάτητη, ενώ επιτέλους δεν υπήρχε κάποια ατυχία, όπως τις προηγούμενες ημέρες. Δυστυχώς η ακύρωση του 6ου σκέλους, το πρωί του Σαββάτου, ουσιαστικά της τελευταίας ευκαιρίας για κάλυψη της διαφοράς, μειώνει τις πιθανότητες για να βελτιώσει ακόμη περισσότερο την θέση.

mr. Dakar
Φανταστικό ρυθμό σε όλο το Rally ο Βασίλης Μπούδρος!

Ο βετεράνος του Hellas Rally, ο mr.Dakar Βασίλης Μπούδρος δεν ήταν το ίδιο τυχερός. Είχε σε όλο το Rally μέχρι στιγμής έναν φανταστικό ρυθμό που επισκιάστηκε από χαμένο χρόνο από διαφορετικά προβλήματα που είχε να αντιμετωπίσει. Την 5η μέρα τα πράγματα ήταν λίγο πιο σοβαρά για την BMW F900GS καθώς πλέον χρειάζεται εκτεταμένη επισκευή σε όλο το εμπρός τμήμα και τον πύργο που έχει σπάσει σε διάφορα σημεία. Ευτυχώς η 5η ημέρα καθώς και το επόμενο πρωί, προσφερόταν για κάτι τέτοιο, δίνοντας αρκετό χρόνο για ανασυγκρότηση. Μέχρι που ήρθε η ακύρωση του 6ου σκέλους δίνοντας περισσότερο χρόνο.

helas rally stage5 aprilia all the way
ο Cerutti είναι ο άνθρωπος που κάνει το Tuareg ταχύτερο από Enduro μοτοσυκλέτα

Εχθές ο Τρίγκας που έχει κλειδώσει την δεύτερη θέση της πολυπληθούς κατηγορίας του εν μέσω σκληρού ανταγωνισμού, είχε να αντιμετωπίσει διαφορετικά προβλήματα με πόνο στο πόδι αλλά ακολουθώντας τον Γιάννη, Mega Test, Σεβαστόπουλο έβγαλαν την ειδική σε έναν καλό ρυθμό, με τον Τρίγκα να διατηρεί την θέση του ταχύτερου Έλληνα μέχρι στιγμής, στην 11η θέση της συγκεντρωτικής γενικής κατάταξης.

σεβαστόπουλος στο έργο
Αυτά ο Σεβαστόπουλος τα κάνει με R1250GS φορτωμένο με αποσκευές, εδώ απλά κρατά τον ρυθμό του

Στην 14η θέση γενικής ο Παναγιώτης Κακολύρης και 7ος στην M5, μία πολύ καλή επίδοση για το Suzuki V-Strom που έχει βγάλει αλώβητο από το σκληρό Rally και με υψηλό ρυθμό οδήγησης.

Ο Σεβαστόπουλος είναι στην 36η θέση γενικής και 9ος στην M5, έχοντας ξεπεράσει προβλήματα πλοήγησης και βενζίνης.

Ο Ντάτσικας Φίλιππος είναι στην θέση 109 μετά από πολύ καλό ρυθμό αλλά προβλήματα τεχνικής φύσης.

hellas rally 2025 stage5

Ο Μπουτσαξής Ιωσήφ και ο Πέτρος Πισσαρίδης είναι στις θέσης 120 και 121, θέσεις που δεν αντανακλούν τον ρυθμό οδήγησης που έχουν καταφέρει να διατηρήσουν και τα εντυπωσιακά περάσματα που έχουμε δει. Προβλήματα και ποινές έχουν προσθέσει πολύ χρόνο στο σύνολο των 5 ημερών.

Αντίστοιχα ο Δουνάκης Νίκος στην θέση 146 αλλά 13ος στην Μ4 κατηγορία, κοντά του ο Βοσταντζογλου Χαρίλαος στην 150 και 61ος της Μ2 κατηγορίας με τις πολλές συμμετοχές και το δύσκολο έργο να πρέπει να πάρεις εκκίνηση με πολύ κόσμο μπροστά σου.

Η 6η ημέρα έχει πλέον ακυρωθεί, που σημαίνει πως βαθμολογία μετά την 5η ημέρα, παραμένει και για σήμερα.