Dakar 2025 - O Daniel Sanders της Red Bull KTM παίρνει τη νίκη, την 20η για τους “πορτοκαλί”

To 2-3 η Honda με Schareina & van Beveren - 53ος γενικής ο ηρωικός Βασίλης Μπούδρος!
Rally Dakar 2025 - Daniel Sanders κερδίζει τη γενική, τερμάτισε και ο Μπούδρος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/1/2025

Ο Daniel Sanders και η εργοστασιακή Red Bull KTM είναι οι νικητές του Rally Dakar 2025, με την αυστριακή εταιρεία να παίρνει πίσω τον τίτλο από τη Honda. Οι Ιάπωνες έκαναν το 2-3 με τους Tosha Schareina και Adrien van Beveren, τερματίζοντας ελάχιστα πίσω από τον Αυστραλό και τους “πορτοκαλί”. Απίστευτος ο Βασίλης Μπούδρος, τερμάτισε 53ος γενικής, και 11ος στην πιο δύσκολη κατηγορία του αγώνα, την Original by Motul!

Το 12ο και τελευταίο κυκλικό σκέλος με έναρξη και τερματισμό την Shubaytah ήταν απλά μια τυπική διαδικασία, αφού η ειδική των μόλις 61 χιλιομέτρων δύσκολα θα μπορούσε να ανατρέψει τη διαφορά των σχεδόν 10 λεπτών που χώριζαν τον Sanders από τον Schareina.

Ο Sanders φέτος, με τελικό χρόνο αγώνα 53 ώρες 8 λεπτά και 52 δευτερόλεπτα ήταν φοβερός και τρομερός, μην αφήνοντας κανέναν να τον αμφισβητήσει, αφού από τον πρόλογο κιόλας τέθηκε επικεφαλής του αγώνα και παρέμεινε πρώτος μέχρι και το τελευταίο σκέλος.

Sanders

Η αρμάδα της Honda (Schareina, van Beveren και Brabec) προσπάθησε, αλλά δεν κατάφεραν να ανακόψουν την πορεία του Sanders που έβαψε ξανά “πορτοκαλί” το Dakar.

Στο 12ο σκέλος ο Michael Docherty πήρε τη 2η νίκη της καριέρας του σε σκέλος του Dakar, με τον Sanders να τερματίζει 6ος, χωρίς να ανησυχεί και να παίρνει τη νίκη.

Απίστευτος όμως ήταν και ο πιτσιρικάς (19 μόλις χρονών) Edgar Canet της KTM, που κέρδισε στο ντεμπούτο του την Rally 2 κατηγορία, και τερμάτισε 8ος γενικής -μεγάλο ταλέντο που πρωταγωνιστεί με το καλημέρα δικαιώνοντας την εμπιστοσύνη που του δείχνουν οι Αυστριακοί.

Στην Original by Motul μόλις ένα λεπτό χώριζε τους πρώτους δυο αναβάτες, με τη νίκη να πηγαίνει στον Emanuel Gyenes, με δεύτερο τον Benjamin Melot!

Sandra GOmez

Η μοναδική γυναίκα αγωνιζόμενη στο Dakar 2025 ήταν η Sandra Gomez που τερμάτισε 43η γενικής με μοτοσυκλέτα της Fantic.

Βασίλης Μπούδρος

Και φυσικά ένα τεράστιο μπράβο στον Έλληνα Βασίλη Μπούδρο με την ομάδα της DNA και με μοτοσυκλέτα της Husqvarna, ο οποίος σε τριπλό ρόλο αναβάτη-μηχανικού-σχολιαστή, οδήγησε γρήγορα, σταθερά και με ελάχιστα λάθη, διόρθωσε μόνος του ότι πήγε στραβά, και σχολίαζε κάθε βράδυ την ημέρα του αγώνα με τον αμίμητο, σπαρταριστό, υπέροχο τρόπο του.

Ακολουθεί το TOP-30 της γενικής του Rally Dakar 2025.

1

D. SANDERS (AUS)

KTM

53h08m52s

+00:01:00

2

T. SCHAREINA (ESP)

HONDA

+00:08:50

--:--:--

3

A. VAN BEVEREN (FRA)

HONDA

+00:14:46

+00:02:00

4

L. BENAVIDES (ARG)

KTM

+00:22:16

+00:02:00

5

R. BRABEC (USA)

HONDA

+00:29:50

--:--:--

6

S. HOWES (USA)

HONDA

+00:42:44

--:--:--

7

J. CORNEJO FLORIMO (CHL)

HERO

+00:58:20

+00:02:00

8

E. CANET (ESP)

KTM

+01:40:29

+00:11:10

9

T. EBSTER (AUT)

KTM

+02:13:54

--:--:--

10

S. SVITKO (SVK)

KTM

+02:14:38

+00:01:00

11

R. GONÇALVES (PRT)

SHERCO

+02:50:50

+00:25:00

12

R. DUMONTIER (FRA)

HONDA

+03:03:02

+00:02:00

13

T. MULEC (SVN)

KTM

+03:25:37

+00:24:00

14

M. DOCHERTY (ZAF)

KTM

+03:41:10

+00:30:00

15

N. THERIC (FRA)

KOVE

+03:43:33

+00:15:00

16

K. DABROWSKI (POL)

KTM

+03:54:02

+00:06:00

17

D. DRDAJ (CZE)

KTM

+04:02:23

+00:00:10

18

L. SANTOLINO (ESP)

SHERCO

+04:16:48

+00:16:00

19

T. HEDERICS (AUS)

KTM

+04:46:58

+00:11:10

20

E. GYENES (ROU)

KTM

+05:16:50

+00:17:00

21

B. MELOT (FRA)

KTM

+05:19:55

+00:02:00

22

J. ARGUBRIGHT (USA)

HONDA

+05:42:56

--:--:--

23

M. ENGEL (CZE)

KTM

+06:04:44

+00:24:10

24

J. ROMANCIK (CZE)

KTM

+06:44:33

+00:09:00

25

C. HERBST (FRA)

GASGAS

+06:56:37

+00:03:10

26

J. MARTINY (BEL)

HUSQVARNA

+07:08:00

--:--:--

27

J. MIROIR (FRA)

FANTIC

+07:53:07

+00:15:00

28

X. FLICK (FRA)

HOTO

+08:20:28

+00:11:00

29

N. JUCIUS (LTU)

HUSQVARNA

+08:50:58

+00:38:00

30

J. BRABEC (CZE)

KTM

+09:23:28

+00:17:10

Και η κατάταξη του 12ου σκέλους.

1

022 - M. DOCHERTY (ZAF)

KTM

0h54m11s

2

A. VAN BEVEREN (FRA)

HONDA

+00:00:03

3

T. EBSTER (AUT)

KTM

+00:00:44

4

T. SCHAREINA (ESP)

HONDA

+00:00:57

5

S. SVITKO (SVK)

KTM

+00:00:59

6

D. SANDERS (AUS)

KTM

+00:01:07

7

L. BENAVIDES (ARG)

KTM

+00:01:07

8

R. DUMONTIER (FRA)

HONDA

+00:02:07

9

R. GONÇALVES (PRT)

SHERCO

+00:02:08

10

R. BRABEC (USA)

HONDA

+00:02:22

11

S. HOWES (USA)

HONDA

+00:02:22

12

T. MULEC (SVN)

KTM

+00:02:23

13

E. CANET (ESP)

KTM

+00:02:27

14

J. CORNEJO FLORIMO (CHL)

HERO

+00:02:28

15

J. ARGUBRIGHT (USA)

HONDA

+00:02:29

16

K. DABROWSKI (POL)

KTM

+00:03:12

17

A. GELAZNINKAS (LTU)

HOTO

+00:03:17

18

N. THERIC (FRA)

KOVE

+00:03:33

19

E. GYENES (ROU)

KTM

+00:06:39

20

C. HERBST (FRA)

GASGAS

+00:07:43

Ετικέτες

Ian Hutchinson - Ντεμπούτο στα Supersport του ΙΟΜΤΤΤ 2026, με Ducati!

Μετά τον θρίαμβο του Dunlop το 2025, το Panigale V2 είναι το νέο φαβορί
Hutchinson - Ducati
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Στους αγώνες με τη μεγάλη διάρκεια στο Isle of Man TT όπου οι μοτοσυκλέτες διασχίζουν μεγάλη διάρκεια συνεχώς στα κόκκινα, η Ducati ήταν μέχρι πρότινος απούσα, όχι λόγω έλλειψης αξιοπιστίας, αλλά κυρίως χάρη στην απροθυμία του Borgo Panigale να ασχοληθεί με το Road Racing και την έλλειψη εργοστασιακής υποστήριξης και δεδομένων από τη διαδρομή. Όμως ο θρίαμβος του Michael Dunlop με το Panigale V2 το 2025 μπροστά από δεκάδες ιαπωνικές μοτοσυκλέτες άλλαξε τα δεδομένα.

Θυμίζουμε πως η Ducati ιστορικά δεν είχε παρουσία στο ΤΤ, όμως το 2025, καβάλα στο Panigale V2 ο Michale Dunlop σημείωσε δύο νίκες, γυρίζοντας με μέση ωριαία ταχύτητα 130+ μιλίων την ώρα και ξαφνικά… όλοι ήθελαν ένα Panigale V2.

Κάπως έτσι κι Ο Ian Hutchinson, ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες του ΤΤ με 16 συνολικά νίκες, 8 από τις οποίες στα Supersport, υπέγραψε για το 26 με την Burrows Engineering/RK Racing , αλλάζοντας μοτοσυκλέτα για τα SS από Yamaha σε Ducati!

Αυτή θα είναι η πρώτη φορά που ο “Bingley Bullet” από το Yorkshire θα αγωνιστεί με Ducati, με τον επικεφαλής της ομάδας, John Burrows να σημειώνει ότι ο Hutchinson είχε περάσει αρκετό χρόνο... πίσω από τον Conor Cummins πάνω στη V2 της ομάδας στον περσινό αγώνα (ο Cummins ήταν ο ταχύτερος των δοκιμών αν και δεν τα κατάφερε το ίδιο καλά στους αγώνες), κάτι που πιθανόν επηρέασε θετικά την επιλογή του.

Μετά την επιστροφή του στο TT πέρυσι, έπειτα από έναν χρόνο απουσίας, ο Hutchinson σημείωσε την καλύτερη επίδοσή του με την πέμπτη θέση στον πρώτο αγώνα Superstock, ενώ πρόσθεσε δύο ακόμη τερματισμούς στη δεκάδα στη Supersport. Το ιστορικό του στην κατηγορία παραμένει εντυπωσιακό: οκτώ νίκες από το 2007 έως το 2016, δεύτερος μόνο πίσω από τις 15 του Michael Dunlop. Η πρώτη του νίκη στο TT ήρθε το 2007 στη Supersport με την HM Plant Honda, ακολουθούμενη από επιτυχίες με την Padgetts Honda και στη συνέχεια δύο συνεχόμενα double το 2015 και 2016 με την Team Traction Control Yamaha.

Ο Hutchinson είναι ένας από μόλις επτά αναβάτες που έχουν γυρίσει τον γύρο πάνω από 128 μαω στη Supersport, και η συνεργασία με την Burrows Engineering/RK Racing στόχο έχει να του δώσει τα εργαλεία ώστε να χτυπήσει ξανά κορυφή σε μια από τις πιο ανταγωνιστικές κατηγορίες του TT.