Dakar 2026 - 8o σκέλος: Νίκη Benavides και οριακή επικράτηση στη γενική κατάταξη - Μένει πίσω η Honda!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/1/2026

Τις καλύτερες ημέρες περνά ο Benavides που μάλιστα εχθές έγιναν με τον αδερφό του οι πρώτοι που μοιράζονται το ίδιο όνομα και κερδίζουν το ίδιο σκέλος σε δύο διαφορετικές κατηγορίες. Η σημερινή του νίκη τον φέρνει και οριακά πρώτο στην γενική κατάταξη μετά από ένα κύκλο γύρω από το Wadi ad-Dawasir, συνολικού μήκους 721 χιλιομέτρων, με τα 483 από αυτά να αποτελούν την ειδική χρονομετρημένη διαδρομή – τη μεγαλύτερη σε διάρκεια για τη φετινή διοργάνωση αν και με μικρή διαφορά.

Ο Luciano Benavides πέτυχε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του μια επιτυχία που αποκτά ακόμα μεγαλύτερη αξία αν αναλογιστεί κανείς ότι ξεκίνησε πρώτος τη διαδρομή. Στο Dakar, ο πρώτος αναβάτης δεν έχει ίχνη να ακολουθήσει και αναλαμβάνει όλο το βάρος της πλοήγησης, ωστόσο ο Luciano Benavides εκμεταλλεύτηκε πλήρως το σύστημα των "bonuses" (χρονική επιβράβευση για όσους ανοίγουν τον δρόμο). Συγκέντρωσε συνολικά 7 λεπτά και 28 δευτερόλεπτα σε μπόνους, γεγονός που του επέτρεψε όχι μόνο να κερδίσει το στάδιο, αλλά και να αναρριχηθεί στην κορυφή της γενικής κατάταξης.

Πίσω του, στη δεύτερη θέση της ημέρας, τερμάτισε ο ομόσταβλός του στην KTM, ο Αυστραλός Daniel Sanders. Ο Sanders έδωσε τον καλύτερό του εαυτό για ακόμη μία ημέρα ιδιαίτερα στους αμμόλοφους της κοιλάδας του Dawasir. Οι αμμόλοφοι για τον Αυστραλό είναι αγαπημένη τοποθεσία και την εκμεταλλεύεται πλήρως. Παρά την πίεση, ο Sanders υποχώρησε στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης, απέχοντας πλέον μόλις 10 δευτερόλεπτα από τον Luciano Benavides. Αυτή η ελάχιστη διαφορά αλλάζει λίγο το σκηνικό με την κόντρα ανάμεσα στον Brabec και από εκεί που είχε στόχο μόνο την Honda, όπως επίσης είχε χάσει επαφή και με τον Canet, πλέον έχει εκ νέου να παλέψει εσωτερικά με τον Benavides αυτή τη φορά που έχει πολύ μεγάλη εμπειρία στα Rally.

O Ricky Brabec στο μεταξύ δεν είναι πολύ πίσω έχοντας τερματίσει στην τρίτη θέση της ειδικής. Ο Αμερικανός προσπάθησε να εκμεταλλευτεί τη δέκατη θέση από την οποία εκκίνησε για να κερδίσει χρόνο ακολουθώντας αλλά οι ισχυροί άνεμοι ακύρωσαν κομμάτι αυτής της ευκολίας κάνοντας δύσκολη την πλοήγηση και ουσιαστικά περιόρισαν τα κέρδη του. Με αυτό το αποτέλεσμα, ο Brabec βρίσκεται πλέον στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης, 4 λεπτά και 47 δευτερόλεπτα πίσω από την κορυφή. Οι υπόλοιποι βασικοί αναβάτες της Honda, ο Tosha Schareina και ο Adrien Van Beveren, διατηρήθηκαν στις πρώτες θέσεις, καταλαμβάνοντας την τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα στο σημερινό σκέλος.

Στην κατηγορία Rally 2, η ημέρα σημαδεύτηκε από την ατυχία του Michael Docherty, ο οποίος είχε μια πτώση προς το τέλος της διαδρομής, επιτρέποντας στον Neels Theric με Kove να πάρει τη νίκη στην κατηγορία του.

Είναι η τρίτη νίκη της Kove φέτος στο Dakar, εκεί που ξεκίνησε με δυσοίωνο τρόπο έχει καταφέρει να κερδίσει τις εντυπώσεις και να αποστομώσει όσους έσπευσαν να θέσουν ζήτημα καταγωγής!

Συνοπτικά, η σημερινή ημέρα στο Wadi ad-Dawasir άλλαξε τις ισορροπίες. Η κυριαρχία της Red Bull KTM Factory Racing με το "1-2" των Luciano Benavides και Daniel Sanders τους θέτει σε προνομιακή πλέον θέση από την στιγμή που δημιουργείται ένα ζεύγος αντίστασης στη Honda η οποία έχει ανοίξει την ψαλίδα και μόνο ο Brabec εξακολουθεί να είναι σε φυσιολογική απόσταση που μπορεί να καλυφθεί σχετικά εύκολα. Τα 20 λεπτά του Schareina για το επίπεδο οδηγών στην RallyGP καλύπτονται πλέον μόνο με ατυχία των πρώτων. Ο αγώνας πλέον εισέρχεται στην πιο κρίσιμη φάση του, με την αυριανή διαδρομή προς το Bivouac Camp να αποτελεί το πρώτο σκέλος ενός απαιτητικού Marathon σκέλους.

Ο Βασίλης Μπούδρος μπορεί να έχασε την 11^η θέση που κρατούσε τόσες πολλές ημέρες στην Original by MOTUL αλλά ανέβηκε θέσεις στην γενική τερματίζοντας 56^ος σήμερα και κρατώντας την 59^η θέση στη γενική.

Σταθερή πορεία προς την επιτυχία που είναι ο τερματισμός, για τον Βασίλη και με κύριο μέλημα να είναι η 4^η φορά η καλύτερή του έως τώρα, χωρίς τα προβλήματα των προηγούμενων, σημαίνει πως μέχρι στιγμής τα έχει πάει εξαιρετικά μένοντας εντός προγράμματος στον πιο απρόβλεπτο αγώνα του κόσμου!

Pos.	N°	Drive-Team	Team	Time	Variation
1	77	(arg) LUCIANO BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	33h 18' 50''
2	1	(aus) DANIEL SANDERS	RED BULL KTM FACTORY RACING	33h 19' 00''	+ 00h 00' 10''
3	9	(usa) RICKY BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA HRC	33h 23' 37''	+ 00h 04' 47''
4	68	(esp) TOSHA SCHAREINA	MONSTER ENERGY HONDA HRC	33h 39' 03''	+ 00h 20' 13''
5	10	(usa) SKYLER HOWES	MONSTER ENERGY HONDA HRC	33h 59' 56''	+ 00h 41' 06''
6	11	(chi) IGNACIO "NACHO" CORNEJO	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	34h 04' 48''	+ 00h 45' 58''
7	42	(fra) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA HRC	34h 22' 03''	+ 01h 03' 13''
8	46	(bot) ROSS BRANCH	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	35h 13' 52''	+ 01h 55' 02''
9	85	(usa) PRESTON CAMPBELL	MONSTER ENERGY HONDA HRC	35h 20' 18''	+ 02h 01' 28''
10	16	(slo) TONI MULEC	BAS WORLD KTM TEAM	35h 29' 54''	+ 02h 11' 04''
11	26	(pol) KONRAD DABROWSKI	DUUST RALLY TEAM	35h 46' 58''	+ 02h 28' 08''
12	7	(rsa) BRADLEY COX	SHERCO RALLY FACTORY	36h 46' 06''	+ 03h 27' 16''
13	41	(chi) RUY BARBOSA	HT RALLY RAID	36h 55' 20''	+ 03h 36' 30''
14	84	(por) MARTIM VENTURA	MONSTER ENERGY HONDA HRC	36h 57' 42''	+ 03h 38' 52''
15	98	(usa) MASON KLEIN	HOTO FACTORY RACING	37h 00' 41''	+ 03h 41' 51''
16	28	(ltu) NERIMANTAS JUCIUS	HT RALLY RAID	37h 10' 04''	+ 03h 51' 14''
17	57	(mgl) KHALIUNBOLD ERDENEBILEG	BAS WORLD KTM TEAM	37h 17' 09''	+ 03h 58' 19''
18	35	(por) BRUNO SANTOS	BS - FRUTAS PATRICIA PILAR	37h 38' 43''	+ 04h 19' 53''
19	78	(esp) ARNAU LLEDÓ	PEDREGÀ TEAM	38h 05' 15''	+ 04h 46' 25''
20	27	(cze) MILAN ENGEL	ORION - MOTO RACING GROUP	38h 17' 43''	+ 04h 58' 53''
21	39	(fra) BENJAMIN MELOT	ESPRIT KTM	38h 31' 46''	+ 05h 12' 56''
22	44	(esp) JOSEP PEDRÓ	RallyBikes - Pedregà Team	38h 32' 24''	+ 05h 13' 34''
23	32	(ita) TOMMASO MONTANARI	SOLARYS RACING	38h 47' 48''	+ 05h 28' 58''
24	25	(bel) JÉRÔME MARTINY	ANQUETY MOTOR SPORT	38h 58' 54''	+ 05h 40' 04''
25	66	(fra) NEELS THERIC	KOVE FACTORY RACING	39h 09' 51''	+ 05h 51' 01''
26	18	(cze) DUSAN DRDAJ	CAJDASROT	39h 16' 41''	+ 05h 57' 51''
27	58	(ltu) DOVYDAS KARKA	HT RALLY RAID	39h 34' 56''	+ 06h 16' 06''
28	38	(fra) JÉRÔME BAS	UNIVERSAL RIDE	40h 17' 21''	+ 06h 58' 31''
29	34	(rou) EMANUEL GYENES	AUTONET MOTORCYCLE TEAM	40h 21' 11''	+ 07h 02' 21''
30	148	(chi) TOMÁS DE GAVARDO	BAS WORLD KTM TEAM	40h 43' 58''	+ 07h 25' 08''
31	99	(esp) JAVI VEGA	Pont Grup - Kove	41h 01' 01''	+ 07h 42' 11''
32	101	(ger) MAXI SCHEK	MAXI SCHEK MOTORSPORT	41h 34' 12''	+ 08h 15' 22''
33	64	(sui) ALEXANDRE "ALEX" VAUDAN	TEAM CASTEU TROPHY	41h 47' 57''	+ 08h 29' 07''
34	86	(fra) CHARLIE HERBST	CHALLENGER RACING TEAM	41h 53' 14''	+ 08h 34' 24''
35	79	(mgl) MURUN PUREVDORJ	XRAIDS EXPERIENCE	42h 06' 55''	+ 08h 48' 05''
36	49	(arg) JUAN SANTIAGO ROSTAN	XRAIDS EXPERIENCE	42h 17' 11''	+ 08h 58' 21''
37	120	(fra) MATTHIEU CAUVIN	TEAM NOMADE RACING	42h 47' 00''	+ 09h 28' 10''
38	36	(cze) DAVID PABISKA	SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM	42h 47' 23''	+ 09h 28' 33''
39	45	(chn) SUNIER SUNIER	KOVE FACTORY RACING	42h 56' 37''	+ 09h 37' 47''
40	55	(fra) FLORIAN BANCILHON	Bancilhon Florian	43h 30' 35''	+ 10h 11' 45''
41	93	(ita) TIZIANO INTERNO	RALLY POV	43h 36' 42''	+ 10h 17' 52''
42	80	(gbr) ROBBIE WALLACE	XRAIDS EXPERIENCE	44h 07' 07''	+ 10h 48' 17''
43	136	(ned) IAN OLTHOF	HT RALLY RAID	44h 12' 27''	+ 10h 53' 37''
44	73	(esp) EDGAR CANET	RED BULL KTM FACTORY RACING	44h 25' 55''	+ 11h 07' 05''
45	124	(ita) ANDREA GAVA	KOVE ITALIA RACING TEAM	44h 33' 46''	+ 11h 14' 56''
46	107	(lbn) EID RAFIC	RSMOTO RALLY TEAM	45h 18' 55''	+ 12h 00' 05''
47	65	(fra) GUILLAUME CHOLLET	XRAIDS EXPERIENCE	45h 23' 49''	+ 12h 04' 59''
48	37	(arg) LEONARDO COLA	JOYRIDE RACE SERVICE	45h 39' 00''	+ 12h 20' 10''
49	56	(chn) ZHANG MIN	ZERO MILEAGE LUBRICANT	45h 46' 44''	+ 12h 27' 54''
50	81	(ltu) SAULIUS KLEVINSKAS	AG RALLY DUBAI	45h 48' 44''	+ 12h 29' 54''
51	125	(jpn) SHINYA FUJIWARA	Rsmoto Rally team	46h 21' 17''	+ 13h 02' 27''
52	130	(esp) IÑIGO ZARDOYA	JOYRIDE RACE SERVICE	46h 36' 04''	+ 13h 17' 14''
53	132	(esp) CARLOS LÓPEZ	PEDREGÀ TEAM	46h 45' 54''	+ 13h 27' 04''
54	33	(den) THOMAS KONGSHOJ	TKR	46h 48' 34''	+ 13h 29' 44''
55	123	(pol) FILIP GROT	BAS WORLD KTM TEAM	47h 04' 05''	+ 13h 45' 15''
56	135	(usa) NATHAN RAFFERTY	BAS WORLD KTM TEAM	47h 07' 05''	+ 13h 48' 15''
57	40	(chn) ZHAO HONGYI	ZERO MILEAGE LUBRICANT	47h 21' 02''	+ 14h 02' 12''
58	61	(fra) BERTRAND DOMET	TEAM CASTEU TROPHY	47h 32' 36''	+ 14h 13' 46''
59	53	(gre) VASILEIOS BOUDROS	DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM	47h 42' 17''	+ 14h 23' 27''
60	137	(fra) MATHIEU TROQUIER	22 TOUT TERRAIN	48h 04' 13''	+ 14h 45' 23''
61	63	(gbr) NEIL HAWKER	TEAM IKUZAWA	48h 30' 47''	+ 15h 11' 57''
62	71	(ita) CESARE ZACCHETTI	Rsmoto Rally Team	48h 40' 01''	+ 15h 21' 11''
63	138	(esp) JOAN CARLES GUILLÉN	PEDREGÀ TEAM	49h 25' 50''	+ 16h 07' 00''
64	92	(fra) CHRIS JAUTARD	TEAM NOMADE RACING	49h 26' 09''	+ 16h 07' 19''
65	121	(fra) THIBAULT BOUCHEROT	TEAM NOMADE RACING	49h 43' 29''	+ 16h 24' 39''
66	24	(ksa) ABDULHALIM AL MOGEERA	DESERT STORM	49h 43' 41''	+ 16h 24' 51''
67	60	(fra) MATTHIEU JAUFFRAUD	JAUFFRAUD RACING TEAM	49h 53' 48''	+ 16h 34' 58''
68	106	(ita) MATTIA RIVA	SOLARYS RACING	50h 19' 53''	+ 17h 01' 03''
69	52	(fra) ANTOINE DETOURBET	ANTOINE DETOURBET	50h 36' 57''	+ 17h 18' 07''
70	114	(fra) CHARLES PICK	TEAM NOMADE RACING	51h 02' 14''	+ 17h 43' 24''
71	104	(fra) RÉMY MOREAU	TEAM NOMADE RACING	51h 11' 43''	+ 17h 52' 53''
72	51	(esp) RACHID AL-LAL LAHADIL	MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	51h 17' 50''	+ 17h 59' 00''
73	115	(esp) MARIO GARRIDO	PEDREGÀ TEAM	51h 20' 45''	+ 18h 01' 55''
74	129	(esp) BORJA PÉREZ	MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	51h 46' 53''	+ 18h 28' 03''
75	134	(ger) MARKUS HERTLEIN	HT RALLY RAID	52h 13' 48''	+ 18h 54' 58''
76	76	(pol) ROBERT PRZYBYŁOWSKI	HT RALLY RAID	52h 59' 05''	+ 19h 40' 15''
77	111	(fra) LUDWIG MESSAGER	LB RACING	53h 12' 51''	+ 19h 54' 01''
78	109	(gbr) CRAIG SEARLES	S2D RACE TEAM	53h 23' 06''	+ 20h 04' 16''
79	110	(gbr) CARL SEARLES	S2D RACE TEAM	53h 23' 12''	+ 20h 04' 22''
80	67	(sui) DENNIS MILDENBERGER	JOYRIDE RACE SERVICE	53h 27' 52''	+ 20h 09' 02''
81	139	(fra) ROMAIN BOUZIGON	Esprit KTM	55h 03' 13''	+ 21h 44' 23''
82	87	(fra) BOUMBOUM BETHYS	TB RACING	55h 13' 45''	+ 21h 54' 55''
83	89	(lbn) EHAB AL HAKEEM	DESERT STORM	55h 29' 54''	+ 22h 11' 04''
84	83	(ksa) BADR AL HAMDAN	DESERT STORM	55h 36' 49''	+ 22h 17' 59''
85	103	(ltu) GEDIMINAS SATKUS	AG RALLY DUBAI	56h 35' 25''	+ 23h 16' 35''
86	105	(fra) BENJAMIN POUSSET	LIVE IN A REAR WHEEL	58h 04' 26''	+ 24h 45' 36''
87	88	(fra) GUILLAUME JAUNIN	TEAM NOMADE RACING	58h 23' 04''	+ 25h 04' 14''
88	70	(gua) FRANCISCO ARREDONDO	BAS WORLD KTM TEAM	59h 24' 34''	+ 26h 05' 44''
89	95	(esp) JUANCAR TORRES	MOTOCLUB ALBACETE	72h 24' 13''	+ 39h 05' 23''
90	47	(pol) BARTLOMIEJ TABIN	ORION - MOTO RACING GROUP	73h 10' 03''	+ 39h 51' 13''
91	102	(aus) DAVID BROCK	JOYRIDE RACE SERVICE	74h 23' 51''	+ 41h 05' 01''
92	119	(esp) FERNANDO DOMINGUEZ	CUENCA DIPUTACION 2026	76h 24' 37''	+ 43h 05' 47''
93	74	(por) NUNO SILVA	OLD FRIENDS RALLY TEAM	97h 27' 43''	+ 64h 08' 53''
94	29	(ita) PAOLO LUCCI	Rsmoto Rally team	108h 40' 21''	+ 75h 21' 31''
95	108	(chn) HAOYU SHI	HOTO FACTORY RACING	120h 37' 46''	+ 87h 18' 56''
96	14	(rsa) MICHAEL DOCHERTY	BAS WORLD KTM TEAM	121h 00' 56''	+ 87h 42' 06''
97	90	(slo) SIMON MARCIC	TEAM MARCIC	183h 33' 52''	+ 150h 15' 02''

Ετικέτες

dakar

dakar 2026

Βασίλης Μπούδρος

Μπούδρος

https://bit.ly/MOTO_680

ΑΓΩΝΕΣ

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Επικαιρότητα

Isle of Man TT 2024 - Χωρίς κανένα θάνατο αναβάτη, κάτι που έχει να συμβεί 12 χρόνια!

Ευχάριστα νέα για έναν από τους πιο επικίνδυνους αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

11/6/2024

Το 2024 ήταν μία από τις καλύτερες χρονιές για το TT, καθώς κανένας αναβάτης δεν έχασε την ζωή του στην διάρκεια των δύο εβδομάδων διεξαγωγής του event, κάτι που έχει να συμβεί από το 2012 -εκτός των 2020 και 2021, όπου τα μέτρα για τον COVID 19 δεν επέτρεψαν να διεξαχθούν αγώνες.

Το Isle of Man TT είναι ένας από τους πιο επικίνδυνους αγώνες μοτοσυκλέτας στον κόσμο, έχοντας ουκ ολίγες φορές διεκδικήσει τον δικό του φόρο αίματος στους δρόμους του Νησιού. Από το 1907, όταν και ξεκίνησε ως θεσμός, το TT έχει μέχρι και το 2023 στοιχίσει την ζωή σε 156 αναβάτες, στην διάρκεια των δοκιμαστικών και των αγώνων. Αν συμπεριλάβουμε και τους υπόλοιπους αγώνες που λαμβάνουν χώρα στην διαδρομή του Βουνού (ManxGP, Classic TT), τότε το σύνολο ανεβαίνει στους 269.

Isle of Man TT 2024 – Όλοι οι αγωνιζόμενοι επιστρέφουν σπίτια τους

Ο πρώτος καταγεγραμμένος θάνατος στο IOMTT, εντοπίζεται στις 27 Ιουνίου του 1911, όταν ο Βρετανός Victor Surridge σκοτώθηκε κατά την διάρκεια των δοκιμαστικών, στο γνωστό σημείο Glen Helen. Δύο χρόνια αργότερα, στις 6 Ιουνίου του 1913, το Creg ny Baa ήταν το σημείο που ο επίσης Βρετανός Frank R. Bateman θα συναντούσε τον θάνατο, κατά την διάρκεια του αγώνα Senior TT, η πρώτη απώλεια σε διάρκεια αγώνα. Ο πρώτος Ιρλανδός που σκοτώθηκε στο IOMTT, ήταν ο Fred Walkner στις 19 Μαΐου 1914 στο St Ninian’s Crossroad, κατά την διάρκεια του Junior TT. Μην ξεχνάμε και τους θαρραλέους Marshals και διασώστες, οι οποίοι ακολουθούν με τις δικές τους μοτοσυκλέτες τους αγωνιζόμενους σε όλη την διαδρομή των 37,73 μιλίων (60,718 χιλιομέτρων), έτοιμοι να βοηθήσουν άμεσα κάποιο τραυματία.

John Hinds

Ανάμεσα στους "flying doctors", τους ιπτάμενους γιατρούς όπως τους ονομάζουν οι αγωνιζόμενοι, ο πιο γνωστός ήταν ο John Hinds, ο οποίος είχε βοηθήσει να σωθούν πολλές ζωές, κινούμενος ταχύτατα με τη μοτοσυκλέτα του ανάμεσα στους συμμετέχοντες του αγώνα, και φτάνοντας άμεσα σε πολλά ατυχήματα για να δώσει τις πρώτες βοήθειες. Δυστυχώς ο Hinds έχασε τη ζωή του σε ένα ατύχημα στα δοκιμαστικά του ΙΟΜΤΤ το 2015, όταν έπεσε πάνω σε τοίχο...

Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι ο πρώτος νόμος που υποχρέωνε τους αναβάτες να φοράνε κράνος κατά την διάρκεια των αγώνων ήρθε πολύ αργότερα. Μετά το τέλος του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, το 1918, μαζί με την νέα ονομασία “Isle of Man Tourist Trophy” ήρθε και η εφαρμογή νέων κανόνων ασφαλείας, που έκαναν υποχρεωτική τη χρήση του κράνους! Δηλαδή μέχρι τότε μπορούσε να τρέξεις στον αγώνα, χωρίς να φοράς κάτι που να προστατεύει -πραγματικά- το κεφάλι σου! Άλλες εποχές, που ευτυχώς έχουν μείνει πίσω μας…

Το 2022, μετά από δύο χρόνια απουσίας από τους δρόμους του Νησιού, εξαιτίας της πανδημίας του κορωνοϊού, οι αγωνιζόμενοι σε μοτοσυκλέτες και sidecars επέστρεψαν για να βιώσουν ξανά αυτό το μοναδικό αίσθημα και με την ελπίδα ότι θα καταφέρουν να κατακτήσουν το Βουνό. Ήταν ταυτόχρονα και μία από τις πιο θανατηφόρες χρονιές, με συνολικά 5 ανθρώπους να χάνουν τη ζωή τους και 2 να τραυματίζονται σοβαρά. Ένας εξ αυτών μάλιστα, ο Mike Booth, έχασε το δεξί του πόδι, μετά την άσχημη πτώση του στην 26η στροφή της διαδρομής. Τελευταία φορά που είδαμε τόσο αίμα να χύνεται στην άσφαλτο ήταν το 1989.

Το 2024 ήταν μία από τις πιο σπάνιες χρονιές, με τον συνολικό αριθμό των θυμάτων του ΤΤ να μένει -ευτυχώς- στάσιμος, χωρίς κανένας αναβάτης ή κάποιος από τους διοργανωτές και θεατές να χάνει την ζωή του στην διάρκεια των δύο εβδομάδων. Από το 1937 και μετά, μόλις δύο χρονιές ήταν που δεν υπήρξε κανένας θάνατος, συμπεριλαμβανομένου του Manx GP, το 1982 και το 2001. Αν βγάλουμε το μικρότερο “αδελφάκι” του TT, το οποίο πρέπει να περάσει κανείς για να βρεθεί στο θρυλικό IOMTT, τότε η τελευταία φορά που το Βουνό δεν θρήνησε κανέναν αναβάτη στις δύο εβδομάδες του TT ήταν το 2012.

Βλέποντας τα στατιστικά καταλαβαίνουμε γιατί η διαδρομή του Βουνού θεωρείται από τις πιο επικίνδυνες στον κόσμο για αγώνες μοτοσυκλέτας, όμως ταυτόχρονα είναι και αυτό που γοητεύει όσους συμμετέχουν εκεί. Κανείς από τους αναβάτες δεν βρίσκεται εκεί χωρίς να γνωρίζει τους κινδύνους, όμως αναμφίβολα είναι χαρμόσυνη είδηση κάθε φορά που δεν έχουμε κάποιο θάνατο. Ελπίζουμε το 2024 να είναι η τρίτη χρονιά που δεν θα έχουμε κανένα θάνατο. Το πρώτο βήμα έγινε, με το δεύτερο να είναι το Manx GP, που αναμένεται να διεξαχθεί στις 22-26 Αυγούστου 2024.

Ετικέτες

iomtt

Isle of Man TT

https://bit.ly/MOTO_680