Dakar 2027: H κατάσταση στη Σαουδική Αραβία επιδεινώνεται - Ανησυχίες για τη διεξαγωγή του

Παραμένει στο πρόγραμμα παρά τις επιθέσεις στη Σαουδική Αραβία και την ακύρωση του WRC στη Jeddah
Dakar 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2026

Η διοργανώτρια εταιρεία ASO επιμένει ότι το Dakar 2027 θα πραγματοποιηθεί κανονικά, όμως οι τελευταίες εξελίξεις στην περιοχή και οι ακυρώσεις άλλων διεθνών αγώνων δημιουργούν αμφιβολίες.

Το Dakar 2027 δεν έχει ακυρωθεί, παρά την επιδείνωση της κατάστασης στη Σαουδική Αραβία και την αυξανόμενη αβεβαιότητα γύρω από τη διεξαγωγή διεθνών αγώνων μηχανοκίνητου αθλητισμού στη χώρα.

Η διοργανώτρια αρχή του αγώνα, Amaury Sport Organisation (ASO), είχε επιβεβαιώσει ότι οι φήμες περί ακύρωσης δεν ευσταθούν και ότι η προετοιμασία για το Dakar 2027 συνεχίζεται σύμφωνα με το αρχικό πλάνο.

Έκτοτε, όμως, η κατάσταση έχει εξελιχθεί περαιτέρω.

Dakar 2025

Το κίνημα των Houthis, που ευθυγραμμίζεται με το Ιράν, έχει αναλάβει την ευθύνη για επιθέσεις με πυραύλους και drones εναντίον εγκαταστάσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου της Saudi Aramco, καθώς και εναντίον στόχων στη Riyadh. Παράλληλα, το βρετανικό Foreign Office έχει επικαιροποιήσει τις ταξιδιωτικές οδηγίες του για περιοχές της Σαουδικής Αραβίας.

Επιπλέον, η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) ακύρωσε τον αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC) που ήταν προγραμματισμένος να διεξαχθεί στη Jeddah τον Νοέμβριο.

Η ακύρωση του αγώνα του WRC δεν αποτελεί μεμονωμένη περίπτωση. Τα Grand Prix της Formula 1 στη Σαουδική Αραβία και το Bahrain ακυρώθηκαν νωρίτερα μέσα στη χρονιά λόγω των παραπλήσιων εμπλοκών, ενώ το Grand Prix του Qatar για το MotoGP μεταφέρθηκε από τον Απρίλιο στον Νοέμβριο.

Dakar 2025

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής Αυτοκινήτου της FIA (WEC) έχει επίσης ακυρώσει τον αγώνα του στο Qatar. Την ίδια στιγμή, το MotoGP εξακολουθεί να σχεδιάζει τη διεξαγωγή του αγώνα στη Lusail τον Νοέμβριο, ενώ η διοργάνωση της Formula 1 στο Qatar παραμένει υπό εξέταση.

Όλα αυτά έχουν αναπόφευκτα προκαλέσει ερωτήματα σχετικά με το αν μπορεί να επηρεαστεί και το Dakar, το οποίο είναι προγραμματισμένο να διεξαχθεί στη Σαουδική Αραβία τον Ιανουάριο του 2027.

Όταν η ASO επιβεβαίωσε ότι το Dakar παραμένει στο πρόγραμμα, η διοργανώτρια δήλωσε πως, "οι φήμες σχετικά με πιθανή ακύρωση δεν ευσταθούν".

Πρόσθεσε μάλιστα ότι η προετοιμασία του Dakar 2027 προχωρά σύμφωνα με το πλάνο, ότι παραμένει σε επαφή με τους συνεργάτες της στη Σαουδική Αραβία και ότι παρακολουθεί στενά την κατάσταση.

Dakar 2025

Η διαδρομή του Dakar 2027

Η διαδρομή του Dakar 2027 αναμένεται να ξεκινήσει και να ολοκληρωθεί στην King Abdullah Economic City, στις ακτές της Ερυθράς Θάλασσας, περνώντας από περιοχές όπως οι Al-Ula, Ha'il, Al-Duwadimi, Bisha, Wadi Ad-Dawasir και Al Bahah.

Το rally δεν περνά από το Riyadh ούτε κινείται απευθείας κατά μήκος των συνόρων με την Υεμένη, όπου έχουν επικεντρωθεί ορισμένες από τις πρόσφατες επιθέσεις των Houthis.

Ωστόσο, αρκετές από τις νότιες ειδικές διαδρομές βρίσκονται στην ίδια ευρύτερη περιοχή της Σαουδικής Αραβίας που έχει επηρεαστεί. Η γεωγραφική αυτή εγγύτητα σημαίνει ότι το Dakar θα μπορούσε να αποτελέσει πιθανό στόχο για τους Houthis.

Η κατάσταση ασφαλείας κλιμακώθηκε από τον Φεβρουάριο, όταν η ευρύτερη σύγκρουση με το Ιράν πήρε διαστάσεις και πραγματοποιήθηκαν επιθέσεις εναντίον στόχων στη Σαουδική Αραβία και σε άλλα κράτη του Κόλπου.

Dakar 2025

Πιο πρόσφατα, οι επιθέσεις των Houthis επεκτάθηκαν και στη ναυσιπλοΐα στην Ερυθρά Θάλασσα, καθώς και σε στόχους στη νοτιοδυτική Σαουδική Αραβία.

Για τις ομάδες και τους αγωνιζόμενους υπάρχουν επίσης πιθανές επιπλοκές σε επίπεδο logistics. Τα αγωνιστικά οχήματα και ο εξοπλισμός μεταφέρονται από την Ευρώπη προς τη Σαουδική Αραβία μέσω της Διώρυγας του Σουέζ και της Ερυθράς Θάλασσας, ενώ οι ασφαλιστικές εταιρείες έχουν αυξήσει τα ασφάλιστρα για πλοία που ταξιδεύουν σε περιοχές οι οποίες θεωρούνται υψηλού κινδύνου.

Προς το παρόν, πάντως, η ASO δεν έχει δηλώσει κάτι νεότερο σχετικά με ακύρωση ή αναβολή του Dakar 2027.

Οι εγγραφές και η προετοιμασία συνεχίζονται σύμφωνα με το υπάρχον χρονοδιάγραμμα, με τη δεύτερη προθεσμία για τις κατηγορίες υποστήριξης του Dakar Classic να λήγει στις 30 Σεπτεμβρίου και τις γενικές εγγραφές να ολοκληρώνονται στις 20 Οκτωβρίου.

Η ακύρωση του αγώνα WRC στη Jeddah δεν σημαίνει αυτόματα ότι θα ακολουθήσει και το Dakar, καθώς οι δύο διοργανώσεις έχουν διαφορετικούς οργανωτές, διαδρομές και επιχειρησιακές απαιτήσεις.

Η κατάσταση παραμένει ρευστή, όμως προς το παρόν το Dakar 2027 παραμένει επίσημα προγραμματισμένο να διεξαχθεί κανονικά.

Wolf-racing Motul WRRS BMW Μotorrad: Διπλό βάθρο στην Τουρκία για τον Παρασκευά

Ο Έλληνας αναβάτης βρίσκεται στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης
wolf racing
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/8/2026

Ο Γιώργος Παρασκευάς συνεχίζει τους συνεχόμενους αγώνες ακόμη και μέσα στον Αύγουστο και μετά το Supermoto, αγωνίστηκε στην Τουρκία, στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας στην κατηγορία F1000, όπου και κατέκτησε δύο τρίτες θέσεις.

Ακολουθεί το δελτίο Τύπου της ομάδας.

Με δύο τρίτες θέσεις, σε σκληρό αγώνα για το έκτο αγωνιστικό τριήμερο του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας, ο Γιώργος Παρασκευάς #148 ύψωσε ξανά την ελληνική σημαία στο βάθρο.

Το έκτο αγωνιστικό τριήμερο Βαλκανικού Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας έλαβε χώρα στην Istanbul Park F1 Pisti, της Τουρκίας, με τον Γιώργο Παρασκευά να γράφει μια ακόμη σημαντική σελίδα στην αγωνιστική του πορεία, ανεβαίνοντας δυο φορές στο βάθρο της κατηγορίας F1000 SBK. Τραυματισμένος από προηγούμενο αγώνα, τα δυο χάλκινα κύπελλα που κατέκτησε έδειξαν πως ακόμη και όταν το σώμα αντιστέκεται, η θέληση του αναβάτη παραμένει πιο δυνατή.

Ο Γιώργος Παρασκευάς, team manager και οδηγός της WOLF-RACING MOTUL WRRS BMW MOTORRAD, είχε ξανά αγωνιστεί στη συγκεκριμένη πίστα, όπου είχε κατακτήσει την τέταρτη και πέμπτη θέση, όμως φέτος επέστρεψε στην Τουρκία σαφώς πιο έτοιμος και γρήγορος. To είχε πει ότι ήταν έτοιμος να ανέβει στο βάθρο, «κουβαλώντας» ακόμα και την κόπωση και τους τραυματισμούς από το Πρωτάθλημα Supermoto, κι έτσι έκανε.

Wolf

Ήδη από τις πρώτες ελεύθερες δοκιμές, την Παρασκευή 14/08, οι χρόνοι του Παρασκευά ήταν αισθητά καλύτεροι από τους περσινούς, ενώ κάθε δοκιμή έφερνε ακόμη μεγαλύτερη βελτίωση του γυρολόγιου. Στις κατατακτήριες δοκιμές του Σαββάτου, συνέχισε να κατεβάζει τον χρόνο του και μαζί με το άρτιο set up της μοτοσυκλέτας BMW S1000RR WSR4 κατέκτησε την ένατη θέση στη σχάρα εκκίνησης για τον πρώτο αγώνα, κάτι που δεν τον κράτησε πίσω.

Κατά την εκκίνηση του αγώνα, από την ένατη θέση ανέβηκε στην έκτη – αλλά δεν αρκούσε. Μέχρι να ολοκληρώσει τον πρώτο γύρο είχε σκαρφαλώσει ήδη στην τρίτη θέση. Μπροστά του βρισκόταν ο Τούρκος αντίπαλός του, ο οποίος έχει αρκετή εμπειρία στην πίστα και ο ρυθμός του είναι ανταγωνιστικός. Αποτελούσε τον επόμενο στόχο του Έλληνα πιλότου και τελικά κατάφερε να τον προσπεράσει. 

Δυο γύρους πριν το τέλος, ήρθε μια δύσκολη στιγμή και στις παρατεταμένες αριστερές στροφές, με τον υπερβολικό αέρα να απαιτεί ακόμη μεγαλύτερο έλεγχο της μοτοσυκλέτας, το κατέβασμα ταχύτητας δεν «κούμπωσε» όπως έπρεπε. Ο Παρασκευάς κατάφερε να το σώσει, αποφεύγοντας τα χειρότερα, όμως τελικά αυτό δεν του επέτρεψε να παραμείνει στη μάχη διεκδίκησης της δεύτερης θέσης, τερματίζοντας στο τρίτο σκαλί του βάθρου με τον τρίτο ταχύτερο γύρο. Όπως ανέφερε ο πιλότος, αυτό δεν του δημιούργησε κανένα ουσιαστικό πρόβλημα διότι βασικός αντίπαλος τελικά ήταν το σώμα του.

Την επόμενη ημέρα, Κυριακή 16/08, στον δεύτερο αγώνα είχε εξασφαλίσει την τρίτη θέση στον σχηματισμό εκκίνησης λόγω του χθεσινού χρόνου του. Στον πρώτο γύρο έχασε μια θέση αλλά η απάντηση του ήταν άμεση καθώς δεν υπήρχε - για εκείνον - άλλη επιλογή πέρα από το να ξανά ανέβει στο σκαλί του βάθρου. Ο Παρασκευάς ανέκτησε τη θέση του και έχοντας ανεβάσει τον ρυθμό του, άρχισε να κυνηγά τους δυο προπορευόμενους αναβάτες.

Η πίεση απέδωσε και έφτασε τον αναβάτη στη δεύτερη θέση αλλά το ρίσκο ήταν μεγάλο, διότι με την τωρινή σωματική κατάσταση, αν αυτή η πίεση αυξανόταν μπορεί να «οδηγούσε» τον εαυτό του προς σοβαρότερους τραυματισμούς. Οπότε, με αγωνιστική ωριμότητα κράτησε την τρίτη θέση, πανηγυρίζοντας το δεύτερο συνεχόμενο βάθρο του τριημέρου.

Έτσι, ολοκλήρωσε τον μαραθώνιο τεσσάρων συνεχόμενων αγωνιστικών τριημέρων ο πιλότος της Wolf Racing. Με ανταγωνιστική ψυχή, που δεν μετριέται μόνο σε θέσεις και χρόνους αλλά σε στιγμές πόνου που εκείνος επέλεξε να συνεχίσει.

Wolf

Δήλωση Γιώργου Παρασκευά:

«Ήμουν έτοιμος και “θυμωμένος” παρά τους τραυματισμούς μου και δεν αντιμετώπισα κανένα πρόβλημα πέρα από την υγεία μου. Οι πόνοι ήταν αφόρητοι, ένιωθα ότι το χέρι μου νέκρωνε και δεν μπορούσα να κρατήσω το τιμόνι. Αλλά παρόλα αυτά ήταν καταπληκτικά.

Όλοι οι Τούρκοι παρευρισκόμενοι μας “αγκάλιασαν” και ο αγώνας ήταν πραγματικά μαχητικός. Το Σάββατο ειδικά ήταν τρομερή η μάχη. Κυνήγαγα και κυνήγαγα συνέχεια κάτι καλύτερο και πήρα το πρώτο βάθρο της χρονιάς και άξιο βάθρο. Στο δεύτερο αγώνα πόναγα πάρα πολύ και δεν μπορούσα να απειλήσω τον αναβάτη μπροστά μου. Ήμαστε πλέον αρκετά γρήγοροι στη συγκεκριμένη πίστα! Μόνο χαρά!

Το βλέμμα μας είναι πλέον στραμμένο στη συνέχεια του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Supermoto - τέλη Αυγούστου - και στο Βαλκανικό Superbikes».

Την προσπάθεια του Γιώργου Παρασκευά στηρίζουν από το 2023:

BMW MOTORRAD HELLAS
DNA HIGH PERFORMANCE AIR FILTERS
TECNO MOTO PERFORMANCE
INTRAMOTO PIRELLI
BMW MOTORRAD SFAKIANAKIS
PAPASTAVROU SHOPS
QNT SPORTS
DXL GRAPHICS
BIKELALERT HELLAS
MOTUL GREECE
HELMET HOME
RIDER GRAPHICS
K-TECH SUSPENSION UK
MOTUL GREECE